风行T5 EVO中控面板拆卸
- 风行T5 EVO的中控大幕科技感超强风行T5 EVO车头的设计很夸张且个性十足,尾部还有四出排气。中控是两块连在一起的大屏,看起来科技感挺强的,方向盘上面还有金属按键,😇蛮有质感的,档把小巧玲珑握感舒适。空间在这个级别来说已经非常不错了,中间地台凸起也不大,非常适合家用。 这车的1.5T发动机有197匹马力,虽然说加速并不算特别快,但是动力输出的很平顺。🥰市区代步的话这个动力完全够用。操控整体上感觉还是挺灵活的,方向盘转向轻盈,单手开也很轻松。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 风行T5 EVO与捷途X70狭路相逢,谁是驾控实力派?众所周知,“三大件”是考量一辆车好坏的重要维度。如果把一辆车比作精密的人体,那么发动机就是“心脏”,有了它车子才有动力跑起来;变速箱就像传达指令的“神经系统”,有了它才能将发动机澎湃动力传导出去;底盘是“骨骼”,用来支撑、安装汽车发动机及其各部。可以说,三大件决定了一辆车的整体能效和操控体验。特别是对于如今的年轻人而言,他们更追求极致驾控,“三大件”的好坏也就成为了他们选车的重要参考。 查看详情>>
- 生活中的良师益友(风行T5EVO)一年一度的交流会又开始了,每年的交流会我都会在闲暇时间去逛一逛,也并不是因为要买多少东西,而是喜欢闲逛,当然也会有合适的东西我也会淘什么东西,以前没车的时候大包小包的提的人很是费劲,现在有车了更加的肆无忌惮了,女人么天生就是喜欢购物,尤其我的爱车后备箱空间还很大,所以我好像更加喜欢购物了 不过今年的交流会办的不是很理想,东西很少,还不是很好,转了一圈就感觉没什么意思了,哈哈,最省钱的一次交流会啊!我尽然什么也没有买 我的爱车停在这,已经有很多人来说我这是一款什么车了,很漂亮,很帅气,哈哈,顿时觉得很有面子,我已经买了一年多了,什么问题都没有,而且还比较省油,简直爱死了 看我贴的笑脸可爱吧!最喜欢的就是侧面照了,而且车门根本不用钥匙,直接一拉就打开了,很是方便 性感的小屁股,带有流水式的转向灯,很个性时尚 超大的全景天窗 内饰的细节方面做的很不错 空间很大,很宽敞 风行T5EVO这款车,值得大家考虑,油耗低,性价比高,而且配置也很不错,简直就是我生活中的搭档 查看详情>>
- 12英寸中控面板但两车内饰的中控也呈现出完全不同的布局。大屏幕的全新速腾整体感更强,12英寸中控面板,10.25英寸全液晶仪表盘。贯穿式镀铬装饰条进一步加宽了整个环抱式座舱,彰显了其舒展的空间和前卫的科技感。 家族中的旗舰SUV采用了mini电子换挡杆,非常跳闸,全新速腾和途昂也是如此。但是仔细对比你会发现全新速腾的悬浮式中控台将换挡杆和旁边的储物格悬浮起来,层次感很强。再加上中控面板略微偏向驾驶座,给驾驶者营造了一种一切尽在掌握的感觉。在中控台的设计上,途昂相对更为保守。中控台做成桥式结构,下方打造了一个很大的储物槽。 查看详情>>
- MG MULAN中控按键说明👇 中控面板MG MULAN中控按键说明👇 中控面板按键说明👇 👉空调温度调节,前挡除雾,后档加热,双闪,大退按键,音量-,音量+ 中控操作说明👇 👉旋转换挡机构,电子手刹,杯架 ⚠️注:MG MULAN全系采用踏板启动,无一键启动按键,上车即可挂挡起步 [_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 人生中第二辆车风行T5EVO买车背景 自己的第一辆车是17年买的,当时选的手动档,想的是更有驾驶感,实际开起来才发现自己当初的想法太天真了,频繁的红绿灯,限速,堵车堵的人都烦燥还谈什么体验感,只有疲劳感,于是就萌生了换车的想法。 购车心得 提车半个月了,有一些使用感受。 托熟人谈的价,所以价格没有实际意义,就不说了。我当时选择它是因为时尚帅气的颜值所折服,最主要还是价格实惠,动力犹如脱缰的野马,操控也十分耐斯,这么一辆车跑在路上才能真正体验到它的乐趣。 颜值杠杠的。 霸气的大轮胎。 回头率十足,哈哈。 用车感受 动力1.5T排量的,整体优点加速平顺,动力充足,最大好处就是省油,对于风行T5EVO,高速随便跑120都没有任何问题,制动效果也不错,有两次让我脱离危险,当然,也是我驾驶习惯好的原因。 为了更省油,风行T5EVO车身设计低风阻,目前油耗百公里6.8L,车漆在经过不好的路段被小石子蹦过,但车漆一点没有受损,转弯半径不大,开起来比较轻松。 多功能真皮方向盘+全液晶仪表盘+中控触摸大屏,科技感实用性全面。 用料实在,大部分软包裹,质感也是杠杠滴。 后排空间,座椅宽大柔软厚实,怎么坐怎么舒服。 后备箱又深又宽,平时日常足够用的,自驾放两个行李箱也没问题,家用不用担心。后排座椅可以纯平放倒,偶尔装装货拉点小东西也是可以的。 秋天来了,有点杂草丛生的味道。 总体来说,风行T5 EVO是一款非常不错的家用车,满足自驾旅行,性价比和用车成本都是让我满意的,还能体验个推背感。 查看详情>>
- 高亮钢琴漆中控面板在此之上,四驱 R-Line 巡游版触控式多功能方向盘携带换挡拨片,突出运动气息;座椅采用 Micro-fiber 科技超纤皮材质座椅,前座电动八向可调、四向腰托,环保又舒适;INS 星光熠彩透光饰板、高亮钢琴漆中控面板、焕光 30 色氛围灯,高雅又温馨。而 Easy open 后备箱脚部感应开启功能、Active control 驾驶模式选择、智能触控式三区自动恒温空调系统、9 扬声器 - 环绕立体声音响系统等先进功能装备应有尽有。尺寸最大的大五座作为大众品牌最新大 5 座 SUV,揽巡 Tavendor 四驱 R-Line 巡游版和四驱 R-Line 揽巡的车身尺寸达到了 4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为 2980 mm;超越同级竞品的超长轴距和超宽车身设计,让揽巡 Tavendor 成为中大型 5 座 SUV 市场最 " 横 " 的新锐车型。 查看详情>>
- 高亮钢琴漆中控面板在此之上,四驱 R-Line 巡游版触控式多功能方向盘携带换挡拨片,突出运动气息;座椅采用 Micro-fiber 科技超纤皮材质座椅,前座电动八向可调、四向腰托,环保又舒适;INS 星光熠彩透光饰板、高亮钢琴漆中控面板、焕光 30 色氛围灯,高雅又温馨。而 Easy open 后备箱脚部感应开启功能、Active control 驾驶模式选择、智能触控式三区自动恒温空调系统、9 扬声器 - 环绕立体声音响系统等先进功能装备应有尽有。尺寸最大的大五座作为大众品牌最新大 5 座 SUV,揽巡 Tavendor 四驱 R-Line 巡游版和四驱 R-Line 揽巡的车身尺寸达到了 4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为 2980 mm;超越同级竞品的超长轴距和超宽车身设计,让揽巡 Tavendor 成为中大型 5 座 SUV 市场最 " 横 " 的新锐车型。 查看详情>>
- 大尺寸中控面板探岳主要是面向年轻消费者的中型SUV,也是面向年轻消费者的神车。一汽-大众为其打造了多种车身和内饰配色方案,以满足不同用户的需求。另外,根据配置的不同,不同型号上会出现传统仪表、全液晶仪表、大尺寸中控面板。动力方面 在动力性能以及外观上都比众多中型豪华 SUV更具优势。搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩350N.m,与7速 DSG双离合变速箱相匹配,起动、加速非常迅速,开起来很有感觉,一脚油门的推背感十分明显,总而言之探岳强劲的动力系统将带给消费者不一样的激情体验。并配备了颗粒捕捉器,以过滤出废气中的微小颗粒,颗粒捕捉器可以将发动机产生的烟灰减少90%以上。不过在以后的开车过程中,要加强对颗粒捕捉器的保养和维修,但一般一汽-大众的车在这方面都有质保服务,但是探岳的颗粒捕捉器达到了国家的排放标准。探岳的杰出表现值得拥有。总的来说,探岳的优势在各方面都很突出。你觉得探岳怎么样? 查看详情>>
- 车流中“最靓的仔”,风行T5 EVO狂飚版高级感拉满现在的年轻人,购物讲究“颜值即正义”,无论餐厅、家装、衣着还是饰品,都在追求给人带来高级感。最能代表工业设计与制造之美的汽车,是冲击“高级感”的先锋,涌现出不少外观时尚的车型。 在十万级SUV市场,风行T5 EVO狂飚版以媲美百万超跑的颜值,在“颜值拼杀”中脱颖而出,成为车流中“最靓的仔”。 查看详情>>
- 丰田BZ3的中控面板设计令人惊叹丰田BZ3的中控面板设计令人惊叹。它采用了12.8英寸的大屏幕,极大地提升了信息显示的清晰度和丰富度。在这个大屏幕上,驾驶者可以轻松地访问和控制车辆的各种功能,比如导航、娱乐系统、空调和座椅加热等。这种直观的操作界面让人感到非常便利,同时也提升了驾驶的安全性。 丰田BZ3中控面板的设计风格也非常独特。它采用了游艇式的设计,呈现出一种时尚、精致的感觉。面板上的银色装饰和镜面处理,配合着流线型的线条,展现了现代科技与时尚设计的完美结合。这种设计不仅仅给人一种豪华感,更是让乘车者们享受到全新的视觉体验。 丰田BZ3的中控面板还具备智能化的功能。它可以与智能手机连接,实现语音控制和远程操作,让驾驶者可以随时随地掌控车辆。而且,面板上的操作按钮设计得非常人性化,按键的布局和反馈感觉都经过精心调整,使驾驶者在操作时更便捷、更舒适。 总之,丰田BZ3的中控面板是一项令人瞩目的设计。通过大屏幕的高清显示和丰富的功能,以及与时尚设计的完美结合,它为驾驶者带来了更高端的控制和驾驶体验。驾驶丰田BZ3,不仅能够畅享驾驶乐趣,还能够感受到先进科技给予我们的惊喜和便利。 查看详情>>
- 颜控选择了风行T5 EVO狂飚版,竟然实力也很强!我真的是一个很颜控的人了,买车第一眼如果觉得没眼缘,我基本就不会去了解更多。而我相中风行T5 EVO狂飚版,也正是因为刷视频的时候看到了,然后进一步了解发现这台车价格也很美丽,刚好决定了就是又要买车了,所以在看了实车试驾感受了这台车的实力之后,毫不犹豫就下单了。已经提车一个星期了,打算过两天去上牌,这车是真的很帅,看上去特别的运动,但是又没那么过分夸张,又很耐看的设计风格,反正外观设计这块我是相当满意的。45°视角看过去,又有一种不同的美感,尤其是灯组和引擎盖上隆起筋线的设计,太帅了太有力量感和冲击力了。近景来看下,在夕阳余晖的映射下,又多了几分岁月沧桑的感觉,就很有故事感。这台车的熏黑轮毂对我也很有吸引力,纯白车身加熏黑轮毂,简直不要太帅哦!相比前脸的霸气和帅气来说,车尾部就给人特别扎实的感觉,线条层次感也很足,我就觉得这台车设计真的很值得去品味的。正尾部视角来一张,有没有发现,双边四出 查看详情>>
- 颜控的我选择了风行T5EVO当初选择买风行T5EVO的原因就是因为它的外观非常的好看,一开始是在短视频平台上看到的,听完介绍,感觉价格刚好符合我的预算,刚好要换车,所以毫不犹豫的就买了😎,最主要的原因就是因为外观。外观很拉风很帅气,看上去特别的运动,同时又不会显得十分夸张,而是很耐看的那种,感觉多看个几年也不会腻,反正外观我是真的很满意💯。 这款车的内饰挺有科技感的,不过就是材质摸上去感觉塑料感很重,看看还行😅。还有就是车机的显示屏容易反光,这点让我用车过程中比较恼火😫…… 这台车的前排空间很大,但是后排有点小,而且头部的空间不足,另外天窗也不是很大,在后排有点压抑。反正风行evo在这个级别里面也不算是一台大车了。 油耗方面中规中矩,百公里7.5升左右,马马虎虎。 动力还是可以的,马力都快到200匹了,不过我下雨的时候,我觉得这个动力反而成了累赘,感觉这台车开起来不是很稳,不敢猛着踩油门,还是安全第一☝️。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:国产车,35958,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 中控面板采用木纹装饰!!!💃💃💃内饰采用时下z新的设计理念。中控面板采用木纹装饰,配合下发的石英表提升了豪华感。 💅💅💅配有皮质多功能方向盘具有加热功能,仿真皮座椅具有加热、电动调节、记忆功能。无线充电器、内置行车记录仪、14.6英寸大液晶触控屏具有卫星导航、路况显示、道路救援呼叫、车载电话、多媒体系统后排同样配备多媒体系统。💪💪💪配备前后驻车雷达、360全景影像自适应巡航、远程启动、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。 ✊✊✊动力方面采用3.0T双涡轮增压6缸发动机搭配9档手自一体变速箱,z大动力354Ps,z大扭矩500Nm,z大功率260KW,动力十足。 [_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
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