风行T5 EVO行驶出现加油没力
- 行驶中出现加油没力加速是有脱档的感觉,转速上升,车子不走,什么原因 查看详情>>
- 颜值动力拉满,风行T5 EVO 狂飚版帅到没朋友近年来,SUV市场百花齐放,各大厂商不断推出新车型。但很多SUV外观相似,难以满足个性化需求。前不久上市的风行T5 EVO 狂飚版,不仅有时尚个性化的造型,又有强劲的动力和良好的操控性,同时还具备奢华的座舱和丰富的配置,塑造自主品牌SUV新形象。此外,仅十万级别的价格,让年轻人的SUV梦不再遥不可及。可以说,在硝烟弥漫的10万级别SUV市场,风行T5 EVO 狂飚版帅到没朋友。 查看详情>>
- 风行T5EVO行驶六个月之深度体会天气不赖(岂止是不赖,那是相当的晒),闲来无事拍几张车,用车六个月交个体验作业。 大鹏展翅镇楼。 买车已经半年多了,刚完成首保,趁着今天没事就来聊聊用车体验、风行T5EVO我最满意的地方就是动力,动力强其实不是这几个月才感受到的,当初试驾的时候就体验过,当时没想太多,一脚油门踩下去车就加着速出去了,一点给我反应的时间都没有,几乎毫无延迟感,油门很轻,那时候就有点小惊艳了,动力真的强,一点也不肉,脚只要给油立马就有反应,毫不夸张的说,只要我红绿灯在第一排我就没见过哪个车比我先出去的。 外观完美长在了我的审美点上,我喜欢的不是它的颜色,不是它的腰线,而是它的辨识度非常高的超跑风格,平时在大马路上看到其他车主的风行T5EVO一眼就能认出这是咱一个娘胎出来的车,真的好看。 入手之前担心用料不好有异味,毕竟10万块的车真的不敢奢望太多,现在我很负责任的说,新车有点味道,我放了炭包大概一个星期就没味道了,用料还是实在的,并且车里很多是皮的,啥皮不懂,但看起来摸起来是不错的。 空间是普通SUV的规格,我180高,快200斤,不管哪一排坐上去头部和腿部都有多出来的距离,不压抑,最主要的是它座椅是可以调节的,这样长途旅游的时候坐的时间久了也不会很容易就腰酸背痛的。 最后说下油耗,六个月来高速市区各半,大概6个左右的油,高速最低是4.3,我觉得真的超级省油了,像这个动力,又摊上我这么个喜欢地板油的主儿,点赞。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飙版大后备箱给力!给娃去买个餐椅,风行T5 EVO狂飚版大后备箱给力! 我感觉我应该算是老来得女了,快35岁了才有了第一个孩子,所以经常就会陷入一种特别迷幻的思绪,又怕孩子长得太快太早离开身边,又怕孩子怎么还没长大免疫力不好感个冒都特心疼,不知道大家是不是也经常和我一样呢?我家闺女这也半岁多了,我就想着得去给买个饭桌围栏比较好,慢慢开始学会自己吃饭。风行T5 EVO狂飚版车子看着还是非常帅气有型的,开着它出门我都感觉自己年轻了不少。当时选择这台车,我媳妇儿还笑话我“老黄瓜刷绿漆——装嫩”,那可不是,男人至死是少年好吧! 直接过来迪卡侬逛一逛,离家最近的一个大型商超。在进去逛之前,我说难得不忙,也记录一个用车生活,就在运动场前面找了个空地先给车子拍几张照片,拍完后再停到旁边的停车场去。 我发现这台车仰拍和俯拍给人的观感还不一样,仰拍就是一副别惹我的气势,俯拍就多了几分儒雅气质,设计感真的很棒。俯拍的时候,车头的狮标也特别显眼,一只随时准备向前冲的猛狮,看着就很有气场。这台车车头霸气也帅,车尾的造型也相当硬派,贯穿尾灯拉宽了横向视觉,底护板两侧的四出排气设计,也是相当吸睛。车头、车尾放在一起,是不是气场上难分伯仲?不过,相比这个19寸熏黑大轮毂,那还是稍显弱了一些,哈哈。车里面主副驾驶和中控、挡位区的设计,就相对来说比较简约,没有过多实体按键,操控起来也是非常得心应手。 车机系统我挺喜欢,语音助理随叫随到有令必达,然后小程序和各种娱乐功能也比较多,我一个人开车出差的时候,就可以有各种方式解闷儿,带孩子的话还能用里面的宝宝巴士儿歌哄哄闺女,也挺不错。 空间这块没啥好挑剔的,整个后排腿部空间很充裕,座椅坐垫尺寸也比较宽大,包括座椅的填充、皮质包裹,舒适性也都非常好。拍完几张照片后就把车停到了停车场那边,咱还是本着不影响他人的原则,然后准备进迪卡侬好好挑选一下闺女的饭桌围栏。 在选好闺女的东西后,又去给侄子看了下滑板和鞋子,小子下个周过生日,我媳妇儿说看能不能选到合适的,作为生日礼物送给他。当然,最后滑板和鞋子都还没买,先把闺女的饭桌买了,想着过两天周末直接带侄子过来自己选,省得我们买的不喜欢或者不合适。 风行T5 EVO狂飚版的尾箱也是空间挺大的,两个大盒子放进去轻轻松松,要是拆掉盒子直接放桌子,应该可以更省空间。哈哈,闺女的新饭桌,也是人生第一张饭桌,用上了!我还是觉得风行T5 EVO狂飚版这款车确实很不错的,动力也是相当强劲,我经常跑高速出差,搭配ACC全速域自适应巡航,一个人开车也不会觉得很疲惫。然后车子的配置也非常高,主驾驶还带有按摩功能,对我来说就是完美,因为我腰椎确实也不太好,出差开车在服务站休息的话,也可以顺便按个摩,就挺好的。等着闺女快快长大,开着这台车带她游历山河去! 查看详情>>
- 空间力MAX,开风行T5 EVO狂飚风行T5 EVO狂飚版这台车在我心里,就是一台上得台面干得了苦力活的好搭档,平常接待客户时它的时尚高颜值外观和后排舒适大沙发会为我挣足面子,而当家里有需要采购时又能用它那超大的后备箱满足一家人的需求。这不,趁着周末和老婆都休息,我们又开着风行T5 EVO狂飚版来超市购物了!到了超市外的停车场,借助360全景影像先把车车给安顿好,这里离超市还有个200米左右,倒也还好,至少不用过马路车子停好,真帅,中网搭配细长的日行灯和凶猛的大灯,看起来给人一种时刻准备着的感觉,真的是光看外观就很有驾驶欲了。到了超市里面,我负责推车,老婆负责选购,夫妻搭配,干活不累嘛!采购完之后,大件的重一点的也是我负责搬运,老婆就帮忙分担一点轻省的东西,慢悠悠地就回到了爱车身边。车子里面放了一套户外桌椅,超市采购的东西就有序摆放在外面一排,好在空间够大,我都不用清理直接放进去就可以了。最后再把水放进去,感觉整体一半的空间都还没用上,我记得上次一家人出去自驾游,里面塞了三个大行李箱都还有很多的空余地方。 放好东西之后,只需要伸手按一下尾门的电动关闭按键,尾门就可以自动关闭了。说实话,这些东西搬过来手还有点酸,真让我直接用力关尾门,我可能还得关个两三次才行,有电动尾门就省力多啦! 尾门关闭,准备回家的时候,感觉停车场还比较空,正好可以多拍几张车子的帅照。说真的,不管是正面还是侧面,又或是车尾,风行T5 EVO狂飚版的颜值确实很能打,熏黑大轮毂搭配皓月灰的车身配色,看起来也是相当合拍。看看车尾的双边各两出排气设计,这台车不止颜值高,动力性能也是相当不错的,将近200匹的马力,300牛米的扭矩,跑高速的时候真的太得劲儿了隔着车窗看驾驶室,由于接近傍晚时分,车里面的律动氛围灯若隐若现,是不是特别带感?打开车门进入车内,带大家看看我这台车的内饰。回家的时候老婆开车,正准备挪车出车位的时候,被我叫停先下车,让我先拍两张照片,哈哈哈,话说这台车的这个挡把设计还挺有意思的,是水晶的造型但是做了倒角,握起来手感特别好。正在这时候,前方一台车经过,车里面立即传来警报声,提醒我注意,真是个贴心的家伙啊!回到家,把车停好,下车打开车门时,收获意外惊喜,这就是风行T5 EVO狂飚版的仪式感——迎宾灯,怪好看的。 其实这次去超市采购还只是小试牛刀,我记得有段时间我和老婆加班特忙,没有时间开车带爸妈出来买东西,然后一家人直接开着车去山姆买那种家庭装的物资,满满一推车四位数的消费,也没有塞满后备箱,真的太能装了! 查看详情>>
- 在海外婚礼上引围观,这款潮流SUV驾趣无穷前不久,在知名博主“汪汪”的海外婚礼上,风行T5 EVO狂飚版组成的幸福婚车队非常抢眼,穿过亚美尼亚首都埃里温街道时,引发当地市民围观,在国内自媒体上,也引起热烈讨论。当被问到为何不选豪车,而是选择风行T5 EVO狂飚版作为婚礼用车时,“汪汪”表示,一方面是出于对国产品牌的支持,另一方面是因为风行T5 EVO狂飚版优秀的产品力。风行T5 EVO狂飚版,具备超强马赫动力、超能科技驾控、超感豪华座舱等亮点,不仅在婚礼上凭借颜值惊艳众人,更是以强大的性能征服用户,带来无限驾驭乐趣。 查看详情>>
- 外观配置升级 动力强劲 风行T5 EVO狂飙版如何选?风行T5 EVO狂飙版在5月26日迎来正式上市,新车推出5款车型,售价9.99-13.99万。作为升级款车型,新车针对外观、配置层面均有一定提升,整车性价比更高。接下来就针对风行T5 EVO狂飙版的产品力进行解读,并为大家推荐最值得选购的车型。 查看详情>>
- “个性后浪”,高功率引擎+湿式7DCT,动感由内而外大多数人在购车之初的需求并不单一,除了要考虑一款车型的产品价值之外,还要考虑紧随该车型而来的服务价值。东风风行T5 EVO是一款针对国内年轻群体推出的SUV,多年来的精工发展让其积累了务实的口碑,产品力更是有着夯实基础。这款车型自上市以来,始终保持着稳定的价格,这也为积累经济预算的人们预留了入手的机会。此外,东风风行T5 EVO还给出了核心零部件终身质保权益,这也从侧面反映出了东风风行T5 EVO对自身品质的自信。除了满足人们的日常出行需求之外,东风风行T5 EVO也考虑着人们的后续用车体验,并给出了风行者计划,其中包含了无忧救援、上门取送车等服务体系,当用户车辆故障,无论是在家里,还是在路上,东风风行T5 EVO都能给到对应的服务。 查看详情>>
- 21款风行t5evo砖石版,行驶2000多公里,原地方向盘会有响上,不知道是不是21款风行t5evo砖石版,行驶2000多公里,原地方向盘会有响上,不知道是不是轮胎磨的声音,求解 查看详情>>
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- 风行T5 EVO狂飚版一挑三,无愧为挑战之旅的极限选手近年来,自主品牌在国内汽车市场上可谓是群雄并起,特别是在十万级别的价格区间,出现越来越多自主品牌的身影,它们均靠着自身强大的产品力,在这个拥挤的市场中,夺得一席之地。而近日一场汇集了风行T5 EVO狂飚版、X5、CS55 PLUS、H6等自主十万级别SUV顶流车型的极限挑战之旅,在云南开展,场面可谓是“神仙打架”。其中H6是曾经连续多年的销冠,而CS55 PLUS在近年来同样风头无两,最值得关注的就是风行T5 EVO狂飚版,这款车型自2021年上市以来就热度不断,今年5月份发布的现款狂飚版,更是快速成为了市场焦点。 查看详情>>
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