风行T5 EVO怠速过高怎么解决

【前言】 我的爱车朗逸购置于2009年，虽然已经使用十五年，但是质量稳定，至今仍旧日常使用中。朗逸有个通病，就是怠速偏高，就是水温上来了，还是怠速很高。查询了很多内容，找到了相关资料，周末趁着有时间，自己进行整改和处理，看看效果如何。 【车辆信息】 爱车车型：2009款大众朗逸品轩 车辆配置：1.6自吸+5MT 行驶里程：11.5万公里 处理内容：解决油门怠速偏高 【解决原理】 根据查询到的资料和车友的实践，这个问题源头是油门踏板，因为油门踏板是电子滑动设置，在做工方面精度不够，导致误差太大。解决的办法也是很简单，放松油门踏板的默认踩下深度，就可以恢复怠速。 【操作步骤】 ①检验原理方法 如果是油门踏板的事，那可以通过操作来检查。发动车辆，此次热车状态，但是怠速在1000转左右，这时候用脚勾一下油门，发现怠速可以下来，确实如网上所说，确实是油门踏板的问题。 ②拆解油门踏板 因为基本是确定油门踏板的事，所以需要把油门踏板拆解下来处理。使用合适的工具，松下油门踏板的固定螺丝，其中上端是2颗，下端是1颗，松下来拔下油门踏板连接线插头，就可以取下踏板。 ③调节油门踏板滑度 调节这个滑度，其实很简单，不需要完全拆下油门踏板，松开油门踏板一圈的螺丝，只需要松开不需要拧下，然后后就可以发现，这个侧面是可以左右小幅度滑动的，滑动至最低位置即可。然后反过来拧紧侧面的螺丝即可。 ④回装油门踏板 调节完以后，就可以回装油门踏板，反过来的顺序，上面2颗螺丝，下面1颗螺丝，插上线束，就可以完成了。其实后来想想，应该先安装线束，不需要固定，直接发动测试，万一有问题，省的回来拆了。 ⑤重新发动测试 安装到位以后，重新发动车辆，发现怠速已经稳定在800转左右，看起来确实是这个油门踏板开启滑度的问题，经过调节以后，恢复到了设计之初的作用。 【操作总结】 其实朗逸是一款成熟的车型，一些小问题，都是可以找到处理的方法和答案，操作一下，也不是很难，找到原因，处理问题，朗逸真是很不错。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

老哥们，怠速不稳怎么解决呀 查看详情>>

春节是中国传统的重要节日，也是一年中最重要的假期之一。对于很多人来说，春节是一个团聚的时刻，一个放松旅游的好机会。那么，春节怎么过才够味呢？风行T5 EVO 狂飚版将带你玩转长假，让你的春节更加精彩！ 查看详情>>

行驶过程中，车内水温显示过高应该怎么解决？ 查看详情>>

开车的时候，车内水温过高，应该怎么解决？ 查看详情>>

劲炫这款车的发动机的水温过高怎么才能解决呢？？ 查看详情>>

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近些年，各大品牌出的新车大都朝着年轻化、智能化发展，为的就是迎合更多年轻消费者的喜好。为此，东风风行为大家带来了品牌的全新车型——风行T5 EVO。 查看详情>>

近年来，多数年轻消费者都倾向于紧凑型SUV车型，而众多车企也为其打造出符合年轻、运动的热门车型，而据数据显示，今年1-4月国内紧凑型SUV零售数量为147.53万辆，同比下滑8%，不过即使是这样，紧凑型SUV的市场依旧是十分的激烈。而在近日，吉利银河L7以出乎意料的售价以及超卷的配置上市，对整个紧凑型SUV市场带来极具轰动的影响。 查看详情>>

求助求助，你们有没有什么解决发动机水温过高的方法？上周开车跑长途回来之后，发动机表显一直显示着发动机的水温过高，查看一下冷却液的量非常足啊，但是为什么还存在发动机水温过高的现象呢？你有没有朋友来？解答一下，难道是发动机出现大问题了？不应该啊，我开的是丰田卡罗拉，前年才入手的，目前也就开了六万多公里，发动机出现水温过热，还有什么原因导致的呢？现在已经放了一个星期，不敢开了，有没有朋友出来科普一下。 查看详情>>

❓第一种原因：机胶垫老化 首先当车子在怠速的时候会有共振最先考虑的应该是发动机固定部分的机胶垫老化或者机胶垫有质量问题，这样它就无法良好的将发动机牢牢地固定在车身上面最终在发动机运转的过程当中就会产生一定的异响，如果新车就会因为机胶垫而导致共振的话是因为机脚垫质量问题而导致的，如果是车龄较大车子的话那么主要是因为机胶垫老化而导致的，因为机胶垫是属于橡胶件，橡胶使用久了的话它的吸震能力就会变差会产生异响。 ✅解决办法：更换机胶垫 如果是在质保内的车型的话那么就需要将车子开回售后服务站进行检查，一般最后都是需要更换机胶垫的这种情况下是属于免费更换的，如果过了质保期的话就得需要自费更换，在外面的修理厂修复更换的话需要5000元左右，在4S店的话需要1万元左右。 查看详情>>

怎么才能购买到东风风行t5evo前铲和后扩散器 查看详情>>