途观X移动提车
- 移动的家——大众途观X途观X的宽敞内部空间为你和你的乘客提供了极大的舒适度。无论是长途旅行还是日常通勤,你都能享受到宽敞的座椅和质感上乘的内饰。这款车型的智能娱乐和连接系统还能够让你在路上保持联系,享受愉快的驾驶时光。 除此之外,途观X还提供了出色的储物空间,让你可以随身携带所需的物品。无论是购物、露营还是携带家庭装备,途观X都能轻松容纳。它的多功能性能和灵活的座椅布局使你能够根据需求自由调整空间利用方式。👀 总的来说,大众途观X不仅仅是一辆汽车,更是你的移动之家。💢它为你提供了出色的舒适性、便利性和多功能性,无论你的旅程目的是什么,都能够满足你的期望,成为你的可靠伴侣。#大众途观X# 查看详情>>
- 途观X 我的“移动音乐厅”没有感觉动力不够,用起来很足,始于颜值,忠于品质,都彰显出来年轻的气质,这个车各个方面都很出色,路上超个车什么的没啥问题,无论是他的空间配置都让我相当的满意,最满意的就是外观和动力了,车身够大,设计我很喜欢,它是那种特别有韵味的。因为我一直非常喜欢这辆车,买车和买菜可不一样,必须经过精挑细选才能够做决定,配置各方面也比较适合我们的家庭情况,当初决定买车的时候就是从好几个里面选的,车身的设计实在是太好看了,基本的配置都能够给到你,车内视野感觉瞬间开阔了不少,有点一拍即合的意思。座椅的设计现在符合人体工程学,车内对于空间的设计布局挺不错,储物空间可以说设计的很用心,距离车顶也有一段距离,坐在车内从来没有感到难受过,我一个人用车,车内载物能力属于正常水平,后排的腿部空间表现不错,上下班代步用,空间足够用,驾驭位和副驾驭位空间很宽阔。其他的配置也是相当友好,方向盘也很灵敏,指哪打哪,操控起来也都挺轻松的,在驾驭方面就显得轻松十足,我觉得这辆车真的特别简单掌控,新手都能轻松操作,这就足以证明它的厉害,可以放心肠交给家里人去操控了,上手的时候需要时间来适应,并没有为了追求舒适性而放弃操控。而且也比较柔软,坐起来还是比较舒服,提高了后排乘客的舒适性,一个很安静的驾驶乘坐环境,过弯驾驶依然得心应手,坐在上面会比较舒服,封闭性很好开车上路杂音比较小,中控哪里设计的也很巧妙,所以车内几乎没有强烈的震动。扎实的尾部,非常好看的一辆车,颜值派的我选择它,非常有质感的车子,整体设计感很强,我觉得它的外观非常的好看,大部分还是添加了家族气息,具备年轻运动感,还是比较合理的,连轮子都有巧妙的设计,并且运动元素也比较多。再加上音响的音质很棒,材质非常的细腻,各种常用功能一应俱全,感觉就跟穿衣服那种撞色风格很像,潮流感十,按键也很准确,常用的功能他都有,非常有质感,这个车我总想用小巧来形容,没有特别亮眼的地方,内饰是真的很满意,音响效果还是OK的。 查看详情>>
- 提车半年途观X,质量堪忧,安全问题不断购车经销商:江西运通众祥汽车服务有限公司 查看详情>>
- 开心的是我提车了途观X作为一个男孩子,从小心中就有着对车无穷无尽的炽热的喜爱,现在我终于实现了我的梦想。 看着店里琳琅满目的各式各样的车子,心中说不出的激动,围绕它们转了一会儿,突然看见一辆特别的车子,虽然它的颜色与其它的车子没什么区别,但是它的车身特别的容易吸引人的注意力,恰到好处的腰身曲线,让它看上去异常俊美,还有配上适中的车型与长度,更符合我的审美,还有再配上犀利的眼神,让车整体看上去更加的高端大气上档次。 看上它之后,去询问了销售员价格,的确有点偏贵,我还是犹豫了,可能是销售员看出了我的犹豫,说会给我打折再送一点福利,于是我还是买下了它。 坐在驾驶位上,座椅的舒适与柔和感让我很满意,设计也很细致精良,用手抚摸上方向盘,那良好的质感非常的舒服,再看一眼方向盘周围的这些设计,整体都很不错,再看看这些配置,也都很齐全。打开音频,连接是很快的,放着轻快的音乐,整个人都跟着音乐的节奏雀跃了起来。看向车的空间,大小适中,高度也是足够的,在我看来,185以下的朋友都能够坐下, 想着以后带着家人朋友出去也不用担心空间不够了,大家可以一起出去高兴的玩。不知不觉开着车到了超市,便进去买了许多东西,打开后备箱把东西塞进去,没想到还剩余许多空间,真的是越看越满意。启动车子回家,踩着马力十足的油门,遇到了不好的路段,也能轻松的开过,在平稳的公路上行驶,也觉得很平稳。回到家听到亲朋好友的夸赞,自己也非常的满意。想想又是开心的一天,终于实现了自己小时候的梦想。 这辆车开了一段时间,原本以为会很耗油,但是在油耗方面,我还是可以接受的,所以并没有太过担心,最近一段时间,他去查了查,发现油耗已经在正常的水平了,已经很不错了。 查看详情>>
- 移动电动四轮核酸采样车小型移动电动四轮核酸采样车,新冠病毒核酸检测是疫情防控中的重要环节,疫情防控工作丝毫不能放松。移动核酸检测车提升了应对突发公共卫生事件的应急保障和统筹调度能力,高效快捷,进一步提高疫情防控能力,有效避免交叉感染风险,助力疫情防控。移动核酸检测车配备实时荧光定量PCR仪等仪器移动核酸检测车车上配备了核酸提取仪。 减少样本流转时间一天最多能完成单采三千人次、混采三万多人次核酸检测。4小时就能完成检测,检测结果上传至系统简化了流程,移动核酸检测车提高了效率。为疫情防控、群众便捷采取核酸具有重要意义,应急救治等提供有力支持。核酸检测车采样室通过新风系统形成负压空间,防止室外病毒侵入。空间安全、密闭,实现0接触病毒扩散,极大降低高频接触人员的工作危险性,避免交叉感染。该产品可以用于疾控等场所或者户外场所,部署迅速,移动便捷。 查看详情>>
- 途观x现货提车 330越享仅此一台 特价途观x现货提车 330越享仅此一台 特价出 有意向可到店提车 查看详情>>
- 途观X提车分享奉上!不知道大家前段时间在微博上看到一个话题没有,00后的花式副业,说的就是像我这样的00后特别能赚钱,所以生活水平提高了不少,而且赚钱的方式也是多种多样,我也一样,靠着买各种潮牌的配饰赚了不少的钱,为了奖励下我自己,我准备给自己买一辆车。 既然是00后的车,肯定要有个性,外观一定要有辩识度,开在街上要很拉风,我发现最近上市的一款车,就非常的符合我的要求,我就准备去店里面体验试驾一下。 来到店里面,我登记好了身份证和驾驶证,就开始了试驾,这个车的外观我就很喜欢,整个车头看起来运动范十足,看起来也不是很臃肿,车身的线条也比较的硬派,把整个车的运动氛围打造的很不错,在来说下内饰,这个内饰科技感很强,而且内饰的做工很精美,每一个小的细节处理的都很好,而且很有层次感,我觉的处女座的人选择这个车在合适不过了。 动力我觉的也是很给力,动力的储备特别的充足,完全不会感到动力不够用,在直线路段,踩一脚油门,速度很快就提升起来,而且还有很强烈的推背感。 试驾完后,我基本上确定我要买这辆车了,但是我不能表现出来,我就说考虑考虑,看我犹豫,销售给我报了一个我无法拒绝的价格,就这样马上签合同,付钱,整个过程都很顺利,作为00后的我,也拥有了我人生中的第一辆车,我很开心内饰方面也挺理想的,给人一种简约的风格,内部的设计也比较合理,唯一不足的是车内有一点异味,需要经常通风换气。 它的性价比对我来说是挺高的,各方面性能表现的都很不错,都比较符合我的需求,很实用,而且驾驶起来很安全。 新车入手的来没有异味,非常好看的车子让人每次看到它都会想再多看两眼,我反正是觉得这车子外形做的很年轻,还有特点。 我特别喜欢这种外形好看的车子,年轻时髦有质感,这一点很重要,外形特别帅气而且也是很有特点的。 查看详情>>
- 重汽豪沃6人移动公厕车移动公厕车,景区便捷游客的出行之旅。 查看详情>>
- 世界首辆燃料电池移动医疗车日本熊本医院和丰田联合推出世界首辆燃料电池移动医疗车。 丰田官方表示,其与日本红十字会熊本医院联合推出世界首款氢燃料电池移动医疗车,其将在今年夏天开始示范运营。新车的推出旨在促进氢气的使用实现碳中和目标,同时为极端灾害下提供医疗救治服务。氢燃料电池移动医疗车FCEV mobile clinic以丰田Coaster为基础打造,长7.16米、宽2.15米。动力系统与丰田Mirai FCEV车型相同。 查看详情>>
- 喜提新车!大众途观X🦋520快乐呀 🦋选车理由:中间看了很多车,有奥迪Q3、奥迪Q2、奥迪A4L、奔驰系列、大众高尔夫,特斯拉等等,是因为国家公职人员(工作单位:纪委监委)考虑到不能买 BBA ,所以就选了新出的运动款轿跑 SUV 【大众途观X330TSI两驱旗舰版】当月有活动送的终身保养服务。 🦋使用感受:时尚、宽敞、舒适、大气…[_LinkTopic:途观X,24777,23] 查看详情>>
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- 什么样的车更适合摆地摊?这4款车堪称移动的商铺翼展车=暴富?来看开瑞、江铃、五菱、东风哪个更适合做你的移动商铺 查看详情>>
- 提新车啦!途观X两驱旗舰✅最近刚提了新车,途观X两驱旗舰版,裸车价是22万,价格还不错,外观颜值高。这种跨界车我是一眼就相中了,几乎没什么犹豫,直接订车。 🧿最后选择了银色,相比白色和黑色,感觉银色特别一些,外观套件很帅,前后都有红色线条点缀,熏黑的轮毂里面也有红色线条。运动属性太明显了。非常喜欢前后车灯的设计,前车灯是两个L形并列,后车灯是几个小火箭在里面。这个车在阳光下最好看,非常闪耀,波光粼粼的,银色有点变成金色了。 ❇️内饰设计比较简单,和途观L差不多,都是一个内嵌的仪表盘加上悬浮屏幕,侧面是贯穿式出风口,里面的座椅也有红色线条,和外观呼应,这点细节做的很棒。 ▶️目前刚刚提车不长,只是浅浅的感受了一下功能,比较喜欢的就是仪表盘的投屏功能,像导航或者是音乐都可以投屏在这个小小的范围内。中控屏幕目前没有连接手机投屏,只是看了一下自带的车机,下载速度挺快的,差不多半分钟下一个软件,反应速度也不错,语音识别很精准。 🌀性价比还不错,和这个车差不多价位的燃油车几乎没有,也就是新能源有这种跨界车吧。但是我又想买个油车。再就是途观X虽然外观运动,设计却不激进,还是能让人感受到大众的风格。 📣现在用车时间特别短,也就跑了两百公里左右,驾驶体验很好,辅助功能齐全,对这个车真的是一百个满意了。如果说喜欢跨界车的朋友,可别忘了大众也有一款呢。如果担心空间,可以去和途观L对比,我是觉得区别不大的。 查看详情>>
- 喜提爱车 我的途观x由于订的22款没货通知改23款了,指导价下降了二万多,性价比一下子高了许多,这款车配置也比较齐全。驾驶风格比较轻快,开个四个多小时不太累。油耗在市内要11到12个,如果冷车到目的地只有二、三公里,那油耗妥妥的要十四、五个,长期油耗8.1个(跑高速和地面各一半)。20寸轮毂舒适性差了点,过减速带颠的有点大,胎噪也有点大,喜欢折腾的可以把轮胎和轮毂改235/50R19增加点舒适性。 前后排头部、腿部空间位置足够宽敞,前排扶手箱有点小,前门板储物格放伞或杯子容易躺倒,后备箱容积足够出行需求。标准模式超车有时需深踩油门,否则有点信心不足。起步没感觉顿挫跑高速超车较轻快,操控一贯的德系稳加扎实,方向盘对我来说都属于轻便的,刹车比较线性,稍有点头现象,可能车重关系。:中环内10到12个油,高速最低6.7个一般7个,长期综合油耗8.1。改款后外观更年轻,轮毂改的是成功的。车头一字灯连车标一起亮就更完美了。内饰用料一般,座椅通风就冲这个功能来的,自己缝了皮套方向盘加热速度慢了二、三十秒,少了进口板途观的全景天窗氛围灯。指导价变动便宜了二万,再加优惠性价比提高了不少,想想Q3配置一样的需选装,有的配置没有还要外面车饰店加装,车还小一圈要贵上10w左右,还是途观X省心省钱。内饰也很豪华,整体设计是我喜欢的德系车氛围,该有的配置一应俱全,从皮料到布局都很有科技感,细节处理说不上很精致,但绝对可以仔细琢磨,尤其是座椅的纹路和配色我认为就很高档,至少不会过于普通,让人一眼过去就没有明显的廉价感,车外车内都是我喜欢的类型,很多时候得到自己喜欢的事物就会有幸福感,生活需要调味品,车对我来说就是最丰富的调料,酸甜苦辣都可以跟我度过。现在SUV越来越运动和年轻化,合资和国产我看过不少,我不少朋友慢慢地开始考虑入手轿跑型SUV,途观X在外观上就不比轿车差,流线型的车身怎么看怎么顺眼,大气的前脸是途观X的门面,双勺子大灯就给人一种很犀利的视觉效果,侧面线条立体有型,轮圈走的就是运动路线,尺寸够大够饱满,贯穿式的尾灯也是我喜欢的一大设计,这年头没点科技感都不行。 查看详情>>
- #粤港澳大湾区车展#大众新款途观X亮相2021粤港澳车展,上汽大众就正式发布了新款途观X。对于新款的途观X这款车来说,他是小改款车型。 查看详情>>
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