途观X2.0尊贵使用心得
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- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
- 途观X新车使用说明书并线辅助也可以称为盲区监测,这一装置是通过汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 途观x半年来使用感受途观x这台车已经开了大半年了,总体来说这个车开起来还是很不错的,操控性不错,开起来非常的稳,在高速上开到120码轻轻松松,一点压力都没有,之前对这个2.0的动力表示怀疑,但是由于他这个是2.0tsi涡轮增压跟缸内直喷的,又有了涡轮增压跟缸内直喷的加持,所以动力非常的不错,超车只需要一脚油门,踩下去油门踩下去,速度马上就起来了,开起来非常的舒服。外观方面也是非常时尚,非常运动非常动感的,溜背式的造型使他看上去非常的运动,掀背式的后备箱使他看上去非常的年轻,时尚,动感。里面的空间也是很不错的,我身高1米85坐在前排也好,坐在后排也好,不会有那种特别压抑的感觉,头部离顶部还有一拳的距离,无论是脚步空间还是腰部空间都感觉到比较宽裕。因为它是掀背式的后备箱,所以后备箱开口比较大,放大件的心理物品是比较好放的。我最喜欢的是他的尾灯跟轮毂,轮毂是熏黑的轮毂再配上红色的卡钳运动,风十足看上去特别的帅气,特别的漂亮,尾灯采用的是贯穿式的尾灯,LED的在晚上亮起来的时候特别的亮,特别的动感里面的座椅软硬适中,坐起来也是非常的舒服的,唯一可惜的就是换挡挡板是传统的换挡挡把,还不是电子档把,如果改成电子档把那就完美了。 整个内饰也是极具运动风格,跟运动的外观遥相呼应,悬浮式的大屏,看上去档次很高,看上去很运动,很动感,液晶仪表屏也是一个很大的液晶屏,显示的信息比较多,随时随地可以调出各种信息,看上去也是非常的自然。 这款车在高速上开起来特别的稳固,安的时候一点都不飘,另外它的方向盘转向非常的精准, 紧急掉头的时候,方向盘回零位非常的快,非常的准。 开了半年了,对这个车还是非常满意的。 查看详情>>
- 第9代凯美瑞车型配置盘点:推荐2.0混动尊贵广汽丰田在前不久推出的第9代凯美瑞,已于3月30日全面到店。这是一款全新的换代车型,在外观、内饰、配置、动力和智能等方面,均有不同程度的提升,价格却有所下降,性价比方面的优势因而较为显著。本文将其车型配置进行一番盘点,供您选车参考。 查看详情>>
- L2辅助驾驶跟车使用小心得作为22款ID4X智享长续航的车主,我深感大众目前的L2辅助驾驶系统在各车型中表现尤为出色,甚至在某些方面超越了其他品牌。接下来,我将分享一些在不同环境下使用L2辅助驾驶的经验。 查看详情>>
- 入手广汽iA5后,使用2万公里心得之前简单写过了我入手广汽iA5的选车经历,所以本期就主要聊聊我这一年多的用车感受,因为之前也没开过电动车,所以整体的体验和油车完全不同,所以本期内容里也会分享一些电动车的使用感受。 查看详情>>
- 使用心得对于奔腾b70这台车,外观确实很帅气,年轻又时尚,流线大气,尤其是现行的大灯,看起来是环环相扣,非常的具有设计感,轴距达到了两米八,对于这台车子确实是我不敢想的,头顶空间很充足,腿部空间也非常的宽裕,不管是乘坐也好,还是驾驶起来也好,都很舒适,驾驶视野也很不错,1.5t的发动机,169匹马力,算是充沛强劲吧,起步和加速性能都非常不错,虽然说匹配的是双离合的变速箱,但是换的还是比较平顺的,无论是市区行驶还是高速行驶都能,平顺轻松应对,奔腾b70对于我来说,不管是家用也好,还是偶尔跑跑山路玩玩车也好,都是完全足够的,在这个价位里面确实是性价比非常不错的选择,各方面的品质都很好 查看详情>>
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