途观X空气悬架真的需要
- 升级空气悬架真的有作用吗?随着人们对汽车性能的要求越来越高,空气悬架作为一种先进的悬挂系统,逐渐成为了许多高端车型的标配。然而,对于一些车型来说,原厂的空气悬架可能并不够用,需要升级才能获得更好的性能和舒适性。那么,升级空气悬架真的有作用吗? 查看详情>>
- 空气悬架维修的时候需要注意什么?空气悬架系统作为一种先进的车辆悬挂系统,具有许多优点,例如能够自适应路面情况、提高车辆舒适性和操控性等。然而,由于其结构复杂,维修保养也需要注意一些事项。接下来将详细介绍空气悬架维修时的注意事项。 查看详情>>
- 空气悬架里真的有空气吗?结论先行:空气悬架不仅有空气,还能通过电磁阀的开关来控制高压罐内气体流速和质量,实现车身高度的调整。 查看详情>>
- 空气悬架保养需要注意什么?随着科技的发展,空气悬架系统已经成为了许多高端车型的标配。然而,对于这种高端配置,许多人可能并不清楚其保养的必要性以及相关的注意事项。本文将向您介绍空气悬架保养的必要性、保养周期以及注意事项,帮助您更好地了解和使用这种先进的悬挂系统。 查看详情>>
- 极氪001的空气悬架多久需要保养一次?有什么注意事项?如果你是一位车主,对于你的极氪001的空气悬架保养问题肯定是你十分关心的。那么,究竟极氪001的空气悬架需要多久保养一次呢?又有什么注意事项呢?今天,我们就来一起探讨一下这个问题。 查看详情>>
- 为何智己L7不是特别需要空气悬架?我买智己L7以来,一直就有这么一个问题,环绕着我,就是为啥你不买一个带空气悬架的车?实际上,在我买车时间点,36万的价格新能源车,带空气悬架的车,只有极氪001,岚图FREE,大部分是没有空气悬架的,哪怕过了半年,36万带空气悬架也就增加了LS7而已。 查看详情>>
- 途观X的隔音真的很差吗?领克05呢?我最近搜隔音效果好的车,看到还有人说领克05高速隔音效果不咋地,好不容易在大众里边看上一款比较喜欢的车,他们又说途观X隔音不行,我不死心,来问问大家真的是这样吗,麻烦途观X车主可以给我个答案。 查看详情>>
- 人民真的需要宏光MINI吗?答案是肯定的,人民真的需要 查看详情>>
- 家用车型不见得都需要空气悬架,这项配置是“昂贵的鸡肋”回首2023年,在这一年里有一项配置实现渗透率接近翻三倍。 查看详情>>
- 人民真的需要这种迷你车吗?顶着“五菱小神车”名号出道的宏光MINI EV,一经曝光,就在网上炸了锅,对比空间大,座位多,动力强劲的五菱宏光,宏光MINI EV完全是颠覆版:空间小,座位少,电机驱动新能源。一直喊着“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱,今天小编想问问:人民真的需要这样的车吗? 查看详情>>
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- 大溜背的途观X,真的帅气买车的时候正赶上清国6A库存,价格还是省很多的,买车的时候送了四次保养,现在首保还没做,性价比还是很高的,至少自己买的感觉很合适。 最满意的就是途观X溜背的外观,大溜背的设计,整体的设计有一些轿跑风格,给人一种轿跑的SUV感觉,途观X外观上给人不一样的感觉,外观的溜背设计加上钢琴烤漆的设计让人觉得整个车更加的年轻化,年轻人更加需要选择这款车,所以当时就直接考虑的这款车型,外观是最吸引我的地方。尾灯是贯穿的现在贯穿的尾灯很多给人的感觉很高级。操控很不错,可能这种风格的车型一般操控都会很不错。之前考虑的是途观L但是看到途观X的时候发现途观X更加适合我一些,我就选择了。 外观是我最喜欢的地方,我当时看的就主要就是外观,外观LED的透镜大灯给人的感觉像眼睛一样,整体的轿跑设计风格让人感觉SUV不再笨重了,贯穿式尾灯的设计感觉科技感十足,整车的R-Line标记和钢琴烤漆设计,在加上红色的线条让整个车更加运动化年轻化。 内饰整体还是很简单的,虽然比之前的大众稍微科技化了一些,但是现在还是比较大众风,我看的国产车型进入驾驶舱到处都是屏有点羡慕了,买啥啥好,但是希望改进。整个车以大溜背的设计,跑车风格设计出来的SUV车型,本身就是有跑的元素在的,驾驶感受上是很不错的,操控也很好,再说了我之前的朗逸操控就很好,驾驶感受也很不错,除了动力稍微差点以外就没有什么别的意外,2.0T的途观X操控肯定是要比我朗逸好上很多的。 空间还是很大的,除非有特别高的去做后排,因为做了溜背设计后排头部空间没有那么的理想以外,内部空间几乎是完全没问题的,毕竟是个SUV目前我身边的朋友坐过我车的还是都挺满意的,我之前的车子是朗逸朋友之前坐我车的时候都觉得很挤现在好多了,现在换了SUV以后身边的朋友都还是很满意的。 7.8的油耗开起来还行,之前我朗逸平时开的时候油耗就是在6个左右,有的时候路况好点就是五个多,现在2.0T的车型跑7.8感觉还可以,朋友的2.0T车型基本都在8-10左右的油耗,我可以开到7.8感觉还不错了,朋友的开车比较莽,我开车相对来说还是比较稳的,我基本上班能早点出门就早点出门,几乎都是匀速跑的,偶尔会堵车,下班的时候也没有那么归心似箭,因为加班已经习惯了所以回家也不急,反正也不差这一会儿了,所以相对来说油耗还是稍微低一些,很满意。 查看详情>>
- 途观X操控性真的是很强,开起来更稳最满意的一点就是我感觉途观X的空间做的是比较好的,尤其是途观X后备箱的空间真的是很充足,可以放下很多东西,如果你是一个爱出去旅游的人买这辆车真的是很合适。我真的是很喜欢这辆车的空间整体设计了,因为途观X整个空间都是比较大的,前排和后排的空间安排的也都是比较合理的,人们坐在上面也会比较舒服,不会觉得很压抑,不过最让我满意的还是途观X后备箱的空间,因为做得真的是很大很宽敞,感觉可以放下很多的东西,我是一个爱出去旅游的人,所以买这辆车的话,我觉得对于我来说是非常的合适。 其实整体来说的话;途观X的驾驶感受是比较不错的,因为途观X刹车做的还是比较灵敏的,轻轻踩一下,就能明显的感觉到下降了,而且途观X的方向盘的精准度也比较高,我感觉这在一定程度上都提高了我们的安全 唯一不太好的,就是途观X的动力是有一点欠缺的,在高速上超车的时候会觉得有些吃力,不过平常在市区出行的话,动力还是跟的上的,也没有特别大的影响,所以我感觉这样的话也是可以接受的。 个人是觉得途观X的油耗水平现在表现的还是挺不错的,在这一个月多月的时间里,据我的观察,我觉得途观X的油耗基本稳定在七八个油左右,我认为还是可以接受的。 外观整体的造型还是比较好看的,会给人一种比较高端大气的感觉吧,整个车漆喷的也是比较厚实,油亮亮的看起来质感特别得好,尤其是在阳光的照耀下会显得这辆车子更加的高贵了,然后途观X的车身线条这里也是比较流畅的,给这辆车子更添加了一丝的贵气吧,反正我是觉得途观X还挺符合我的审美标准的。 内饰各方面的小细节处理的还是比较到位的,平常注意不到的细节,途观X也都处理的都很好,而且途观X的内饰整体装修风格也是与途观X的外观相一致的,看起来都是比较高端大气的,最重要的,就是里面的颜色搭配的,还挺让我喜欢的,是我喜欢的那个风格,并且我觉得坐在里面会有一种很有氛围感,真的是让我很喜欢了。 外观是我喜欢的样子,内饰的小细节处理的也比较的完美,空间也是比较大的,最重要的,就是途观X的价格比较低,是对于这种月薪不是很好的人来说还是比较能接受的,而且销售员给的优惠力度还是比较大的,所以整体来说我觉得途观X的性价比还是蛮高的。 查看详情>>
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