途观X自动空调怎么使用
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- 逸动plus自动空调使用分享今天来分享下逸动plus上的自动空调系统。这功能真的是冬暖夏凉的小能手,用起来方便得不得了。 首先得说,这自动空调的界面设计挺人性化的。一上车,按一下中控屏幕下面一个“AUTO”按键就好了。夏天热得像蒸笼,冬天冷得像冰窖,这时候你只需要设定一个舒适的温度,剩下的事儿空调自己就搞定了。它能根据车外的温度和你设定的室内温度,自动调节风量大小,保持车内保持在设定温度。比如说,大夏天的,外面晒得能煎鸡蛋,但车里还是凉飕飕的;冬天外面冻得能冻掉耳朵,车里却暖洋洋的。这种感觉,就像有个隐形的管家时刻照顾着你的舒适度。 最后,这自动空调还有个特别酷的功能,就是可以远程控制。有时候夏天车在太阳底下晒久了,车内温度能烤熟鸡蛋。但是有了远程控制,我可以在家里或者办公室里就先把空调打开,等走到车边的时候,车里已经很凉快了。这个功能在炎热的夏天简直就是救命稻草。 总的来说,逸动plus的自动空调系统不仅操作简单,智能便捷,还能给我带来舒适健康的车内环境。 查看详情>>
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- 自动空调制热模式怎么开?车友们.求大神指点..19款英朗.. 查看详情>>
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- 途观X新车使用说明书并线辅助也可以称为盲区监测,这一装置是通过汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- ID.6X热泵三区自动空调使用感受分享作为一名ID 6x车主,在购置了这辆车之后,我总算是体会到了“一辆车就是一个小家”这句话的意义。在我近一年的使用过程当中,我对这车的各种配置的作用也慢慢有了更多的了解,今天我就来和大家聊一聊ID.6X所搭载的CO2热泵空调。 ID.6X的CO2热泵空调使用二氧化碳作为介质,可在最低-30摄氏度工作; 主副驾与后排温度均可独立控制,并具备一键智能设置除霜、 新风等7种场景; 配备AQs空气质量传感器和Clean Air可视空气净化装置, PM2.5过滤效率高达99%以上。 😽使用感受 使用下来,我觉得这一配置的热泵空调有一个好处就是提升续航里程,即使在非常低温的情况下,续航也不会因为开空调就下降很多,这一点对我这个节俭的人来说还是非常重要。还有一点就是车内温度自由调节,能满足我们一家四口怕冷的人,怕热的人等不同乘员的温度需求;更时刻保持车内空气清新。 🍡操作方式 我在使用ID 6x热泵空调的过程中,也整理了一些具体的操作方法,在这里就跟大家分享。 第一步就是触摸中央触控区的“CLIMA"键,进入空调操作界面。 第二步,点击左上角“电源键”,开启或关闭空调 第三步,点击界面上方“智能空调”,设置除霜、脚部加热、手部加热、脚部降温、 新风等 第四步,点击界面上方“经典空调”,设置空调功能 第五步,点击界面上方“净化空气”,开启PM2.5空调过滤净化车内空气 第六步,点击界面下方,分别控制双区温度,前排双座椅加热 最后一步,点击后排出风口下方按键,可实现后排温度控制 总而言之,ID.6X搭载的这一款三区热泵空调,我还是非常满意的,也希望在夏天开冷风空调的时候,我的汽车续航一样给力。 #我和上汽大众的故事#[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 捷达vs5车灯怎么使用说到“车灯”,你是不是也首先想到照明?其实用于照明的只有远、近光灯而已,其他车灯的作用更偏向于提示与警示!各位捷达车主们,你还在为如何正确使用车灯而头疼吗?今天我来给大家整理一下捷达VS5灯光的正确使用方法和作用吧! 查看详情>>
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- 途观x半年来使用感受途观x这台车已经开了大半年了,总体来说这个车开起来还是很不错的,操控性不错,开起来非常的稳,在高速上开到120码轻轻松松,一点压力都没有,之前对这个2.0的动力表示怀疑,但是由于他这个是2.0tsi涡轮增压跟缸内直喷的,又有了涡轮增压跟缸内直喷的加持,所以动力非常的不错,超车只需要一脚油门,踩下去油门踩下去,速度马上就起来了,开起来非常的舒服。外观方面也是非常时尚,非常运动非常动感的,溜背式的造型使他看上去非常的运动,掀背式的后备箱使他看上去非常的年轻,时尚,动感。里面的空间也是很不错的,我身高1米85坐在前排也好,坐在后排也好,不会有那种特别压抑的感觉,头部离顶部还有一拳的距离,无论是脚步空间还是腰部空间都感觉到比较宽裕。因为它是掀背式的后备箱,所以后备箱开口比较大,放大件的心理物品是比较好放的。我最喜欢的是他的尾灯跟轮毂,轮毂是熏黑的轮毂再配上红色的卡钳运动,风十足看上去特别的帅气,特别的漂亮,尾灯采用的是贯穿式的尾灯,LED的在晚上亮起来的时候特别的亮,特别的动感里面的座椅软硬适中,坐起来也是非常的舒服的,唯一可惜的就是换挡挡板是传统的换挡挡把,还不是电子档把,如果改成电子档把那就完美了。 整个内饰也是极具运动风格,跟运动的外观遥相呼应,悬浮式的大屏,看上去档次很高,看上去很运动,很动感,液晶仪表屏也是一个很大的液晶屏,显示的信息比较多,随时随地可以调出各种信息,看上去也是非常的自然。 这款车在高速上开起来特别的稳固,安的时候一点都不飘,另外它的方向盘转向非常的精准, 紧急掉头的时候,方向盘回零位非常的快,非常的准。 开了半年了,对这个车还是非常满意的。 查看详情>>
- 分享我的途观X驾驶使用技巧📚📚📚「前序」 相信每个人驾驶爱车都有自己的驾驶习惯,也拥有着对爱车的驾驶经验,通过这些经验会掌握一些使用技巧和驾驶使用心得,我来分享一下我的爱车途观X。 🚗车辆情况介绍: 🚸车辆型号:22款途观X330尊崇旗舰版 🕰️提车时间:2023年6月 💰落地价格:23万 📝行驶里程: 11000公里 🗺️用车地点:上海及周边 🌈用车环境:市区代步、假期长途自驾游、上下班代步 🏷️🏷️🏷️「远程控制」 车友们有没有因忘带钥匙去拿东西的经历,这个还痛苦的,到跟前了忘记拿钥匙了,还得爬楼重新跑一趟。所以为了避免这种情况发生,我直接买了带手机解锁配置的途观X。 🌈拿东西放东西不用特地去拿钥匙了,手机轻松解决; 🌈忘记锁车门,但人已经出差去外地了,通过手机上锁,不用为锁车而烦恼; 🌈底下车库太大不知道车辆在哪,让车子鸣笛闪灯和查看定位位置可太方便了。 🏷️🏷️🏷️「辅助驾驶」 高速跟车是不是觉得很累,很容易产生疲劳驾驶,不过不用担心,我有辅助驾驶。 🌈全旅程辅助驾驶开启,自动跟车,自适应巡航,完全不怕拥堵路段; 🌈设置好与前车的距离以及速度,只需要手握方向盘,剩下的交给辅助驾驶就可以了。 🏷️🏷️🏷️「自动矩阵式LED大灯」 🌈将大灯旋钮转到Auto挡,可以解放双手了,它自己有光感传感器,可以自行开启和关闭行车灯; 🌈矩阵式LED大灯将远光灯拨到A挡,可以自动开启关闭远光灯,以及跟车和汇车自动识别和关闭某侧远光灯,太酷炫了。 🏷️🏷️🏷️「座椅通风加热」 🌈点击一下空调控制面板,夏天拥有这个驾驶的体验感上升一个度;冬天让人非常的暖心。 🏷️🏷️🏷️「语音操控」 🌈当手握方向盘时手不得闲时,可以通过语音唤醒小助手来帮忙切歌,换频道; 🌈当手不想动时可以呼唤语音小助手来控制空调的调节,确实很方便。 🏷️🏷️🏷️「防眩目后视镜及加热」 🌈驾驶侧和车内后视镜拥有防眩目功能,这个在夜间自动开启,功能还是很实用的; 🌈后视镜加热下雨天和冬天非常的实用,将后视镜旋钮调节至加热档,很快就能去除雾气。 🗒️🗒️🗒️「结语」 这就是我的驾驶习惯和驾驶技巧,这些技巧都是亲身体验出来的,个人感觉这些技巧给我带来了不少的便捷性,非常的实用,应该可以给大家一些参考意见。[_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:辅助驾驶系统值得信赖么?,38107,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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