途观X感受大气外观

近日获悉，新款上汽大众途观X正式在粤港澳车展发布亮相。 查看详情>>

整体的造型十分流线和灵动，路上超个车什么的没啥问题，这款车让我感到最满意的地方就是他优秀的外观设计了，自驾游上个坡什么的丝毫不费力啊，特有自信特有精神，给我一种要驾驶它的欲望，一家五口人坐进去，第一眼给人的感觉就是上档次，动力的表现也确实挺棒，第一眼给人留下的印象特别深刻，我觉得车子的外观是那种设计的比较时尚大气的，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的，空间方面会更加的适合我的家庭状况，棱角分明的车身流线。没发现出什么问题，还是挺可靠的，车子在操控方面确实不一样，结合我自己的家庭条件，看上去就非常的顺眼，乘坐空间和操控等方面，朋友也比较推荐整体表现确实不错符合它该有的品质，车子的操控很方便操控的时候完全没有问题，在同价位的车里面配置很高了，这也从侧面证明了车子的优秀，我试驾的时候也确实开着不错，车身依然很稳当，乘坐感觉很舒服，再加上它的外形非常的吸引我。在市区和高速上都开着很顺利有力的，这样开车很享用驾驶的乐趣和热情，表现的都是非常稳定的，绝不拖泥带水，起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈，他也不会有什么拖后腿的表现，它的动力保障程度还是非常高的，开起来的驾驶动力感受还挺不错的，舍得给那一点油的话是可以感受到不少的推背感的，动力这一块不好做对比，整体的动力输出是很平稳的，在起步时候转速有点高，在高速路上超个车什么的，那感觉简直了。我觉得这是一款比较完美的车子，当然外观上也好看，刹车不紧不松，配置啥的都值得起这个价格，经常有人夸车子很帅，我心里听着美滋滋的，希望以后能给我带来更多的便利和惊喜，驾乘感和时尚运动感都能完全胜任我的出行路，整个车子的空间很大，车子能有这样的配置已经很卓越了，基本上想到的功能都有了，相较于其他车型而言，它更能吸引我的目光。 查看详情>>

闪耀登场的途观X，以激光白配色为带来不一样的视觉体验。时尚的Coupe溜背造型，配合IQ. Light灵眸矩阵LED大灯和IQ. Drive智驾管家，让驾驶之旅更加智能便捷。内饰采用豪华真皮包裹，配备12.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控液晶屏，尽显高端大气。同时，途观X还搭载了2.0T发动机，配合湿式双离合变速箱，动力充沛，驾驶感受更加舒适。 #大众途观X# 查看详情>>

闪耀登场的途观X，以激光白配色为带来不一样的视觉体验。 时尚的Coupe溜背造型，配合IQ.Light灵眸矩阵LED大灯和IQ.Drive智驾管家，让驾驶之旅更加智能便捷。内饰采用豪华真皮包裹，配备12.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控液晶屏，尽显高端大气。 同时，途观X还搭载了2.0T发动机，配合湿式双离合变速箱，动力充沛，驾驶感受更加舒适。[_LinkTopic:途观X,24777,23] 查看详情>>

我来自农村，生活虽然简单朴实，但我一直对生活充满热爱和追求。当我决定购买一辆车时，我选择了大众途观X，这不仅仅是因为它的实用性和性价比，更是因为它所带给我和家人的那种安心与舒适。 外观 途观X的外观设计简洁而不失大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失时尚的感觉。车身的线条感非常强烈，从车头到车尾，仿佛有一种流动的美感。车灯的设计也十分犀利，夜晚行驶时，那独特的光线投射效果让人眼前一亮。我特别喜欢它的前脸设计，给人一种力量感，就像我们农村人那种不屈不挠的精神。 内饰 进入车内，首先映入眼帘的是那舒适的座椅和精致的内饰设计。途观X的内饰采用了高质量的材料，手感非常好。中控台的布局也非常合理，各种功能键触手可及，操作起来非常方便。车内的空间也非常宽敞，无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。特别是后排空间，对于我们农村家庭来说，可以轻松容纳孩子和老人的行李。 驾驶感受 说到驾驶感受，我觉得途观X真的是非常出色。它提供了平稳的驾驶体验，无论是在城市道路还是乡村小路上，都能轻松应对。它的动力表现也非常出色，加速平稳且迅速，让我在驾驶过程中感到非常自信。途观X的操控性也非常好，转向精准，让我在驾驶过程中感到非常安心。 为什么选择途观X？ 我选择途观X，主要是为了满足我们农村家庭的需求。我们农村的生活虽然简单朴实，但也需要有一辆可靠的车来满足我们的出行需求。途观X的实用性和性价比非常高，它可以满足我们家庭出游、探亲访友等各种需求。同时，途观X的舒适性和安全性也非常出色，让我们在行驶过程中感到非常安心。 在农村生活中，有一辆好的车真的是非常重要。它可以让我们更方便地出行，更好地享受生活。而途观X就是一款非常适合我们农村家庭的车。它不仅提供了舒适的驾驶体验和宽敞的车内空间，还具有出色的动力表现和操控性。我相信，途观X会成为我们家庭生活中不可或缺的一部分。 总的来说，大众途观X是一款非常出色的车。它的外观、内饰、驾驶感受都非常出色，而且具有很高的实用性和性价比。对于我们农村家庭来说，它是一款非常适合的车。 查看详情>>

途观X搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。这样的动力组合使得途观X在城市道路和高速行驶时都能表现出良好的驾驶性能。尤其是低转速下的扭矩输出，使得途观X在起步和爬坡时更加轻松。 其次，途观X采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，这种悬挂结构在保证车辆舒适性的同时，也能提供较好的操控性能。在实际驾驶过程中，途观X在过弯、变道时表现出稳定的姿态，给驾驶者带来信心。 此外，途观X还配备了电子助力转向系统，使得转向更加轻盈，驾驶者在驾驶过程中可以更加轻松地控制车辆。同时，途观X还提供了多种驾驶模式供驾驶者选择，包括经济、舒适、运动等模式，驾驶者可以根据自己的需求和喜好进行切换，进一步提升驾驶体验。 然而，途观X的驾驶感受并非完美无缺。由于车身较高，途观X在通过减速带等障碍物时可能会受到一定的影响。此外，途观X的转向半径较大，对于新手驾驶者来说可能需要一段时间来适应。#大众途观X# 查看详情>>

途观X在秋冬季节的用车感受非常出色。它的暖风系统可以让我在寒冷的天气里迅速感受到温暖，四驱系统能够保证在恶劣的路况下的牵引力和稳定性，安全系统则提供了更好的驾驶安全性能。无论是在雪地驾驶还是在寒冷的天气里，途观X都能给予我舒适和安全的驾驶体验。 查看详情>>

时间过的飞快，开途观X这辆车也有一段时间了，今天和大家谈一下这台车的真实用车感受。我会从以下几个点来谈论这台车，仅个人看法！外观上，我买车就是比较喜欢那种大气的车型吧，感觉我买的途观X这款车就挺符合我的审美的，大大方方的外观设计，各种接入线也是比较流畅的，整体给人的感觉就是很大气霸气。从前面看年轻，大方，从侧面看流线型好。灯也很亮眼，在夜间驾车时你会感觉前面的道路很开阔，这样也很安全，而且造型也时尚耐看。驾驶上来讲，车子的起步和加速都很快，尤其是在高速上，想要超车的话就需要踩一踩油门，在爬坡的时候一踩油门车子就冲了上去，这股推背感很强，而且方向盘手感不错，方向盘也变成了触摸屏，档次提升了不少。在整个驾驶过程中，方向盘给我一种轻飘飘的感觉。特别方便的配置就是这个360影像了，用起来很方便，车旁边有障碍物会自动触发不得不说现在就有一点依赖性了。 特备科技的配置就是悬浮大屏和多功能方向盘再加上这个液晶仪表也算是车上最高级的配置了，悬浮大屏给人一种高级的感觉，虽然不如国产的全车好多大屏但是也很高级了，多功能方向盘现在改成触控的了而且还有手感反馈感觉很高端，液晶仪表盘就不用说了这东西就是高端车的一个标配。对于途观X的空间，本人也是相当满意的，不管是前排还是后排的座椅，空间都足够大。驾驶座椅的空间，对于我这个不算太胖的人来说，那简直是太宽散了，还有后排座椅，父母体型偏胖，但坐进去没有局促感，也没有压抑的感觉。前几天跟朋友一起出去玩，朋友都比较高，本来还是怕流背的设计头部空间会小，后来发现自己真的是多虑了，头部的空间也完全没问题，朋友说这个空间还是很舒服的，听得我心里更满意了。后备箱的容量也是又大又深，不管是我平时放的小件物品还是外出游玩放的大件物品，它都可以放的下。内饰各方面的小细节处理的还是比较到位的，平常注意不到的细节，途观X也都处理的都很好，而且途观X的内饰整体装修风格也是与途观X的外观相一致的，看起来都是比较高端大气的，最重要的，就是里面的颜色搭配的，还挺让我喜欢的，是我喜欢的那个风格，并且我觉得坐在里面会有一种很有氛围感，真的是让我很喜欢了。 查看详情>>

😝😝外形方面，途观X采用了大众全新的设计语言。在大灯设计方面，新车采用了Matrix Pixel智能像素大灯，实现独立控制的照明分区。在设计上，相比前代车型，新车外观上更加大气运动，比上一代更加豪华。 🥰🥰 整体中控台偏向驾驶员一侧的设计，并采用了黑色与银色的撞色搭配，增强了车内的时尚感。不同于过去大众车系，在这款车的内饰中，能够找到别克车型的独有元素。在材质方面，新车中控台上方采用的都是软的搪塑工艺，下方还有皮革材质进行搭配，触感上佳。 🌹🌹🌹 当前流行的电子排挡在途观X上面并不会缺席，换挡速度还是可以的，并且在换挡的过程中也会很顺畅。对于驾乘质感，全液晶仪表、HUD抬头显示器、中控屏以及换挡拨片等全新配置都是有的。配有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及全景天窗，并且支持无线充电功能，具有现代科技感。 🐽🐽 空间表现上，途观X也对得起“L”之名。大空间不仅仅体现在车内纵向乘坐空间，车内头部空间也是宽敞又舒适。 🌿🌿 被动安全方面，虽然大众受成本影响TNGA的车身结构有所缩水，但是高强度钢材的使用和热成型钢的加入，进一步的加强了车辆的抗碰撞能力。而在主被动安全方面，新车标配前排双气囊、前排侧气囊和前后贯穿式头部气帘。“XD”型电子差速锁的作用下，配合ESP系统，让每一位家庭出行的旅行都不再是难事。[_LinkTopic:大众途观X,45821,37] 查看详情>>

外观是我喜欢的样子内饰的小细节处理的也比较的完美，空间也是比较大的，最重要的，就是途观X的价格比较低是对于这种月薪不是很好的人来说还是比较能接受的,而且销售员给的优惠力度还是比较大的，所以整体来说我觉得途观X的性价比还是蛮高的。 个人是觉得途观X的油耗水平现在表现的还是挺不错的,在这一段时间里,据我的观察,我觉得途观X的油耗基本稳定在七八个油左右，我认为还是可以接受的。 我真的是很喜欢这辆车的空间整体设计了,因为途观X整个空间都是比较大的,前排和后排的空间安排的也都是比较合理的，人们坐在上面也会比较舒服,不会觉得很压抑，不过最让我满意的还是途观X后备箱的空间,因为做得真的是很大很宽敞、感觉可以放下很多的东西,我是一个爱出去旅游的人，所以买这辆车的话,我觉得对于我来说是非常的合适。 其实整体来说的话;途观X的驾驶感受是比较不错的,因为途观X刹车做的还是比较灵敏的,轻轻踩一下，就能明显的感觉到下降了，而且途观X的方向盘的精准度也比较高,我感觉这在一定程度上都提高了我们的安全 唯一不太好的就是途观X的动力是有一点欠缺的,在高速上超车的时候会觉得有些吃力,不过平常在市区出行的话，动力还是跟的上的，也没有特别大的影响，所以我感觉这样的话也是可以接受的。 外观整体的造型还是比较好看的,会给人一种比较高端大气的感觉吧,整个车漆喷的也是比较厚实,油亮亮的看起来质感特别得好,尤其是在阳光的照耀下会显得这辆车子更加的高贵了,然后途观X的车身线条这里也是比较流畅的,给这辆车子更添加了一丝的贵气吧,反正我是觉得途观X还挺符合我的审美标准的。 查看详情>>

今天给大家介绍两款行政级轿车，外观和内饰非常的大气，看完保证您对它们有新的认识，跟着一起来看看吧！ 查看详情>>

或许这款荣威iMAX8可以满足爸爸们考虑的很多需求。首先是外观，贯穿式的LED大灯一气呵成，配合前脸荣威打造的大面积长林形格栅，霸气中蕴含着些许英气。一条笔直的腰线从前大灯一直延伸到车尾，搭配米其林轮胎的18英寸轮圈也更具气动感。车尾的设计虽然没有车头那样的视觉冲击，但整体设计诚实大气。龙麟纹理细节体现在进气格栅下以及D柱等车身各个部位，堪称荣威专属的国潮标志。总之，虽然iMAX8的外观不会让人眼前一亮，但其方方正正、高大魁梧的身材确实会给人以扎实可靠的初步印象。 查看详情>>