欧拉好猫用车小结证明自己

最一直想写一个我跟我家亚洲龙的日常总结，虽然不善于言辞，但是有点想把这段时间我们之间的相处记录下来，也算是留下了一些文字的回忆。亚洲龙的这个造型其实是我最开始一眼就看中的，买车之前考虑了自己的需求，对比了有点多车型，最后在满足了硬件的需求之后还是这个造型让我眼前一亮，自带的一种高级跟优雅，气场也是有点强的，尤其是我选中的这个颜色，走在路上不说回头率百分百，也是街上的一个靓仔，当然，也满足了我小小的虚荣哈哈哈，看起来就有点高级。尾部也是亚洲龙这款车最有自己的辨识度的地方了，优雅之中带着一些科技感，贯穿式的线条，连接整体的一个结构，看上去更加和谐融洽，而且这段时间不管是外观还是我驾驶亚洲龙的时候的感受，都可以用融洽这两字概括。亚洲龙算是中大型的车了，所以车长不仅看上去大气，实际的长度还有内部的空间也是有点大气的，家用不会觉得拥挤，公司用车也不会觉得不上档次，可以满足不同场景的需要，这点有点好。多样化解决问题因为亚洲龙跟ES采用的是同样的平台，所以看上去还是有一点ES的味道的，车身更加稳定的同时也更有档次品质。轮毂是我有点喜欢的地方，这种小细节往往能够体现整体的风格，起到一个画龙点睛的作用。后备箱的空间也来看一下吧，这个后备箱的空间，家用没有压力，尤其是天气好的时候，开着车带着家里人一起出去走一走，郊外晒太阳，拥有亚洲龙的这段时间，我真的是无形中多了有点多可以跟家里人相处的时间，这种感觉有点充实，一家人在一起，看平时不经常见的风景，这种满足，不是简单的附加值可以形容的。要是就是简单实用的类型，一目了然。跟整体的操作如出一辙。看看我的整个前排，在驾驶的过程中，因为我跟它相处的时间也不短了，最明确的一种感受就是自由。驾驶带给我的更多是新鲜感还有乐趣。有点轻松，操作自如。一目了然的仪表盘，液晶显示清晰，机械式一目了然，这种结合我有点喜欢。再来看看这个后排，后排空间也是有点足够的，尤其是车长摆在这里，所以一家人出门的时候可以有更好的享受跟空间体验。亚洲龙出色得动力输出，给了后排乘坐有点好的体验，特别是强劲的推背感，让乘坐起来享受到飞驰的快乐！ 查看详情>>

说实话作为一个蔚来用户，看见网上那么多唱衰的，我也曾对换电持怀疑态度。但是今天看到蔚来的成绩，它真的无愧于多年来支持它的用户，电区房覆盖率73%、三代站、500kW超快充，用实力狠狠打脸黑粉。最重要的是，换电真的香啊！我家附近方圆5公里就有4个换电站，一个礼拜换一次太爽了！以后想出去自驾游，每天一张电影票的钱就能升级到100度的电池，还有机会试试更牛逼的150度半固态。就问其他电车有没有这能力！所以我觉得这次蔚来Power day就证明了蔚来的换电绝对是前景光明。蔚来，就是牛逼！ 查看详情>>

欧拉好猫，证明女性的价值😸 曾几何时拥有一辆MINI是道哥的梦想，经典的设计，强劲的性能和卡丁车一般的驾驶感受都是想得到的东西🤝。直到我发现了欧拉好猫并且试了欧拉好猫和MINI两款车之后，我彻底放弃了拥有MINI的想法，甚至有点嫌弃MINI😋。这是为什么呢，请听道哥为你分享🤤。首先是外观部分，欧拉好猫的大灯微微隆起，既复古又可爱😲。多达17种车身颜色选择，并可以采用车身撞色搭配，犹如多种服装搭配😂。这一点非常讨女生喜欢，但如果你认为好猫只讨女生喜欢那就错了，其实好猫还有很多地方吸引男生，特别像道哥这种资深车迷🚎。好猫的造型很好地融合了古董甲壳虫和保时捷的特点；圆形大灯，弧形翼子板，车身上窄下宽的宽体设计🏎。内饰部分，好猫棕色和米白色搭配，视觉上看起来颇为高档😁。材质是皮革加缝线处理以及皮革纹理面板，触感和做工都非常棒，这点实在超乎预期😃。此外中控台整合了7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，将古典设计和科技感融合得恰到好处🚎。细节部分，双拼色的座椅，门板菱形缝线，双拼色的方向盘，复古的按键加上旋钮换挡，都能体现出厂家是用心设计过这辆车的😛。 第一眼看到这台MINI的时候甚至以为它是一台新能源版本，因为前脸采用了一些封闭式的进气格栅设计，但从车牌上可以得知这就是一台燃油车🌴。可能现在MINI的改款设计希望它看起来更简洁更具科技感，所以设计师才采用了封闭式进气格栅，不过我认为老款的镀铬车头才是MINI的精髓🤩。坐进车内，仪表台和门板大部分都是搪塑材质精致感和高级感有点欠缺🐹。新款车型换装了全液晶仪表，但是一小片显示屏有点像是后加上去了设计比较突兀🐮。座椅以及车内氛围给人很强的包裹感，反过来说就是有点压抑💐。这个女孩子可能会不喜欢，感觉视线不太好；男孩子可能可以找到一点跑车的感觉🐯。总体来说我认为MINI的这套内饰有点对不起它的身价，给不到你对一辆精致小车的期待💕。[_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

手里这台2020款蒙迪欧是今年7月底提的车，如今用车一个月，车也已经上牌，来论坛里做个用车小结，分享一些自己的用车感受。 查看详情>>

从选到下订，再到开上奥迪A7L 45TFSI黑武士版本，已经一个多月了。看过了这么多车友的分享，今天也跃跃欲试，来和大家说说我的购车经过和一些用车体验吧，希望可以给到想要的入手的小伙伴一些参考。 查看详情>>

提了好猫快一个月，也跑了大几百公里，分享一下这段时间的用车感受😡。😜 外观内饰:外观虽然是见仁见智，但是好猫的外观绝对是女性好评率极高的，也是老婆选择它的最大原因😪。万人迷加米棕内饰YYDS，内饰软性材料包裹也比较多，中控类似翻毛皮的覆盖显得比较精致，18寸的大轮毂也很提神😵。总之外观内饰方面非常满意✌。 驾驶感受:动力方面虽然不及20多万的电车迅猛的加速，但是好猫也是可以轻松开到120的，不像有些10万以内的电车只能开到100，所以说好猫是一款能轻松应对高速公路的车😧。动力虽然不强，但是由于电机扭矩恒定的特性，只要你敢踩，前段也是有明显的推背感，只是速度上了80以后稍显乏力😏。令我满意的一点是，这个车的电门和刹车的脚感非常限行，容错率很高，不会出现过于灵敏或者过于迟钝的情况，对于新手非常友好，当然可能也是动力不强的原因吧😧。转向力度可调，但是都是属于非常轻的那种，所以有些时候感觉跑高速车有点飘，其实并不是，而是方向太轻了，加上有一点点虚位，新手不太好掌控😊。至少在120的速度下，一点都不飘😔。悬架方面，整体偏向舒适，但是我感觉前后悬架滤震感受差异明显，前面是麦弗逊，非常柔软，后面是扭力梁，韧性十足甚至会有一些弹跳的感觉，整体感觉就是前后减震的感受不是来自同一辆车。好在50扁平比的轮胎可以起到一定的缓解作用😃。总的来说，好猫驾驶方面算得上是很好开的车了💗。自动驾驶方面，我觉得算是非常好用了，尤其是车道保持和偏离预警，识别和干预的都很精准，不会出现在车道内来回偏移的情况👾。 其他感受:新车车内塑料味比较重，隔音一般但是没有异响，手机APP反应比较慢，预约充电经常性抽风充不上😝。 总结:我们选择的是22款401续航豪华版磷酸铁锂，因为家里有一台长续航model Y，不需要好猫跑长途，况且长途沾我老婆的光还有免费机票😔。家里有私家车位和充电桩，老婆上下班来回100公里，所以续航完全够用，广州没有冬季，所以选择磷酸铁锂，可以充满，也安全💜。以上都是我考虑的，对我老婆来说她根本不关心，她只在意颜值颜值颜值👈 更多感受，以后再分享💙#欧拉好猫##汽车# 查看详情>>

要说如何评估一辆汽车的性能，最简单的方法就是通过竞赛来检测。而在汽车性能方面的竞赛，CCPC绝对是最权威的比赛。就在11月17日-11月18日的时候，由中国汽车技术研究中心举办的2020届中国量产车性能大赛正式开赛，也就是大家熟悉的CCPC，本次比赛定位天津。众多知名品牌车型登场竞争，而在本次比赛中，有一个品牌的车系引起了众多车主的关注，它就是东风雪铁龙天逸家族，这次东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在经过测试后，成功破了本赛事维持三年的记录，拿到了本次比赛的冠军，力压众多强悍车型，夺下第一名。 查看详情>>

对于大多数人来说，“选择”是一件特别困难的事，而即便是有了选择，也会纠结这是不是“最好”，尤其是在购买爱车时，常常会因为各种原因而陷入选择困境，或是因为其外观、配置、动力，亦或是因为购车政策。但其实，“最好”无从定义，选择到“最合适”自己的才是最幸福的事。比如说东风标致旗下车型新法式臻品SUV全新4008，无论是产品力本身还是价格以及购车政策，均能满足中国消费者的购车需求，堪称引领新法式风潮的全新力作。 查看详情>>

自主品牌也能做出非常吸引年轻人的运动车型！上海车展上就有这样一款车，它的出现将给尚未购车的年轻人一个全新的选择。它也可以用自己的实力证明自己的品牌，那就是名爵MG6 X power。 查看详情>>

【最满意】 查看详情>>

知嘹汽车/木易旋凌 查看详情>>

【导语：受到各种因素的困扰，特斯拉今年一季度交付量创5个季度以来新低。随后，马斯克宣布特斯拉即将发布Robotaxi的车型。特斯拉FSD技术是否已足够成熟来支持Robotaxi？特斯拉股价会因为Robotaxi业务而快速拉升？这些都存在不确定性。】 查看详情>>

俗话说的好：不管黑猫还是白猫，只要抓住老鼠就是好猫！如果把这句俗语对应到欧拉产品中，那或许是管它黑猫白猫，博得小姐姐的芳心才是好猫。是的，作为独立的品牌，欧拉身上的担子非常之重，同时，又作为一款主打新能源市场的产品，欧拉的确更懂年轻消费者真正的诉求，于是乎，一款小巧灵动，同时又不缺乏可爱的小型车应运而生，它就是好猫。惹眼的外观的确为它赢得不少的关注度，当然除了颜值，好猫还有哪些不为人知的卖点，接下来咱们一起看看这只“猫”的实力。 查看详情>>

在这个油价飞涨的时间段，是否省油成了所有消费者们最为关心的事情，在前段时间长安便举办了一场第二代CS75PLUS的节油挑战赛。除了有媒体、用户等人员参赛以外还有一台智能自动驾驶机器人一同比拼。究竟谁能获得本次的优胜也是充满悬念。 查看详情>>

「Feel the Light」，这届 NIO Day 的主题给了这篇文章一个最好的开头。 查看详情>>