极狐 阿尔法S出售原装9寸铝合金轮毂
- 出售台本人自用.11年s版锐志.已改大灯.原装灯可以换上.已改原装18寸轮毂.因出售台本人自用.11年s版锐志.已改大灯.原装灯可以换上.已改原装18寸轮毂.因本人订了台新车.所以出售.因为之前都是二手车买回来的.开3年一次碰撞事故都没有.保险到6月25号.随时可以带人验车.佛山本地人现出售9W5/15w公里/不放心的话可以过去我朋友二手车档过户.帮你办分期也可以 查看详情>>
- 2018款Polo自动安享版 15寸原装轮圈- 3.9万公里准备置换一套铝合金轮毂,原车轮毂准备出售,有需要的可以联系,2018款Polo自动安享版15寸原装轮毂-3.9万公里 查看详情>>
- 出售轮胎轮毂出售轮毂轮胎,雪铁龙原装,15寸铝合金轮毂,无任何剐蹭,划痕!轮胎尺寸206/65R15,原厂玛吉斯轮胎,日期18年,成色非常好,磨损极小,总里程不到2万!更换高配轮毂,故出售,都是原厂品质,有点多15寸轮毂的车型也可适配。某东单买一条轮胎都是400多,非常划算,转给有需要的人!!!现在轮胎轮毂300一套,整车4套1200,不单出,不包运,包运费350一套,整车1400!用的上的联系! 查看详情>>
- 极狐阿尔法S有几种轮毂可供选择?轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。一颗轮毂包括了很多参数,而且每一个参数都会影响到车辆的使用,有小伙伴提问极狐阿尔法S配备了多少种轮毂可供选择。 查看详情>>
- 近日,我们获取到一则消息,极狐阿尔法S/近日,我们获取到一则消息,极狐阿尔法S/T森林版将于6月16日正式上市,并会在粤港澳大湾区车展上隆重亮相。其中森林版车型拥有专属的车漆颜色“雾云灰”,凸显了新车的个性独特。 外观方面,森林版车型拥有专属的“雾云灰”车漆颜色,我们从官方获悉,此款车漆为极狐汽车携手黄山共创而来,拥有不同场景的变幻光影,显示出来的效果非常独特。同时,新车在车顶、轮毂、车身包围等部分都利用黑色装饰点缀,加强了整车的时尚感。 极狐阿尔法S森林版的内部,采用了外观“雾云灰”同色系天然有机绿内饰配色,整体展现了非常统一的设计感。同时,车机UI界面也呈现出清新、舒适的绿色森林景象,并且,新车还配有绿色的氛围灯、干净简洁的仪表界面,看起来极为舒爽。 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版全车配备沉浸式SPA按摩座椅,8种模式搭配3种档位。官方称,新车全车采用了低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准,有效的降低了有害气体对身体的危害。 续航方面,阿尔法S森林版续航里程达到了735km,阿尔法T森林续航达到688km。参考此前两款车的续航里程,阿尔法S森林版的动力从160kW提升到473kW,续航里程从525km到708km、阿尔法T的动力从160kW提升到320kW,续航里程从480km到653km。 查看详情>>
- 跨界型轿车。拥有后备箱超大空间的同时,拥有后排超大空间。很适合家用🍲🍲🍲全新极狐阿尔法!!! SUV(T)长4788宽1940高1683轴距2915妥妥的中型车标准🍟 19寸锻造轮毂匹配米其林定制PS4轮胎,20.3英寸4K高清大屏,尽显奢华,整车OTA终身免费升级。🥙 阿尔法S长4930宽1940高1599轴距2915掀背式尾门设计,跨界型轿车。🍡🍡拥有后备箱超大空间的同时,拥有后排超大空间。#车型推荐# 查看详情>>
- 生而破解 有何不可😘😘😘随着科技的不断发展,人们的生活水平不断的提高,特别是疫情期间自驾汽车出门已经成为了家家户户的出门首选,我们对汽车的依赖性越来越高,在我们选购汽车会对汽车多方面进行衡量,大品牌、外观、性价比高往往是我们首先的首先,现在电车的购买率也越来越倾向于年轻人,电车有着更科技,更时尚的外观,前段时间我朋友也刚刚提了一款新能源汽车,极狐阿尔法S有着科技与时尚融合,第一眼看去简约时尚透入着年轻的动力,抛去外观内部也有着很深的内涵,零重力座椅、智能座舱、多变后储物空间。极狐阿尔法S搭载了华为控制芯片,把科技智能融入了汽车控制当中,集成智能辅助驾驶、自动泊车功能、以及对车周围路况的监控,红绿灯的识别提醒等等一系列智能控制,但不管汽车给我们带来什么样的便捷与智能,我们也还是需要遵守交通规则,时刻警惕做到安全出行。 1:外观 当我第一眼看到极狐阿尔法S的时候车身线条非常简洁优雅,而且有种不怒自威的感觉。看久了,发现它的设计是有灵性的,恍惚间就被它这种气质所吸引。 车头部分阿尔法S与阿尔法T高度相似,尤其是前脸“X”射线发散形状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言,这种设计给人一种车辆向前突破的动势。 车身侧面更有设计感,兼容颜值实用性上得到了一次很好的融合。而最不能让人忽略的是它帅气的多幅式轮毂,线条锋利富有美感,而高端味也正是体现在这些细节上。车门把手采用了隐藏式设计,这已经是中高端纯电动汽车的标配了。 2:车尾的运动气质 阿尔法S的尾部非常厚重,站在车尾你能充分体会到这款车的“高”。尾灯采用了左右贯穿式设计,两端是较为锐利的箭头造型,为它增添了几分的运动气质。 极狐阿尔法S拥有一个小翘臀,采用时下流行的贯穿式尾灯,底部设计和车头很相像,对于有强迫症的消费者来说,这种协调性还是很治愈的。 3:内饰极简轻奢不负豪华之名 相比于极具灵性的外观,极狐阿尔法S的内饰设计更加出色。当你进入到车内,不论是科技感十足的超大尺寸双联屏,还是质感出色的内饰用料,都能让你直观感受到极狐 阿尔法S的高端定位。 与极狐阿尔法T不同的是,阿尔法S的20.3英寸超宽中控屏与仪表盘连在了一些,更显科技感与高级感。 此外,这块屏幕支持4K高清显示、表面防眩以及防反射处理,无论是尺寸还是显示效果都远远的超过竞争对手。 阿尔法S确实在各方面都做得很出色。[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 尺寸适中,舒适性较好以2021款 708S+这款车为例💥💥💥 这款极狐🦊 阿尔法S的长宽高分别是4.930米、1.940米、1.599米 其后备箱容积是560-1300升 并搭配了19.0英寸的铝合金轮毂。😛😝😜 2021款 45 TFSI 臻选致雅型 的奥迪A6L ✨✨✨✨这款中大型轿车的长宽高分别是5.038米、1.886米、1.475米,其后备箱容积为430升,并搭配了18.0英寸的铝合金轮毂。#极狐 阿尔法S# 查看详情>>
- 和华为合作的极狐 阿尔法S很独特😆😆极狐阿尔法S这款车是和华为进行深度合作的,整体的气质也比较独特,看起来运动感和科技感都比较强烈🍃。这款车整体的跨界风格是比较明显的,不仅有着燃油车的韵味,未来感也同样很强烈🤣。 极狐阿尔法S的前脸上采用了X型的设计元素,不管是logo还是整体的线条都呈现出来了更强的力量感😇。下格栅的面积是比较大的,让整个车头看上去更加具有肌肉感,而且底部还有着向上提升的银色装饰😺。 极狐阿尔法S的车身侧面也有着溜背式的车顶,看起来跨界气息更强烈🥰。轮毂的样式采用了五辐花瓣式的设计,进一步提升了运动气息🌿。隐藏式的车门把手不仅能够降低风阻,还提升了科技属性😾。贯穿式的尾灯两侧向下收拢,和下方的镀铬饰条形成了对称的设计🌿。 [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 获取到一组新款北汽极狐阿尔法S先行版(华为智选车)的实拍图和部分配置信息。新车换获取到一组新款北汽极狐阿尔法S先行版(华为智选车)的实拍图和部分配置信息。新车换装单电机,最大功率252kW,较现款(双电机四驱,最大功率473kW)大幅降低。参考在售相同配置极狐阿尔法S森林版单电机车型比双电机车型便宜2.6万元,预计新极狐阿尔法S先行版单电机车型售价将降至30万元以内。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S和比亚迪汉该怎么选?在20万出头的价格区间找一辆高端纯电轿车,那绝对绕不开比亚迪汉和极狐阿尔法S,这两款车都称得上是自主品牌的荣耀。那么这两款车具体该怎么选择呢? 【空间方面】空间大小较为接近,阿尔法S后备箱空间更灵活 在空间上这两款车可以说相差无几,汉EV的车身更长,阿尔法S的车身则更宽。在轴距上,汉EV比阿尔法S长了5mm,几乎可以忽略不计。在实际体验上,两款车型均能满足五人乘坐需求,且后排头部和腿部空间均很充裕。略有不足的是,汉EV后排地板中间有凸起,长途乘坐会对舒适性稍有影响。在后备箱方面,阿尔法S由于采用掀背式设计,后备箱开后较大,能满足婴儿车、滑雪板等大件物品的放置。汉EV采用传统的后备箱开合方式,虽不及阿尔法S开口大,但相比于普通A级家轿,拥有更长的纵深空间,同样能装载更多物品。 【续航方面】采用三元锂电池,极狐阿尔法S续航更扎实 极狐阿尔法S在NEDC工况下续航里程为708km,电池容量为93.6kWh。在此前媒体实测数据,续航里程达到了678.8km,实际续航达成率高达95.88%。比亚迪汉EV,官方综合续航里程为605km,实测续航成绩为480km,实际续航达成率为87.03%。新能源的续航一直是用户关注的焦点,更长的续航意味着更远的出行半径。极狐阿尔法S的续航表现主要来自领先的三电技术,搭载183Wh/kg的三元锂高能量密度电池包,远高于采用磷酸铁锂电池的汉EV标准续航版豪华型的140.50Wh/kg。总体来看,汉EV的综合实力较为均衡,极狐阿尔法S续航实力较为扎实。 【操控方面】底盘调校均为舒适取向,阿尔法S偏硬汉EV偏软 很多人对好车的定义都会聚焦在动力性能上,认为提速快、动力猛就是王道,但真正的豪华则是通过动力输出、底盘调校等综合素质带来的“驾驶高级感”。首先,阿尔法S的前后悬架的支臂和连杆(包括副车架)全部采用铝合金材质打造,在减重的同时提升续航效率和操控的灵活性。其次,在三种驾驶模式下阿尔法S的油门逻辑非常清晰,运动模式更强调中后段加速,经济模式更偏重于初段响应弱化,不同模式界限分明。 在底盘悬架上,比亚迪汉EV的底盘外观平整,有利于底盘空气的快速通过,车体前方配备麦弗逊式独立悬架,后方配备多连杆式独立悬架,能带来较强的支撑性。相比于极狐阿尔法S偏硬的底盘调校,比亚迪汉EV的底盘调校些许偏软,虽然在通过减速带的时候车身对于细碎的颠簸过滤的不如前者彻底,但方向盘座椅与身体接触的到地方并不会感到多余的晃动,同样能带来舒适的乘坐体验。 【总结】 从品牌知名度来说,比亚迪的知名度更强。但是从产品的角度考虑,极狐阿尔法S与比亚迪汉的实际表现各有优劣,艾AA选择在续航上的表现要更有优势的阿尔法S,你怎么选呢?[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 极狐阿尔法T5申报图曝光 售价会更亲民日前,我们从工信部最新一期的产品公告中,获取到极狐阿尔法T5的申报图。新车与阿尔法S同平台打造,定位紧凑型SUV,预计今年二季度上市。 😊😗😄 外观方面,新车采用流畅、动感的车身设计,造型上延续了品牌设计风格,由大灯组形成的贯穿式设计更具运动感。新车侧面继续采用隐藏式门把手,标配19英寸轮毂,并提供20英寸轮毂作为选装项。新车尾部的设计非常简洁,贯穿式尾灯内部采用熏黑处理,大尺寸扩散器性能感十足。新车的长宽高分别为4690mm/936mm/1650mm,轴距2845mm。 😊😀😃 动力方面,新车将搭载一台最大功率200kW的电机,匹配来自宁德时代的三元锂电池组,主力车型的续航里程在550km-650km之间。 😄😀😃 点评:极狐阿尔法是北汽新能源旗下的高端电动车品牌,在售车型有阿尔法S和阿尔法T两款。阿尔法S上市之初,就以出色的外观设计以及华为HI系统,吸引了大批购车者,但后续也有车主反映该车的车机系统会出现卡顿,智能交互不太好用,冬季续航缩水严重等问题。极狐阿尔法T5定位紧凑型SUV,厂家称该车的售价会非常亲民,起售价或进入20万以内。随着特斯拉全系的大幅降价,自主品牌也迎来前所未有的挑战。未来五年新能源品牌之间的竞争会非常激烈,很多品牌会被市场淘汰。消费者选车要多方位考量,避免后期用车出现尴尬局面。 😄😃😀[_LinkTopic:极狐 阿尔法T5,66688,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版,拥有专属涂装😝😝 外观方面,森林版车型拥有专属的“雾云灰”车漆颜色,此款车漆为极狐汽车携手黄山共创而来,拥有不同场景的变幻光影,显示出来的效果非常独特。同时,新车在车顶、轮毂、车身包围等部分都利用黑色装饰点缀,加强了整车的时尚感。😛😛 极狐阿尔法S森林版的内部,采用了外观“雾云灰”同色系天然有机绿内饰配色,整体展现了非常统一的设计感。同时,车机UI界面也呈现出清新、舒适的绿色森林景象,并且,新车还配有绿色的氛围灯、干净简洁的仪表界面,看起来极为舒爽。 😛😛 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版全车配备沉浸式SPA按摩座椅,8种模式搭配3种档位。官方称,新车全车采用了低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准,有效的降低了有害气体对身体的危害。😛😛 续航方面,阿尔法S森林版续航里程达到了735km,阿尔法T森林续航达到688km。参考此前两款车的续航里程,阿尔法S森林版的动力从160kW提升到473kW,续航里程从525km到708km、阿尔法T的动力从160kW提升到320kW,续航里程从480km到653km。😰😰[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 昨晚上市的车有点多,极狐阿尔法 S5 这车的信息可以聊一聊,因为这车有两个数据比昨晚上市的车有点多,极狐阿尔法 S5 这车的信息可以聊一聊,因为这车有两个数据比较强,一个是风阻一个是车身抗扭刚度。 极狐阿尔法 S5 的风阻系数(Cd)做到了 0.1925,并且详细介绍了车身部位为降低风阻做了多少贡献,例如前机器盖可以 -5 Counts、隐藏式门把手 -2 Counts,增加了 1.2 km 续航;低风阻后视镜 -4 Counts ,续航+2.4 km等等。 最终,极狐阿尔法 S5 的风阻系数(Cd)做到了 0.1925,比小米 SU7 的 0.195 更低。 还有一个是车身抗扭刚度,极狐阿尔法 S5 车身采用 81.6% 的高强钢+铝合金,热成型钢占比 32.3%,车身抗扭刚度 51897 N·m/deg。对比下,小米 SU7 的车身抗扭刚度是 51000N·m/deg。 极狐的车车身抗扭刚度一直都很可以,极狐阿尔法S 还做到了 60000 N·m/deg。 最后看下昨晚极狐上的新车,阿尔法 S5,只有两个版本: 两驱的 708 MAX 版,19.98 万; 四驱的 650 ULTRA 版,21.98 万元。 单电机车型的电机功率为 200 kW;四驱版综合功率可达390千瓦,综合扭矩为 690 牛米,百公里加速 3.7 秒。 动力电池是一样,两款都是 79.8 度的宁德时代三元锂电池。 查看详情>>
- #极狐阿尔法T5全优之选#作为一名汽车#极狐阿尔法T5全优之选# 作为一名汽车研发工程师,我买车看一下几点。 1.车身强度:买车第一位就是车身强度,当我看到极狐阿尔法T5被四面同时夹击时,他的AB柱依然坚挺,车前与车后被撞击时有大梁与外围车身作为保护危及到驾驶员以及乘客的几率很小。但是当车身的两侧受到撞击,或者遇到大货车。这时候只能依赖车的AB柱足够硬,刚性足够好。所以极狐阿尔法T5的车身时百分之81的高强度钢,妥妥的公路坦克。 2.铝合金底盘:20W价位的车中很少使用铝合金的底盘的,因为会大大的增加车的制造成本,作为车企降本增效一直是非常重要的管理思想,所以极狐阿尔法T5在13W的价位里使用铝合金的底盘是很 难得的,使用铝合金底盘的作用一、防锈保证了底盘的使用可靠性二、减小簧下质量提高底盘的舒适性。 3.三电:作为电动车,它的三大件再也不是发动机、变速箱、底盘。而是电机、电控、电池,极狐阿尔法T5的电池是使用的龙头一线品牌宁德时代,本人在电机厂里干过一年的设计师,电机本身就是不容易出问题,同理家里的电动三轮车的电机用10年也不会坏的,两轮的电动车使用的是轮毂电机与汽车电机不是一类。 4.制造工艺:麦格纳的制造工艺不需要多说,品 控、排线、装配都是完全OK的。 5.内饰:极狐阿尔法T5使用的是牙胶级的内饰面 料,也是最吸引我的点,买车的时候我试驾了无数 的车,可以说T5的味道是最轻的,其他品胜的车 进去时那股皮革味道就扑面而来,本人是鼻炎深度折磨者,如果有家人有鼻炎的极度推荐极狐阿尔法T5这款车,内饰没有味道,不管是在太阳底下晒多久,味道始终很淡。还有极狐阿尔法T5的阅读灯真的非常的好用,触摸式的开关不刺眼的亮度与照射角度,给极狐设计师点赞 总的来说,极狐阿尔法T5真的是全能的大战士, 每个特点都非常的吸引我,不仅满足了我的需求,还给我带来了很多的驾驶乐趣。相信在未来的日子里,能给我带来更多美好的回忆。 查看详情>>
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