极狐 阿尔法S违章停车罚单当地缴费

2月23日至24日，极狐汽车“史上最难智能停车挑战赛”在北京举行。作为全球首款在中国城市道路上支持高级智能驾驶的量产车，全新HI版极狐阿尔法s直接面对18个超高难度停车场景，以安全、高效、准确的性能让停车变得越来越轻松，并创造了更智能、更安全的新豪华和高级智能驾驶体验。 查看详情>>

【有车以后 有聊】相信每一个会开车的司机朋友，在日常生活中都遇到过“停车难”的问题。而随着智能科技的发展和进步，汽车上的自动泊车功能走进我们的视野，有效的解决了我们的停车痛点。去年10月份我深度试驾了极狐阿尔法S全新HI版这款车，它的APA自动泊车辅助功能给我留下了很深的印象。巧的是，今天我们又有机会和这款车进行了亲密接触，去年12月底通过OTA升级之后，它的 APA / RPA 可支持头入尾出泊车，同时新增 RPA 遥控泊车（iOS），支持窄道激活影像灵敏度设置等，这让我对它的表现有了更高期待。 查看详情>>

这种主要是针对在城市里乱停车的现象，交警发现出现违章车辆就会开张罚单并放在车上，这种一般是罚款200元，必须在15天内去缴费，不然滞纳金超过一天按罚款的3%计算，滞纳金最高为罚款的本金，大家请注意。 查看详情>>

这种主要是针对在城市里乱停车的现象，交警发现出现违章车辆就会开张罚单并放在车上，这种一般是罚款200元，必须在15天内去缴费，不然滞纳金超过一天按罚款的3%计算，滞纳金最高为罚款的本金，大家请注意。 查看详情>>

不管是不是老司机，在用车的时候都有可能收到罚单，或许是因为不小心压线了，也有可能是因为违规停车了。一般违章都是要被扣3分或6分，然后交200块钱的罚款。由于汽车数量越来越多，出现了不少违规停车的现象，交警们每天都会骑着电动车巡逻，看到这种车辆就立马停下来拍照，然后在车窗上贴罚单。车主看到罚单后，需要到当地的交警大队处理。 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币# 【方向八：违章经历】 经历过的违章故事：上次我去学校接孩子，只在 路边停了有五分钟，也就是个上下楼的功夫。没想 到下楼的时候，惊喜还是来了，来了一张粉红色的 违章停车告知单； 违章罚单电子缴费车外观图：见图； 个人感受：其实来学校附近接孩子，大家都是非 常着急有很多家长都是骑着电动车来接孩子，但是 我刚刚下班，就顺路开着车过来了，没想到还是出 现了贴罚单的情况。不过在这里要真诚的提醒各位 车友，无论什么情况，下都不要违章停车，因为在 路上开车，包括停车，一定要遵章守纪。 查看详情>>

极狐是一家以电动SUV为主打的新能源汽车品牌，其旗下产品极狐阿尔法S是一款具有较高性价比的车型。对于爱好户外运动的人来说，极狐阿尔法S无疑是一个不错的选择。但对于关心续航里程的消费者来说，极狐阿尔法S的续航里程如何呢？ 首先，需要了解一下极狐阿尔法S的电池组参数。极狐阿尔法S搭载了一块52.5kWh的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程为510km。但是需要注意的是，NEDC续航里程是一种标准化测试结果，与实际使用情况有一定差异。因此，真正的续航里程需要根据具体的驾驶条件来评估。 针对极狐阿尔法S在乡村小路行驶的情况，由于乡村道路的路况复杂，路面不平，因此相比高速公路等平坦的道路，会对车辆的续航里程产生一定的影响。同时，因为乡村道路的行车速度相对较慢，因此也会消耗更多的电能。具体的续航里程还需结合当地路况、气温、驾驶习惯等因素进行评估。 根据用户反馈，极狐阿尔法S的实际续航里程在实际使用中表现还算不错。在城市道路行驶情况下，续航里程可以轻松超过400km，而在乡村道路行驶情况下，续航里程则可能略有下降，但依然可以达到300km左右。这一续航里程表现，可以满足大部分人的日常出行需求。 总体来说，极狐阿尔法S在续航里程上表现还算不错，而其涉足乡村小路时的里程则需要结合具体情况进行评估。对于爱好户外活动的消费者来说，极狐阿尔法S提供了一款良好的选择。 查看详情>>

阿尔法S的超高颜值，深受年轻群体的喜爱🌟 🌈不仅如此，极狐阿尔法S HI版的AVP自动代客泊车还支持跨楼层泊车，经过学习路径之后，系统会自动生成地库的楼层信息，实现全自动泊车、完全不用担心停车艰难啦💨💨🍀 极狐阿尔法S HI版是我体验过至今为止最智能辅助驾驶量产车了，颇有“老司机”开车的风范，新手也可以完美的上路，开长途也能省很多心🌟 [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] [_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>

记得阿尔法S全新HI版刚上市的时候，就有很多人说华为和极狐强强联手，注定是个“狠角色”。这不最近我发现网上又出来了好多媒体试驾阿尔法S全新HI版，体验城区NCA功能的视频，看完之后感觉这个NCA简直太厉害了，就是一个帮你在城区开车的“隐形老司机”，它还能替你停车、找车位等等。华为后续还会不断更新各种辅助配置，阿尔法S全新HI版真的是未来可期。 查看详情>>

我媳妇的上一辆车是北汽新能源ec160，但是开了这么多年以后，我媳妇开始对于续航不是很满意了，因为北汽新能源给我们带来的良好品质，所以这次换车，我们还是首选的北汽品牌，通过销售的接受以后，了解到了阿尔法S，极狐品牌算是北汽的高端电动车，续航也长，能跑五百多公里呢，现在这个天气开的话也能跑个480公里左右，而且配置还很丰富呢，主要是我媳妇那个北汽新能源的车还能原价置换，我媳妇高兴的不得了。😃 阿尔法S我们现在也开了有一段时间了，前段时间天气不冷的时候，续航在五百左右，现在天冷了，少一点了，但是也能跑个480左右，我觉得这个续航已经是很不错的了，北汽旗下的车就是有这点好处，续航不会续标，其实这一点看电池的容量也是能看出来了的。😊 其实我们对于北汽还是很认可的，要不然这次换车还是选择了北汽的高端品牌极狐，我觉得开习惯了这种续航不虚标的车，我们心里也是很有底的，充一次电能开多少公里都是有数的，随着天气的变化续航上也不会出现很大的折扣，这一点让我们觉得很踏实。😉 要说一说阿尔法S的驾驶小技巧的话，那就是这个油门了，我自己的一点经验就是，油门一定不要踩的太深，轻轻地踩就可以，这个车刚开始起步的时候还是稍微有点缓冲的，慢慢的就上来了，不要看着这个起步很慢就深踩油门，这个对于耗电关系很大，轻轻的踩就OK了 开了这段时间，对于阿尔法S这款车我和媳妇都表示很认可的，我俩都觉得没选错车型，这一点还是很不错的，为阿尔法S点赞到家以后我觉得一点都没买错这个车，开起来的静缢感是我媳妇上一辆车没法比的，当然了价格也是没法和阿尔法S相比的 我们小区的车位都比较小，所以停车的时候还是稍微麻烦一点的，但是好在阿尔法S的配置高，让驾驶变得很简单#极狐 阿尔法S##车型推荐# 查看详情>>

五一假期来北京旅游，正好当地朋友所有车展，说实话咱大老爷们差不多都对车子这东西感兴趣，所以二话不说和朋友一起看车展去了。之前看过上海车展，这北京车展是头一回参加，整体来讲观展体验不赖，场馆大气车子多，而且看到了心心念念的极狐车，从阿尔法S先行版PRO到阿尔法T都看了一圈，整车造型上挺时尚大气，另外就是核心的底盘品质我是有所了解的，麦格纳的底盘调校配上华为ADS2.0的高阶智驾，不得不说还是让我很期待实车试驾的啊。 查看详情>>

#极狐阿尔法T5全优之选 经过四个月的用车体验，我对极狐阿尔法T5各个方面有了深刻的认识和感受。我选购的车型是660max，下面我来从外观、智能辅助驾驶和续航能力来分享一下感受。 首先，从外观方面来说，极狐阿尔法T5的外观设计与以往的S和T不同，前脸更时尚，车头的LED大灯组与前格栅，展现出一种未来感，非常符合现代年轻人的审美。 第二，从智能辅助驾驶方面，相较于老款的S和T，T5的辅助驾驶得益于硬件的提升，显得更加稳定，更加顺滑。在实际使用中极大地提升了我驾驶车辆的便利性。在长途驾驶中，开启智能辅助驾驶，能减少长时间驾驶的疲劳。自动泊车功能更聪明，能让停车变得更加轻松，尤其是在空间狭小的停车场内。 另外，T5的续航能力着实我满意。在日常使用条件下，它的续航里程能够满足我大部分通勤和短途旅行的需求。即使在冬季低温环境下，电池的续航表现依然稳定。此外，660max车型搭载800V高压快充平台，能在短时间内即可为电池充入大量电能。 查看详情>>

[_LinkTopic:探店试驾,32801,37][_LinkTopic:到店看车,45534,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 🚗🚗🚗成都极狐旗舰店现在的店比起之前没装修过程中的样子简直漂亮太多了，之前门口都没停车的位置还要挤在对面的一个网约车租车公司，现在修好后宽敞了门口很显眼，停车位置也非常好停了，进了那个工业园一直走下午就看到极狐立起来的招牌柱了，然后店面门口很整洁，小清新风。门口停着3辆试驾车，分别是阿尔法S的HI版，阿尔法S以及阿尔法T，也就是目前在售的三款车型，传说紧凑型考拉也要上线了，但是本次还是没有看到捏。 🚗🚗🚗车辆信息:其实对于我的预算来说就只有阿尔法T和S可以选，HI版价格超出预算了落地30万以上了，阿尔法T和阿尔法S因为电机，电池，电控三大件都是一样的，两款车区别也很好区分。 极狐阿尔法T，全景电动天窗，面积可达2.6㎡，这个大天窗下下雨时，你完全可以看天空雨景，有雨后彩虹，也是一览无余，反向充电功能，给露营和出行带来移动电站的感觉，还有20.3英寸的高清娱乐屏，12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的车控屏幕，三屏联动，沉浸式驾驶体验。 极狐阿尔法S，拥有560L超大后备箱容量，多少都装得下，哈哈，这个后备箱容积数一数二了，708KM超长续航，续航达成率超高，延长美好停留，邂逅诗和远方。高效空气净化系统，片刻呼吸之间，感受大自然般的舒适。 📢📢📢优惠活动：前一段时间车子优惠加上旧车置换的手续补贴（车子不一定要卖给4S店，卖给个人或者平台都是可以的主要是要那一套过户前后的手续去申请补贴）大概在4万左右，不知道什么原因最近优惠反而比较少了。或许是因为上了新款极狐阿尔法T森林版，占据了产能导致旧款库存告急？ 💰💰💰价格明细：2022款480S 175KW指导价21.88万，综合优惠加上置换补贴能到3万多，纯电没有购置税，新车保险在5000左右，落地的话19.5w左右，估计还能谈。 🚗🚗🚗试驾体验： 动力来说，对于我来说以前的车子是B200的1.6T，这个175KW的电机对我来说已经很惊讶了，试驾的时候还体验了一把600H的双电机版本，435马力给多了加速踏板感觉头晕，刺激！ 操控来说，不知道是车子轴距原因还是车子太大太宽，双行道最右边车道跨超车道掉头方向盘打到极限掉头回正以后基本都在最右侧车道了，也就是原地行驶掉头中间需要预留2根车道，转弯半径稍大。其余的开起来感觉就像德系车的厚重感。 舒适性，2吨的车重开起来并不觉得笨重，加速减速都很干脆，过坑也没有过度摇晃也没有我之前的B200那种颠簸，比较适中可能是因为轮胎扁平率较大，配备的MO轮胎比MOE舒适。 🚘🚘🚘空间方面，阿尔法T尺寸4778*1940*1683中型SUV的尺寸，一家三口甚至一家五口出行都是毫无压力的，貌似阿尔法S尺寸更加大，好像是中大型车了，空间方面完全不用担心，想入手的朋友根本可以无脑上了。 [_LinkTopic:日常,27878,37] [_LinkTopic:易起Yeah,76734,37] 查看详情>>