极狐 阿尔法S舒适版用车心得
- 啥?极狐阿尔法S真的安全?极狐阿尔法S是一款我非常看重安全性的车型。最近有媒体进行了极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的对撞实验,结果显示极狐阿尔法T略胜一筹。虽然今天要谈的是阿尔法S,但是阿尔法S和阿尔法T都来自同一个平台和产线,它们的安全性标准是一致的。 查看详情>>
- “瘦身版”阿尔法S——极狐阿尔法S5日前,继极狐阿尔法S之后,极狐汽车预计在今年4月份推出第二款纯电轿车——阿尔法S5。新车搭载了“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统和宁德时代神行超充电池,相信在阿尔法S的基础上,有更优秀的续航表现。 查看详情>>
- 极狐新能源车 | 豪华车极狐阿尔法S起步价22.38万近两年,无论是传统车企还是造车新势力都纷纷加入到新能源赛道中,新能源汽车市场可谓是百花齐放。极狐汽车作为新能源汽车的先行者自然也在其中,虽然目前在售车型只有极狐阿尔法S、极狐阿尔法T和极狐阿尔法S全新HI版三款,但每款车都可谓是行业标杆,今天我们重点来看看入市相对较早的极狐汽车旗下的旗舰车型极狐阿尔法S。 查看详情>>
- 极狐阿尔法s用车感受我的极狐阿尔法708s+提车一个多月了,着一个多月每天都开着小狐狸东奔西跑,配合非常默契,下面说一下这一个月的用车感受:首先极狐阿尔法有着大尺寸大空间,价格亲民,通过这段时间的驾驶,小狐狸有着很好的驾驶质感,车身外观线条明朗非常有质感,虽然是一辆轿车,但是它地盘比一般轿车高出不少,有一点跨界车的感觉,全车轮眉黑色护板增加了一些运动感觉,车位运动感很强,非常有层次,很紧致的感觉,搭配贯穿式尾灯组合,感觉非常棒! 极狐阿尔法s还可以提供外放电功能,自驾游野外露营,用车辆外放电源去烧烤、煮咖啡、煮面啊岂不是一件特别幸福的一件事情呢! 坐进车里科技感十足,有全液晶仪表、HUD抬头显示、流行的超大带鱼屏、屏幕还可以分期三块使用,非常方便.连接carplay非常丝滑,另外极狐阿尔法s的内部乘坐空间也是超大,我一个200斤的胖子坐进去前后都一点不拥挤😀,车内储物空间也是超级多,配得上我空间魔术师的称号了! 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T开启V2.4.0 OTA升级极狐汽车旗下的阿尔法S和阿尔法T车型已开启V2.4.0版本的OTA升级。 查看详情>>
- 从小白到大白-极狐阿尔法S用车心得 😻极狐阿尔法S,2022年10月1日用车,525标准续航,全款车价188800元,使用了22天,行驶公里数1417公里😤。 大白100公里电耗13-15度电,按照一度电1.5元计算,每公里电耗0.1-0.2元,这太省了🤑。尤其我们公司还有免费的充电桩,在充电这块花费为0🐷。 车辆在开的过程中,驾驶感觉非常好,一开就是德系工程师调教的底盘,整个动力性、过弯通过性、滤震效果都非常棒🎊。整个空间非常大,带两个小孩和两个老人出门,车辆一点都不拥挤🌾。后备箱也足够用,最近从老家带着两个孩子和两个孩子的用品,后备箱足够用😛。 满意:颜值、空间、提速,真续航:从10月1日用车到现在,总共跑了1417公里,充了4次电,每次电量都余140公里左右,算下续航折扣:1417/(525*4-560)=90%,真实续航能打9折,真续航真的是超过了我的预期🏎。 不满意:车机卡顿,Carplay有时候会黑屏(如果能升级成鸿蒙车机系统就非常完美了)⛄。 这几年由于电动汽车技术的演进,电动汽车越来越体现他的优势😲。 我每天上下班80公里,大众速腾每个月加油费要1000多,现在油价不断猛涨,加油费也是水涨船高,每个月比以前多花几百块钱😄。 后来看到电动车的使用成本较低,经过多方试驾、选择、比较,最终用我的大众速腾小白置换了极狐阿尔法S大白😄。 先来几张新人大白的照片,颜值完全在线 这个车有几点打动我,首先是空间够大,对于现在我这样二孩家庭来讲,车辆空间和后备箱的空间真的非常重要,而极狐阿尔法S刚好满足了这两个空间🐒。我初次看到他的空间,感觉跟奔驰E级的空间都差不多,而且溜背型的车型让后备箱的空间更显的很大🚕。 其次是做工精良,用料扎实,整个加工是麦格纳生产,麦格纳可是宝马奔驰豪华车的代工方,因此从整个车的做工来讲非常扎实,电池用的是宁德时代高密度电池,轮胎用的是米其林,用料非常扎实,整个底盘调教、滤震效果完全是德系车的风格🌳。 开电动车有一个小技巧,就是打开极狐阿尔法S的单踏板(One-Pedal)模式,这样刹车的时候靠电机回收动能刹车,都不用踩刹车,这样既能省电,又能减少刹车片的磨损,一旦用上真的停不下来,大家可以试试🙃。(紧急时刻一定要踩刹车,单踏板模式不能替代刹车,一定谨记) 还有一点用到了就停不下来的功能:手机蓝牙钥匙,用极狐APP和手机绑定后,以后开车就不用带钥匙了,直接用手机当钥匙开锁门、启动,这样也非常方便,现在人们都离不开手机,只要手机蓝牙连接正常,完全就可以不懂钥匙,这个已经亲测有效😽。 另外,充电的时候不要充到100%,这样对于电池的充放电功能是非常好的保护,建议大家在充电的时候通过手机APP设置充电到95%,这样可以保护电池寿命🎉。 买了大白之后用的开心,爱上了中国造,爱上了电动车,希望更多的车友能够选择极狐阿尔法S这样有品质代表中国制造水平的好车,为极狐打CALL🌱!#极狐 阿尔法S##车型推荐# 查看详情>>
- 全系车型亮相 广州车展来极狐展台看阿尔法S“小王子”在本届广州车展上,极狐汽车携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、阿尔法S 全新HI版、阿尔法S小王子版全系车型亮相。 查看详情>>
- 为出色的安全性点赞 极狐阿尔法S用车感受我这台极狐阿尔法S已经开了一年多的时间,当初买它的一个重要原因是看重其不错的安全性,之前我已经做了各种功课,综合看来,这台车的安全性还是值得信赖的。最近网上疯传的与特斯拉对撞和刚刚获得的C-NCAP“五星级”成绩都肯定了我的选择。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/阿尔法T森林版打出“空气质量牌”日前,北汽新能源极狐品牌旗下新车——2023款极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。其中阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。 查看详情>>
- 一步到位的快感 极狐阿尔法S用车感受我这台极狐阿尔法S 603H买了半年了,主要是我爱人在开。当时买应该算是顶配车型,我觉得既然是家用,那么一步到位享受它应有的各种配置才是最划算。这台车总体还是让我相当满意,可以说是三十万换百万的感受。 查看详情>>
- 北汽极狐的十足诚意 极狐阿尔法S亮点满满极狐阿尔法S是最近热度比较高的一款车型,也是北汽极狐的一款旗舰车型。之所以北汽极狐如此重视它,是因为这款车产品力出色,且2022款且售价调整为22.38万元,让这款车的吸引力进一步提升。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S,用车感受!👏舒适宽大,隔音好,加速响应快,刹车脚感线性,能耗低,🐼😃用车感受这块极狐阿尔法S真是把我拿捏的死死的~😎 续航方面,官方给的数是603KM续航,我平时不会刻意的轻踩电门或者猛加速,日常实际使用下来,不管什么路况,不管市区还是高速,差不多都可以跑560公里左右,我是比较满意的🎁。🌱️而且我回老家跑长途的话,中途完全不用考虑充电的问题,往返一整趟,还能剩下不少电,这点特别特别爽️!😍 另外,它的驾驶辅助也不错😋。特别是高速时,方向盘左边的小拨杆拨两下就开启了,🤜开车累的时候相当有用处🌲。它的各种安全提示也非常全,有一丁点可能的危险或者要注意的状况,都会给你报警,甚至直接帮你修正😃。安全第一呀🐷! 最后,动力表现我非常满意,大家都说新能源车持续动力不行,目前为止阿尔法S我是没觉得,我经常会开高速,速度达到八十以上提速也稳稳的,🙃基本上跑到一百二三十都是轻轻松松的🤐。在市区驾驶,起步也非常快,就算是坐满人动力也是随叫随到,4.2秒的提速只要你舍得给油,动力输出是你想象不到的猛,想怎么超车就怎么超车,不过我还是建议大家安全为主,平时驾驶的时候尽量平缓一些,开习惯了自己的车,再回头再开别的,感觉踩起来软绵绵没什么力道🚗🚒 以上就是我的分享,希望可以对有购纯电车的朋友有所帮助🤜#买车对比##极狐 阿尔法S# 查看详情>>
- 🌏极狐阿尔法S一千公里用车感受极狐阿尔法S一千公里用车感受,有好有坏😓 同样是跟华为混的极狐👧九月销量却只有1000,而极狐 阿尔法S的销量为667,非常惨淡。车区有极狐 阿尔法S车主分享了自己的用车感受🙊分析了这辆车的优缺点💑 好的地方:👇👇 💓💓1、空间意外的大,我身高178,前座椅拉到最长,后排仍然坐着不挤; 💓💓2、hud,方向盘加热,遥控驾驶,人脸识别,这些该有的配置都有了,能达到主流水平; 💓💓3、续航,这是最看重的点,夏天大概打个8-9折,目前一千多公里的平均电耗是16.4,基本就能实现1:1了,最低都开过12.8度每公里的电耗。 不满意的点:👇👇 💅💅1、车机确实是软肋,卡倒不是很卡,但是小狐狸经常听不懂语音指令,而且百度地图和酷我音乐APP太小众,不是市面上常用的APP; 💅💅2、感觉方向盘的手感不太好,转向半径也比较大; 💅💅3、胎噪太大,必须要用音乐压着; [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 坐实了极狐汽车先行者的称号新能源汽车行业从不缺乏造车企业,但缺的是敢于突破、勇于创新的潜力车企,这也是为什么很多车企入局数年默默无闻,而有的车企能够一出场就激起千层浪的缘故,北汽极狐作为行业新秀里的典型代表,因勇敢破界而出名,又因旗下车型极狐阿尔法S的卓越性能而名声大噪。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版新车型售22.58万起1月25日,行车视线从ARCFOX极狐官方获悉,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E两款配置车型正式上市,售价分别为22.78万和22.58万。据了解,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E是在原森林版的基础上围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等配置进行升级。 查看详情>>
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