途观X用车还是重要
- 选择很重要—途观X外观: 这是一种很有吸引力的设计,正面,大灯是采用了LED的灯源,晚上使用起来亮度很足,,中网有运动感,大灯与中网搭配下显得更具年轻化。后面看,溜背的设计很好看,贯穿式的尾灯还有特别的效果,前后都是运动包围。 侧面途观X运用流畅的车身线条营造出更加年轻化的溜背造型,侧面看起来更显时尚,而上扬的腰线设计则营造出向前俯冲的视觉效果。整体掀背流水线型,豪华银黑色铝合金轮毂,车身底盘很高,符合SUV的运动审美。 内饰: 内饰用的材料挺好的,还是很不错的,钢琴烤漆与镀铬搭配的三辐式方向盘看起来更显时尚,9.2英寸中控显示屏、10.3英寸液晶仪表和大面积的软性材质,车子的语音识别系统的也很好用。内饰方面,内饰面板部分也给做了真皮包裹,空调上方的内饰板颜色和做工也是显得很有档次,内饰的配置真的没有让我失望,总体上细节做工都很到位。 空间: 这款车的空间还是比较满意的,我身高一米八,体重一百六十斤,坐在驾驶座上完全没问题。至于储物空间,那就更多了,而且车的储物空间也不小,尤其是后备箱的空间,后排放倒后足够大,足够宽,很实用,在日常生活中完全够用。 配置: 现在还不错,发动起来的时候,它的变速箱没有任何的顿挫,整体来说还是比较合适的,而且当时的价格也很高,因为他找了一个熟人。 动力: 动力输出很不错,上坡的时候也很给力,不会觉得动力不足,2.0T涡轮增压发动机足以产生一定的推背感,途观X的底盘很稳,方向盘轻而不重,转向准确,基本没有虚位,所以总的来说这车操控起来还是挺舒服的,就算是新手也完全没问题,操控性好,好开,方向比较轻,我不怕堵车,刹车也没问题,在停车场转弯或者停车还是需要一点技巧的,但是方向盘、油门、刹车操作起来都很舒服,油门、刹车踩起来都很巧妙。 油耗: 油耗还可以,正常路况不错,油耗6L左右,所以相比其他品牌,在油耗上有明显的优势,高速相对稳定,到目前为止,还没有发现大的问题,我很满意。 查看详情>>
- 途观x秋冬用车感受途观X在秋冬季节的用车感受非常出色。它的暖风系统可以让我在寒冷的天气里迅速感受到温暖,四驱系统能够保证在恶劣的路况下的牵引力和稳定性,安全系统则提供了更好的驾驶安全性能。无论是在雪地驾驶还是在寒冷的天气里,途观X都能给予我舒适和安全的驾驶体验。 查看详情>>
- 买车回头率重要,还是实用性重要?对于很多年轻人来说,他们在买车的时候更喜欢看那些长得好看的车型,这些注重设计的车型往往可以在路上带来很高的回头率,满足年轻人的一些虚荣心理。不过这也是人之常情,毕竟整个社会都处在一个看颜值的时代,大家就是对好看的东西更加宽容一些。对象要追求帅气漂亮的,到了买车的时候自然也更喜欢追求那些有设计感、颜值高的车型。 查看详情>>
- 二手车公里数重要还是年限重要?汽车从标榜身份的大物件,到现在进入越来越多的家庭成为代步工具,汽车的功能属性越来越凸显。于此同时,二手车市场也在不断壮大,能用有限的资金购置到合适的车,也成为很多车友的购车选择。 查看详情>>
- 房车选购时,底盘重要还是上装重要?其实都重要!4点意见供参考有读者问:选择房车时,底盘重要还是上装箱体重要呢? 查看详情>>
- 选购车辆时,是好看重要,性能重要还是质量重要?对于汽车来说,无非就是这几点,好看的,好用的,实用的,如果是啥都好的“三好学生”那价格就可能不好了,所以一般购车还是要有个侧重点,至少达到自己的实际需求,在购车后能满足使用上的要求,毕竟购车主要的目的还是代步,理论上来说大家都希望用最少的钱来完成自己的购车目标,这也是正常的理性消费。 查看详情>>
- 选途观L还是途观X?😍😍😃 很多人看到途观X的第一眼都会问一句 “途观L怎么变样了?” 两款车确实乍眼一看很像,但仔细区别还挺多的。 外观 途观L长宽高为4735*1859*1677,途观X长宽高为4764*1859*1628,总的来看途观X更长,途观L更高。 途观X的溜背造型侧面看起来和途观L有很大区别。 尾部大灯造型不同。 😍😍😍 价格 配置类似的途观L与途观X厂家指导价相差1W,但途观X优惠力度更大,实际落地价格几乎没有差别。 总的来看如果想简单的在这两款车子里二选一,只看外观就行了!途观L外观还是比较传统沉稳的,年纪稍大一些的车主会更喜欢,相比较而言途观X的外观就年轻许多,属于“一看就是年轻人的车子”。 途观L和途观X,你会选择哪一款呢?途观L还是途观X? 😃😃😍[_LinkTopic:途观X,24777,23] 查看详情>>
- 特斯拉高科技的背后,游戏重要还是安全重要?今日我在某某短视频网站上看到了这样一段画面,一名美国特斯拉车主拍摄了一段自己孩子在车内玩车载游戏的画面。 查看详情>>
- 销量重要还是面子重要?这就是沃尔沃S90的答案沃尔沃S90是一款定位模糊的产品,它有点找不准自己的江湖地位。作为沃尔沃轿车中的旗舰产品,它既没有表现出应有的尊贵感,也没有充分迎合年轻消费群体的喜好,不上不下的定位卡在市场上非常难受。倘若走性价比的路线,40.69万元-61.39万元(部分车型)的官方指导价,也很难有吸引力,很多网友评价这个定价更多是为了保住沃尔沃作为豪华品牌的面子。 查看详情>>
- 马力重要还是底盘重要?凯迪拉克CT4赛道挑战丰田86最近凯迪拉克CT-4上市了,有朋友咨询说,看网上说凯迪拉克CT4虽然马力够大,而且还是同级别少有的前置后驱车型,但底盘调教水准怎么样?会不会是那种直线很快,但弯道极限很低的车。他现在很纠结,到底该不该入手。 查看详情>>
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