风行T5 EVO刹车皮修理包试用
- 分享刹车异响索赔经验2020款X330i,上周六19100多公里,受一位群友指路,说X3刹车质保是2W公里,次日星期天立马ssss店走起,检查下来承认异响,说索赔程序必须先打磨一次刹车皮,如果试用下来还有异响才能索赔更换,没法子,就打磨刹车皮装车,耗时足足半天,结果经过一个星期近300公里试用,冷车异响仍然明显,热车稍好,今天继续ssss试车,对比来保养的25i,28i两辆x3,承认异响,同意索赔刹车盘(2W公里内质保),但是必须同时更换刹车皮,但是刹车皮质保是6个月5000公里,所以要索赔刹车盘必须自费更换刹车皮(3000不到),理由是如果万一换了新刹车盘再有异响厂方会说是给旧刹车皮磨坏的,以后就不能索赔,经过2分钟思想斗争,同意自费更换刹车皮,考虑换下来的刹车皮带走以后再用,同意后就是订货,等货到了通知去更换! 查看详情>>
- #今日兰博基尼Huracan·EVO·RWD升级陶瓷碟案例分享✨ -前轮STOP#今日兰博基尼Huracan·EVO·RWD升级陶瓷碟案例分享✨ -前轮STOPFLEX 380MM PCCB陶瓷碟 -后轮STOPFLEX 355MM PCCB陶瓷碟 -Brembo原厂陶瓷专用刹车皮 -20寸轮毂 查看详情>>
- 三菱EVO|轰隆隆的JDM 都喜欢他什么呢?-第一次见到这辆车是朋友开来我家车库 破三菱真的是我对这辆车的第一印象 就跟gtr是个破尼桑一样… 配上个endless的刹车皮 隔个路口都能听见撕拉拉的声音 有一天我突然想学手动挡 就问他拿这辆车学 不知道是车的问题 还是我的问题 反正没学会 - 不过黄色的evo颜值的确是很高的 我还特意配了一个红色上衣 组个蛋炒饭cp #值得入手的车# 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚,一颗智慧的“芯”现如今,都在夸电车的智能化程度高,燃油车智能化程度低。但事实是,智能化程度低的燃油车可能只是部分合资车型,真要说配置、智能化装备这些,咱国产的燃油车其实都已经做得很好了,这一点在风行T5 EVO狂飚身上表现得特别明显。 论屏幕尺寸,风行T5 EVO狂飚也有10.25英寸,甚至比当下的一些电车的车机屏幕还要大,而且就我用车的这段日子里来看,操作起来很丝滑,没有半点卡顿。 尚不清楚车机的内存有多大,反正原厂就内置了挺多应用的,不管是在线听歌、在线导航还是在线看视频,全都支持!功能性完全不亚于一块平板电脑。 甚至还支持登录微信!就这个功能,好像大部分电车都没有吧? 开车之前把微信登录好,开车的过程中接发消息就全部可以用语音完成了。 除了一些娱乐影音功能外,车机还可以显示车辆信息和保养信息等。保养需要进行的每一个步骤都在车机上显示得清清楚楚。 而且我的这台车是高配版,主被动安全配置非常齐全,并且大部分都可以在车机上自定义设置好。给远光灯自动控制功能点赞!晚上开车的时候不仅能保持一个良好的照明条件,又不用担心开远光影响到对面的车辆。自动雨刮同样方便,反正调到AUTO模式后,基本上就可以不用管了,什么时候开启,该用什么样的速度,交给系统去判定就好咯。 前碰撞预警是设置的原始模式,如果是技术不好的老婆开,她就会调到“提前”。 最后说一下风行T5 EVO狂飚的ACC功能。 这个功能我平时上下班堵车的时候用得比较多,操作起来方便,直接在方向盘上激活就好,设置好跟车距离和跟车速度,基本上就能解放双脚了,并且这套系统很智能,哪怕是需要减速的时候,系统也尽量不去急刹,而是慢慢地提前将车刹停,配合车道保持功能一起,能缓解大部分开车时的疲劳感。 查看详情>>
- 这代F95 X5M自从购入以来一直承担着我日常代步的重任,包括但不限于家庭出行、这代F95 X5M自从购入以来一直承担着我日常代步的重任,包括但不限于家庭出行、在拥堵的交通中蠕动、高速上奔袭… 像一匹任劳任怨的老马,她不完美但是可靠而务实。 这代X5M唯二让我诟病的地方就是避震太颠和过剩的刹车噪音以及粉末。为了保证通过性不打折扣,我可以忍受避震的过分敏感。但是堵车时候的刹车异响和每次洗完车100公里就乌黑的前轮着实让人愤然。 国外论坛的抱怨声也不绝于耳,于是bimmerpost上一个卖家找到了第三方研发了一套低噪音粉尘的刹车皮。价格很贵,而且弄进国内还挺费劲的。好在本土品牌Leiss推出了一样概念的低粉尘低噪音刹车皮,而我很幸运的成为了第一批试用者。 作为关乎安全的特殊零部件,我是绝对眼睛里揉不了沙子的,因此如果只是一个没名气刹车品牌找到我试用其产品,我往往都会是礼貌回绝。但是因为了解到Leiss团队的OEM供应历史以及可靠性耐久性测试的方法以及执行等级,我才怀着吃螃蟹的心理去答应了做长测的项目建议。 安装过程比较简单,直接替换不做过多赘述。这次特意只测试前轮的Leiss刹车皮,后轮则保留原厂的BMW刹车皮。用这种方式一来是更可以对比刹车风尘的实际情况,再者可以感受是否原厂的刹车平衡会因为更换前皮而后移,最后还可以分辨刹车异响问题的改善程度(毕竟前轮负载在静态和动态中都是起到主要责任)。Leiss分为几个版本,这次是采用的街道版本(粉末和噪音最低)。 初始刹车力度是相较原厂刹车皮稍微弱了一点,感觉原厂是100分的话Leiss街道版应该是95分的初始力度。 制动力(和初始力度不同概念)和原厂皮应该是不分仲伯的,98vs100的感觉。 释放脚感,没有太大变化,但是公平地讲我也没有很极限去驾驶。这次测试是按照正常驾驶习惯去使用,不会刻意放大或者改变日常驾驶习惯,雨天、高温、早晚都有正常开,在脚感方面并没有感受到和原厂的差异。 踏板回馈如上述释放脚感一样,几乎是和原厂一样的,99vs100的差异。 刹车异响大大改善。唯一能听到刹车皮异响就是堵车时候摇下驾驶窗,细微的唏唏声,但非常轻微要仔细去听还是可以识别到的。但是如果摇上窗户,车内是完全听不到任何异响的。 粉尘方面,谢谢Leiss拯救了我的轮毂。图4是Leiss刹车皮洗车后日常行驶200km的样子,图5是使用原厂刹车皮的后轮。 结论:强烈推荐,只换前皮即可。 查看详情>>
- 万能的马友,睿翼通病半轴漏油,怎么弄?论坛收的旧机动车,估摸睿翼的通病重要就是后车轮轴漏油,果然中招4s店师傅让先开着,下次调养替换刹车油,变油,刹车皮,润滑油一块儿找他,私活但估摸不廉价,所以本身筹备先从整后车轮轴入手,看论坛高手用网上买的卡箍,但也要具体状态具体解析,请万能的马友建议下,这种情况能不能用卡箍,卡箍是用拧轮胎螺丝的仍是原车单耳的?(倾向于上轮胎螺丝的,尽量少翻腾)卡扣箍规格型号,尽量把店铺一块儿推了吧据相熟的修理小工说,这是内后车轮轴,也就是内玩笼左右都一样左右一样漏情况如图,我个人估摸不严重,应该没有甩太多油出来,看看必要无须要后车轮轴修理包?要是要加注汽油怎么办? 查看详情>>
- 时尚潮流的代表——T5EVO狂飚提车作业时尚潮流的代表——T5EVO狂飚提车作业 每个男人都希望有台有里有面的爱车,都有一个属于自己的SUV梦想,虽然我本人对JEEP并不感冒,但是拥有一台SUV确实是我一直想实现的一个“小目标”。然后,前不久这个“小目标”真的实现了——风行T5EVO狂飚版。 车对于我来说,不仅是家庭用车,最主要的用途是工作用车——经常需要驾驶着这台车拉送一些货物,所以车辆本身的品质及油耗表现对我来说就显得太重要了。我必须得要一台抗造又省油的车。 其实最早的时候我是一直都在关注EVO的,因为我大哥就有台21年买的EVO。中间因为结婚这些事情我也开过那个车,就觉得不错,媳妇也认可,所以当时就打算买EVO。但是很巧合的是去店里看车发现了新款的狂飚,一看就拔不动腿了,各种喜欢,尤其是外观。 车子无论是从正面还是侧面去看,它的颜值都是挺高的。除了颜值表现之外,车子的动力表现我也是非常满意的,本身车身也不小,所以能够开着挺轻快的,这一点还是很好的。动力储备丰富,流畅度也丝毫没有问题。新款狂飚采用了马赫动力,提速仅为8.8秒,驾驶感非常不错。 细节处都很到位,大灯的设计霸气,车身线条流畅简洁,车子整体的风格运动时尚,又不失年轻活力,时尚便捷,很拉风的一台车子。 相比老款的EVO,EVO的内饰设计也是一个崭新的风格,它给我的感觉就是更加有气质了,同时也更有科技感了。尤其是棕色的真皮座椅,他的存在极大的提升了内饰的品质感。同时内饰的用料厚道做工扎实,档次感还是很高的。 虽然我这也拿了几年车本了,但是也没咋开过车,多少都有点生疏了,惊喜的是上车之后可以轻松适应,驾驶很轻松,方向盘转向精准,减震效果蛮好的,车子的车身很稳定,开快了也不会觉得飘,车子的响应性也不错,刹车灵敏,轻踩一下就刹得住。 做工精细,摸着手感不错,有不少很令人惊喜的小设计,细节处处理的也都到位。 座椅和减震我个人感觉还是挺好的,特别是座椅。座椅坐上去之后支撑更好,椅背的话也更加的贴合。 车子加速有力,市区和高速开的时候,你需要去做什么动作,比如超车、加速都是很轻松的,并且这台发动机的中后段动力储备丰富,特别是跑高速的时候。有些车上到一定车速之后就有点软踏踏了,但是这车在100码往上加速时,感觉也很不错。 提车美照,留作纪念。 查看详情>>
- 求助,09年1月两箱福克斯刹车软,如何解决09年01月生产福克斯,如今跑了13万公里。最开始刹车硬,不过能刹住车。由于要跑远程,去检查,发现刹车硬是由于真空毂泄压。于是在师傅建议下,替换了真空毂,替换了制动总泵,替换了刹车防抱死系统泵(师傅说电脑检查刹车防抱死系统泵不工作了,新的太贵,替换了拆车件),替换了四条刹车软管。替换完之后开回公司时候发现刹车特软,踩到底都刹不住,踩到底的觉得就和平凡车轻踩刹车效果一样。由于公司是物流公司,有本身的修车师傅,修车师傅把刹车泵,和刹车防抱死系统泵替换回旧的后发现效果没有任何转变,于是师傅把四个刹车分泵拆下来,把里面的胶垫(他们叫修理包)替换了,仍是没有解决。再把新的替换上去发现仍是刹不住车。于是又去找修理厂,修理厂修了半个月没找到问题,又把刹车分泵全替换了,刹打方向盘和刹车皮全替换了,刹车油替换了比较多次,也用电脑经过刹车防抱死系统泵排空气。依然没有解决问题,修理厂师傅把车开去福特汽车销售服务4S店,经过东莞汽车销售服务4S店检测,刹车系统无故障,刹车防抱死系统泵也是好的。到如今也就是说,刹车系统,除了金属供油管没替换,其他都替换了。终极实属无奈由于要出门,就胆战心惊的开去外地,到达方向地后找了当地比较出名的修理厂,把情况告诉修理厂师傅,师傅怀疑刹车系统里有空气,用机器替换了DOT4级别的全合成刹车油后依然没有任何转变,于是师傅又替换了两次刹车油,仍是没有转变。终极师傅建议再替换个新的刹车防抱死系统泵,到如今我都在这台车上花了几大千了,一个新的刹车防抱死系统泵要2500,我真的不想替换了。今天晚上出去试车,踩刹车发现踩到底依然和正常时候轻踩刹车效果一样。不过踩到底后用无比大的力气再往下踩刹车,发现刹车效果有明显变好。问了今天替换油的师傅,能不能调刹车泵行程(由于老款福克斯真空大力毂行程无法调整,只有把制动总泵拆开调整行程调),师傅说不能调,一个是不好调一个是容易抱死。如今求助各位大神,这到底是哪里的问题。跪谢了。 查看详情>>
- 两年多了,风行T5EVO一如既往不知不觉爱车到家已经两年多了,因为习惯用APP启动车辆,天天习惯性在APP打卡签到,不知不觉也攒了不少积分,这一年通过活动也收了不少礼品,谢谢风行哈哈哈。 这个明信片是年初参加活动获得的,刚好趁着假期和老婆去柳州旅游,老婆就按着明信片上的图一个个打卡,挺有趣的。 之前柳州不是什么热门旅游城市,好像因为螺蛳粉火了,但是去旅游感觉还是不错的,适合打工人去周末度个假,吃吃喝喝,享受下慢节奏。 攒了很多风行币,刚好老婆生日快到了,换了个护肤品送老婆,听说不便宜,哄哄老婆开心,也感谢东风风行实在的礼品。趁这个机会也交个两年用车作业。 快4万公里了,真没想到这么能跑,也没想到自己这么能玩,21年1月份买的,在那个时候不能到处乱跑也喜欢周边逛一逛,这么一想,东风风行的车子是真皮实,这么造都没一点毛病。 展示个外观,这个不记得是啥蓝了,挺好看的,我和老婆一起选的,路上看腻了黑黑白白银银棕棕的,风行T5EVO这个造型配上这个颜色,回头率贼高,时尚拉风不落伍,两年多了,市面上出了这么多新车还是觉得它好看。 座椅套是自己定制的,和车身颜色比较配,保护原车皮座椅。 饱满的造型,大气耐看。 不管多久我都要说,一定要买全景天窗,那逼格那乐趣,别听一些不懂装懂的在这说什么异响渗水,这种毫无技术含量的配置只要做工好就成。 前脸。 侧面。 大气简约,做工用料都很好,开了两年多也不显旧,双液晶屏科技感很强,最喜欢的功能就是360影像和透明底盘,车周情况一目了然清清楚楚,避免很多问题。 确实挺像跑车的。 老婆的座位。 档位台软皮全包,腿碰着手碰着都很舒服,软软的,储物格也多,收纳很干净。 通常我爸妈带小孩坐后排绰绰有余,可以装儿童座椅,后备箱忘了拍了,很大很深,一家人出去旅游的行李都可以装下,平时就装孩子的折叠自行车和一些杂物,日常也足够。 开了两年多,总的感受就是安全,靠谱,舒服,油耗稳定在6.8左右,非常省,希望往后的日子继续靠谱! 查看详情>>
- 两年多了,风行T5EVO一如既往不知不觉爱车到家已经两年多了,因为习惯用APP启动车辆,天天习惯性在APP打卡签到,不知不觉也攒了不少积分,这一年通过活动也收了不少礼品,谢谢风行哈哈哈。 这个明信片是年初参加活动获得的,刚好趁着假期和老婆去柳州旅游,老婆就按着明信片上的图一个个打卡,挺有趣的。 之前柳州不是什么热门旅游城市,好像因为螺蛳粉火了,但是去旅游感觉还是不错的,适合打工人去周末度个假,吃吃喝喝,享受下慢节奏。 攒了很多风行币,刚好老婆生日快到了,换了个护肤品送老婆,听说不便宜,哄哄老婆开心,也感谢东风风行实在的礼品。趁这个机会也交个两年用车作业。 快4万公里了,真没想到这么能跑,也没想到自己这么能玩,21年1月份买的,在那个时候不能到处乱跑也喜欢周边逛一逛,这么一想,东风风行的车子是真皮实,这么造都没一点毛病。 展示个外观,这个不记得是啥蓝了,挺好看的,我和老婆一起选的,路上看腻了黑黑白白银银棕棕的,风行T5EVO这个造型配上这个颜色,回头率贼高,时尚拉风不落伍,两年多了,市面上出了这么多新车还是觉得它好看。 座椅套是自己定制的,和车身颜色比较配,保护原车皮座椅。 饱满的造型,大气耐看。 不管多久我都要说,一定要买全景天窗,那逼格那乐趣,别听一些不懂装懂的在这说什么异响渗水,这种毫无技术含量的配置只要做工好就成。 前脸。 侧面。 大气简约,做工用料都很好,开了两年多也不显旧,双液晶屏科技感很强,最喜欢的功能就是360影像和透明底盘,车周情况一目了然清清楚楚,避免很多问题。 确实挺像跑车的。 老婆的座位。 档位台软皮全包,腿碰着手碰着都很舒服,软软的,储物格也多,收纳很干净。 通常我爸妈带小孩坐后排绰绰有余,可以装儿童座椅,后备箱忘了拍了,很大很深,一家人出去旅游的行李都可以装下,平时就装孩子的折叠自行车和一些杂物,日常也足够。 开了两年多,总的感受就是安全,靠谱,舒服,油耗稳定在6.8左右,非常省,希望往后的日子继续靠谱! 查看详情>>
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