极狐 阿尔法S电子限速器刷隐藏
- 极狐阿尔法S全新HI版 划时代的智能驾驶天花板级别产品作为高阶智能驾驶定义者的极狐汽车,将携旗下三款产品重磅亮相重庆车展,其中,近期刷爆网络视频的阿尔法S全新HI版,将与阿尔法T和阿尔法S一起,为山城消费者带来领先的智能驾驶体验。 查看详情>>
- 23年极狐阿尔法s新能源电车,c级车中大型轿车,多功能方向盘,一键启动,电子手刹23年极狐阿尔法s新能源电车,c级车中大型轿车,多功能方向盘,一键启动,电子手刹,经典怀挡,电动打孔真皮座椅,全景天窗,64色氛围灯,超大液晶连屏,电动后备箱,手续三件套,车况精品,新车一台,GPS已拆,虚拟模块已更换,没有后顾之忧,浙户。 查看详情>>
- 开心,极狐阿尔法T5申报图来啦!今天一早起床就刷到了极狐阿尔法 T5 的申报图,不错嘛!听说新车将主打纯电紧凑型 SUV 市场,与阿尔法 S 和阿尔法 T 出自同一平台,而且由于其定位更加亲民,预计售价会更低!!真是好消息哈哈!不知道啥时候会上市啊,有没有知道的家人? 查看详情>>
- 华为加持极狐阿尔法S全新HI版😃😃 近日,这款由北汽新能源和华为合作开发、全球首款搭载华为 HI 全栈智能汽车解决方案的量产车型终于迎来了正式交付。这款车究竟到底有多智能?让我们带大家一起,在实际道路状况下感受它的高阶智能驾驶辅助系统表现。 😀😀 极狐阿尔法S全新HI版由全球设计大师沃尔特·德·席尔瓦(Walter de Silva)亲自操刀设计,使用了“无界美学”的家族设计理念。新车采用了掀背造型,整体尺寸略大于极狐的普通版本,轴距不变。相比普通版本,极狐阿尔法S全新HI版拥有更为低趴的姿态,风阻系数低至0.246Cd。 😀😀 虽然极狐阿尔法S全新HI版拥有华为业界领先的黑科技加持,它的性能表现也毫不逊色。极狐阿尔法S全新HI版采用前驱异步电机+后驱同步电机动力组合,最大输出功率473kW,峰值扭矩超过655N·m,百公里加速仅需3.5秒。 😀😀 续航方面,新车搭载了来自宁德时代的74.5kWh电池组,NEDC续航可达500km。极狐阿尔法S全新HI版使用了华为800V高压技术平台,30%-80%仅需15分钟。 😃😃 智能的驾驶辅助系统自然离不开强大的硬件支持,阿尔法S 全新HI版全车共配备了34个传感器,是行业中绝对领先的“超豪华阵容”。其中包括3路激光雷达、6路毫米波雷达、12个超声波传感器、13路高清摄像头,可以轻松实现360°全方位覆盖,平台级时延<40ms。而支持各种驾驶辅助功能的“大脑”是华为MDC 810计算平台,算力可达400TOPS。 😀😀 此次试乘路线全程23km,其中包括了城市道路,高速环路,匝道等多种路况。整个试乘过程中,出于安全考虑驾驶员的双手并未离开方向盘。开启智能驾驶辅助功能后,极狐阿尔法S全新HI版完全接管了整个旅程。 😀😀 在常规道路时,极狐阿尔法S全新HI版可以很好的识别路上的行人、自行车、摩托车以及其他车辆。除此之外,道路两旁停放的静止车辆也不例外。遇到路口,新车也能迅速的识别前方的交通信号灯,显示在仪表盘上,并针对信号灯的颜色加以决策。 😀😀 在无左转交通灯情况下,极狐阿尔法S全新HI版将会根据对向车辆直行的速度及轨迹,以及人行横道的行人、自行车、电动车等因素,及时作出避让或是继续左转的操作。整体过程流畅自然,算法逻辑相当成熟稳健。 😀😀 继续行驶到高速路段,极狐阿尔法S全新HI版可以根据前车车速自动调整自身车速,加速减速都表现的十分平缓,给人相当舒适的乘坐体验。当前车车速低于限速 20%,超车车道前后空隙大于 16 米时,极狐阿尔法S全新HI版还会寻找机会自动变道超车(车速60km/h以上需驾驶员手动指令实现)。 😀😀 离开环路驶向匝道时,极狐阿尔法S全新HI版会在提前一公里时主动发起变道,并且对于大曲率的匝道,在进入前车辆将会明显减速,然后匀速通过,驶出后再进行提速。 😀😀 AVP代客泊车也是此次极狐阿尔法S全新HI版的一大亮点。当极狐阿尔法S全新HI版初次进入地库时,它会自动绘制车库地图,支持多楼层、多柱子、断头路等复杂的地形。再次进入地库时,车辆将会自动调出地图,识别收藏车位,实现自主泊车。值得一提的是,当收藏车位被占时,极狐阿尔法S全新HI版将会智能寻找附近车位,整个过程智能、流畅,给人带来一段可靠的科技体验。 😀😀 虽然自动驾驶还有很多难题等待攻克,但是极狐阿尔法S全新HI版在现有的技术水平下已经给我们呈现了一份相当优秀的答卷。今天的体验,让我们看到了北汽新能源和华为用于探索的决心。极狐阿尔法 S 全新 HI 版将会通过学习、迭代、OTA升级持续变强,成为车主更加贴心的智能座驾。 😀😀[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S森林版,把森林装进座舱极狐阿尔法S森林版,把森林装进座舱 看中极狐阿尔法S森林版座驾。 亮点一:森林座舱👍 处在职场内卷的漩涡,不.得.不每时每刻刻都在打 拼,每当下班后,想要个轻松自在的独处空间,是一件多么奢.侈有重要的事。开城启极狐阿尔法 §森林版森林氧吧模D式。😍 耳畔啾啾的鸟鸣声响起非常治愈。20.3寸 4K清 晰大屏上显示出来的葱郁画面,结合有.机绿的内饰,整个人好像置身于清新的森林之中负氧离。😍 子发,生,器可将室外空气净化后输入车内,能够享,受到来自原始森林般的自由呼吸🎉 亮点二:安.全NO.1 车身采用上钢下铝的“笼式”车身设计,不但保持较高的强度和刚度还减.轻车身整体重.量。拥.有 AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警等 17项主动安全预.警的智.能操作,使极狐阿尔法S 森林版从根本上加强主动安全性。 🎆[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 智能驾驶的“标杆”极狐阿尔法S全新HI版❤10月27日至10月31日,2022青岛秋季国际车展正式举行,而高端新能源品牌极狐汽车,携近期大热的极狐阿尔法S全新HI版,以及极狐阿尔法T和极狐阿尔法S等亮相青岛国际会展中心2号馆02展位,为青岛消费者带来了未来出行的智能之选。极狐阿尔法S全新HI版重磅亮相。❤❤❤极狐阿尔法S全新HI版来到青岛和观众近距离接触,其创造了三个第一:它是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、还是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。❤ 💇具体说来,在外观方面,极狐阿尔法S全新HI版基本沿用了普通版阿尔法S的设计,只是在一些细节处的设计有所不同,比如车头两侧和正前方的三个矩形激光雷达,这也是辨别华为HI版跟普通版最简单的方法。车身侧面,虽然这款车定位中大型轿车,不过因为采用了掀背的造型,侧面溜背的设计配合车尾小尾翼,💇💇💇整体看上去非常动感,此外,C柱上还加入了彰显其独特身份的“HI”红色标识。在车身尺寸方面,极狐阿尔法S全新HI版的长宽高分别为4980毫米/1960毫米/1599毫米,比普通版稍大一些;它们的轴距均为2915毫米,足以营造宽大舒适的车内空间。💇 💙进入车内,记者发现极狐阿尔法S全新HI版的全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中控屏幕的尺寸达到了21.7英寸,它与全液晶仪表盘采用了一体式设计,这让整块屏幕看上去既充满了科技感又很高级。车子的中控操作采用区采用悬浮式设计,这样的设计充分节省了空间,还增加了中控台的层次感。极狐阿尔法S全新HI版搭载了鸿蒙OS智能互联座舱,支持多达23个💙💙💙应用生态,可以实现人车交互一体化。这离不开ARCFOX极狐品牌的被称为整车“大脑和神经”系统的电子电气E/E架构。另外,在硬件配置方面,该车拥有3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达(正前、正后与四角)、11颗高清摄像头,同时还搭载华为MDC 810计算平台,算力可达400TOPS。💙 👰动力方面,极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台,10分钟即可补充近200公里的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟。该车搭载前后双电机,最大功率473千瓦,从静止加速到100km/h仅需3.5秒,车子NEDC续航里程为500公里。阿尔法T与阿尔法S👰👰👰也各具亮点。极狐阿尔法S兼具轿车的舒适性与SUV的通过性,风阻系数仅为0.248Cd,拥有4.2秒破百的强大运动基因。该车搭载智能恒温三元锂离子电池包,能量密度高达194Wh/kg,可实现最长708公里的真实续航。👰 💜极狐阿尔法T则是一款全地形性能纯电SUV,搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统,具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式,最高续航达653公里。还值得一提的是,阿尔法S补贴后的起售价仅22.38万元,阿尔法T补贴后的💜💜💜起售价仅21.88万元,性价比相当高。极狐阿尔法S全新HI版展现出了极强的纯电科技实力与智能驾驶能力,而阿尔法T与阿尔法S则展现出不俗的性价比,比较“亲民”。消费者在这里总能选到适合自己的一款。💜[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 阿尔法S省心靠谱的电车满意外观,设计上,极狐阿尔法S真的是让我第一次见到就被吸引了,非常的个性。不管是前脸细致的线条、营造出来的X元素和车标呼应的非常自然,像大品牌的样子,隐藏的门把手虽然是这个价位车的标配,但里面内含极狐的小车标还是挺不错的😌。 作为中大型车,尺寸摆在这,轴距超过了2900mm,车内的空间也是相当宽敞。阿尔法S 都能满足大部分家庭的需要了。 踏板很舒适,功能设置里面有省电模式、舒适模式和运动模式,看个人的习惯会有相关的设置,每一种设置带来的动力也不同。 阿尔法S的驾驶感受不算太出色,就是普通家用车的调教,没有匹配上这么出色的性能。不过驾驶辅助系统很好用,在巡航状态下能让我特别省心❤️。 抬起头有一个大面积的全景天窗,车内的感受特别通透。座椅非常柔软,底盘悬架也有质感,走烂路依然能有一个很好的体验,没有生硬的颠簸和冲击。 [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 看来阿尔法S全新HI版智能驾驶是真的强前两天刷视频,看见明星王凯体验阿尔法S全新HI版的智能驾驶了,他说车子自己智能驾驶比他开得稳。我又搜了一些这个车智能驾驶的视频,发现它是真聪明。 查看详情>>
- 我们要看那些引领潮流的新能源智能网联车:新能源汽车!比如,极狐阿尔法S先行版PR我们要看那些引领潮流的新能源智能网联车:新能源汽车!比如,极狐阿尔法S先行版PRO,这款车型可是搭载了全新的电子电气架构,续航能力超强,达到了600公里哦!而且,它还配备了华为的高阶智驾方案,让驾驶变得更加智能和便捷。 查看详情>>
- 北京车展极狐展台最靓的仔—极狐阿尔法S5今年4月随着极狐最新车型极狐阿尔法s5的发布,自己对极狐阿尔法s5非常感兴趣。上周自己非常幸运得到了一张极狐北京车展的电子门票。所以自己在4月27号通过乘坐地铁来到了位于顺义区的北京国际车展的现场。 极狐的展台位于e4展区,极狐展区与母公司北汽汽车展区连成了一片。在极狐展台展示的车辆除了去年推出的阿尔法森林版S/T以外,还新增了最新发布的阿尔法S5、阿尔法T5踏青版、考拉5座版本和阿尔法S先行版pro以及只可远观的北汽高端新能源车享界s9。在这些车辆中人气最高的就是极狐阿尔法S5。极狐阿尔法s5是极狐车展现场唯一有两辆展车的车型。两辆车中一辆配色是藕粉色另外一辆是灰色,阿尔法S5大灯组造型锐利,大斜度前风挡,优雅侧腰线,还有智能升降尾翼都让这款新车十分拉风。车身尺寸4820mm *1930mm *1480mm,轴距2900mm,带来越级空间体验。听极狐展会工作人员介绍,极狐阿尔法S5的风阻系数只有0.1925cd,比小米su7的风阻系数还小,凸显极狐在造车工艺上的精湛技艺。全车系还有同级最大的后备箱容积为430L,可容纳6个24寸行李箱。极狐阿尔法S5还配有同级别车型中面积最大的智能升降尾翼,时速超过90公里,车辆会自动升起尾翼带来十多公斤的下压力,从而保证车辆在高速行驶中的稳定。 极狐汽车阿尔法S5带给人最大的惊喜是基于灵智OS打造的智能座舱。车内配备了可观影的68英寸AR-HUD、可视化香氛以及7.1声道15扬声境环绕音场系统,为用户带来了极致的视听享受。车机系统内置游戏平台,让车内空间秒变影音室、练歌房以及超感电竞房。一体式运动云绒座椅采用8层叠层设计,为用户打造专属的舒适体验。透光比达到78.7%的穹顶天幕,则是让车内空间更加明亮宽敞。车门控制面板区域采用云柔软触材料,仪表板则选用奔驰EQ系列同款的超纤维绒环保材料,彰显豪华品质。 动力方面,极狐汽车阿尔法S5 650 ULTRA版车型双电机峰值功率达390kW,最大扭矩为690N·m,百公里加速时间仅需3.7秒,而百公里时速刹停距离仅为33.5米。与麦格纳联袂打造的灵韵底盘平台,更是保障了阿尔法S5卓越的驾驶体验。此外,阿尔法S5还采用了除醛晶体黑科技,保障车内的空气质量,为用户带来健康舒适的驾乘环境。在续航及补能效率方面,阿尔法S5在CLTC综合工况下续航里程最长可达708公里,得益于全域800V高压架构的加持,仅15分钟即可充电380公里,为用户提供了高效便捷的充电体验。极狐阿尔法S5限时预售权益价格分别为17.48万元和19.48万元。用户在下订阿尔法S5 708 MAX版车型前,可享受到价值高达1.9万元的选装权益;而选购阿尔法S5 650 ULTRA版车型的用户,也能获得价值1.1万元的选装权益。用户可以根据自己的需求,在抗醛苯净味座舱、四防空调滤芯、空调紫外线杀菌、艳色全铝四活塞高性能固定式卡钳、主动升降电动尾翼,以及星云粉/幻视白车漆免费赠送等选装权益中自由选择。极狐阿尔法S5这些优异的表现让其成为极狐车展中最靓的仔。 查看详情>>
- 极狐汽车给我全方位的安全体验最近极狐汽车非常火,一个是对暴虐极狐电池的视频,一个是极狐阿尔法T与特斯拉毛豆Y的碰撞视频。看了这两段视频后,给我的第一感觉就是极狐汽车真硬,国产品牌的新能源汽车真棒。 作为极狐阿尔法T车主,我为自己选择了极狐汽车感到无比骄傲,同时驾驶极狐时我感觉自己非常安全。说到安全,我了解到极狐阿尔法T的扭转刚度是55000NM/度,比劳斯莱斯幻影的40000NM/度还高了一个档次,而极狐阿尔法S更是60000NM/度,与布加迪威龙抗扭刚度一样,可见极狐两款车的扭转刚度在各自领域都是天花板级别。高扭转刚度的作用可以在驾驶中很顺滑的过弯,更有安全感,乘坐更舒服。 其实很多人买车时都看中“安全”二字,极狐为驾乘人员安全做足了功课。比如车两侧的预警功能、车前侧的防撞预警功能、倒车预警功能、360全景影像功能、透明底盘、矩阵大灯自动远光功能、自适应巡航功能、道路保持功能,还有很多就不一一列举了。如果发生了碰撞极狐的上钢下铝的笼型车身也会很好保护驾乘人员。 随着天气的转暖,电池的安全也是不可忽视的。极狐的电池保护达到了严苛的程度,无论是磕碰还是火烧,极狐电池都完好无损,给驾驶新能源汽车的小伙伴吃了一颗定心丸。春夏秋季节手机时常刷到电车电池自燃的视频,各家都有,暂时没有看到极狐品牌。极狐汽车电池密度达到了194,电池容量94度,至今没有自燃的,真是不可思议。看得出极狐在电池安全保护方面有自己独到之处。 总结,驾驶极狐两年时间越来越感觉极狐的安全保护无微不至。无论是主动还是被动,让我越来越依赖极狐了。 查看详情>>
- 拥有一片森林是什么感觉这款极狐阿尔法s森林版真是一见钟情了。 1、轻松呼吸行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯,8分钟车内PM2.5从600降至15以下。 2、优质休息森林座舱座椅按照中国人体型专属设计,采用垂直三层的发泡结构,诠释了“软接触,硬支撑”的独特舒适性驾乘体验,后排双层隔音隐私玻璃带来1m声压级安静体验,闹区中也能享受静谧睡眠,而且全车配备绗缝皮质+加热+通风+按摩座椅,8种按摩方式随意组合。 3、儿童友好中国新能源汽车首个中汽研认证儿童优先健康座舱,全车采用低VOC、低气味环保材料。 4.碰撞安全极狐阿尔法S车身抗扭刚度达到惊人的60000N.m/°,是同级别产品的2-3倍。A、B柱和门槛梁采用了军用级(1500兆帕)硼钢,每平方厘米可承受十吨以上的压力。 5.电池安全采用业内领先的电池预警系统,24小时云监控,有任何情况,技术团队都会马上介入分析数据,及时联系用户。 6.驾驶安全多项主动安全配置,如车道居中、限速巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动,均为全系标配。 7.极狐阿尔法S森林版续航升级至735km(极狐阿尔法T森林版续航688km),让你一周真的只充一次电,私有充电桩实现30分钟充一半里程350km,满足一周通勤需求。零百加速4.2s,弹射起步的快感。 并且极狐阿尔法森林版还升级了不少小细节 1、30万内唯一配备四门电动门电吸门+AR感应尾门,车型看着高级,用着也高级。 2、新增发光LOGO豪华感拉满等等[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 阿尔法S全新HI版的城区NCA功能,非常智能之前我只知道自适应巡航功能,前几天刷视频看到了极狐阿尔法S全新HI版的NCA评测。NCA功能的开启方式很简单,启动车子设置好导航的目的地后,向下连续两次挡杆就行。NCA功能开启后,车子自动就接管过去了。 查看详情>>
- 北京车展,奋进极狐两年一度的北京国际汽车展览会终于开幕了,由于特殊原因这次展览会迟到了2年。22年的车展被迫取消,这次各大车企摩拳擦掌,观众也意犹未尽,都在期盼着这次车展的到来。1990年创办以来走过34个年头了。 4月25-26日是车展媒体日,人稍微少一些,有很多车企老板,网红,媒体人,代言人都倾巢出动,壮大了此次展会。作为我来说,这次是我第一次参加北京车展。自从2023年购入极狐阿尔法T后,就越来越关注新能源车,关注新能源车的先进技术和市场走势,感谢这次极狐能提供了展会门票。 早上很早就起来准备参加极狐车展的活动,极狐一直在回馈老车主。在极狐展位,我惊喜的发现享界S9新车在出现在了展位,外观尺寸电子后视镜非常惊艳,可惜不能看内饰不能进去。S9绝对是一款高端商务车型。 再有一个推荐的车型是新款的极狐阿尔法S5了,我试了主驾驶,副驾驶和后排的感觉,真的非常不错。空间不小,虽说是A级车,但是尺寸妥妥的A+级别。此车自带香氛系统,上车后香香的闻起来不错。此款车机是8155芯片速度杠杠的快,软件也多,当下的主流配置。后备箱增加了一个后尾翼,可以自动开启,很亮眼。而且该车上市权益很给力,现金权益,选装权益等等,给消费者更多的让利。 这次大会北汽集团的动作很大,极狐的位置也在放在了很显眼的位置,足以看出对极狐的重视和期望。极狐车型配置也是很足,有宝妈热爱的考拉,目前5座版本已出,给消费者增加了更多的选择。除了上述车型外,车展还展出车型有阿尔法T5、阿尔法T、阿尔法S,hi版本。最后,祝此次北京国际车展圆满成功,祝北汽极狐大卖,祝中国新能源越来越好!#北京车展#汽车汽车 查看详情>>
极狐 阿尔法S刷隐藏热门推荐
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- 极狐 阿尔法S刷隐藏是不是原车摄像头影响
- 极狐 阿尔法S刷隐藏蓝牙音乐
- 极狐 阿尔法S蓝牙电话刷隐藏
- 极狐 阿尔法S蓝牙主机刷隐藏
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- 极狐 阿尔法S倒车雷达刷隐藏
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- 极狐 阿尔法S自动头灯刷隐藏
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