风行T5 EVO新车提车发动机怠速问题
- 风行T5EVO提车作业8年前提了人生中第一辆车,真是时光似箭啊!8年时间仿佛就在眼前,买车,结婚,生子,买房,打拼多年,每一步都走得不容易。这几年的疫情对我们也有影响,好在慢慢都克服过来了,今年还是比较幸运的一年。疫情结束,收回货款,还完房贷,老婆工作问题成功解决,于是趁着手头有点闲钱开始买车,给老婆上下班代步。 合资车不考虑,国产车的性价比有目共睹,说真的,从8年前第一辆车开始,也是看着国产车崛起的,真没想到有一天国产车能成为大部分人的首选,从看车到提车也就半个月的时间,效率很高。 8年前的卡罗拉,开了三四年就卖了,空间太小,别的都还可以,卖的时候真不舍得,洗的干干净净的。 买给老婆开的风行T5EVO,老婆自己在汽车网站看到然后一起去试驾的,颜值高,性能高,内饰配置也多,安全系数高,我还有点犹豫新车上市观望一下,老婆已经眼里只有它了。 还行,有点跑车的味道,老婆眼光还是挺毒的。 灯带很醒目,耳朵是电折叠的。 无钥匙进入启动。 LED大灯造型好锋利。 档把,晚上行车时的水晶感很漂亮。 座椅很贴身很舒服。 全液晶仪表盘,这个价位很不错,买的中配,很多功能都有,360影像非常好用,老婆以前没怎么开车,这车基本一摸就上手,倒车停车很轻松。 车提完一个月左右,跑了有2千多公里,上过一次高速,总体感觉不错。动力对于老婆这种不敢开快车的人来说,有些浪费了。8.8秒破百,我试过地板油很强的推背,提速也很快,根据我这么多年开车的经验,1.5T的动力赶上2.0T的劲头了,反正够用,内饰没有很重的味道。 老婆的车嘛,老婆满意就好。 查看详情>>
- 喜提新车,风行T5EVO优缺点分享马上一个月了,发个帖子记录一下: 买的狂飚版,虽然是新款,但老款关注了很久,各方面都极有性价比,现在的新款,从外观到内饰动力都有了提升。 说说我的新车:除了好开,油门响应快,没什么其它毛病,哈哈!下面详细说一下。 车子的外观,用个词形容就是洋气,车身线条优雅,车头霸气,精气神儿十足,辨识度很高,内饰用料实在,软皮子多,从感观到手感,都让人觉得高大上有档次,10几万的车本来跟这个词没关系,但风行T5EVO就是给我这样的感觉。动力十足,只要你给油它就给力,随叫随到,高速平稳的像坐船一样,油耗也还好,目前在7个左右,后面应该能降不少。 我买的钻石版,不是顶配,但实用配置科技配置都很全,我现在还没整明白,慢慢熟悉吧,目前没有任何不满意的地方,新婚期,哪哪都喜欢,非要找点毛病的话,就是买晚了,错过了购置税半价的政策。所以就我目前短暂的用车来看,风行T5EVO是值得下手的,新款各方面提升,老款口碑和销售都嘎嘎好,靠谱! LED大灯,造型很魅惑,特别是晚上的时候,非常漂亮。 这车标配很多,胎压监测,车身稳定,自动驻车,陡坡缓降,雷达,遥控钥匙,天窗,电折耳,大屏互联,净化空调,19寸大轮毂等等,相当的丰富了,哈哈。 车漆带珠光感,太阳下很漂亮。 这后备箱空间,还可以吧,上礼拜去露营,东西都可以装下。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版提车风行T5 EVO狂飚版提车,我也是有车一族了! 前几天就在查攻略了,提车的时候要注意哪些要点?验车怎么验?比如先要查看车辆的材料是否齐全,然后看看外观尤其漆面板金有没有刮伤被处理过,还有车窗、轮胎、铭牌各种标识牌查看生产日期,发动机舱是否收紧,车辆的各个功能是否可以正常使用等等。关键是提车的时候还要再次试驾一下,看车子是不是能正常运行。可实际到了店里提车时,还是难掩激动,最后还是在工程师的带领下,检查车子的方方面面。 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO正式上市,售价10.39万元起3月22日,东风风行T5 EVO正式上市,新车的售价区间为10.39-13.69万元,新车搭载的是1.5T发动机,有四款配置可选择,详情可见下表。东风风行T5 EVO是一款外观很潮的SUV车型,新车定位紧凑型SUV。 查看详情>>
- 风行T5EVO提车满月用车感受去年开始考虑换车,因为之前一直开国产,所以初衷是在预算范围内看看合资车,看完之后很受伤,基本只能买个壳,哦,也许只能买个牌子,内饰配置非常廉价,用车还是要自己舒服安逸,百万豪车满街跑的时代,面子太虚了。所以决定还是买国产车,性价比好,自己开了这么多年质量也可以相信。 第一选择风行T5EVO,新款的当时还没上,说实话有点担心等车时间太长,又实在喜欢这个外观,加上销售跟我讲新款上市优惠多,所以订了狂飚钻石版,上市后很快就到车了这点让我很意外,现在一个月了,说一下个人感受。 油耗很低,纯市区出行7个不到,这个吨位,又是红绿灯密集+上班高峰,这个油耗是很满意的,开顺手了还会更低,但高速还没机会跑,找机会再试试。内饰配置非常良心,主被动安全齐全,说到安全我真的不得不重点提一下这车的自动刹车,老实讲,我对有红绿灯的坡道行驶还是比较不淡定的,开启自动刹车后不用再担心半坡下溜了,关键这功能全系标配,点个赞!刹车灵敏不软,方向盘没什么误差,很精准,中配就配上了全景天窗,锁车后视镜自动折叠,LED大灯,液晶仪表,车联网等一些配置,还有一个很适合新手的360全景影像,真的挺不错的。 废话不多说了,上图。 和家人出门随拍。 内饰配置甩同价位合资车几条街。 大连屏很新潮。 加点钱上荣耀可以拥有电感应尾门,算了算了,省点钱养娃。 开着T5 EVO和家里人一块去吃烤肉,美滋滋哈哈。 查看详情>>
- 提车1月,风行T5EVO用车分享相关车型:风行T5EVO狂飙马赫钻石 新款刚上市不久在路上看到一辆,心动不已遂下定,快一个月了。 说说车辆情况 虽然是新上市的车型,但等车不算太久,没有全款,当时新车上市分期利率优惠非常大,现在不知道什么情况,全部过程是销售帮助完成的,我就边上看,甩手掌柜直接开车回家。 真的很漂亮,别人出门是艳遇,我出门是艳车。 用车成本 给车上保险不到4千,贷款5年利息首付3万,手续费忽略不计,行车一个月2000公里不到,表显油耗7.2,不过最近油耗感觉有点增加,8个左右,因为油门踩狠了,一般120码以上在跑,费车费油,主要这车地板油的推背感太爽了,终于理解为什么那些人喜欢开快车,只要马力足谁都会爱上狂飙! LED大灯,效果不错。 用车感受 这个车自己买来代步家用自驾,开着比较平顺,车身厚重,用料比较好,看过拆车视频防撞梁非常厚,安全确实靠谱。过弯的时候稳,开起来比较舒服,但是胎压一定不能太高,否则会跳,不舒服,异响什么的没有,反正这一个月没啥不对劲的地方,跑了一次高速非常不错,动力强,操控稳,底盘有质感,这个需要自己的实际体会。 中控功能多,很多APP都有,更新也快,可以连手机。 空间很大,皮座椅舒适度很好。 这车入门即豪华,大部分功能都是标配,我选的中配钻石,科技配置多点,语音识别透明底盘啥的。 再来张侧面。 差不多就是这样了,用车不久分享不要太多。对了,还有就是送了两次半价保养,我寻思着不如送一次全价的?哈哈,没毛病! 查看详情>>
- 要来了!新款东风风行T5 EVO预告图发布,换装全新前脸日前,东风风行官方正式发布了新款风行T5 EVO的预告图,并表示新车将会在近期上市销售。作为改款版本,新款风行T5 EVO针对外观进行了调整,同时功能配置也有望得到优化升级。作为参考,现款在售风行T5 EVO全系搭载1.5T涡轮增压发动机,售价区间为10.39万-13.69万元。 查看详情>>
- 我的无悔之选!风行T5 EVO狂飚提车掐指一算,成为尊贵的风行T5 EVO狂飚车主刚好一周了。这一周的时间里,上下班通勤、接送小孩几乎全靠它,虽然提车的时间不是很长,但经过这段时间的相处,对它的了解又多了几分,趁着今天不忙,和大家聊聊这些天的用车感受。 高颜值,几乎是身边所有朋友、同事给到风行T5 EVO狂飚的评价,就和我当初相中它的时候一样,可以说是一见钟情了哈哈。 尤其是前脸的这套灯组设计,既时尚又不显得浮夸,并且还有在燃油车身上少见的科技感。屁屁上的贯穿式尾灯,在晚上点亮后特别瞩目。 虽然一直都把这车当成是奶爸车在使用,但风行T5 EVO狂飚看着又不乏运动感。像熏黑式的轮毂以及车尾熏黑的小尾翼,都比较有个性。其实最开始看车的时候也有过犹豫,担心1.5T的发动机会动力不足,所以当时还想着看看别的2.0T车型,无奈最后预算不够,还得是重新回归到风行T5 EVO身上。事实也证明了,我此前担心的动力问题完全是多余的。我这个人开车不算佛系,平时出门能深踩油门的时候,绝对不会浅踩。这几天开下来的感觉就是,只要我敢踩,动力就能源源不断。 毕竟风行T5 EVO狂飚的最大马力也有197匹了,扭矩更是有300牛·米,这一参数貌似比一些低功率的2.0T还要大! 实际油耗暂时还没测过,但既然是可以吃92#粗粮,那就没啥问题,好养活! 在我看来,风行T5 EVO狂飚这台车的性价比很高。看价格才十多万,但内饰不论是做工还是用料,都很厚道,看起来甚至还有些高级感。 就连最简单的挡杆那块位置都做了装饰。 因为是买的高配,还有个自动泊车功能。 灯光和雨刮都是感应式的,调到AUTO模式后,都不需要自己去手动开启,方便! 不管是家人还是我自己,现在都觉得当时选风行T5 EVO狂飚是个正确的选择,也希望在未来的日子里,它能继续风雨无阻,陪我一起度过更多的日子! 查看详情>>
- 广州车展:东风风行T5 EVO热浪版正式亮相近日获悉,在广州车展上东风风行T5 EVO热浪版正式亮相,动力系统方面,新车搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚提车,美好生活正式启本人97年生人,15年拿的驾照之所以到现在才买车不是别的原因,主要还是因为“穷”!因为今年正好还清了房贷,再加上和相恋5年的女友打算明年年初完婚,所以就想着提前把车给置办了,也算是尽早为以后的婚姻生活做准备吧。 我和女朋友都挺喜欢旅游的,选车的时候都想着一定要买一台SUV,毕竟轿车空间小,出行不方便,特别是将来有小孩后,一家三口的行李也不是一台轿车能搞定的。 说到为什么会选择风行T5 EVO狂飚,也是因为缘分。当时正好从汽车城看完哈弗H6出来,恰好路过东风风行的4S店,想着就进去随便看看,结果不看不知道,一看就彻底陷入到了风行T5 EVO狂飚的颜值当中无法自拔了... 经过反复的体验、对比,最终和女朋友一致认为,不管是空间实用性上,还是乘车的舒适性方面,风行T5 EVO狂飚都要好过哈弗H6,于是就这么谈价、订车一直到把新车开回家。 颜值抗打!从任意一个角度看过去都很帅。 而且因为是低趴的造型吧,风行T5 EVO狂飚的辨识度也挺高的。 这底盘高度,将来自驾游都不用担心路况问题了。小尾翼贼动感。 还有个隐藏式的高位刹车灯,不仔细看很难注意到。 很喜欢这套内饰,简单、大气,没有多余的设计,每一个功能键都布置得恰到好处,用起来也很顺手。 部分功能在方向盘上就能激活。 双联大屏看着就是舒服! 内置了很多娱乐影音功能,没事的时候还能在车里看看电影。储物的地方是真多啊!随身的钥匙和手机到处都能放。 还没想好中控下的大镂空这里放什么? 都说“有车没车一大步”,有车后的生活的确发生了很大的变化,以前出门不是公交就是打车,碰到雨天还淋得一身湿,现在有车了,再也不用再担心天气好坏咯。最后,希望自己的美好生活也能因为风行T5 EVO狂飚的到来而正式开启! 查看详情>>
- 【新车上市】风行T5 EVO正式上市 售价10.39万起【新车上市】#风行T5 EVO正式上市 售价10.39-13.69万元# 近日,东风风行T5 EVO正式上市,新车共推出4款细分车型,官方售价10.39-13.69万元。作为东风风行全面焕新的首款车型,T5 EVO采用全新雄狮车标的车型。 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO热浪版上市 售10.89万元起4月9日,网通社从东风风行官方获悉,东风风行T5 EVO热浪版正式上市,共推出3款车型,官方指导价为10.89万元-13.09万元。新车基于风行T5 EVO打造,采用了专属亮黄色车漆,同时对车身细节有所调整。动力方面,该车将搭载1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 2021上海车展探馆丨东风风行T5 EVO雷霆版实拍2021上海车展即将开幕,在前期的探馆活动当中,有车智联前方团队拍摄到了一组东风风行T5 EVO雷霆版的实车图片。新车外观新增了“雷霆黄”(具体颜色命名有待官方进一步公布)配色,整体效果极具视觉冲击。动力上,东风风行T5 EVO将搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机。 查看详情>>
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