欧拉好猫MT冷车怠速

冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态，一般冷车怠速在1000-1200转左右，大概运行1分钟左右，冬季时间会更长，等到发动机水温达到了ECU的要求时，结束快怠速，同时转速回到800左右。在冷车时，发动机ECU会控制多喷油，其目的是为了尽快的热车！当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度，其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵，它的作用就是将额外多喷的燃油，在三元催化中燃烧，以快速提高三元温度，减少污染物排放。 查看详情>>

这车冷车怠速熄火属于通病吗 查看详情>>

冷车启动跟哮喘一样，怠速指针跳动幅度很大，过个六七秒才正常，这样的情况合理吗？ 查看详情>>

请问大家冷车启动的怠速是多少？我的雷凌19款5000公里前冷车启动1000转30秒内掉入800转。首保之后冷车启动转速变成1200，1分钟掉到1000 查看详情>>

冷车启动怠速不稳，指针波动一两点，约5秒后就正常了，怎么回事？ 查看详情>>

冷车起动怠速抖动十几秒就正常了是怎么回事啊？换了火花塞 查看详情>>

新车时，冷车怠速1100转左右，大概半分钟，会直接从1100变成900。现在这个能力没有了。现在是冷车启动1000转，然后怠速慢慢一点点的变成900。请问谁知道这是什么技术原理，怎么坏了，应不应该修？ 查看详情>>

各位大众车主一定遇到过这样的情况：在春夏秋季节，冷车启动后怠速会偏高一些，基本上徘徊在1200转，大概半分钟后会回落到正常怠速。但是一进入冬天，冷车启动后怠速反而异常稳定。 查看详情>>

第一种原因：节气门故障 当车子在冷车的阶段出现抖动，那考虑主要是节气门的问题。在正常怠速的时候，节气门不能正常地控制进入空气量。就会导致混合气体比例出现问题，所以导致怠速抖动。这种故障通过电脑读取信息流可以查看节气门开合角度的异常。 解决办法：清洗节气门 一般节气门开合度如果不正常，主要还是因为节气门上方的积碳过多，导致开合无法顺利进行，这种情况直接去清洗节气门就可以解决问题。但是在清洗节气门的时候，一定要后续去对电脑程序进行矫正，不然的话还会出现抖动，清洗节气门的费用一般在500元左右。 第二种原因：水温传感器故障 当车子只有在冷车阶段会出现抖动的时候考虑主要还是水温传感器故障导致的，当水温传感器出现故障的时候会给电脑传递出错误的信号，这样就无法判断发动机运行的状态。最终会导致怠速的时候出现抖动。 解决办法：更换水温传感器 这种故障只能通过更换传感器来解决问题，更换传感器电脑系统可以获得正确的信号，车子就可以恢复正常。 以上就是宝马X1冷车怠速抖动的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。 查看详情>>

12款捷达冷车启动怠速抖动十几秒就后就正常了，换了火花塞，缸线，清洗了节气门，水温传感器检查是好的，汽油有压力，问题就是找不到师傅都修不会了，各位铁子有修过的经验告诉我一下，谢谢啦！ 查看详情>>

平时小爱冷车启动一分钟后怠速到达800转，这段时间冷车启动要10分钟后才回落到800转怠速，期间一直在900转之间，清洗节气门还是如此，请问朋友们是什么问题？ 查看详情>>