风行T5 EVO后门窗框外饰板更换

近日，东风风行T5 EVO女神版上市，新车官方指导价为12.59万元。风行T5 EVO女神版基于风行T5 EVO打造而来，并在外观车漆上采用个性紫荆粉专属车漆，官方定位于专为女性定制打造的SUV车型。新车外观除了增加专属车漆涂装外，相比于普通版车型也做出略微调整。在前脸处增加红色饰条，并且新车侧面也采用了全新的熏黑轮圈样式，在内部加装了红色的运动卡钳。内饰上依旧保留了现款车型双联屏的设计，具有较强的科技感。有所不同的是中控台处碳纤纹饰条换成了镀铬饰条、空调出风口的外圈上也加入了粉红色的点缀，更加符合女性人群的审美。动力上新车与普通版保持不变，依然搭载1.5T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285N·m。 查看详情>>

👉5月26日，东风风行T5 EVO狂飙版正式上市，共推出五款配置版本，售价区间为9.99-13.99万元。同时，官方针对新车上市还推出一系列优惠政策，具体如下。 🚗新车侧面造型依旧保持动感姿态，犀利的腰线赋予车身视觉力量感，搭配全黑化19英寸多辐样轮毂，营造出不错运动气质。此外，狂飙版还在侧裙位置新增了黑色塑料件包围，不仅整体看起来更显硬派，同时对车辆起到一定保护作用。车身尺寸方面，其长宽高分别为4595×1860×1690mm，轴距为2715mm，相比现款仅在车长方面有所调整。 🚗风行T5 EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致，整体采用大量圆形和弧线进行勾勒，视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏，方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰，中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板，营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外，风行T5 EVO狂飙版均采用了皮质座椅，并辅以亮色缝线装饰，很懂车内运动感的营造。 🚗风行T5 EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致，整体采用大量圆形和弧线进行勾勒，视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏，方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰，中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板，营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外，风行T5 EVO狂飙版均采用了皮质座椅，并辅以亮色缝线装饰，很懂车内运动感的营造。 🌟风行T5 EVO是东风风行SUV领域的重要布局，独树一帜的设计风格让它在细分市场很有辨识度。风行T5 EVO本次推出的狂飙版可以看作车型的一次改款，整体车身轮廓没有太多改变，设计细节处加入更多运动型元素，让车型个性特点更加鲜明，将帮助它获得更多年轻用户的认可。 [_LinkTopic:风行T5 EVO狂飚版5月26日上市,29152,9] 查看详情>>

本月，东风风行T5 EVO狂飙版正式上市，共推出五款配置版本，售价区间为9.99-13.99万元。同时，官方针对新车上市还推出一系列优惠政策，具体如下。 💗新车侧面造型依旧保持动感姿态，犀利的腰线赋予车身视觉力量感，搭配全黑化19英寸多辐样轮毂，营造出不错运动气质。此外，狂飙版还在侧裙位置新增了黑色塑料件包围，不仅整体看起来更显硬派，同时对车辆起到一定保护作用。车身尺寸方面，其长宽高分别为4595×1860×1690mm，轴距为2715mm，相比现款仅在车长方面有所调整。 💗风行T5 EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致，整体采用大量圆形和弧线进行勾勒，视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏，方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰，中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板，营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外，风行T5 EVO狂飙版均采用了皮质座椅，并辅以亮色缝线装饰，很懂车内运动感的营造。 💗风行T5 EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致，整体采用大量圆形和弧线进行勾勒，视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏，方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰，中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板，营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外，风行T5 EVO狂飙版均采用了皮质座椅，并辅以亮色缝线装饰，很懂车内运动感的营造。 💖风行T5 EVO是东风风行SUV领域的重要布局，独树一帜的设计风格让它在细分市场很有辨识度。风行T5 EVO本次推出的狂飙版可以看作车型的一次改款，整体车身轮廓没有太多改变，设计细节处加入更多运动型元素，让车型个性特点更加鲜明，将帮助它获得更多年轻用户的认可。 查看详情>>

近日，有外媒曝光了一组新款大众T-ROC的谍照。从外观来看，新车前脸上换装了更加扁平化的前格栅设计，格栅中间变成了黑色单饰条，两侧前大灯下方进气口尺寸也有所增加，侧面来看，笔直的腰线延伸至后门把手处，偏向溜背的设计运动感十足，新车尾部变化不大，仅针对尾灯跟下方防擦板做出调整。 新车或将在2022年正式上市。 查看详情>>

新车侧面造型依旧保持动感姿态，犀利的腰线赋予车身视觉力量感，搭配全黑化19英寸多辐样轮毂，营造出不错运动气质。此外，狂飙版还在侧裙位置新增了黑色塑料件包围，不仅整体看起来更显硬派，同时对车辆起到一定保护作用。车身尺寸方面，其长宽高分别为4595x1 860x1690mm,轴距为2715mm,相比现款仅在车长方面有所调整。 风行T5EV0狂飙版内饰和现款车型保持一致,整体采用大量圆形和弧线进行勾勒，视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏，方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰，中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板，营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外，风行T5EVO狂飙版均采用了皮质座椅,并辅以亮色缝线装饰，很懂车内运动感的营造。风行T5EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致，整体采用大量圆形和弧线进行勾勒，视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏，方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰， 饰板，营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外，风行T5EVO狂飙版均采用了皮质座椅，并辅以亮色缝线装饰，很懂车内运动感的营造。 #风行T5 EVO# 查看详情>>

👙🎀🌂 在如今这个竞争激烈的SUV市场，为了能够吸引消费者的注意，各大车企也是使出了浑身解数，除了颜值要够高，配置要够丰富智能外，在价格上也要做到足够亲民。这不，就拿我们今天的这位主角—风行T5 EVO来说，它不但拥有年轻人喜欢的外观颜值，同时在产品实力上的表现也非常出色，加上仅10.39万的起售价，很是符合消费者对紧凑型SUV的需求。那么，接下来小编就来带大家了解一下这款备受关注的风行T5 EVO，如果有正考虑入紧凑型SUV的朋友，可以来看一看。👠👠 首先，咱们先来说说关于风行T5 EVO的外观，风行T5 EVO的外观造型是偏向于年轻，时尚的风格多一些，所以会比较受年轻人的喜爱。风行T5 EVO的前脸部分采用了猛兽仿生式中网设计，配合两侧犀利的大灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感。车身部分的话，比例协调，大尺寸的轮毂以及后车尾半截式的腰线，则进一步增强了它的运动感。👖👓 再来便是关于风行T5 EVO的空间问题，虽说风行T5 EVO的定位为紧凑型SUV，但是在空间上却有着越级的表现，基于该车那2715mm的同级最长轴距，加上后排全屏地台以及支持四六比例全平放到的后备箱，完全可以满足一家人的出行需求，不管是上班代步，还是周末郊游，有它就够了。👘 其次咱们再来说说它的内饰部分，风行T5 EVO的内饰布局简约且富有科技气息，悬浮式的液晶屏以及电子换挡机构，均有在它身上出现，加上厚道的用料以及精湛做工工艺，使其车内很是高级上档次。当然，除此之外，在配置方面风行T5 EVO也是下足了功夫，像是特斯拉同款的Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片，同级别少有的IHC智能大灯控制等等，让用户可享受到越级的安全跟智能的驾驶体验。🎀[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>

😅😅😅 在如今这个竞争激烈的SUV市场，为了能够吸引消费者的注意，各大车企也是使出了浑身解数，除了颜值要够高，配置要够丰富智能外，在价格上也要做到足够亲民。这不，就拿我们今天的这位主角—风行T5 EVO来说，它不但拥有年轻人喜欢的外观颜值，同时在产品实力上的表现也非常出色，加上仅10.39万的起售价，很是符合消费者对紧凑型SUV的需求。那么，接下来小编就来带大家了解一下这款备受关注的风行T5 EVO，如果有正考虑入紧凑型SUV的朋友，可以来看一看。😜😜 首先，咱们先来说说关于风行T5 EVO的外观，风行T5 EVO的外观造型是偏向于年轻，时尚的风格多一些，所以会比较受年轻人的喜爱。风行T5 EVO的前脸部分采用了猛兽仿生式中网设计，配合两侧犀利的大灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感。车身部分的话，比例协调，大尺寸的轮毂以及后车尾半截式的腰线，则进一步增强了它的运动感。😙😙 再来便是关于风行T5 EVO的空间问题，虽说风行T5 EVO的定位为紧凑型SUV，但是在空间上却有着越级的表现，基于该车那2715mm的同级最长轴距，加上后排全屏地台以及支持四六比例全平放到的后备箱，完全可以满足一家人的出行需求，不管是上班代步，还是周末郊游，有它就够了。 😞😞 其次咱们再来说说它的内饰部分，风行T5 EVO的内饰布局简约且富有科技气息，悬浮式的液晶屏以及电子换挡机构，均有在它身上出现，加上厚道的用料以及精湛做工工艺，使其车内很是高级上档次。😝😞[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>

💥风行T5 EVO的动酷外观打破了“东风造”以往那种四平八稳、中庸保守的刻板印象；但动力、安全这些核心维度，诞生于超级立方EMA架构的风行T5 EVO则严守大厂标准，确保品质。 😍风行T5 EVO搭载1.5TD高性能发动机，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩达285N·m，可以从容应对日常代步所需，也能胜任爬坡上坎——更难得的是，其油耗仅为6.6L/100km WLTC工况，堪称同级车里的节油王。 👍安全方面，除了配置层面的辅助驾驶功能保驾护航外，风行T5 EVO在“看不见”的环节恪守厚道。比如，它的高强度钢比例在76%以上，采用了行业领先的热成型技术。研发中，厂家建立了3000多项管控标准；它不仅在国家级试验场开展了4轮180万公里的强化耐久路试，量产前还开展了相当于环绕地球26圈的品质验证。 安全还体现在“气味”上。风行T5 EVO的座舱采用抗菌抑菌的生态环保新材料，厂家按照远超国标的严苛水准控制各种有害物质限值，最大化避免用户健康受到影响，这也是“以人为尊”设计理念的具体体现。据了解，风行T5 EVO整个内饰的加工制造增加了15道工序，成本提高了4倍。🌹[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23]🌹 查看详情>>

风行T5 EVO的外形比较注重气场的营造，也多了不少运动气息😉。前脸采用了猛兽仿生式设计，具备大尺寸的黑色狮吼式格栅，两侧的大灯还类似于獠牙，前脸看着很犀利。车身侧面肌肉感比较强，车尾也还有夸张的俯冲式尾翼、贯穿式尾灯和双边共四出的排气口。 坐进车内，可以看到风行T5 EVO车内拥有双10.25英寸屏幕组成的连体屏幕设计。在很多细节上，风行T5 EVO展现出不俗的档次感，比如该车的中控位置有自带类似碳纤维纹路的饰板，空调出风口内部的造型类似涡扇式设计，车内采用了大量的软包+缝线设计，整个车内的观感和很多30万级的高端车靠拢。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>

除了前脸，在车身侧面和尾部的设计，风行雷霆与风行T5 EVO也有着极高的相似度。前低后高的车身姿态和贯穿式尾灯设计，几乎一模一样。最为明显的区别，就是风行雷霆没有配备排气管。 在车身尺寸上，风行雷霆长宽高分别是4600/1860/1680mm，轴距2715mm。而风行T5 EVO的长宽高则为4565/1860/1690mm，轴距同样也是2715mm。 从以上数据也能够看出，风行雷霆和风行T5 EVO车身尺寸也非常的接近。 如果说两款车在外观设计及车身尺寸上相似度很高可以理解的话，那么内饰的设计同样如出一辙的话，就显得没有新意了。 然而，东风风行就是不想给你惊喜，或者是干脆也懒得重新设计了。风行雷霆在内饰的设计上完全照搬风行T5 EVO，中控屏、方向盘和空调出风口所有的设计，也都完全一致，全系车型配备由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏组成的双联屏。 在配置上，风行雷霆似乎并没有风行T5 EVO有诚意。官方指导价为12.99万元的入门版车型连最基础的倒车影像、定速巡航、天窗以及外后视镜锁车自动折叠和加热功能都没有配备，方向盘采用的也是廉价的塑料材质。 上述配置，风行T5 EVO入门版车型都是有的。 动力上，风行雷霆共推出有纯电续航430公里和630公里两种版本车型，全系车型搭载了前置单电机。最大功率150千瓦，最大扭矩340牛米，零百加速7.9秒。 [_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>

😃😃😃 在如今这个竞争激烈的SUV市场，为了能够吸引消费者的注意，各大车企也是使出了浑身解数，除了颜值要够高，配置要够丰富智能外，在价格上也要做到足够亲民。这不，就拿我们今天的这位主角—风行T5 EV来说，它不但拥有年轻人喜欢的外观颜值，同时在产品实力上的表现也非常出色，加上仅10.39万的起售价，很是符合😅消费者对紧凑型SUV的需求。那么，接下来小编就来带大家了解一下这款备受关注的风行T5 EVO，如果有正考虑入紧凑型SUV的朋友，可以来看一看。😜😜 首先，咱们先来说说关于风行T5 EVO的外观，风行T5 EVO的外观造型是偏向于年轻，时尚的风格多一些，所以会比较受年轻人的喜爱。风行T5 EVO的前脸部分采用了猛兽仿生式中网设计，配合两侧犀利的大灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感。车身部分的话，比例协调，大尺寸的轮毂以及后车尾半截式的腰线，则进一步增强了它的运动感。😜😜 再来便是关于风行T5 EVO的空间问题，虽说风行T5 EVO的定位为紧凑型SUV，但是在空间上却有着越级的表现，基于该车那2715mm的同级最长轴距，加上后排全屏地台以及支持四六比例全平放到的后备箱，完全可以满足一家人的出行需求，不管是上班代步，还是周末郊游，有它就够了。 😠😠 其次咱们再来说说它的内饰部分，风行T5 EVO的内饰布局简约且富有科技气息，悬浮式的液晶屏以及电子换挡机构，均有在它身上出现，加上厚道的用料以及精湛做工工艺，使其车内很是高级上档次。当然，除此之外，在配置方面风行T5 EVO也是下足了功夫，像是特斯拉同款的Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片，同级别少有的IHC智能大灯控制等等，让用户可享受到越级的安全跟智能的驾驶体验。😜😜 最后，便是关于风行T5 EVO的动力核心了。通过了解我们得知，风行T5 EVO搭载的是一台1.5T发动机，与之匹配的则是麦格纳7速湿式双离合变速箱，这套组合不仅动力强劲，同时还兼备了低至6.6L的燃油经济，加上亲民的售价，真是想不让人心动都难。😙😙[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>

风行T5 EVO狂飙版除了有随叫随到的动力之外，还有不错的支撑性和转向性。其采用前麦弗逊式独立悬挂+后横向稳定杆/多连杆式独立后悬挂，底盘很扎实，将车内人员的侧倾抑制得很好，整台车虽不能说像完全吸在山路上，但也稳得让人很舒适安心。在颠簸路时，路面的零碎振动过滤得不算彻底，会传递部分到车厢，但总体也不失和谐美好。😍 另外有一个细节值得一提，风行T5 EVO狂飙版的方向盘三九点位置做了内凹，可以更好地贴合手型，为用户在激烈驾驶时提供更稳的握感。从这个细节也可以看出，风行T5 EVO狂飙版并不是一台安分的家用SUV。🥰 风行T5 EVO素有国产小兰博的称号，而风行T5 EVO狂飙版在这个基础上，进一步强化了张扬的个性。暴风式动态前脸更加大胆激进，大尺寸的横向布局格栅，极大拉宽了前脸的视觉效果，全黑的饰板搭配让其看起来并不好惹。另外，配合下压的机舱盖、扁平的灯组以及颇有立体感的底唇，营造出一副蓄势待发的俯冲姿态。🥰 内饰设计没有太大变化，主要换装了水晶挡杆和一体式运动座椅，另外保留了很多运动的设计，比如圆形空调出风口、平底方向盘，将运动氛围进一步提升。而质感相比旧款车型也更好，钢琴烤漆面板搭配仿碳纤维饰板、64色氛围灯，更显高档。另外，10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘还是连屏设计，主流但不算惊艳。[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>

💎👤👤 特别是对于东风风行旗下的紧凑型SUV，风行T5来说，更是把年轻人该有的青春活力感发挥的淋漓尽致。这不，风行T5 EVO狂飙。而且它最大的特点在于它外观的设计上更加的运动化。😚😚 首先，风行T5 EVO狂飙版。整个车身前脸犹如是鳄鱼张开了血盆大口，充满了威严感。特别是里面熏黑处理过的进气格栅，更能够展现它的威严。尤其是两侧白色饰板的点缀，如同獠牙般，把整个车身前脸的运动性能展现的非常到位。而狭长的大灯，也极具光芒感。是如果仔细去看，又似乎在它的车身前脸上看到了兰博基尼的身影，只不过是风行T5 EVO狂飙版，更需威严感。😄😃 而且，风行T5 EVO狂飙版车身侧面的设计也集聚于运动感，上扬的腰线让整个车身的紧致性进一步提高，悬浮式的车顶彰显了整个车身的时尚感。再加上车身尾部贯穿式的尾灯，在点亮之后也是万丈光芒。特别是车身中间还有英文标识，提升了整体的档次感。再配上双边共四出的排气，让整个车身外观都洋溢着它的运动活泼感。😒😜 而风行T5 EVO狂飙版在内饰的布局上，其实和现款车型相差不大。10.25英寸的液晶仪表盘和中控大屏，极具科技和智能感，整个车内的实体按键并不多，空调出风口的设计也非常的小巧精致。再配上全新样式的方向盘以及精致小巧的电子档把，提升了整个车内的档次感。另外，风行T5 EVO狂飙版会全系标配倒车雷达，驾驶模式选择，自动驻车，天窗等一系列实用性的配置。不得不说，现在的车企都在配置上拼实力了，好像配置越多，自家的销量就会上升很多。😜😜 最后，风行T5 EVO狂飙版在动力上搭载了两种调教的1.5T发动机，其中新黄金款以及新铂金款的最大功率是145千瓦，最大扭矩是285牛米，而对于它的马赫钻石款以及马赫星耀款和马赫荣耀款来说它的最大功率是145千瓦，最大扭矩提升到了300牛米。并且会全系标配激素，试试双离合的变速箱。对比在售风行T5 EVO10.39~13.69万元的售价，那么风行T5 EVO狂飙版。😀😀[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>

从6月15日提车到现在，自己对风行T5EVO由提车前的期待到现在每天用车的快乐，由开始的陌生感到逐日熟悉的亲切感，把这段时间的体验做个总结，和各位车友分享分享。 找个地儿拍几张图。 最重视的还是油耗问题，俗话说买车容易养车难，风行T5EVO的油耗是刷新了我的认知，一辆8.8秒破百动力的SUV，买之前我也纠结过这个问题，怕买的起养不起，但是到手之后发现真的挺省油的，百公里7个左右，这个油耗，风行T5EVO的这个低风阻造型为全球十佳马赫1.5T发动机真的出了不少力，节能又保证了动力，我满载5个人，自驾旅游的后备箱大家都知道吧，满满当当，不管油耗还是动力真的给力了。 选择风行T5EVO还有一个缘故，就是底盘高，视野相对宽阔，通过性比较好，得益于配备了19寸轮毂，平时路边停靠上个马路牙子啥的都不是问题，过些坑坑洼洼的路面也比较有信心，当然，从用车来说的话，轿车肯定更舒服，还是看自己的需求，相对来说风行T5EVO还是挺舒适的，震动过滤很干净迅速。 除了日常通勤外，还经常跑跑高速，所以好开好上手辅助安全性能及辅助驾驶也是很重要的，风行T5EVO的这个FutureLink智能系统能语音控制，支持蓝牙，手忙的时候动嘴，提高驾驶中的安全性，360全景影像，透明底盘等高科技配置也减少了驾驶中的盲区，非常不错。 不管是试驾还是提车都感觉车内没啥味道，对于轻度鼻炎患者来说是比较友好的，对家里老人小孩也比较安全，内饰风格也是简约化的，符合我的需求，尤其钟爱全液晶仪表盘和触摸中控大屏。 空间大乘坐舒适，也让人更爱旅游，希望十月小长假有空可以再来场自驾。 查看详情>>

在外观方面，风行T5 EVO基于超级立方EMA平台打造，新车的前脸造型十分夸张，超大尺寸的进气格栅如同猛兽张开的大嘴，内部格栅采用的是黑色线条融入猛兽的牙齿，而格栅两侧的造型相似“獠牙”一般，攻击性十足。而大灯被移至发动机盖两侧，线性造型的LED大灯组，更是起到“点睛”效果，让整个车头宛如保持进攻姿态的猛兽。 车身侧面采用了官方的“锋动力学”设计理念，线条凌厉，整车尺寸，长宽高分别为4564mm*1860mm*1690mm，轴距为2715mm，搭配上19英寸梅花造型的轮毂，凸显了整车的运动感。 车尾造型同样运动感十足，贯穿式尾灯是当下流行的设计风格，同时与前脸大灯组相呼应。然后是后扰流板以及双边共两出的排气布局，凸显整车的力量和运动感。 在内饰方面，风行T5 EVO的内饰和外观一样偏向于运动风格，中控台采用的是环抱式设计，用料上采用了软质材料包裹，同时还有仿碳纤维纹理饰板，整体视觉效果营造非常突出。科技方面采用了连屏设计，10.25英寸液晶屏+10.25英寸中控触摸屏，搭载了风行最新的Future Link4.0车联系统，支持语音识别、导航、远程控制等功能，更主要的是该车机系统支持微信信息收发，操作非常简单，在语音系统中还有开关天窗、打电话等功能。 在配置方面，风行T5 EVO也是非常丰富，驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、陡坡缓降、自适应大灯、自动驻车、外后视镜加热/锁车自动折叠、主动刹车、交通标志识别等主流功能均有配备，而且之所以用丰富这个词是因 在动力方面，风行T5 EVO搭载的是来自三菱旗下的1.5T涡轮增压发动机，能够提供最大功率197马力，峰值扭矩285牛.米，匹配的是麦格纳旗下的7挡湿式双离合变速箱，能够实现9.5秒破百，百公里油耗更是低至6.6L。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>