极狐 阿尔法S原厂中控4S店索赔出来
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- 采用极简设计语言 极狐全新车型阿尔法E内饰谍照曝光近日,我们从网络上获得了一组极狐全新车型阿尔法E的内饰谍照,从谍照能够看出,新车采用了极简设计语言,整个中控台几乎没有实体按键,取而代之的是一块悬浮式的中控大屏,设计细节上能够看出,新车在中央扶手箱前方还设计了一个旋钮,该设计与阿尔法S几乎相同,除此之外,包括方向盘等造型设计与阿尔法S都如出一辙。 查看详情>>
- 极狐汽车阿尔法森林版拥有20.3英寸超宽4K大屏极狐汽车对豪华的定义是更适用于现代都市的智能科技体验。极狐阿尔法S森林版搭载了20.3英寸的4K高清中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘所组成的超大双联屏,配合哈曼Infinity音响,看电影、玩游戏、K歌,均能获得一流的视听享受。而且,支持分屏操作,主副驾尽可“各自安好”。 查看详情>>
- 北汽智达X3自动档CVT的中控大屏原厂原北汽智达X3自动档CVT的中控大屏原厂原装在4S店多少钱啊? 查看详情>>
- 【北京车展:阿尔法S先行版PRO售25.【北京车展:阿尔法S先行版PRO售25.68万】在2024北京车展上,极狐阿尔法S先行版PRO正式上市,新车共推出1款配置车型,售价区间为25.68万元。极狐阿尔法S先行版PRO基于普通版车型基础上进行升级,搭载了3激光雷达,具有300°前向环绕超强感知,两侧翼子板处还有后视摄像头。智驾方面,新车搭载了HUAWEI ADS2.0高阶智驾方案。全向防碰撞系统(CAS),将前向、侧向、后向的主动安全融为一体。阿尔法S先行版PRO搭载了21.7寸中控大屏+12.3英寸的液晶仪表盘,分辨率4k中控大屏总长度达到1米左右。动力部分,极狐阿尔法S先行版PRO单电机车型搭载来自“华为技术有限公司”的后置电机,最大功率252千瓦,电池则会搭载宁德时代三元锂电池。充电方面,该车10分钟可补能240公里,本次新车还升级了续航CLTC综合工况续航里程达到了602公里。 查看详情>>
- 各种智能操作,烤漆面板金属装饰🐚🐚极狐破界能量站高🌏端智能新能源汽车 智能汽车天花板,以产品硬实力让先行者先行,极狐阿尔法 S 是一款让人忏然心动🌍的新一代智能豪华纯电轿车。 新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法 S 不仅外观吸引人眼球,🌎性能更是没话说,20.3英寸中控大屏,各种智能操作,烤漆面板金属装饰。 空间宽敞舒适!可以通过数据分析,不用操控也可以安全抵达目的地。🌰简直就是黑科技~适合家庭用车。[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5北京车展惊艳亮相车控快讯(文/每日一CHEK)北京车展即将拉开帷幕,极狐阿尔法S5在展前已被网易汽车抢先曝光。新车采用最新的家族式设计,前脸的封闭式格栅与锐利的LED前灯组相结合,展现出高辨识度的外观。极狐阿尔法S5提供650 ULTRA与708 MAX两种车型,预售价介于19.98至21.98万元之间。 在尺寸方面,极狐阿尔法S5长宽高分别为4820mm、1930mm与1480mm,轴距为2900mm。侧面设计简洁流畅,配备低风阻的弓字造型车身和大斜度的前风挡。这样的设计不仅优化了内部空间,还提高了车辆的空气动力学表现,风阻系数仅为0.1925Cd。 车尾部分则相对简约,装备了贯穿式LED尾灯组和可升降的电动扰流板,不仅增强了视觉运动感,也提升了车辆的稳定性和操控性。内饰方面,中控屏幕达15.6英寸,整车基于灵智OS打造,支持多种大型游戏,车内可转换成移动影音室,提供极致的娱乐体验。 此外,极狐阿尔法S 查看详情>>
- 求助:2012款奇骏2.5尊享,中控屏幕坏了,哪里能修?我2012款奇骏2.5尊享,中控的屏幕坏了。去4s店,4s店说,现在订不到这款的屏幕,没有配件了。只能换非原厂的大屏。我原厂是7寸屏,现在换装的都是10寸屏。中控改动比较大。而且,我原厂360度全景 查看详情>>
- “内卷”严重的新能源车市场,极狐阿尔法S靠啥硬刚竞品?在新能源汽车时代到来后,感觉各大主机厂的内卷程度,可是比老牌燃油车企强了不少。大家拼完设计、拼用料,拼完用料又拼配置、性能,年轻人在乎的智能科技自然也不曾落下,但对一些20多万的纯电动车来说,它们往往碍于成本,很难标配激光雷达和更高规格的智能座舱。那像这类车型又该如何在竞争激烈的新能源市场中立足呢?今天我们就以极狐阿尔法S为例,看看它是怎么做的。#能让家人安心的电动车怎么选# 查看详情>>
- 20万新势力电车,阿尔法S对比小鹏P7。20万的预算,想要购买新势力品牌的电动车型,续航和智能是大家比较关注的两个产品点。今天我们就来对比一下极狐阿尔法S和小鹏P7两款热门车型的入门款,到底谁的性价比更高一些呢? 车型 极狐阿尔法S 2022款 525S 电机 160kw 22.38万 小鹏汽车P7 2022款 480G+ 23.99万 空间 极狐阿尔法S 长宽高4930/1940/1599 轴距2915 小鹏汽车P7 长宽高4880/1896/1450 轴距2998 阿尔法S车身整体更大一些,后备箱空间也要比小鹏P7更大。但是小鹏P7的轴距占优,乘坐舒适型更强。 续航 两款车都是入门版车型,价格也很相近,那么续航越长的车型会占据一定优势。极狐阿尔法S 续航525km最大功率由160千瓦升级为175千瓦,扭矩360牛米,零百加速7.7秒。由于新车采用了CATL电芯技术和高效热管理系统,即使在低温条件下也能有较高的能量保持率,续航也有所保障。小鹏P7相对于续航里程来讲不如阿尔法S入门款只有480km,但是小鹏P7更强调运动属性,搭载了最大功率196千瓦,扭矩390牛米的永磁同步电机,才参数上比阿尔法S更高一些,零百加速也比阿尔法S快了1秒,达到6.7秒。 小鹏P7相比于阿尔法S的续航少了45km,但是小鹏P7车型选择更丰富一些,全系6种续航版本车型可以根据个人需求选择。 智能化 同样由于我们所对比的是入门款车型,所以两款车均没有搭载高阶智能化的配置。相对于顶配版的“强强之争”,入门款的基本配置对比也更能体现两台车的真实水平。 极狐阿尔法S配有12.3英寸全液晶仪表盘+20.3英寸超大中控屏。除了具有基本的CarLife,CarPlay以外,车机还支持自由飞屏和分屏显示,可玩性更高。小鹏P7采用10.25英寸全液晶仪表+14.96英寸中控屏幕,虽然屏幕尺寸略小一些,但是内置的Xmart OS系统也满足了日常所需的基本配置。只是相对于阿尔法S来讲缺少了CarLife,CarPlay和可玩性功能,表现的中规中矩。 值得一提的是,极狐阿尔法S在入门款车型上也配置了L2级别智能辅助驾驶,相对于小鹏P7更舍得下本儿。阿尔法S拥有1个200万像素摄像头,5个毫米波雷达,4个环视摄像头以及12枚超声波传感器。在硬件设备支持下,极狐阿尔法S具有车道保持,换道避险,车道偏离预警,主动刹车等功能。对比来讲小鹏P7仅具有1个摄像头和4个超声波雷达,这个智能化体现的就差强人意了。 总的来说,小鹏P7上市时间更久,销量和口碑已经证明了它的品质,但是它只满足了基础智能化需求。极狐阿尔法S的表现则更加全面用心,入门款的丰富配置搭配20万出头的价格,性价比更高。 查看详情>>
- 智能驾驶的“标杆”极狐阿尔法S全新HI版❤10月27日至10月31日,2022青岛秋季国际车展正式举行,而高端新能源品牌极狐汽车,携近期大热的极狐阿尔法S全新HI版,以及极狐阿尔法T和极狐阿尔法S等亮相青岛国际会展中心2号馆02展位,为青岛消费者带来了未来出行的智能之选。极狐阿尔法S全新HI版重磅亮相。❤❤❤极狐阿尔法S全新HI版来到青岛和观众近距离接触,其创造了三个第一:它是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、还是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。❤ 💇具体说来,在外观方面,极狐阿尔法S全新HI版基本沿用了普通版阿尔法S的设计,只是在一些细节处的设计有所不同,比如车头两侧和正前方的三个矩形激光雷达,这也是辨别华为HI版跟普通版最简单的方法。车身侧面,虽然这款车定位中大型轿车,不过因为采用了掀背的造型,侧面溜背的设计配合车尾小尾翼,💇💇💇整体看上去非常动感,此外,C柱上还加入了彰显其独特身份的“HI”红色标识。在车身尺寸方面,极狐阿尔法S全新HI版的长宽高分别为4980毫米/1960毫米/1599毫米,比普通版稍大一些;它们的轴距均为2915毫米,足以营造宽大舒适的车内空间。💇 💙进入车内,记者发现极狐阿尔法S全新HI版的全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中控屏幕的尺寸达到了21.7英寸,它与全液晶仪表盘采用了一体式设计,这让整块屏幕看上去既充满了科技感又很高级。车子的中控操作采用区采用悬浮式设计,这样的设计充分节省了空间,还增加了中控台的层次感。极狐阿尔法S全新HI版搭载了鸿蒙OS智能互联座舱,支持多达23个💙💙💙应用生态,可以实现人车交互一体化。这离不开ARCFOX极狐品牌的被称为整车“大脑和神经”系统的电子电气E/E架构。另外,在硬件配置方面,该车拥有3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达(正前、正后与四角)、11颗高清摄像头,同时还搭载华为MDC 810计算平台,算力可达400TOPS。💙 👰动力方面,极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台,10分钟即可补充近200公里的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟。该车搭载前后双电机,最大功率473千瓦,从静止加速到100km/h仅需3.5秒,车子NEDC续航里程为500公里。阿尔法T与阿尔法S👰👰👰也各具亮点。极狐阿尔法S兼具轿车的舒适性与SUV的通过性,风阻系数仅为0.248Cd,拥有4.2秒破百的强大运动基因。该车搭载智能恒温三元锂离子电池包,能量密度高达194Wh/kg,可实现最长708公里的真实续航。👰 💜极狐阿尔法T则是一款全地形性能纯电SUV,搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统,具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式,最高续航达653公里。还值得一提的是,阿尔法S补贴后的起售价仅22.38万元,阿尔法T补贴后的💜💜💜起售价仅21.88万元,性价比相当高。极狐阿尔法S全新HI版展现出了极强的纯电科技实力与智能驾驶能力,而阿尔法T与阿尔法S则展现出不俗的性价比,比较“亲民”。消费者在这里总能选到适合自己的一款。💜[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 1月25日,极狐官方宣布阿尔法S森林版1月25日,极狐官方宣布阿尔法S森林版 PRO 650E与阿尔法T森林版 PRO 618E正式上市,售价分别为22.78万元与22.58万元。此外,其它阿尔法S/T森林版 PRO也在原森林版基础上进行了配置升级,售价保持不变。在20万+级别的新能源汽车市场中,竞争激烈,品牌间拼杀激烈。在这个竞争激烈的市场中,阿尔法 S/T 凭借全面的表现,成为了一个 " 六边形选手 "。它不仅在智能驾驶方面有着超越同级的出色表现,而且在颜值、动力和续航方面也均有吸引用户的亮点。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S森林版在上海车展首发,新车使用了专属“雾云灰”车漆,内饰采用了绿色元极狐阿尔法S森林版在上海车展首发,新车使用了专属“雾云灰”车漆,内饰采用了绿色元素。此外,新车还配备了电吸门和电动门等功能。阿尔法S采用了封闭式的前脸,配备了溜背式造型和上翘的车尾小翼。车身长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。车内,极狐阿尔法S采用极简科技风,使用了大量皮质和麂皮进行包裹,配备一块超大的中控连屏。动力方面,极狐阿尔法S单电机版有两个版本可选,最大功率分别为160kW和175kW,最大扭矩均为360N・m;双电机版最大功率为320kW,峰值扭矩为720N・m。在续航方面,根据版本不同,NEDC工况下续航里程有525km/603km;CLTC工况下有708km可选。 查看详情>>
- 阿尔法S空间表现相当出色极狐 阿尔法S采用了极具辨识度的极狐家族式前脸设计,配合流线型的车身线条,充满了动感和力量感。 极狐 阿尔法S内部采用了大量的高品质材料和不错的工艺,营造出了非常舒适的乘坐感受。车内采用了大面积真皮包裹,搭配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕,以及多媒体系统、导航、车联网等智能配置。 这台车的轴距为2915mm,达到了中大型的水准,尤其是超过1米的宽度和接近1米6的车身高度,让车内空间甚至达到了MPV车型的水平,后排地板还使用了纯平的设计,后排乘坐三人无压力。[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
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