极狐 阿尔法S导航语音提醒如何取消
- 极狐阿尔法S语音系统配置齐全极狐阿尔法 S 极狐阿尔法新能源汽车 家用轿车全新极狐阿尔法 S 真实续航置高525~708公里 车辆尺寸4930.1940.1599 轴距2915mm整车👥 电池快充0.6h慢充10h 车道保持.疲劳驾驶提示. 驻车雷达.倒车影像 .360度全景影像 .定速巡航.❤ 主动驻车.上坡辅助. 三种驾驶模式. 全景天窗. GPS 导航. 语音系统.等等😝 应有尽有一句话.配置天花板 [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S的开车感受如何????jrs!!!最近打算买一辆汽车,朋友给我推荐了极狐阿尔法S,但是这个我朋友也不是太了解,因为她也是听她朋友说的,就想问问那个极狐阿尔法S的开车感受如何????对小个子女生友好吗??希望有人可以解答一下!!谢谢!! 查看详情>>
- 捍卫路权老司机,极狐阿尔法S全新HI版智能驾驶导航辅助ARCFOX极狐阿尔法S 全新HI版作为搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的产品,也成为目前为数不多可以实现NCA城区智能驾驶导航辅助的产品。目前来说,在指定城市内实现智能导航辅助的难度还是比较大的。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S这车如何啊说到极狐阿尔法S,我感觉很多人都不知道是什么车,阿尔法这个名字相对来说还出名一些,只不过极狐作为国产的新势力新能源汽车品牌,两个新字在前面,不少人都不敢轻易的下手。 极狐阿尔法S有北汽这个靠山,可谓也让它少走了弯路,只不过北汽现有的新能源车系销量也一般,极狐这个售价不便宜,阿尔法S最低配起售价都要22.38万,续航里程是525km,相较于比亚迪来说,竞争力不强啊,毕竟品牌影响力摆在那里。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 全新HI版的极致与极智如何做到出场即王炸?或许可以学学极狐阿尔法S 全新HI版。 查看详情>>
- 新配色新配置,极狐全新阿尔法S/T森林版实力如何?新配色新配置,极狐全新阿尔法S/T森林版实力如何? 查看详情>>
- 多项升级,极狐阿尔法S/T森林版PRO上市,新增续航选择面对市场内卷升级,如何保持车型的竞争力?近日极狐阿尔法S/T森林版PRO给出了高分答案。 查看详情>>
- 阿尔法S和阿尔法T双榜第一,极狐质量天花板是如何炼成的?质量大于天。对企业来说质量决定基业能否长青,对用户来说质量是关系到家人安全和健康的一座山。可以说,把质量做好做到极致,就是一种大义。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S:配色清新实力如何极狐汽车作为一个新能源品牌,不算多么知名,但一直在改善自身的问题。进入2023年,又推出了一款极狐阿尔法S森林版,光听名字就知道主打的就是清新健康,和现代人的消费理念会在同一条线上。💥新车提供雾云灰配色,看上去有一些绿色的感觉。而今天要和大家具体评测的是2023款 森林版 525E 160kW,官方指导价格在20.98万,整车提供5年或12万公里质保服务。 从外观上来看,阿尔法S森林版脸部采用低趴设计,运动元素十足,而线条上则形成一个X元素网,并往封闭式格栅位置聚焦,引擎盖中间位置的家族logo则采用仿生狐狸头设计,看上去就带有一定的狡猾感,而再往上方去看,隆起的筋线充分展示肌肉元素。大灯组比较立体,在设计上同样融入仿生元素,看上去有一种狡猾感,内部则集成LED大灯以及日间行车灯,功能上面分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。😎😎 作为一台中大型车,侧面采用掀背式风格设计。主打的就是年轻人,轿跑感十足,而从家用的角度来看,空间宽敞,长宽高在4930×1940×1599毫米,车身轴距在2915毫米。整车重量接近两吨,侧面采用简洁设计,车身和车顶之间则是拼色处理,看起来带有一定的神秘气息,腰线采用分段式设计,力量感突出,门把手采用隐藏式处理,把风阻系数控制在0.25Cd。底部搭配五辐式轮毂,轮圈进行黑化处理,尺寸在19英寸。侧面的充电盖带有一定仪式感,充电枪靠近的时候会自动弹开,里面有两个充电口,其中快充口只需要0.42小时就能充到80%电量。 尾部塑造并不低调,贯穿式尾灯往上方去看,是一个环绕式C型设计,而在下方搭配的英文标识,看上去挺有豪华车的味道,透过上方的后挡风玻璃基本看不到车内,在隐私方面做了升级,而修长的高位刹车灯点亮后比较耐看。 进入极狐阿尔法S森林版车内,眼睛会在第一时间得到放松,😎配色上叫做有机绿,上了一天班车内的氛围感确实能让人缓和一下心情。而从细节上来看,科技元素并不低,中控屏幕修长,尺寸达到20.3英寸,分辨率是3840×720P,虽然不算多么高兴,但看上去很舒服,并且支持手机互联和车联网功能。而往左侧去看,全液晶仪表屏没有缺失,尺寸在12.3英寸,采用皮质材料包裹,支持上下以及前后调节。 动力上搭配一台前置单电机,从具体参数来说,电动机总功率在160kW,电动机总扭矩在360N·m。起步的瞬间比较轻快,整体调校以运动输出为主,切换到运动模式,百公里加速时间在7.7秒,而车辆极限速度在每小时180公里。😎😎[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐再打价格战!新阿尔法T/S降2.6万,卖20.58万极狐阿尔法T/S森林版PRO上市,阿尔法T森林版PRO售价区间为20.58万元-28.08万元,阿尔法S森林版PRO售价区间为20.98万元-26.38万元,取消四驱版车型(顶配)较森林版下调2.6万元。 查看详情>>
- 特斯拉降价后极狐阿尔法S如何啊像现在特斯拉降价了,不少国产新能源车型都感受到了压力,打价格战的话,跟特斯拉拼也是不明智啊,像这款极狐阿尔法S一样,如果跟特斯拉打价格战,它的利润空间就没有了,卖的贵的话又没人买。 新势力车型消费者最怕就是人去楼空,自己买的车成了绝版车,这个是很尴尬的,对此特斯拉并不会这样,家大业大让人放心很多,我是觉得特斯拉降价了,极狐阿尔法S的性价比并不高啊,所以买的人也不多。 查看详情>>
- 北汽官宣:极狐阿尔法S降价1.4万!取消14项配置接受吗ARCFOX极狐于8月10日推出了阿尔法S森林版735E与阿尔法T森林版688E两款新车,官方售价分别为24.98万元和24.58万元,较相同续航里程的E+版分别便宜了1.4万元和0.9万元,并分别取消14项和4项配置。 查看详情>>
- 北汽极狐:代康伟专攻技术 北汽极狐技术很稳近日,极狐阿尔法S全新HI版NCA(智驾导航辅助)功能的推送,让北汽极狐又一次站在了“热搜”上,引起了行业内大范围的讨论。据悉,基于高精度地图和37个激光雷达,极狐阿尔法S全新HI版可以准确识别路面情况并且做出合理的选择,比如变道、转弯、避让等。不过这一技术的落地其实还离不开一个人,那就是北汽极狐技术管理的领导人——代康伟。 查看详情>>
- 把“森林”搬进座舱 试驾极狐阿尔法S森林版关注新能源汽车的消费者,对于极狐汽车一定不会感到陌生,它所倡导的场景化造车理念,精准契合了当下消费者的用车需求,在新能源市场走出了属于自己的路。极狐阿尔法S森林版就是其中很有代表性的车型,这款车不仅在外观和座舱设计上融入森林元素,更提供最高735km的超长续航里程,绝对称得上是逃离城市喧嚣的“减压神器”。极狐阿尔法S森林版定位中大型纯电车,主要对标飞凡F7。本次,我们有幸能够试驾极狐阿尔法S森林版,一起来看看它的表现如何? 查看详情>>
- 国补之上再加码真给“利”,极狐汽车诠释“入手不亏”近期,极狐汽车的相关话题时常在车友圈霸榜。首先是极狐考拉五座版、阿尔法S先行版PRO、阿尔法S5等多款新车“上新”,引起了广泛关注。另外,极狐汽车联名与辉同行,踏实的人与踏实的车企,如何跨界同频,同样引发大家的期待。 查看详情>>
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