极狐 阿尔法S行驶收油自动给油
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- 极狐—极狐汽车坚持行业创新 用技术赢市场进入2022年下半年,极狐汽车着力提升极狐阿尔法S全新HI版的交付速度,只为尽快兑现给消费者许下了承诺。作为极狐汽车全力打造的划时代车型,极狐阿尔法S全新HI版帮助极狐收获了太多关注与赞美。 查看详情>>
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- 【e汽车】极狐发布V2.0.0版本关注我们的粉丝都知道,我们去年入手了一辆极狐阿尔法S。为什么入手这款车,以及这款车的优点我们已经说过很多次了(详见:一个汽车媒体人的自白:为什么选择极狐阿尔法S?),就不再赘述了。这次想说的是极狐给老车主带来的新惊喜。这个惊喜有点大,让我们直呼“就像换了个新车”。到底是什么惊喜呢?仔细看下文哈。 查看详情>>
- 多项升级,极狐阿尔法S/T森林版PRO上市,新增续航选择面对市场内卷升级,如何保持车型的竞争力?近日极狐阿尔法S/T森林版PRO给出了高分答案。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S深度总结,给想入手车主参考[_LinkTopic:ARCFOX极狐,39332,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23][_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🕙用车时长: 十月初至今入手小狐狸,目前行驶里程3600公里,基本是日常工作出行,正常上下班。下边就这两个多月以来用车体验分享一下,作为给未来想入手极狐阿尔法s车主的一个参考,希望能给大家带来一些购买参考的价值。 📒优缺点感受: 对于这个车的优缺点,首先优点吧,优点贼多,音响很棒,他会让你喜欢坐在车里听音乐,下班后听着音乐简直是一种享受啊。其次,是目前的冬日套装,第一辆车没有这些,冬天开车带着手套,很冷……😬😑目前北京天气早上基本零下,方向盘加热,主副驾驶座椅加热,自动空调,对于冬日来说早上驾驶简直是一大享受的事。😁再也不怕冬日了,方向盘加热很舒服,App提前打开备车,上车里那种温暖,别提了,一天的劳累顿时烟消云散。自动驾驶,还算好用,用了好多次,车少时用的,打九十分吧,毕竟还有提升空间,抬头显示,清晰明了,用了就少不了的配置,现在也喜欢不看仪表盘了,一个抬头显足矣。不得不提,主动安全很好,倒车有人快速通过会主动刹停,有次开车走神前车急刹车,小狐狸主动给我刹停,避免了一次追尾,从此更加信任小狐狸了。全车赠送50G流量再也不用流量焦虑了,用不完啊…… 缺点吧,主机操作系统可以更好点,尤其是那个酷我音乐集成,可以更好点,识别语音还算能够接受,待提升吧,导航方面,有次导航卡死了,😪导致我走错路了,反馈给专业群,据说ota升级解决,希望快点更新了。 ✏️能耗记录: 目前近一月,11月份的能耗是17.9kwh/100km,天气冷了,也比较高了,气温高了都一般在这个能耗之下 ,大家参考数据见图片11月份的数据统计 。没啥可说的,👍👍👍✌️挺满意。 📢选购用建议 买之前对比了汉,奥迪,未来,还有小鹏,综合下来从颜值,各种主动安全配置等性价比超高方面,选了小狐狸,我觉得吧,萝卜青菜各有所爱,喜欢就好,我更倾向于小狐狸,性价比之王,供参考。不喜勿喷哦😊😊 查看详情>>
- 标致3008在行驶的过程,给油或者收油后,有那种怪声,咋回事车在行驶的过程,给油或者收油后,有时候像挂个易拉罐那种哒哒声是怎么回事? 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版,科技升级实现健康出行极狐汽车的系列产品在消费者心里的地位毋庸置疑,近期推出的森林版系列车型再次受到众多消费者的青睐,无论是极狐阿尔法S森林版还是极狐阿尔法T森林版,都引入了森林座舱,给驾驶带来舒适健康的乘坐环境。除了为消费者解决了健康出行的问题,该系列车型还具有在多种环境下保持良好的驾驶状态的实力。 查看详情>>
- 新配色,配置升级 试驾极狐阿尔法S/T森林版极狐阿尔法系列车型是2021年面世的,给了市场更多的选择。它前卫的外形、相对科技的内饰以及不错的质感给20万级的中国新能源车市场留下了深刻的印象。我清晰的记得第一次请极狐阿尔法S来到凯择赛道时候,它百公里3秒级的加速让我们一众燃油车爱好者汗颜的场面。 查看详情>>
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- 未来出行新标杆,阿尔法S先行版PRO购车权益大放送!当科技与豪华相遇,会碰撞出怎样的火花?极狐阿尔法S先行版PRO给出了完美的答案。这款车型不仅拥有前沿的科技配置和卓越的性能表现,更以至高价值66280元的综合权益,让每一位消费者都能感受到极狐品牌的满满诚意。我们深知,每一位购车者都期待着一次非凡的出行体验,因此,极狐阿尔法S先行版PRO致力于为您打造一场前所未有的驾驶盛宴。 查看详情>>
- 尽享健康 阿尔法T森林版给你惊喜!作为极狐场景化造车的车型,阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E一推出就受到了强烈关注,性价比再次提升,也给了想要长续航的用户更多的选择。 查看详情>>
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