风行T5 EVO蓄电池护盖换装

【佰咖汽车·国产新车上市】日前，东风风行T5 EVO正式上市了，新车共推出4款车型供消费者选择，售价为10.39-13.69万元。据悉，该车定位一款紧凑型SUV，基于超级立方EMA架构打造。此外，新车首次换装新劲狮标，并且拥有8种个性十足的颜色供消费者选择。 查看详情>>

互联网时代，随着时间碎片化加剧，年轻消费者的注意力被逐渐分割，而“屏读”则是他们获取信息的主要方式，为了吸引年轻用户的关注，诸多品牌也摸索出了不少新型的营销手段，而既能满足时下年轻人需求，又能很好地发挥圈层营销作用的传播方式，H5必在其中。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，风行T5 EVO狂飚版将于5月26日上市。新车在外观方面进行调整，前脸上窄下宽造型+大尺寸格栅内部采用的熏黑设计，增添整体气势。动力方面，新车搭载1.5T发动机。 查看详情>>

近日，东风风行官方透露，旗下新车——T5 EVO热浪版将于4月9日正式上市，新车最大改变是换装了亮黄色的车漆，并针对细节做出了调整。 查看详情>>

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智电出行获取到东风风行雷霆增程版的实拍图和部分配置信息，新车车长较纯电版增加3mm至4573mm，车高增加20mm至1700mm，采用分体式大灯组，造型与风行T5 EVO更为相似；雾灯区域和下包围处也有明显区别，搭配黑色条幅样式轮圈，尾部换装新保险杠和贯穿式灯组。 查看详情>>

电瓶也是蓄电池，汽车电池是车上主要的电能储存装置，在汽车停止时提供用电需求。一般新车上的蓄电池可以使用较长时间（达到4年多），之后更换的电池就要间隔短一点，对于汽车电池的保养需要区分是什么类型的来定。传统的汽车上使用的是铅酸蓄电池，该类型的电池细分为两类，分别是加水型和免维护护型，不同类型的蓄电池保养的方法和检查的时间是不一样的。加水型电池的保养方法电池的结构是由正、负极板、电解液和隔板组成，极板是由铅和含铅的氧化物组成，电解液是稀硫酸的水溶液。这类型的电池在外壳上有加液孔盖，当电解液消耗过多时可以通过该孔添加电解液。 查看详情>>

从造型上看，风行T5EVO采用了全新的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代风行T5EVO的车头部分变得更加凶悍，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧分体式车灯造型颇为犀利，两段式分体大灯点亮后显得很有精气神。从侧面来看，新车腰线设计，线条从车头到车侧的部分持续走高，营造出蓄势待发的感觉。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计出色的视觉重心，尾灯组同样前卫，尾部的排气则为双边四出排气布局。 查看详情>>

新车基于风行T5 EVO打造，和普通版相比，主要是多了运动套件，包括车身的长度和宽度上的调整，以及外观和极个别配置的细节变化。 至于最为核心的发动机、变速箱、底盘结构等，热浪版和现款车型并无差异，在配置上也基本没有差别。 东风风行T5 EVO是带领品牌向上的重要力作，也是继风行T5后，走年轻化、运动化路线的“扛鼎之作“。 在新风行品牌之夜上，东风风行官方不仅将这款车称为中国潮牌SUV开创者，还被冠以“世界第二好看SUV”的标签，因为没有第一。网友感叹，这样的标签真够“二”的。 风行其他车系跟T5 EVO摆在一起，让大家感受到了什么叫基因突变，它就像受到核辐射之后生下来的怪物一样，眼睛细长血盘大口，还有两颗獠牙。 狭长的日间灯与前机盖相融合，看着像领克系列，又有几分法拉利的味道。底部配备獠牙式套件，和大嘴式的直瀑式格栅，或许你会想到玛莎拉蒂Levante！ 同夸张的外观相比，内饰就显得平淡很多，而且或多或少都有奔驰的影子，看来东风爸爸在“内饰”这一科还未请家教，或者这个家教的实力只有半桶水。 风行T5 EVO的车标是一个正在伸懒腰的狮子。2020年，东风风行决定丢弃“双飞燕”，推出了酷似兰博基尼的“雄狮车标”。 这样的套路是不是似曾相识？没错，东风风行T5evo的这一波操作，让人想起了号称“皮尺厂”的众泰汽车。 动力上，风行T5 EVO采用1.5T发动机和双离合变速箱，和同级国产竞品相比同样不具备什么“领先优势”。这台发动机代号4A95TD，同样使用这台发动机的还有东南DX7，以及众泰Z560、陆丰X5等车型。 很显然，对于东风风行来说，全新设计的风行T5EVO承载了东风风行品牌升级和向上的重要使命。 [_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>

帝豪GS的发动机舱是全封闭的，整个发动机的观察面被耐高温的塑料板给封闭起来，可以很有效的降低灰尘的附着和避免老鼠等动物到发动机舱内做窝。 为了检查发动机工作情况，发动机护盖单独排列，蓄电池盖度排列，加油检视孔单独排到。我的车开了六年，到目前为止一次都没清洗发动机，发动机提上还是非常的干净，如此设计，不但保护了发动机，还保护了个电路线的接线头。 从发动机盖上，我们可以观察到几个日常使用的加注口，其中之一是发动机冷却液加注口，它位于发动机的左前方有小小的护盖护住；其次是机油加注口，刹车油加注口，以及电瓶检测口等等。在发动机左前方就是引擎盖的卡扣开关，我们打开的时候只需要向左拉一下就打开了。总之，发动机舱实行全封闭的设计是一个非常不错的配置。 查看详情>>

改色也有一段时间了，有事没事都喜欢开出去当大街上最靓的那个显眼包。 不得不说这是我的第二次改色了，一周年庆主打一个手速抢到改色膜，因为本身就特别喜欢蓝色，所以选了个亮光蓝莓色，由原先的时空蓝偏蓝色系改成偏紫系。后面有幸被厂家多巴胺改色活动选中，还是一如既往偏爱蓝紫色，以粉色为点缀改成紫蓝粉三色渐变。 对于风行t5evo的外观其实是相当满意的，不瞒大家说我当初之所以选择它很大部分都是因为它的外观颜值，给人眼前一亮的感觉。 猛兽仿生式前脸，匹配獠牙式前格栅，狩猎眼大灯，腾狮式凌厉腰线，远看像一头雄狮，力量感扑面而来。 所以基本所有的改动都是在内饰这块，内饰最大改动当然是全车氛围灯啊！买车之后就一直心心念念想搞个氛围灯，但是五花八门的犯了选择困难症，最后在一车友的推荐下安排了这款亚克力led64色全车氛围灯，话不多说上效果图，后面又心血来潮安排了出风口氛围灯，完美贴合非常nice，风行同款狮标迎宾灯也很不错。 轮毂盖也换成了我喜欢的图案，其他的都是在安排各种内饰贴纸、方向盘套、座椅套、脚垫、后备箱垫，反正自己的车自己做主，自己怎么喜欢怎么弄，自己舒服就完事了，拒绝任何反驳！ 都说好看的皮囊千篇一律，但在我眼中风行t5evo永远帅的与众不同，非常个性。 好看的事物当然值得记录下来把瞬间变成永恒！开到一个空旷的地方，咔咔咔就是每个角度一顿狂拍，怎么看怎么喜欢，或许这就是风行t5evo独有的那份魅力吧。 整体外观运动感拉满，非常适合我们年轻人。 话说这么养眼的的风行t5evo不得开去兜一圈嘛！ GoGoGo！拭目以待吧！！大街上最靓的那个显眼包又来了！！ 查看详情>>

基本情况 我这辆风行T5EVO是元旦买的，买的时候赶上购置税半价，整体其实还是很划算的。虽然也才半年多，那还真是跑过各种不同路况，节假日回老家的高速，还有老家属于是丘陵地带，不断上坡下坡那叫一个酸爽，也确实考验车的稳定性。老婆娘家的农村路，颠颠簸簸的沟沟洼洼的乡间小道，用车最长的时间段还是市内上下班通勤，早晚高峰堵车啥的，我个人开车习惯还是比较好的，很少暴力踩油门，也不喜欢开赌气车，情绪比较稳定，哈哈，安全平稳，就是浪费了风行T5EVO的动力，之前试驾的时候踩地板油，推背感杠杠的！ 静态展示 风行T5EVO的外观我是喜欢的，也是我选择的原因之一，另一个原因就是家里以前有辆东风风行的货车，皮实耐用，品质没的说，主打的就是个靠谱。 这个车身长度在同级别里绝对是第一梯队，设计比较运动元素，适合年轻人，全系标配19寸大轮毂，业界良心啊。 不知道以后风行T5EVO会不会考虑悬浮车顶，就冲着这颜值设计，再配个悬浮车顶，逼格拉满。 后备箱的空间确实很大很深，装三四个普通规格的行李箱完全没有问题，前后排的乘坐也很宽敞，至少我这种1米8多的个子无压力，头顶还有一小点距离。 内饰其实有点小惊喜，皮子用的很多，摸到的都是软的，做工也很好，不粗糙，接缝啊这些比较细致，还是大连屏的，科技感够了，10万级别这个内饰确实让我意外。 小储物格还有充电接口都很多。 双开的扶手箱比掀盖式的更实用。 一键升降，这皮子包裹的很厚实。 动力操控 最后就来说说驾驶感受，动力没的说，喜欢玩速度的，风行T5EVO不会让你失望，秒起步秒提速，超车不是问题，绝不拖沓，操控也灵敏，转向精准没有虚位，车身很稳，跑高速没有明显的侧倾，路况差地方颠簸是有的，不可避免，瑕不掩瑜。 小毛病 车子容易落灰，中控有些钢琴漆的用料，好看是好看，容易落灰容易留指纹，另外储物格多也容易积灰，一句话，勤打理。 查看详情>>

晴好的天气突然下了一场雨，消散了夏日的炎热，迎来了丝丝清凉，脑海中回荡起那首喜欢的歌： 那些年错过的大雨 那些年错过的爱情 好想拥抱你 拥抱错过的勇气 曾经想征服全世界 到最後回首才发现 这世界滴滴点点全部都是你 幸好那年，遇见你便抱紧了你，我们的故事从未有错过。 媳妇长的很漂亮，从我拍的照片就能看出来吧，嘿嘿，性格也特别好，追求她的人很多，但她眼里除了我没别人，嘿嘿，我们都彼此认定了对方是自己未来共度一生的人，看着身边那么多的分分合合，感觉自己非常的幸运。 难得一个凉爽的天气，驾车和媳妇出来走走，享受这雨后的清凉，绿意葱葱，放松一下。 不是什么名胜旅游景点，也不是什么美如画的风景，就是远离喧嚣城市的郊区随拍，最放松的状态，最舒畅的心情比去哪里都不差。风行T5EVO也陪伴我们不短的时间啦，当初还是媳妇相中的，这不得靓车爱妻一起晒一晒！ 媳妇还是很会拍照的，妥妥的氛围感美女一枚呀。 今天是小清新的森系媳妇，在这雨后和风行T5EVO相得益彰哦！ 随心所欲地摆着造型，手机疯狂咔咔拍。 高大的风行T5EVO，藏起娇小的媳妇绰绰有余。 发呆有点可爱呢！ 完美侧颜，比风行T5EVO还美，我说的！ 那是方向盘，不是手枕啊媳妇！ 这才是坐在驾驶位该有的状态，握着方向盘，按着触摸大屏，这摆拍像模像样的，哈哈。 拍水晶档把，媳妇的美腿成功抢镜。 还是专心拍点车吧。内饰设计感统一，料子摸着也舒服，我和我媳妇都觉得不错，车子的内饰功能也多，反正够用，并且用着豪华。 像刚刚出浴的美人。 被雨水滋养过的植物，绿意更浓，与风行T5EVO整个一幅山水画。 刚刚看了媳妇完美侧脸，现在看看风行T5EVO的侧面，谁赢了？ 这个底盘高度，媳妇想上山下乡都不在话下。 继续拍媳妇，有一点小雨了，撑把小伞来一张。 把尾厢盖当伞遮雨，聪明可爱的媳妇！ 这张我觉得拍的不错，媳妇笑的好明媚，天窗真的超级大。 车外拍一张，有种朦胧美。 你们的媳妇是不是也爱拿后视镜当镜子用，明明副座驾有化妆镜！真是么的办法哇！ 媳妇说45度角最美，不管是人还是车，大家觉得呢？ 雨有点要大起来的感觉，给媳妇单独来一张赶紧上车去，这趟出游和拍摄可谓是刺激又有趣，生活中也许就藏着这些意想不到的惊喜，一次简单的出行也让我开心不已，因为身边有你…… 查看详情>>

在新能源的大环境下，有没有一台SUV既有高颜值、然后配置表现不低，并且内部空间足够大，最重要价格实惠。那么今天这台不到13万起步价的纯电SUV风行雷霆（询底价|查参配）值得大家关注。其实东风风行未来计划就是三年内全面实现电动化、五年内停产燃油车，那么风行雷霆就是在这么一个大环境下的产物，同时这台车有许多大厂合作，自身实力相当不俗。 设计：拥有不错的回头率 　　当下的人买车都讲究颜值，前期风行T5 EVO带来了科幻、霸气、时尚等多重视觉效果。因此作为主打年轻人的纯电SUV，风行T5 EVO的设计师参与风行雷霆的设计，因此后者的造型风格和T5 EVO接近，只不过前脸没有夸张的进气大嘴，但是视觉效果冲击不弱。 （风行雷霆） （风行T5 EVO） 　　基于“锋动力学”打造的风行雷霆，前脸配备机甲龙鳞格栅设计，内部以六边形元素构成，官方称它为“机甲风”。两侧大灯组构成一副獠牙，其为LED日间行车灯，远近光灯的造型和风行T5 EVO一致，因此雷霆用另外一种风格来展示出动感美态。前后大灯都支持灯语展示。 　　盾牌的狮标Logo挺有海外风范，也告诉别人风行真采用新的设计风格。雷霆拥有一套运动套件，像前护杠、侧裙和后护杠，让年轻人不用后期改装就能获得原厂运动条件。 　　整车向前俯冲的趋势十分明显，腰线的描绘也特别清晰，配合稍微溜背的D柱设计，加上它拥有黑色车顶，靠近D柱位置有酷似爪子涂装，突显运动基调。另外风行雷霆有个小细节，就是全车外观的边缘角位，无论什么颜色什么配置的车都会有橙色饰条做装饰，或许是迎合年轻消费者的一个操作。最后雷霆的长宽高分别是4600/1860/1680mm，轴距长度为2715mm。 　　车身翼子板靠近车门处有EV-LINE的标识来突显它新能源车的身份。试驾车采用双色五辐式轮毂，匹配235/55 R19的优科豪马BlueEarth XT系列轮胎，这款轮胎主打低能耗和出色的静音效果。 　　到了尾部，最大的亮点当属贯穿式尾灯造型，贯穿式LED灯底下有品牌英文Logo，其次两侧有类似空气导流口的设计，底下的空气套件能让尾部的视觉重心提升不少。值得注意的是风行雷霆的充电口整合到前面提到的空气导流口的一侧，算是一个小技巧。 查看详情>>

风行T5 EVO外观设计非常帅气，前脸采用“锋动力学”全新设计理念，前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合，形成一体式的设计，个人认为前脸与领克系列车型的前脸非常相似，但也有很多自己的原创度在，比如犀利狭长的分体式大灯，以及全新雄狮LOGO，象征自信无畏、勇往直前。车身侧面采用犀利的腰线勾勒，赋予了视觉上的力量感。车尾部分贯穿式的尾灯设计，增添了不少时尚感。 总的来说，东风风行T5 EVO表现还是比较不错的，外观设计迎合主流设计，最让人惊喜的是东风风行换装的全新雄狮车标，大大提升了整车的质感。同时将众多时尚和运动元素整合在一起，符合年轻人的审美观。内饰同样时尚运动，给人眼前一亮的感觉。动力充沛，可满足激进驾驶的需求。#风行T5 EVO# 查看详情>>