风行T5 EVO自己对照选择实现方向盘
- 风行T5 EVO选择哪款配置更合适?近日,东风风行品牌旗下紧凑型SUV——风行T5 EVO正式上市。新车推出3款配置供广大消费者选择,售价分别为铂金版 热浪10.89万元、钻石版 热浪11.99万元、星耀版 热浪13.09万元。 查看详情>>
- 风行T5 EVO的方向盘有哪些模式呢?风行T5 EVO方向盘功能很多,有哪些模式? 查看详情>>
- 炸街新选择:风行T5 EVO惊鸿一瞥让人倾心吴志涛,一位时尚圈的潮流达人,工作室位于北京的潮流区域三里屯,经常在片场以及活动场地游走的他有一辆与自己风格超搭的座驾——风行T5 EVO,用他自己的话来说:“这款车就是我的时尚外套”。 查看详情>>
- 为自己和家人选择风行T5 EVO,只为幸福生活生活在一个不慢不快的城市里,对车的需求一直不大,直到有了娃以后,买车的事情才提上了日程。怎么买,买什么,这个问题我琢磨了好久,拖了一年多的时间,我最终选择了这台风行T5 EVO。 查看详情>>
- 相信自己的眼光,风行T5EVO值得拥有!选择一辆车,尤其是家用的车,对我而言,不光要有超高的颜值,还要有配置了得的功能。现在的车型真是太多了,那么多的选择,有豪华的,合资的,国产的,优秀的车型那么多,让人眼花缭乱,心猿意马,喜欢的车真的很多很多,但最终只能选择一款性价比最高的,最实用的,最适合自己的。我买车的时候,亲戚朋友同样也给过很多参考意见,但是别人的想法只能作为参考,最终做决定的还是自己,认定自己内心的选择,花自己的钱去买别人喜欢的东西,不是明智的行为! 所以买车这件事,我还是坚持自己的想法,相信自己的眼光!风行T5EVO是自己经过多方面对比,了解之后,结合自己的需求和预算,用心选择的一款优秀的车子,虽然不是很贵,也不是很豪华,但是超高的性价比和超帅的颜值真的让我很满意,经过一年多的使用,让我更加充分的了解了他,并深深的喜欢上它。始于颜值,忠于品质,很庆幸当初坚持自己的选择! 查看详情>>
- 风行T5 EVO实现全速域L2+级智能辅助驾驶自从特斯拉带着智能辅助驾驶技术给汽车圈革了一次命以后,汽车的智能化快速普及开来,甭管油车电车,没点智能科技傍身都不敢大声吆喝。但就目前的普及程度而言,十万级别的汽车消费者很难享受到科技发展带来的进步和便利,几乎没有汽车厂商愿意在十万级别的车型上大方地给出整套智能化配置。风行T5 EVO的出现打破了这一僵局,十万级别的定价给到全速域L2+级智能辅助驾驶+Future Link4.0的配置,成为十万级别智能SUV首选项。 查看详情>>
- 年轻人的新选择-风行T5EVO🔻第一辆车是奇瑞艾瑞泽5,之前由于停在停车场,车头被女司机撞过,后来虽然修好了,但是一直存在异响,再加上也算是个事故车,我老婆就不想要,于是就打算换辆车。 🔻身边好多同事都在买SUV,于是我和我老婆便产生了买SUV的想法,本来准备买哈弗H6的,改款后的外观内饰确实很有吸引力,但是我看论坛和车友群,有好多人吐槽哈弗到后期油耗会很高,我们都比较担心油耗问题,所以最后就没做选择。至于风行T5 EVO这辆车,还是之前刷视频看到的,给我推荐的,当时那几天推送了好多关于这车的视频,然后我和我老婆都被“洗脑”了,决定去4S店一探究竟!试驾后感觉真心不错,所以义无反顾的选择了它。 🔻最满意的莫过于外观和内饰,有好多网友戏称这辆车是“兰博基狮”,外观的确非常漂亮,尤其是大灯的造型,再配上尾部的四出排气,那运动感瞬间就来了。 🔻然后内饰的设计我也很喜欢,座椅采用的是红色的皮质,看起来豪华感真的爆棚,同时方向盘上面的金属按键是真漂亮,个人觉得比什么触控的好多了。此外就是中间的联屏和中控仿碳纤维的饰板,每一处设计都透露着感与豪华感。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 真皮方向盘手感极佳的风行T5 EVO风行T5 EVO的外观很有个性,车头看起来给人一种很凶猛的感觉,而且大风设计的也比较有特点,尾部的贯穿尾灯蛮有科技感的。☺️ 这辆车的方向盘是真皮包裹的,手感很不错,而且大小正合适,转向挺轻的转弯半径小,开起来挺舒服的。这车还有360°全景影像,倒车的时候非常方便,通过中控屏就能观察到车身四周,🥰很方便。另外还有自适应巡航,上高速也可以让脚适当放松一下,很不错。该车的动力有197匹马力,30码之后加速感觉还可以,总体来说不是很好但也不差。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 选择了风行T5 EVO狂飚版去年年中的时候,老公突然跟我说要送我一台代步车,我心想啥时候这么好心了,不是说生娃后家里开销越来越大,应省尽省吗?后来我才知道,原来从结婚开始,他就专门开了一个户给我存买车钱,真是有心了。一开始,我们的目标是领克06,但是看了两回之后,我心里还是舍不得钱吧,就说再看看别的,便注意到了东风风行的这台T5 EVO狂飚版,哈哈,颜值我感觉更高,但主要还是被“狂飚”两个字吸引了。 先来一张车车的正面照,必须拍出它的霸气感。这个角度看着就比较正派一点,而且看着也更精致时尚,女孩子开这样的车,感觉会更帅诶。上面的车标也很好看,是一只蓄势待发的狮子,搭配的黑底也很相配。 车子的侧面和尾部看起来也不会很臃肿,关键是整个车颜值很高,但并不会觉得张扬,挺符合我自己的性格的,不张扬。 最近车子都是老公在开,我觉得他就是看中了我这台车的主驾驶座椅按摩功能,早知道过年回家路上就不告诉他这个功能了,导致现在他下班回家时间都晚了很多,每次都是回来后先在车里享受一会按摩。 座椅的电动调节很不错,女孩子力气都比较小嘛,然后这个电动调节的话,就可以节省很多力气,还有腰托调节,每次开车都可以调整到最舒服的坐姿。 车里面的储物格很多,我每次出门都会带很多小零食啥的,就可以顺手放在这些储物格里面,有时候带孩子一起出门,奶瓶啥的也可以有地方放。 它的很多功能操作也很方便,比如自适应巡航,因为是直接方向盘上面的按键操作,所以我当时学的时候,也很快就学会了,尽管我因为害怕不经常用,但首先还是要学会使用。 最最最喜欢的,就是车机功能了,可以满足我没事时候刷剧的小爱好,还可以帮助我哄娃,像宝宝巴士儿歌,就是我最常用的一个应用,开车的时候直接开启,也省的必须拿手机给孩子放歌儿听,手机的电就会用得特别快,也太容易损耗电池了,还是车机来得更方便一些。 还有车机里面的“小宁静”也很喜欢,它有很多助眠的声音,上班午休的话,我就可以直接睡车里了,也是一项哄娃利器,哈哈。 我觉得风行T5 EVO狂飚版对我来说,没有太大的上手难度,它的功能配置也超多,还有那个360全景影像,就很好的解决了我停车入库难的问题。我觉得车子不一定要买很贵的,适合自己的才是最好的。 查看详情>>
- 开年买“豪”车,风行T5 EVO教你如何款待自己2023年的春节已过,又到了新一年拼搏奋斗的开始,不少人已经树立了各种各样的FLAG,比如,立志“每周看一本书、考完注册会计师、学会理财”…… 这些FLAG年年几乎都“悲壮”倒下,但来年依旧照立不误乐此不疲。 查看详情>>
- 三十岁的选择,说说我的风行T5EVO狂飚三十岁的选择,说说我的风行T5EVO狂飚 30岁如期而至,到了三十而立的年龄,步入社会至今,通过自己的不懈努力,算是成为了当初自己希望的样子,也如愿成为了T5EVO狂飚车主,生活品质算是更上一层楼。趁着今天不忙的机会,跟大家介绍下我的风行T5EVO狂飚,也和大家说说我以及我家人对狂飚的看法! 狂飚的外观可谓豪华上档次、低调不浮夸,出行绝对是很有牌面!霸气的前脸配合连接两边大灯的镀铬装饰,视觉感官非常舒展。即使在白天LED日行灯也显得狂飚异常精神,灯光明亮、格外有神,科技感很足。狂飚侧身线条流畅、运动时尚,车尾同样气势十足,层次分明,18寸铝合金轮圈看起来也非常有质感! 内饰也是精致耐看,软包的中控台、门把手以及扶手箱、真皮的方向盘、座椅,打理后显得更加有档次,自己加装的碳纤维贴纸也格外的闪亮。视觉上得到足够的满足。10.25英寸的双联大屏也是科技感满满。 狂飚的配置也是很实用的,真皮座椅,一键启动、多功能方向盘、定速巡航,使用起来都很方便。特别是这个360度全景影像,用起来真的得心应手,倒车还有侧方停车的时候帮助还是很大的。 之所以选择风行T5EVO狂飚,动力强是一方面,1.5T发动机搭配麦格纳七速湿式双离合的变速箱,超车提速就是手拿把掐,爬坡也完全不拖泥带水。狂飚不仅是动力足,悬架还很扎实,舒适度很不错,日常使用绰绰有余。假日里带着家人出去玩,长时间跑高速也不累。 狂飚的动力强,但不代表它油耗高,市区综合油耗8个油左右,这还是我日常不吝惜油门情况下的成绩。跑高速更是能跑到6个油左右,个人觉得自重这么大、动力这么强的车能有这样的油耗表现,我百分百满意。 选择狂飚,核心的原因还是它空间大,前排我和老婆坐,整个是非常宽敞舒服。后排的话,身高超过1.8的老爸坐上去,头顶空间也不觉得局促,腿部也不憋屈,孩子坐后面也能自行玩耍了。后排不坐人还能放平,进一步扩容后备箱,可以容纳很多东西。可以这么说,狂飚在空间方面就几乎没有槽点。 有了狂飚的日子,不管是日常代步还是家人出游,都给我这个家庭带来更加舒适享受的用车体验,生活也因此变得更加丰富多彩。所以买车还是要买一款适合自己更要家人满意的好车,我和家人都很满意,狂飚就是最好的选择! 查看详情>>
- 2024款风行T5 EVO星空版上市,星光闪耀的全新选择中国汽车市场再次迎来一颗璀璨新星,那就是2024款风行T5 EVO星空版。以12.49万元的售价,这款车型在国内SUV市场掀起了不小的轰动,吸引了众多消费者的目光。 查看详情>>
- 人生第一台车选择了风行T5 EVO 狂飚最近气温一降再降,如果说北方的冬天是物理伤害,那么南方的冬天则就是妥妥的魔法伤害了。还好,这个冬天不用再像以前那样,出门得提早十来分钟通过手机预约网约车,也不用忍着寒风走十分钟的路去地铁站,而这一切的背后都因为风行T5 EVO狂飙的出现! 一转眼,提车到现在已经有很长的时间了。现在还是和刚提车那会儿一样,每次下车锁完车以后,总是会忍不住回头再看两眼,欣赏欣赏它高超的颜值哈哈。 不光是我自己,身边的同事、朋友还有家人,对风行T5 EVO狂飚的颜值都是比较认可的,特别是超跑风暴式的前脸和LED光刃式流光大灯,看上去都极具个性,并且很有辨识度。 车身线条也比较凌厉,显得力量感十足,整台看着大气、沉稳。 不管是熏黑式的轮毂设计,还是双边四出的排气以及尾部顶端小小的扰流板,都营造出了很强的运动气息,提高了整体的美观性和超跑既视感。 车厢内饰的话,个人感觉看着很舒服。虽说是“简约风”的整体设计风格,但每一个功能按键的布局还有各种用料,都规划得很合理且很厚道。 每次开车的时候,坐在车里都会觉得心旷神怡。 当时听销售介绍说,车舱里用的都是抗菌抑菌材质的L3级低气味健康环保材质,难怪刚提车那会儿都闻不到什么异味咯。 小小的水晶挡杆格外精致,摸起来也很顺滑。 各种软包材质,车子就算是在非铺装路面或是过减速带的时候,都没有别的多余的异响。 简单分享下近期的用车感受。 这两个礼拜用车的时间比较长,跑了差不多有500公里,动力的话如果只是代步、通勤用,完全是够了,我基本上没怎么用过运动模式,但在路上踩个油门超个车完全没压力,毕竟这台车1.5T的发动机马力都接近200匹了,甚至比一些低功率的2.0T数据还要好,所以那些说小排量动力不够的,大概都是键盘侠吧。 另外就是,风行T5 EVO狂飚的悬架调校我很喜欢,它处于运动和舒适之间,底盘在过减速带的时候跳动幅度不大,路面上的小坑洼大多数都能一次性过滤干净,车子转向的时候侧倾很小,这点对容易晕车的老人比较友好,再加上后排空间挺大的,爸妈坐过以后都觉得蛮不错,总之,家用或者是一个人代步通勤,选风行T5 EVO狂飚准没错! 查看详情>>
- 聊一聊为什么选择风行T5EVO现在人们的生活水平是逐年提升,车已经成为家家户户都需要的代步工具了,可以说是生活必须品了,每个人对爱车的需求都不一样,有的人喜欢高颜值的,有的人喜欢空间大的,有的人喜欢操控性好的,有的人喜欢经济实惠的。现在的车也是越来越好了,特别是现在的国产车,不仅外观设计时尚大气,而且内饰也非常精致,性价比非常高,一点不比合资车差,下面就聊聊我为什么选择风行T5EVO. 查看详情>>
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