极狐 阿尔法S2档响胎

随着纯电SUV市场的不断壮大，消费者在选择时越来越注重车辆的品质，在广州车展上，极狐新阿尔法T5以其对高品质生活的追求，成为了中高端市场的亮点。这车不仅在续航和充电方面表现出色，还提供了舒适的驾乘体验和高品质的无异响驾驶感受。极狐新阿尔法T5正是这样一款全面满足用户需求的出行利器！此外，它还为用户带来了加配不加价的用车价值和体验。 查看详情>>

新能源汽车领域，价格战的号角再度吹响，各大品牌纷纷使出浑身解数，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。而在这场没有硝烟的战争中，极狐汽车凭借阿尔法T5的超凡实力，发起了对“价格屠夫”的逆袭，向市场展示了何为真正的性价比之选。 查看详情>>

前方报道团队在场外拍摄到了极狐阿尔法T越野版车型。😜😜 该车外观部分与老款相比并未做太大调整，但可以明显看出根据越野属性进行了强化，换装了更硬派的百路驰越野轮胎，并且使用了类似防脱圈功能的轮圈。 从轮拱部分看，其离地间隙也有升高，以适应野外多路况行驶。 车顶行李架也变得更加实用，粗壮的结构可承载更多货物，以及自行车等，为郊野自驾游增加更多可玩性。😊😊[_LinkTopic:极狐 阿尔法E,65610,23] 查看详情>>

身边越来越多朋友换了新能源汽车🚘 真的被大安利到，我都有点蠢蠢欲动了 正好周末和好朋友逛gai的时候 看到了超酷的极狐空间🚗 去试驾了一下，真香! 颜控表示太爱了~ - 极狐空间里展示了两款汽车! 1⃣️新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S 2⃣️全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T 两大创新车型，这个配色低调奢华有内涵 🚗极狐阿尔法S 颜值超高，时尚大溜背造型，长在了我的审美上! 🈶️20.3英寸中控大屏，很有科技感， 车内空间超宽敞舒适~躺着都可以～ 🈶️708km的超长长长长～续航! 爱出远门的我真的可以放心冲🐛 而且这个可以装下3个我的超大空间后备箱， 出去露营🏕️、野餐都不怕了 🚗极狐阿尔法T SUV车型，满足家用需求 🈶️653km超长续航， 搭载国内唯①纯电自适应全地形四驱系统。 目备重地泥地沙地二种贺驶模式 旅行很适合🈴️ 前面有两块触控大屏360°全景倒车影像 空间很宽敞很舒服，很适合一家大小出行#极狐 阿尔法T# 查看详情>>

越来越多朋友换了新能源汽车🚘 真的被大安利到，我都有点蠢蠢欲动了 正好周末和好朋友逛gai的时候 看到了超酷的极狐空间🚗 去试驾了一下，真香! 颜控表示太爱了~ - 极狐空间里展示了两款汽车! 1⃣️新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S 2⃣️全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T 两大创新车型，这个配色低调奢华有内涵 🚗极狐阿尔法S 颜值超高，时尚大溜背造型，长在了我的审美上! 🈶️20.3英寸中控大屏，很有科技感， 车内空间超宽敞舒适~躺着都可以～ 🈶️708km的超长长长长～续航! 爱出远门的我真的可以放心冲🐛 而且这个可以装下3个我的超大空间后备箱， 出去露营🏕️、野餐都不怕了 🚗极狐阿尔法T SUV车型，满足家用需求 🈶️653km超长续航， 搭载国内唯①纯电自适应全地形四驱系统。 目备重地泥地沙地二种贺驶模式 旅行很适合🈴️ 前面有两块触控大屏360°全景倒车影像 空间很宽敞很舒服，很适合一家大小出行 #极狐 阿尔法S##极狐 阿尔法T# #颜值# 查看详情>>

🏒🏑🏏已经领教过极狐阿尔法的车身强度和电池强度，这一次我想分享一下极狐阿尔法的行车安全软实力，也就是极狐车机提供的各种行车辅助功能。[_LinkTopic:行车安全,41768,37] 🚨1、警示系统 🕹小心使得万年船。我始终奉行这条古训，因为随着年纪增长，安全健康越来越马虎不得，个人的时间也越来越值钱。小刮小蹭虽然不贵，但是特别烦人。 🖲在提到极狐阿尔法的第一天，我就把车上全部的警示系统打开，把灵敏度调到最高。别的车友老司机不喜欢车里叮咚叮咚乱响，我也特别享受在行车过程中避免叮咚响的安全和成就感。当提示音响起的时候我也不心烦，因为它是来帮我省钱的。 📡车身雷达提醒我周围的障碍物，车道偏离提醒我留意行车轨迹，360全景影像让我随时掌握周遭动态。我经常在早上6点钟行驶在环路上，看着某些蛇形的车，我除了远远避开他，还心里暗暗发笑，如果有一个车道偏离的话，何至于此呢。 👮2、主动安全 🦊除了辅助性的提醒以外，极狐阿尔法还会在紧急情况下主动出击保护车主安全。哪怕是我这样谨小慎微，也架不住前车猛踩刹车。有两次都是小狐狸跳出来主动刹停，只留给我一身劫后余生的冷汗。 🙉如果后车不注意两车间距极速靠近，极狐阿尔法会自动开启双闪警示后车。有一次在京藏高速上一辆汉兰达玩极限变道，直接把我小狐狸的双闪召唤出来了。危险靠近往往就是一瞬间，有只小狐狸帮你盯着，安心多了。 💎3、灯光系统 🛡多数车主不会有闲情逸致观察环境变化去换灯的。尤其是咱们新能源车主，开车恨不得都交给车机，更别说一会儿一会儿的换灯了。有一个灵敏的智能大灯，不光是非常省心，而且也是非常体面。白天的时候进出涵洞，夜里的时候判断对向有没有来车，极狐阿尔法的自动大灯表现堪称完美。 🛎小狐狸的“伴我回家”，在照明不良的停车场里为你点亮一盏回家的指路明灯。15秒，30秒，1分钟，确保你安全为止。 🔋4、续航能力 🚴🏻说到行车安全，不能忽略的一点是电动车续航耗尽把车主扔在路上带来的安全隐患。北方冬季寒冷，选买新能源车的一大重点就是续航不能悬崖式下降。在超长708标准续航的基础上，极狐阿尔法还提供了动态续航显示，根据前50公里的平均电耗计算剩下的续航能力。并且对于开空调和关空调的续航计算，采用即时结算的计算方法。空调一开，立马知道开着空调还能走多远。让车主心中有数，安全无虞。 🏈极狐阿尔法的磐石品质和科技表现，给我满满的安全感。看到它的表现，你爱上它了吗？ 查看详情>>

#解了这道数学题#来看下极狐 阿尔法T的外观，极狐 阿尔法T车头造型看起来十分精神，看上去较为精致。再配合前车灯，设计走了运动路线。往后来看，极狐 阿尔法T车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分舒服，总体来看还是算比较精神的。从中控来看，搭配10.1英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。极狐 阿尔法T搭载一台320电动机，配合93.6的电池组，达到了600公里的续航里程。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。极狐 阿尔法T的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、手机无线充电、LED日间行车灯、自动泊车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、疲劳提醒、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、HUD抬头显示、陡坡缓降、儿童座椅接口、侧安全气帘、方向盘加热、遥控泊车、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达等配置。 其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。 那么这款车不知你是否心动？ 查看详情>>

极狐阿尔法T是一款强大且实用的SUV，为车主们提供了很多便利和舒适。27万左右的价格让阿尔法T在市场上的竞争变得更加激烈。但是，它的高性价比让它成为了市场上的强者。 优点方面，极狐阿尔法T有着实用的节油模式，夏天城市正常驾驶可达95折，冬天全程空调和座椅加热可达65折。而且，空间大，车宽1.94米，轴距高达2.09米，满足了车主对空间的需求。车内功能配置齐全，除了缺少一个应该配备的方向盘加热外，其他功能都拥有。行驶品质出色，软硬度适中，点头侧倾控制各方面表现都很好。座椅加热通风都非常棒，不像其他车型冷气和座椅加热通常只有座垫。 然而，极狐阿尔法T也有不足之处。后排中间部分凸起，让坐在中间的人感到不太舒服。方向盘加热没有标配，这是我们期望阿尔法T改善的一个缺点。切换运动/舒适/经济模式时，需要停下来挂P挡才能实现，这种做法在现代社会显得过于保守。PS4轮胎的抓地力很不错，但是其胎噪音控制很差，后排乘客的体验受到了影响。 总的来说，极狐阿尔法T还是一款实用而强大的SUV，相信在市场上会越来越受到车主们的欢迎。 查看详情>>

#解了这道数学题# 👉纯电续航最长的车之一极狐阿尔法S 说到极狐，大家都有疑问这个车是哪的？极狐是北汽蓝谷和麦格纳合资出品的一款纯电车。 👇👇 续航708公里，搭配了sk的电池，西门子和博格华纳的电机，为车辆提供了最好的三电系统。 内饰采用了翻毛皮的材质、提升了触摸质感，屏幕采用了20.3寸的4k的触摸屏，让用车的您可以更清晰的观看内容以及更快捷的触摸屏幕。整车轮胎采用了米其林ps4的性能胎，让您在享受舒适的同时也能体验到运动的感觉。 查看详情>>

说到极狐，大家都有🌳疑问这个车是哪的?极狐是北汽蓝谷和麦格纳合资出品的一款纯电车。 目前有两款在售车型，一款待发售车型。今天带来的车型是阿尔法🐇S的次顶配708S+售价为281900，续航708公里，搭配了sk的电池，西门子和🐖博格华纳的电机，为车辆提供了最好的三电系统。 内饰采用了翻毛皮的材质、提升了触摸质感，屏幕采用了20.3寸的4k的触摸屏，让用车的您可以更清晰的观看内容以🐿🐿及更快捷的触摸屏幕。整车轮胎采用了米其林ps4的性能胎，让您在享受舒适的同时也能体验到运动的感觉。#极狐 阿尔法S# 查看详情>>

🚘 极狐 阿尔法T 💰26.39 🙆🏼‍♂️【优点】 1.夏天续航真实城里正常开，夏天95折，冬天全程空调+座椅加热65折，节能模式空调22度1党风能到7折，没热泵的车的普遍水准。 2.空间大，这个没啥说的2m9的轴距，1m94的车宽，乘坐后备箱空间都是很富裕的。 3.功能配置丰富，除了方向盘加热该有的都有了。 4.行驶品质不错。作为suv，软硬合适，点头侧倾控制的都不错。 5座椅加热通风都是屁股后背一起的，不像有些车偷工减料不论通风还是加热只有屁股没有后背。 🙅🏼‍♂️【缺点】 1.后排座椅中间部分凸起不太舒服，硬我能理解但这个凸起就有点儿奇怪了。 2.应该标配个方向盘加热，毕竟27w的车了，缺个加热说不过去。 3不能在行驶中开关单踏板。想要从运动/舒适/经济切换到单踏板需要停好车挂p挡后才能切换，这个逻辑在当下太保守了。但这个官方回应，明年ota会把这个放开，期待早点儿放开。 4.米胖子的ps4胎，抓地力足够，但胎噪控制极差，后面轮胎年限到了准备自己换4条静音胎。 👏🏻👏🏻车主集合啦！还有哪些你不得不吐槽的点？ #新能源汽车[话题]# #极狐[话题]# #极狐阿尔法T[话题]# #买车那点事[话题]##买车[话题]# #新车[话题]##极狐汽车[话题]#[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:买车踩过的坑,33872,37][_LinkTopic:一起看新车,41341,37][_LinkTopic:二手车,34502,37] 查看详情>>

1. 空间与舒适性：极狐 T5 满足了车主对二胎家庭的空间需求，提供了舒适的驾乘体验。 2. 续航能力：在北方冬季，车主的实际续航里程较为稳定，超出预期。 3. 做工与用料：车主认为车辆的做工用料在同价位车型中表现出色。 4. 驾驶质感：底盘调校良好，驾驶感受继承了阿尔法 S 的特性。 5. 智能与安全：配备 8155 智能座舱和智驾功能，提升了驾驶的便利性和安全性。 6. 价格与性价比：经过优惠后，极狐 T5 在 15-20 万价位具有较强竞争力，被车主称为“性价比之王”。 7. 品牌与服务：极狐作为“创二代”品牌，受到车主青睐，但在市场上的影响力相对较弱，宣传力度有待加强。 总体来说，极狐 T5 在续航、做工、驾驶质感等方面表现优秀，得到了车主的认可。然而，品牌知名度和市场影响力是其需要进一步提升的方面。 查看详情>>

感悟极狐，我是冬季停好车的嘟嘟志！😀😀😀极狐准备和极狐开车都讲完了，今天聊一聊极狐停车的小窍门哈！废话不多说直接停车听我讲！嘿嘿嘿😁😁😁 【胎压设置】🛞 冬季极狐阿尔法的胎压下降很快，对于长期停放不开的小狐狸胎压下降会更快哈！🤩🤩🤩🤩这边日常还是建议保持在冷胎标准2.5BAR的数值上哈！🥳🥳🥳当然如果赶上了冬季大雪，对于胎压也不用刻意的去放气，下降到2.3-2.4BAR也是可以的，毕竟胎压不那么足在湿滑的道路上抓地力也稍微提升一些！😌😌😌总体来说冬季胎压2.3-2.6BAR都是可以的！🥸🥸🥸 【雨刷防冻】🥶 前段时间赶上雪后的北京，还好是白天下雪，可以提前做好准备把前档玻璃的雨刷器立起来！😎😎😎主要这么做就是为了防止极寒条件下雨刷器结冰冻住！当然其次就是对于雨刷器也有保护作用哈！🤩🤩🤩 在冬季极寒条件下，如果忘记把雨刷器立起来导致结冰冻住也不要担心，提前开启一键升温的热车模式，然后将雨刷器调整到维修模式。这样可以是用整体车内温度给前档的雨刷器进行滑冰处理哈！😕😕😕 🤓🤓🤓另外提示对于冬季玻璃水一定记得更换为冬季防冻零下20度的玻璃水，这样在冬季玻璃很脏的情况下也可以保证视野清晰安全驾驶哈！😔😔😔 【停车位置】🚘 当然这个是常识哈，对于有条件的车主可以在寒冷的冬季把车停在地库中，这样上面的胎压设置和雨刷防冻的预防工作都可以省去了！☺️☺️☺️当然对于我来说没有地库的这种条件只能把小狐狸停在露天停车场中！😉😉😉对于这样的话可以提前注意天气预报，如有雪的天气中，停好车后提前将前窗雪挡遮住前档玻璃！😗😗😗然后将车顶遮阳帘关闭，这样既可以保证车内温度的，同时为第二天的雪后出发做好必要准备！😉😉😉 总结本次先分享这些冬季用车停车小技巧！😌😌😌希望可以帮助到各位车友们， 评论区欢迎各位在分享一个冬季实用的用车小技巧哈！😘😘😘[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:冬季用车小常识,44624,37][_LinkTopic:冬季用车指南,86688,37] 查看详情>>

在4月18日开幕的上海车展上，北汽极狐携阿尔法S森林版、阿尔法T森林版、极狐考拉三款新车首发亮相，当红实力演员王凯前来倾力助阵。 新漆色“雾云灰”惊艳登场，由极狐汽车携手黄山共创而来，源自黄山特有的云海、日出、奇峰、松林、雨雾、星空等不同场景的变幻光影，以晨间林雾、云层叠绕、朦胧之境，呈现山中沐浴阳光的暖色生机。 内饰增加了“雾云灰”同色系配色，在仪表台、座椅、门板等处都有所体现。车机UI界面也增加了清新、舒适的绿色森林景象，配以绿意盎然的氛围灯，营造出亲近自然又不失豪华的科技尊宠感。极狐汽车遵从“森林座舱”的造车哲学，把黄山的天然特质搬进汽车里，让驾乘者仿佛身处森林氧吧，尽享自由惬意。 极狐官方表示，阿尔法S＆T森林版还将在造型、舒适、续航等多维度全面升级，为用户带来惬意、轻松、愉悦的用车享受。点亮的logo、前后大灯灯语、“天使之翼迎宾光毯”等设计，让出行更有仪式感、尊贵感。通过减重降阻，纯电续航分别增至735km、688km，电耗低至16kWh/100km；配置新增全车座椅SPA按摩、森林氧吧模式等，出行更加舒适便捷。 全球首款智能亲子车——极狐考拉是极狐汽车首个场景化驱动的全新产品，致力于为亲子出行全场景提供系统性解决方案，也是中国妇幼保健协会《母婴友好型汽车》团体标准的首个响应者。以六大行业首创：“奶嘴座舱”、“牙咬级”内饰、265nm最佳波长紫外线杀菌灯、专为儿童安全标准设计的加长侧气帘、CAS中科院黑科技、99%杀菌空调滤芯、全球首款全电控智能儿童安全座椅，全场景解决母婴出行需求。 查看详情>>

用车有一段时间了，以下是我遇到的一些问题 1、胎噪和风噪有些大 2、雅阁在非铺装路面上震的厉害，减震偏硬，舒适性上不太好。 3、车辆静止挂D档松刹车时车辆有gezigezi的异响，尤其车子在上坡路段不管是挂D挡还是R挡松刹车时异响刹车特别大。 4、车辆静止转向时，转向异响。在车辆走动时转向无异响。 查看详情>>