途观X可以手机互联中控
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- 日产骐达中控不好用,手机互联的功能都没有今天我有点心塞,因为我最近遇到了一件非常让人不爽的事情。那就是,我刚刚买了一辆日产骐达,发现它的中控系统真的难用啊!而且更可气的是,竟然没有手机互联的功能! 大家都知道,一款好的中控系统可以提高车辆的驾驶舒适性和安全性,但是日产骐达的中控系统却让我十分失望。它的按钮排列混乱,常用的功能设置在了很远的位置,而且操作起来还不是很灵敏。这让我在开车的时候,经常需要低头盯着中控台,分散了我的注意力,真的很危险! 更可气的是,这款车竟然没有手机互联的功能!这可真是让人崩溃啊!现在的社会,手机已经成为我们生活中必不可少的工具之一,而车辆的手机互联功能也是现代化的标配。然而,这款日产骐达竟然没有这项功能,真的让我无语! 总之,虽然这款车的性价比还不错,但是中控系统的操作性和缺少手机互联功能,真的是让我非常失望。如果你也想购买这款车,请一定要注意这些问题! 查看详情>>
- 日产轩逸中控连手机互联的功能都没!作为一名日产轩逸的车主,我对这款车有着深刻的了解。尽管轩逸是一款很受欢迎的车型,但它的中控系统确实有些不好用,而且缺少一些现代汽车所应该具备的功能,比如手机互联。 首先,轩逸的中控系统采用了传统的按键和旋钮,而非最近流行的触摸屏设计。这种设计使得操作中控系统需要用到很多的按键和旋钮,相对来说较为繁琐。此外,中控系统的屏幕较小,有时候需要花费一些时间才能找到想要的功能,这也会增加操作的难度。 另外,轩逸的中控系统并没有集成手机互联功能,这意味着不能通过车载系统来接收和发送短信、电话等,而是需要手动操作手机。对于一些消费者来说,这显然不是一个很好的选择,尤其是当他们需要在驾驶时保持注意力集中的情况下。 尽管轩逸的中控系统可能不太好用,但这并不影响它成为一款受欢迎的车型。它拥有较高的性价比和可靠的品质,能够满足许多消费者的需求。当然,如果你更注重中控系统的易用性和现代化程度,你可能需要考虑其他车型。 查看详情>>
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- 途观X是颜控的选择【满意】 各方面都是很认可的,颜值外观十分有个性,表现十分丰富,它的储物空间设计非常的好,还是很有气场的,运动时尚的前脸设计,我这比较喜欢开着车子出去玩,总体感觉还是很值的,驾驶感受比较强烈一点,还是工作上的需要,不管是我的驾驶体验还是家里人的乘坐体验感都是极好的,对于这个品牌我还是非常了解的,不拖沓但是也不猛,这种驾驶感受正是我想要的,也只不过是个新手司机而已。 【空间】 我坐在驾驶座的话头里,它的空间布局利用的很合理,满足日常的需要还是很可以的,设计的也是比较舒适的角度,自驾游的时候放了很多东西下去都是没有问题,空间是我选择这款车的一大理由,空间大不说,还很平整,设计的比较合理,坐上去前后左右都有空余地方,空间都是比较宽敞的,毕竟车还是上下班,坐在副驾座上也没有任何压抑。 【动力】 动力对于日常出行是完全足够了,动力我倒是没有特别的研究过,流畅度的话还是可以的,都能满足我的驾驶需要,满足了我日常的驾驶需求,动力还是很OK的,坐车上看见视野也是极好的,上高速的话就能充分发挥了,非常不错的一个驾驶体验,动力很强劲爆发力很强,红绿灯路口起步还算挺快的,并且提速也算平稳,在高速上,享受刺激。 【操控】 我觉得开起来很方便很舒服,刹车油门的反应也是比较快,一种感觉,不过现在我开车时间长了,整体也习惯了,开起车来各方面也比较省力,减震效果很明显,操控简直就是如虎添翼,完全感觉不到这车的重量,方向盘比较轻便,易操控,不仅方向和油门控制起来很轻松,各种控制感也很强。 【舒适性】 显得非常有质感,我觉得是挺满意的,平常跑在市里还好关上车窗不会有什么噪音,腰部的贴合度也很高的,先在这里坐一会儿再回家,舒适性自然没的说,我坐进去就会很享受,一些比较崎岖的道路时也不抖,感觉还是蛮好的,坐着感觉是挺舒服的,车子里面空间分布设计的比较合理车子内部设计的简洁大方给人的第一感觉就比较稳重成熟,座椅的软硬度刚好能接受的那种,得益于这款车子的减震效果很棒。 【外观】 车身线条好看,整体衔接流畅,车就要看外在,看起来很高尚的感觉,给人一种美的感觉,这款的话看起来比较成熟稳重,被大多数人所喜爱不是没有理由的,也一点都不觉得夸张,颜值还是非常高的,感觉很年轻。 【内饰】 这车中控台的设计也挺不错不仅造型新颖而且实用性也很强,我更喜欢它,便利手机或许电子设备充电,当时买的时候也不是因为内饰买的,看得出来花了不少功夫,我更满意,给了我不错的感受,中控的设计是我喜欢的那种屏幕,设计也算合理。 查看详情>>
- 生活中的好伴侣——途观x生活扑面而来,未来还有很长很长的路要走,在岁月不断的流逝中,常伴有各种沮丧和不公平,任何人都逃脱不了,谁不是在体验着其中的苦涩与幸福?又有几个人生活会一帆风顺, 无波澜?生活的不易,我们总要面对,这时候我们只能挺直了腰背,让自己的内心充满力量,把自己每天置身于大自然中,去感知生活的真善美,感受真情的可贵,也正是因为我们每个人在一次次磨砺中,生出了迎接生活的勇气和梦想的力量,才可以破解我们内心的恐慌和忧虑,让原本向好的,向美的,向善的生活,也生出更多的欣喜。 当然,人活一辈子,梦想还要要有的!我从小就有一个汽车梦, 那时候汽车对于我来说,只是一个四个轮子的事物,并不会想的太多,也没那么清晰的目标,长大后,反而这个梦想越来越具体,直到看到途观X,这个车子,从第一眼看到,第一次坐进去,第一次试驾,都让我很满意,最后商讨价格时,也是很愉快的一个过程,最后终于等来了提车的日子。 实现梦想时总会让人感觉到幸福和快乐,就像此刻,我可以坐在我刚提回来的途观X里,畅想生活的美好。遍地春绿,我在车里,与自己说话,与它对话,我想,当我提笔写字的时候,我已经把自己融入其.中,这款途观x真的就是我的梦想车。 空间还是挺大的,无论是后排的腿部,还是后备箱,甚至乎全车的储物空间也是随处可见的。 虽然发动机是2.0T,但是马力太小,其他车子的2.0都有200多匹的马力,这车才186,所以第一脚油门反应比较慢。 方向盘太轻了,视线也好,底盘稳重。360全 景影像好评,虽然清晰度不是特别高,不过有总比没有更好。 市区的油耗实在是太高了,将近11L,每天上下班都是要走市区,没有跑过高速。座椅硬邦邦的,后排座椅的靠背角度太低,不是很舒服。因为没有加装踏板,小孩子上下车也不是特别方便,后排凸起太高。 配置还是挺全的,不过触摸式的按键很不好用,好在氛围灯颜色种类多。性价比方面,油耗稍微高了点,内饰和舒适度有点欠缺,其他方面还是不错,尤其是外观。 买途观X是属于换购,上一辆车的空间太小,平常出去坐满人的话特别拥挤,所以需要换一辆空间大,好看,配置齐全的车子。 查看详情>>
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