极狐 阿尔法S1.6手舒提车作业
- #新能源提车作业#极狐阿尔法T提车用车买车动机 我的别克英朗已为我辛勤工作了9个年头,随着使用年限增加,已经无法满足需求(动力,空间等,通俗讲就是过时了),这几年也攒了点积蓄,是时候买辆新车了。考虑到使用成本的增加,还是选择购置一辆新能源车(也不想去讨论到底省不省的问题),预算20万。 选车过程 新能源车型(电车)目前大致分纯电和插电式混合动力两大类。考虑到日常使用以通勤为主,长途很少,且目前插电式混合动力车型的纯电里程偏低,怕频繁充电太麻烦,以及后续保养相关费用等的原因,纯电车为首选。并且为了家庭使用,还是SUV纵向空间大。20万区间纯电SUV也不一一赘述了,综合各方面因素,选择相信极狐阿尔法T。 提车过程 看车、试驾、感觉不错,在车友群里找了杭州这边的直营店,谈优惠补贴,然后就下定了,一周左右便到车了。其中详细过程就不再赘述,销售都帮忙搞定了,很到位。10月底,到杭州提车并且办理了上牌手续,小狐狸顺利开回了家。 充电桩电表报装 买车前就考虑到充电桩是必须要有的,不然太不方便。农村自建房,家门口有块空地本身就是停车用。于是到村委开证明,向国家电网申请安装电表(过程有小插曲,不过还算顺利)最后还是安装好了,省去了后续的麻烦。有了充电桩就像香烟遇上打火机,那就非常方便了。 使用感受 车子的各个参数就不详细介绍了。先说驾驶感受,底盘很整,连续变向不会有很大的侧倾,不亏为中国十佳底盘。平时路上超车非常游刃有余(路上百分之八,九十的燃油车轻松拿捏,电车的加速优势,虽然我的只是单电机版175KW的)。再说说车身用料配置,内饰基本都是皮质包裹,没有硬塑料的廉价感,座椅均为电动调节,方向盘也是电动调节,类似奔驰的怀挡设计很显高档。车机体验据说一般(我不看重,又不是买手机平板玩游戏,平时也就听听歌看看导航都还可以,感受不出啥优缺点)。车内空间不用说,中型SUV的体量在的,完全够用。外观大气时尚,也非常满意。最后简单讲讲能耗,我的是480版本66度电池,,正常城郊使用在15KWH/100KM,差不多满电续航在450KM左右,还是比较满意的。极狐车真的不错,替如今销量感到惋惜,我相信更多人了解极狐后会认识它,是金子总会发光。 查看详情>>
- 极狐阿尔法s提车作业[_LinkTopic:提车作业,31077,37]📍购买城市:郑州 车型:极狐阿尔法s 🚘车型配置:708s+ ⏰购车时间:2023年4月 裸车价: 【购车经历】 从三月份开始降价就想买个车,因为优惠力度较大,所以就想买个电车(毕竟未来的趋势是电车嘛,而且郑州也在限牌),买个电车的轿车。本身没有需求降价大了也就有了需求 【选买对比】 我的目标很明确价格区间放在20w左右的纯电轿车,哪个性价比高选哪个。试驾了深蓝sl03,极狐阿尔法S,飞凡F7,也看了汉,海豹,零跑c01,哪吒S跟小鹏p7,差不多都进行了试驾。因为害怕车厂倒闭就没首选新势力,深蓝sl03不知道为什么坐着晕车,飞凡F7新车才上市不知道具体口碑,最终选择这款车是根据,售价,续航,跟厂家综合后的选择 【外观】 外观毕竟喜欢的就是它高大圆润有一种很敦实的感觉,车高很高在不想买suv的前提下想找个不碰头的轿车很难了。还有门上的迎宾logo给上车加了一份仪式感。不过可惜的是老款车标不会发光,新款的才有发光功能。 【用车感受】 个人用车场景主要是工作通勤,跟偶尔假期出去玩。关于空间方面,作为一个中大型车,乘坐空间跟储物空间是真的大,完全能满足日常需求。有时候甚至感觉空间太大了,不好停车。关于地盘方面,北汽作为传统油车大厂,加上麦格纳的调教水平,地盘的质感还是非常不错的。在配置方面,HUD,360全景影像,L2的智能辅助都有的,给驾驶减轻了很多负担;减少了错过路口的可能,倒车更加容易,高速的时候也轻松了很多。关于智能化方面,就很值得吐槽了,车机芯片很差,在同行都用8155的这个芯片就显得很差劲。而且语音交互方面很多都不能识别。 总的来说这是一个非常像油车的电车,没有新势力的科技感,但是有油车的稳定。这车就是比较适合家用,空间大,不运动 查看详情>>
- 极狐阿尔法t提车作业1.购车时间:2023年6月,在京牌家庭指标下来之后 2.版本:极狐阿尔法t653s+ 3.车价及续航、参数配置: 车价原价28.23万,现金优惠了六万,还送了一些装饰,续航这块夏天开空调实测在500km出头,参数配置算是阿尔法t里的次顶配了,该有的也都有了。 4.城市坐标:北京 5.目前使用里程:1800km -日常用车场景分享:日常基本就是上下班代步,还没去过什么远的地方,仅单单从上下班代步这个角度来说,实在是太香了,家里有充电桩,基本20天充一次电,下班充,第二天早上就可以走了。 -用车体验:因为之前本人一直驾驶的是油车,第一次开电车,开上之后油车基本就不碰了,小狐狸实在是太香了,省钱,提速快,更关键的是功能全。 -最喜欢爱车的功能的是备车,因为全年家里刚有的孩子,之前油车没有这个功能,夏天要出门时总是我先下楼热车开空调等温度下来后,再让家人抱孩子下来,可现在有了备车功能,提前十分钟在app上一操作就可以,省时省力,真的喜欢这个功能 [_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 我和小狐狸的美好相遇-极狐阿尔法S提车作业一、选中理由: 我的小晶锐从2011年陪伴我到2022年,虽然里程数只有17万多公里,也很舍不得她,但也有10来个年头了,但从去年开始想换车,先汇报下看过的车型。 CT5:CT5刚出来的时候特别惊艳,让我爱不释手,但是看了实车,并且坐了下后座后,然后开始犹豫,实车并没有图片那么好看, 而且后座太小。 凯美瑞&雅阁&亚洲龙:日系三大B级车是换车绕不开的话题,日系本来就不是我想要的菜,我只是大体关注了下,其内饰和品牌对我来说没啥吸引力,不过雅阁的外形我是蛮喜欢的。 凡尔赛CX5:一直想换了法系车,凡尔赛今年出来的时候,我也去4S店了看了很多次,外形,内饰包括座椅都很吸引我,说实话,如果不选电车,我估计我会选择凡尔赛了。 不知道从什么时候开始,突然电车映入我的眼帘,但是还不知道极狐这个品牌,于是在各个电车品牌里进行选择。 特斯拉:说实话,我就没考虑过特斯拉,价格贵,内饰差,而且做过朋友的特斯拉,舒适感差。 小鹏:小鹏的车机我没体验过,但是后座直接让我放弃。 蔚来&智己:只能说, 超预算了,买不起,所以也没关注。 汉&海豹:说实话,这两个我关注了很久,两辆车的配置性能我应该比销售还了解,汉试驾了两次,海豹差点下单,但比亚迪的名字让我犹豫了很久(个人因素,请比亚迪车主轻喷)。 极氪:极氪也是一辆让我心动已久的车,从去年看到今年,但由于今年的权益比去年差太多太多了,我总觉得今年再定有点当冤大头的意思,而且30万让我买个电车,总是下不了决心。 极狐:终于到正主了,关注极狐应该是在看了这么多电车后,后台广告推送过来的,于是开始慢慢了解极狐,觉得他就是我的菜,而且价格要比极氪和汉优势,所以索性不纠结了,就他了,阿尔法708S,配置直接拉满。 二:使用分享: 1、外形空间:所实话,每辆车的外观都有特点,好不好看是见仁见智的事,极狐最吸引我的,首先是她的标,小狐狸的标在汽车界中独树一帜,唯一遗憾的是,不能发光,如果夜晚能亮,那就更好了。另外,极狐的前脸也是属于耐看型的,整个前脸,和极狐的logo相得益彰。后面的掀背,我简直是太喜欢了,又实用,取放东西又方便。空间感也特别好,里面极其宽敞。10分 2、内饰:极狐的内饰也是我满意的一个地方,该豪华的地方豪华,喜欢带鱼屏胜过大PAD,而且分屏的设计也是值得称赞,主驾和副驾可以各用各的APP,音响也很赞,看电影打王者效果直接拉满。9分 3、续航:708的续航在业界应该也是数一数二了,而且据说SK的电池是最良心的,目前使用近一个月下来,我一般用单踏板模式,不开空调的情况下,市区道路14-15,高速17-18,高速19左右。9分 4、动力:以前我开的是1.4自然吸气的小油车,家里还有一台1.4T的A3,反正极狐的动力,不管是起步还是提速,快的不是一点半点,尤其起步阶段,能把油车甩的远远的。而且我用的是单踏板,这个必须夸一下,又省电,而且基本不用踩刹车了。10分 5、车机:车机说实话是极狐的软肋,说卡吧,一点都不卡,说傻吧,还真傻,尤其我平舌翘舌不分的普通话,小狐狸经常听不懂我的话,我有时只能手动调节车机,另外,百度地图和酷我音乐这种小众APP,能不能就不要了,换大众一点的高德和酷狗不好吗,另外,每个月4G的流量也让大家吐槽,别的厂商都是终身免流量,虽然大家都用热点,但是能不能不要这么小气。7分 6、智能驾驶:自适应巡航很赞,车道保持也还不错,基本没有画龙的情况,不过车道保持的时候有点靠右,让我有点心惊胆战,自动变道有点鸡肋,还不如我打把方向,不过有胜于无吧。8分 7 、服务:由于外地优惠比较呆,因此我没在当地买车,外地的服务怎么说呢,买车前都是好的,买车后都是敷衍的,这可能是所有汽车4S店的通病吧,而且极狐厂家,能不能眼光不要只放在北京地区,所有活动只有北京才有,要打开销量,外地才是大头。7分 8、充电桩:单独把充电桩拿出来是因为安装充电桩让我赶到十分满意,国家电网周三签的合同,然后通知电桩售后专员,周五就帮我安装好了,而且我才多花了5米的线,让我十分感谢国家电网和电桩的工作人员。10分 三、缺点:说说几个缺点吧 1、提车第三天,轮胎传感器故障,虽然去了当地4S店换了,但心里总有点膈应,毕竟是提车第三天的车啊,而且当时说适当送点积分给我补偿的到现在未兑现,让我心寒不已。 2、carplay每次上车都要手动点,否则车机没声音,手机没声音。 3、车机是联通的,到了地下就没信号。 最后,再次怀念一下我的小晶,欢迎我的小狐狸,希望小狐狸能伴我走过每一个幸福的日子。 查看详情>>
- 提车交作业,我的极狐阿尔法S春节前提的极狐阿尔法S,上好牌照开了快一千公里,总体感受很满意。一方面阿尔法S这个续航真的是很给力,708S+版本无论怎么豁着开,满电跑600公里以上妥妥没问题。另一方面阿尔法S的底盘质感、动力输出和操控调校也是深得我心,开着各种顺手,坐着非常舒适,电机那种源源不断并且响应非常灵敏的加速感让人越开越上瘾。蓝谷麦格纳的品质和质量没得说,三电系统做的都非常成熟,我觉得这个价位买纯电轿车,极狐性价比确实挺高的。 查看详情>>
- 极狐阿尔法708S+提车日记【购车经历】关注极狐汽车也有很久了,最早关注是在研发阶段,后续价格原因一直未能提车,期间通过闲鱼平台关注了很多极狐销售,终于在今年2月份等来让我心仪的价格,经过与家人商议,决定入手。 我选择的是极狐阿尔法S 708S+ 160kw版本,外观冰灰,内饰深色,座椅双拼,按照车友群里各位老车主的建议,选择了sk版本的电池,在此一并谢过。 虽然关注极狐很久了,由于本地没有极狐直营店,一直没有见过实车,也没有试驾过,纯属盲订。之前购买的几辆车也都是盲订,雪佛兰景程-雪佛兰科帕奇-沃尔沃S80L-北汽绅宝D70-北汽新能源EU7,第一部景程是从什么值得买获取在天猫购买的,从上海发到我们当地雪佛兰4s,科帕奇是从闲鱼上获取信息到合肥购买的,自己走高速开回来的,沃尔沃S80L也是从闲鱼获取信息到河南新乡开回来的,绅宝D70是在论坛上获取信息到柳州托运回来的,北汽EU7是从闲鱼获取信息北京托运回来的,景程和eu7没有和销售见过面,全程网上交易办理。除了沃尔沃S80是二手车外,其他都是库存新车,而且是小众车。小众车缺点是保有量低,配件少,配套的脚垫、后备箱垫、导航车机也不好找,后续二手车卖不上价,优点是同样的价格可以买到更高的配置,性价比高。 极狐同样也是销量少,配置高,知道的人不多,没办法,厂家营销不给力。我选择车有两个重要的考量:安全和环保,这两个方面极狐正好可以满足。被动安全方面,上钢下铝,车身钢扭度高,主动安全方面,708s+配备了360全景影像、前后驻车雷达、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统,诚意满满。环保方面,网上的评测也说新车异味不大,甲醛和TVOC挥发数值不高。 订车前通过闲鱼联系了挺多的客服,一直保持着联系,2月13日晚上,在闲鱼上又看到一条优惠信息,马上与发布消息的销售小哥(这个小哥是第一次联系)取得联系,得到了我心仪已久的价格,当晚app下订,剩余车款支付前,通过“天眼查“查询了销售商信息,没有太大问题,2月16日打款开票,当天联系了之前合作过的托运公司,当天托运,在交警12123app上申请了临牌,2月18日先收到临牌,下午到高速路口取车,提车流程走完。 以下图片为高速路口取车和服务区临时停车拍摄,更深度的体验后续再更新。 【提车价格】28.73万元 【能耗表现】2月26日,山路驾驶80公里,百公里平均电耗17.8kwh,比较满意 【最不满意】车机反应有点慢 【驾驶感受】转向灵活,支撑稳定 【乘坐感受】空间大,座椅舒适 查看详情>>
- 你的专属森林氧吧!极狐阿尔法S和阿尔法T森林版到店实拍进入2023年,许多新能源车企卷价格、卷配置,但忽略了用户真正关系什么,鉴于此,极狐从健康、安全、品质等多维度体验入手,带来了极狐阿尔法 S 森林版和极狐 阿尔法 T 森林版,用 " 森林座舱 " 的舒享健康,让用户在城市中也能享受到森林般的舒适和健康感。 查看详情>>
- 极狐考拉提车作业提车后一个月了,开了有2700公里,总体还是比较满意的,开过一次高速,续航打折有点厉害,平时在城区开不开空调的话基本续航还蛮足的,家里有充电桩,充电确实方便很多,在外面充过一次快充,其余都是在自己家充,晚上回家直接插上,手机上预约时间,充满自动停止,自从考拉回来后,自己的宝马已经没开过一次,落了一层灰,只好开到洗车店去清洗了,并且蓄电池都提醒电量不足,感觉电车就像一个大玩具一样,每天能解锁一些新的功能。 系统前段时间也升级过一次,一开始播放音乐的时候有中途会停止播放的情况,后来升级完没有出现过了,非常不错,希望厂家以后能不断的升级自己的一些小状况,期待行车记录仪的安装方案,自己后雨刷的安装升级,希望极狐能够越做越好,考拉在同级别的车,目前没有竞争对手,一样考拉越做越好,考拉大卖!!! 查看详情>>
- 庄先生与极狐阿尔法 T5 的提车故事各位车友们,我是市场专员老王。 今天庄先生来提他期盼已久的极狐阿尔法 T5 啦!庄先生最早了解到极狐新能源这个品牌,还是通过自媒体视频呢。 当他在自媒体上看到极狐阿尔法 T5 的相关介绍后,就被深深吸引了。之后他开始深入了解这款车的各种性能、特点和优势,越了解就越发觉得这就是他一直在寻找的理想座驾。 从他决定购买极狐阿尔法 T5 到今天来提车,我能感受到他内心的那份喜悦和期待。看着他站在新车旁边,脸上洋溢着满足的笑容,我也为他感到高兴。 极狐阿尔法 T5 确实有着诸多让人惊艳的地方。它不仅外观时尚大气,线条流畅,内饰也极具科技感和品质感。在性能方面更是毫不逊色,动力强劲,操控稳定,智能科技配置也是一应俱全。 庄先生选择了极狐阿尔法 T5,也证明了他对我们品牌的认可和信任。我们也会一如既往地为每一位车主提供优质的服务和保障。 希望庄先生在极狐阿尔法 T5 的陪伴下,能享受每一次出行,拥有更多美好的回忆和体验。 也欢迎更多的朋友来了解极狐新能源,感受它的独特魅力!让我们在这个汽车大家庭里共同分享快乐和精彩![_LinkTopic:极狐 阿尔法T5,66688,23] 以上就是我今天要和大家分享的,期待在论坛里与各位继续交流哦! 查看详情>>
- 濮女士与极狐阿尔法 T5 的提车之喜各位车友们好呀,我是市场专员老王。 今天濮女士来提她的极狐阿尔法 T5 啦,而且是妈妈和朋友一同陪着来的,这阵仗充分显示出濮女士对此次提车的高度重视。 濮女士脸上满是抑制不住的兴奋与期待,她妈妈也是笑容满面,朋友在一旁也是格外开心。当濮女士看到属于她的极狐阿尔法 T5 静静地等待着她时,她眼中闪烁着光芒,那种喜爱之情溢于言表。 她迫不及待地拉着妈妈和朋友一起仔细端详着新车,时不时发出阵阵赞叹。妈妈抚摸着车身,仿佛也在感受着这份喜悦。 极狐阿尔法 T5 以其出色的性能和魅力征服了濮女士的心,而濮女士和家人朋友对它的喜爱与重视,也让我们感到无比欣慰。 在这里,我衷心祝愿濮女士在极狐阿尔法 T5 的陪伴下,开启一段又一段美好的旅程,收获更多的幸福与欢乐。 也希望更多的车友能够发现极狐阿尔法 T5 的卓越之处,加入我们这个温暖的大家庭! 以上就是我今天想和大家分享的内容啦,期待与大家在论坛里继续交流哟! 查看详情>>
- 金先生与极狐阿尔法 T5 的提车时刻各位车友们,我是市场专员老王。 今天我们迎来了金先生来提他的极狐阿尔法 T5,而且是全家出动,这场景真是让人印象深刻啊! 从金先生带着家人一同前来提车,就可以看出他对这次提车是多么重视。他的脸上洋溢着喜悦和期待,家人也都满是开心的神情。 当金先生看到自己的极狐阿尔法 T5 崭新地停在面前时,他的眼神中透露出的那种喜爱简直无法用言语来形容。他仔细地打量着车子的每一个细节,仿佛在欣赏一件珍贵的艺术品。 他的家人也纷纷围绕在车子周围,感受着这份喜悦。孩子在车内兴奋地探索着,妻子则在一旁温柔地看着,一家人其乐融融的画面真的太温馨了。 在这里要告诉大家一个好消息,目前购买极狐阿尔法 T5 有着非常诱人的提车优惠活动哦!现在购车即可享受25000元的现金直降优惠,还有超值的金融贷款方案,让您轻松购车无压力。另外,我们还会赠送丰富的汽车精品大礼包,让您的爱车更加完美。 金先生对极狐阿尔法 T5 的这份重视和喜爱,也让我们深感荣幸和自豪。我们相信,这辆车会给金先生一家带来无数美好的出行时光,陪伴他们走过每一段精彩的旅程。 在这里,我也祝愿金先生和他的家人在未来的日子里,开着极狐阿尔法 T5 享受更多的幸福和快乐!也希望各位车友都能找到属于自己的心仪座驾,抓住我们的优惠活动,早日拥有自己的梦想之车! 以上就是我今天要和大家分享的,期待与大家在论坛里继续交流! 查看详情>>
- 极狐阿尔法T5提车两月用车感受作为一个极狐阿尔法T5(520MAX CLTC 续航520公里)车主,从3月14日提车到今天,正好两个月。在这段时间里,阿尔法T5给我留下了深刻的印象。以下是我认为这辆车最优的前三点。 一、亮眼的外形设计 极狐阿尔法T5的流线型外观设计和六边形前格栅,搭配幻视白的车漆,让整个车身充满了未来感。更令人惊喜的是,幻视白颜色在不同光线下能反射出青、绿、蓝等多种幻彩,行驶在路上十分抢眼。不管是停在停车场还是穿梭在城市街道,这款车都能吸引众多目光。 二、健康安全的座舱 对我来说,健康座舱是选择阿尔法T5的重要原因之一。我家有两个孩子,所以车内空气质量尤为重要。阿尔法T5宣传的 "50度暴晒后仅0.06mg/m³,仍符合儿童房限值标准" 让我非常放心。在北京这个季节,车内温度轻易升到40度,但上车后几乎闻不到任何异味。 此外,车内还配备了4颗紫外线杀菌灯,能够在30分钟内消灭99.99%的常见细菌。座舱的选材也符合欧盟玩具指令标准,这意味着车内材料无毒无害,不仅对孩子,对全家人都更为安全。 三、扎实的续航与充电效率 在电池方面,阿尔法T5使用了宁德时代的磷酸铁锂电池版本,而续航更长的660版本则采用三元锂电池。在城市路况下,尤其在北京这样的城市,开着空调(25度左右)续航表现相当稳定,实际续航与标称续航比例接近1:1。 充电速度也是一大亮点。我习惯在电量剩余20%左右时进行充电,这不仅可以有效延长电池寿命,还可以通过自定义充电习惯,每次从20%充至90%只需要大约40分钟,极大地提升了日常用车的便捷性。 四、结语 从外形、座舱健康到续航和充电速度,我认为极狐阿尔法T5在这三个方面表现得尤为出色。这不仅是一款高性能的电动SUV,更是一款能够满足现代家庭各种需求的优秀座驾。如果你正在考虑购买一辆高端电动车,不妨考虑试驾一下极狐阿尔法T5,相信你也会被它的魅力所打动。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S提车日记分享![_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:易起上榜,74374,37]🚘我的第一辆车是16年入手的奥迪Q3,那会没结婚,也没有小孩,一个人出行感觉挺好的,不需要很大的空间,而且每天就在市区上下班,开销也不算大。但是随着结了婚,有了小孩,瞬间感觉Q3空间不够用了,再加上工作地调整了,经常要往返各个县市,就拿最远的巴东县来说,单程200公里,一个来回油钱加过路费得大几百,后来干脆就坐别人的长轿往返,不敢开自己的车了。 🦊在这种情况下我强烈的想换一辆电车,经过长达半年的试驾,对比,我最终选择了小狐狸。小狐狸有我需要的大空间,有我需要的长续航,有我信赖的安全性,有我喜欢的高颜值… 💁♂️回顾一下我的购车经历:我们湖北只有武汉有极狐门店,试驾很麻烦,像我这样远离省会的过去一趟得有520公里,好在极狐销售很热情,表示可以专门为我上门试驾。工作人员头一天晚上到达我们当地。 🌥上午我们开始了期待已久的试驾。试驾路线有城区路段,有高速路段🚀,小狐狸的驾驶体验真的很棒,三个词语概括:静谧,稳定,舒适!试驾过的应该都有体会,美中不足就是那个试驾车因为没有开通流量,车机有点卡,听音乐的效果也不好。 👷♀️工作人员回到武汉后又将试驾车连接网络,现场给我演示了语音操作和音乐播放,效果确实好了许多,也打消了我心中的疑虑,跟家人商量后下定决心拿下小狐狸。 🤣500公里提车,确实有点不大方便!工作人员考虑到了我的难处,给我提供了两套提车方案:一个是自己到门店过去提车,然后开车回家,来回产生的费用门店负责报销;还有一个方案就是让拖车托运到家门口,💰但是这个拖车费用要自己承担,一趟大概要2000多元。 🙆♂️经过左右权衡,我决定自己到门店提车。提车定在2022年的7月13号,早上7点30从恩施许家坪机场出发,直飞武汉天河机场,8点40下飞机,然后打车直接前往汉阳极狐交付中心。因为当天要返回,时间有点赶,验车,签字,付款,交车,办临牌等细节就不一一描述了。 ⏰下午2点多办好临牌就从武汉出发,晚上9点到家,足足7个小时,期间在枝江西补电半个小时。小狐狸提车当天就检验了长途续航能力,真不错👍👍👍!一晃提车半年有余,小狐狸带我上班下班,带我游山玩水,给我带了极大的便利和无限的乐趣,享受拥有小狐狸的每一天! 查看详情>>
极狐 阿尔法S作业热门推荐
- 极狐 阿尔法S1.6尊贵提车作业
- 极狐 阿尔法S1.5舒适型提车作业
- 极狐 阿尔法S1.6豪华版提车作业
- 极狐 阿尔法S激光技术作业
- 极狐 阿尔法S时尚新车作业
- 极狐 阿尔法S1.6舒适版提车作业
- 极狐 阿尔法S豪华版装饰作业
- 极狐 阿尔法S1.8新车提车作业
- 极狐 阿尔法S1.4三厢提车作业
- 极狐 阿尔法S1.6品尚型装饰作业
- 极狐 阿尔法S湖南提车作业
- 极狐 阿尔法S上蜡作业
- 极狐 阿尔法S新车保养作业
- 极狐 阿尔法S进口改装作业
- 极狐 阿尔法S1.2时尚版新车作业
- 极狐 阿尔法S新款提车作业
- 极狐 阿尔法S新车提车作业
- 极狐 阿尔法S常规保养作业
- 极狐 阿尔法S时尚提车作业
- 极狐 阿尔法S精英版提车作业
- 极狐 阿尔法S自舒用车作业
- 极狐 阿尔法S1.6自舒提车作业
- 极狐 阿尔法S旗舰型提车作业
- 极狐 阿尔法S新车贴膜作业
- 极狐 阿尔法S风尚新车作业
- 极狐 阿尔法S1.6风尚装饰作业
- 极狐 阿尔法S2.0新车提车作业
- 极狐 阿尔法S2.0精英用车作业
- 极狐 阿尔法S1.6精英提车作业
- 极狐 阿尔法S顶配新车作业
- 极狐 阿尔法S补漆笔作业
- 极狐 阿尔法S1.4自舒提车作业
- 极狐 阿尔法S广州2.0提车作业
- 极狐 阿尔法S1.8舒适版提车作业
- 极狐 阿尔法S运动提车作业
- 极狐 阿尔法S自动装饰作业
- 极狐 阿尔法S皮卡作业
- 极狐 阿尔法S四驱用车作业
- 极狐 阿尔法S1.5运动提车作业
- 极狐 阿尔法S豪华版提车作业
- 极狐 阿尔法S大保养作业
- 极狐 阿尔法S2.0提车作业
- 极狐 阿尔法S西安提车作业
- 极狐 阿尔法S经典提车作业
- 极狐 阿尔法Sdiy作业
- 极狐 阿尔法S舒适版新车作业
- 极狐 阿尔法S装修作业
- 极狐 阿尔法S作业换成
- 极狐 阿尔法S加入第一次作业
- 极狐 阿尔法S全险作业