风行T5 EVO自行改装4S店保养问题

风行T5EVO，保养用什么标号机油？ 查看详情>>

现在已经进入12月份，天气也是越来越冷了，现在车子已经跑了快1万公里了，最近开车也感觉发动机的机油粘稠了很多，而且油耗也比前几个月高了一些，发动机的声音也比之前响了一些，看来要给我的爱车风行T5EVO做第二次保养了，给爱车注入新鲜的养分，让他更好的迎接冬天的冰天雪地了。 先和大家分享一下冬季用车的注意事项吧，首先就是冷车启动，冬天冷车启动一定要热车20-30秒再走，走的时候尽量缓慢匀速行驶，转速不要超过2000转，等水温上来就可以正常行驶了，冬天天气冷，机油流动性差，热车就是为了提前把发动机的机油循环到我们车子的发动机里面去，还有就是发动机的最佳工作温度是在100度左右，冷车启动发动机内温度很低，导致汽油燃烧的不够充分，所以冬天一定要热车，也不要太久，久了容易产生积碳。 还有就是随着现在气温的降低我们的胎压也慢慢会有所降低了，很多车友的车都胎压报警了，因为夏天我们的胎压也不会打太高，一般也就在2.3左右，胎压不可以加太高，太高影响驾驶的舒适度，还会造成轮胎接触面减少而增加制动距离，胎压太低的话会增加轮胎的磨损，容易爆胎，而且还增加油耗，所以轮胎养护千万不要马虎，一定要定期胎压，我的大白就有自带胎压监测功能，这是个非常实用的功能，不仅能够随时查看胎压状况，还能在胎压低于2.0的时候提醒你轮胎没气了，让我能够及时避免行车时出现的安全隐患。 还有就是北方城市冬天比较寒冷，可能达到零下几十度，这个时候我们就要注意使用的玻璃水是冰点是多少度的，一定要按照当地最冷时候的温度购买，比如一般最冷的时候零下10度最好换零下20-30度的玻璃水，一定要换相对应温度的玻璃水，不然车子停放一晚上水壶结冰会把水壶冻裂的，换一个成本还是很贵的，这个一定要注意。 冬季用车小常识就和大家分享到这了，再和大家分享一下保养的经历。 离上次保养大概过了半年的时间，走南闯北又跑了很多地方，这期间车子整体都比较稳定，未出现任何异常，这得益于我按期为他定时保养吧，作为家用车，肯定会用十年八年的打算，所以一直保养的也不错，不能枉费它平时跟我一起上下班，周末去野外踏青，去户外露营，去探索未知的世界所立下的功劳。 现在要给他做二保了，要想马儿跑的快，就得给马儿好的草料，所以这次保养的时候，直接在4S店里选了全合成机油给它喝，保养的过程很快的，前前后后也就是用了半个小时，保养的时候我跟着师傅学习一些保养的知识，师傅也很耐心的讲解，这要给细心的师傅点个赞，让我的大白风行T5EVO又恢复了精气神，备足马力迎接下一阶段的挑战。 自提回大白风行T5EVO到现在，已经快1年了，在一起的时间里，我们一起走过春秋爽朗的大地，感受过夏冬的酷寒，感恩旅途的不离不弃。我的大白风行T5EVO搭载的是三菱1.5T的缸内直喷发动机，最大输出马力有197匹，这大半年我基本是在市区行驶，平时上下班开的多一些，周末可能去户外旅行，平时用车的时候不怎么堵车，目前我的大白风行T5EVO的综合油耗在7个油左右，对于这个油耗我是相当满意的了。 车子的空间也是非常大，家用好帮手！ 今天就和大家分享到这，对自己的爱车要勤养护，才能久伴！ 查看详情>>

近日，东风风行发起“风行T5 EVO潮改计划”，推出T5 EVO剪刀门。风行T5 EVO化身未来座驾，迅速出圈。此次改装，淋漓尽致地突出了风行T5 EVO的运动气息，结合竞技元素，强化车辆的机甲风格造型，展现其硬核气质，最终呈现出独具一格的改装风范。 查看详情>>

近日，东风风行发起“风行T5 EVO潮改计划”，推出T5 EVO剪刀门。风行T5 EVO化身未来座驾，迅速出圈。此次改装，淋漓尽致地突出了风行T5 EVO的运动气息，结合竞技元素，强化车辆的机甲风格造型，展现其硬核气质，最终呈现出独具一格的改装风范。 查看详情>>

近日，东风风行发起“风行T5 EVO潮改计划”，推出T5 EVO剪刀门。风行T5 EVO化身未来座驾，迅速出圈。此次改装，淋漓尽致地突出了风行T5 EVO的运动气息，结合竞技元素，强化车辆的机甲风格造型，展现其硬核气质，最终呈现出独具一格的改装风范。 查看详情>>

95后，快30岁的年纪，还经常被老婆说成小孩子，大概是童心未泯，今年也正式入手了一辆风行T5EVO，动力杠杠的，给自己的速度激情圆个梦。就是说，虽然这车吧，产值是杠杠的，这个价位没比它更好看的SUV了，平民超跑没毛病，就是吧，开了俩月的素车，总感觉差点东西，想把车简单改改又不知道从何下手，巧了，赶上东风风行厂家的免费改装活动，先声明，我可不是冲着免费去的，绝对是冲着专业度去的，厂家的设计师参与改装，通过招募选择专业靠谱有实力的改装店，高枕无忧。 来看看我和设计师以及改装店师傅们共同的杰作，一些细节展示。 前车头。 车尾。 尾翼。 腰线。 轮毂。 车标。 完整的效果。 出来拍了几张图，正常光线下的效果更惊艳。 运动感十足，都说风行T5EVO适合改装，其实用不着改什么，造型完美。 来个正面，LED大灯在白天也很闪，全系标配的LED大灯和19寸轮毂，很厚道。 可以当壁纸的程度，看到不少车主拆拆改改就知道一辆造型好的车有多重要，不用加包围，不用改尾翼，不用改灯，64色氛围灯也够酷的。 45底仰望天空。 一张尾部45度角，蓝绿渐变，完美。 来张剑拔弩张的架势。 改装前，车头是我的最爱，改装后，车尾是我的最爱，这是能说的吗？哈哈！反正全车都爱就对了。 最后说下驾驶心得，动力很足，车上坐满人爬坡还很有劲，操控稳，跑农村的烂路，跑高速稳定性很强，支撑感不错，而且没有很颠，舒适性不错，油耗6.8L百公里，比较省油。整体来讲很满意，没有不足之处，以后发现了再补充！ 查看详情>>

先来两张对比图。 上图我风行T5EVO原车，下图改装后的效果图。要不是送店前拍这张，看着这设计图我都差点忘记我车长啥样了。 说起来，我买车的时候也是千挑万选，十万级别SUV可选的很多，让我一见钟情的还只有风行T5EVO，说我是颜控我承认，漂亮的谁不爱呢！风行T5EVO的造型外观非常拉风吸睛，加上配置高性价比好，带360影像和L2辅助驾驶，谁不爱呢！挑选颜色的时候也是挑花了眼，哪个颜色都很有特色，凑一起整个一夏季多巴胺。一不小心抽中了厂家免费帮改装车的活动名额哈哈哈哈，终于可以实现自己的想法了，我要整的翻天覆地，哈哈，感觉自己有点凡尔赛了！ 其实参与设计我也花了不少时间精力，这只是初稿，前前后后改了三次吧，麻了，在公司里天天喷甲方，这一次我感觉我就是那个万恶的甲方！ 集我们全家以及我身边朋友的智慧创意，酷毙了。 这就是我们推翻前面的设计重新搞的一版创意。 其实也不错，但睡一觉醒来觉得不如第一版惊艳拉风，又跟设计师沟通要不再看看咱的第一版。 重新找回第一版精进细化。 这版是不是相对前面那一版没看出来什么区别？其实是有的，因为设计图一出来我就很满意，在小细节上修改了下，看到车窗顶上的那条豹纹了吗？是不是更酷了！ 版权所有，勿用，哈哈，不好意思，咱要的就是独一无二，跑在路上就是个标签！这版本就是换了搭配的颜色！车头的颜色更浅了，越接近车屁股颜色越深，而且车头偏黄色，更潮流呢。 最终效果图呈上！在上一版的基础上把图案拉出来了一点，有没有发现火烈鸟更接近车轮毂啦？谢谢设计师的包容和耐心哈哈哈哈！我一直抠细节，也没有不耐烦，真的好脾气！ 不知道呈现在我的车上是不是同样惊艳，十分期待了！谢谢东风风行给了这次机会！身边人都说选了这个品牌是明智之选！ 查看详情>>

对于东风风行T5 EVO这款车，很多人并不陌生，作为一款专为Z世代用户打造的潮酷座驾，风行T5 EVO上市之初就凭借全面焕新的品牌形象和“锋动力学”的设计理念一炮而红，收获铁粉无数。上市后，很多世代年轻消费者买来这款车开始对其改装。作为一款有巨大改装潜能的一款车，此次东风风行推出了一款“风行T5 EVO热浪”，它就是一款具备国风风潮的热血座驾，也是针对追求个性的年轻消费者的一款车。 查看详情>>

风雨同舟伴我同行，这就是我的风行t5evo，陪伴的水月总是需要爱护与保养的存在的。所以今天到了他的保养日子我要必须对他负责，定期按时不超一丝一毫的时间给他做保养。因为把他保养好了让他能陪我走过更多坎坷的路程还有更好美的风景。 注意保养周期，保养里程。每次我都是五千够公里就进行保养了。每次更换机油必须更换机滤！一万至万公里一般情况下只需要换机油和机油格根据实际情况来更换的。但是。每次我都是五千公里就更话，因为我觉得有必要换了。机油这里：一般是看油表尺，如在日常检查中发现，汽车机油内有杂质以及排烟呈现淡蓝色，表示汽车引擎出了 问题，应尽快检修。机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，一般来说，矿物油的更换周期是半年或五公里，半合成油是半年或者七千公里，全合成油则是半年或者一万公里。 机油、刹车油、变速箱油、方向机油、冷却液、汽油检查 刹车油：车辆正常行驶三万公里或刹车油连续使用超过两年年及时进行更换，换刹车油价格会根据车型的不同而有所不同，有时候刹车油我也是会自行的去检查的。 变速箱油：这次保养没给我换变速箱的油所以那就是我变速箱的油还没到更换时间吧。 底盘检查 看油封是否漏油 看轮胎老化程度，看是否鼓包更换轮胎时最好换和原厂牌子、型号一样的，最好去卖轮胎的专卖店买，品质有保障！ 看刹车片是否到临界点，是否磨损不均匀，这点很重要。发动机动力都行 但是刹车不能出问题。必须也要好好的检查该更换的。当然这些都会由售后的舒服来帮你检查，我也只是多想学习学习关于我的爱车对一些很、爱护的知识所以才在旁边观望的。 查看详情>>

风行T5EVO新晋车主一枚，看到厂家的改装活动马上报名了，因为我买车的时候就觉得这车的超跑范儿非常适合改装，车买回来一直也不敢下手，因为没有好的方案，没想到参与的这波报名竟然被抽中了。 还得是专业的设计师，感觉沟通起来无障碍，立马就知道我想要什么，出来的设计图效果非常满意，今天特意开着风行T5EVO去厂里，顺便瞧瞧这么牛掰的改装店是啥样的。 哇哦！先来个重量级的三叉戟，这种只有电影里看过的改装车现在就在眼前，但这种车咱平民百姓还是挺难企及的，不过逛了改装店以后我发现，风行T5EVO真能完成我的赛车梦，先带大家逛逛改装店，涨涨见识。 色膜墙，光看这色块就能想像车改色有多拉风，但其实你可以有自己的创意想法，设计师会帮你调配，牛掰！ 一些改装车的成品图，很多风行T5EVO，老板说，来改风行T5EVO的可别太多了，这车太好改装了，一改装逼格拉满。 正好店里有参加活动的车主改装好的风行T5EVO，赶紧去看看，一眼就把我给惊艳了，是我想要的渐变色，之前看车去4S店，当时是冲着配置性价比去的，在同级别来说确实更豪华实用，车型的颜色选择也很多，我跟销售说要是有渐变色就完美了，整个一跑车呀，销售说，可以改啊，买风行T5EVO不改装多可惜呀，确实！没想到买了车就赶上厂家的活动，美滋滋。 这肯定是位女车主吧。 一点也不输玛莎拉蒂法拉利。 猜猜后面改装的是什么车？ 都是车主的方案，太有创意了。 卡钳改色，看过风行T5EVO车主改红卡钳，漂亮！ 风行T5EVO和玛莎拉蒂站一块儿也毫不逊色，风行品牌这一波很漂亮！ 了解过改装流程，先出设计图再在车上施工。 手办，车，都是男人的玩具。 不知道是哪位车主的车，正在改，很好看捏。 来个侧面，19寸大轮毂直接改，都不用换胎，真棒！ 我的车也送进去施工了，就不进去打扰了，期待成品，到时候来晒一波。 查看详情>>

提车许久了，一直说发帖子没来得及，赶上东风风行的免费改装活动被选中，忙着一下，今天整理了点图聊聊最近的感受吧，也分享点提车经验。 熟悉我的朋友都知道，我对风行T5EVO是一见钟情，颜控一头栽进去不可自拔了，东风风行造车也是越来越时尚越来越潮流了，稳定的三大件，用心的内饰，实用的大空间，整体的操控动力都深得我心。 身边买合资车的很多，但选择国产车的也越来越多，毕竟国产性价比舒适性真不错，对风行T5EVO各种满意，改装实属意外，难得运气爆棚，参加厂家的活动就抽中了，免费活动，又有厂家专业背书，那必然要参加。 废话不多说，直接上图。 人家改装是升级，我改装是换貌，因为这个车就像我前面说的那样，各种满意，功能配置也齐全，没啥要加装的。 流畅的车身造型，对外观也是各种满意，改个色，换个不一样的感觉。 最开始它是这样的，在电脑里做出来的设计稿。 在改装店打印出效果。 本来我也想给我的车喷双色卡钳，效果不明显还是喷了单色。 在店里改装的效果，绿色卡钳。 全程在店里看师傅改装，好几个小时，辛苦师傅啦。 改装出来后觉得特别惊艳，开出来后，惊呆了。 对比下店里尚未完全完工的同角度与室外的效果，光泽感不一般。 这个角度好酷，超跑范儿很强，看到店里不少改装的豪车，风行T5EVO毫不逊色，不愧是十万级兰博基尼，改色后更拉风。 来张最满意的压轴，这个改色应该我们这一块唯一一台，遇见的打个招呼吧！！ 查看详情>>

近日，东风风行联合玩车教授改装，推出风行T5 EVO敞篷游侠版，在汽车界、改装界和潮流圈引发不小关注。这款车在风行T5 EVO原车基础上进行了爆改，颇有未来机甲的风格，潮流炫酷的霸气造型下更是透露着超跑的气势。那么这款车跑起来如何？是否车如其表呢？答案当然是肯定的，风行T5 EVO自出厂就拥有超强的动力和不俗的操控实力，在同级车型中优势明显，今天就让我们一起来领略一下。 查看详情>>

随着主流购车人群的年轻化，他们对汽车的个性化追求越来越高，改装套件逐渐成了潮流的代表，神秘霸气的黑色及灰色元素则成为新宠。为了俘获潜在客户的心，近几年不少车企都推出了自己的“改装”风格车型。比如去年国庆前夕，东风风行就发布了风行T5 EVO热浪硬核灰车型，全新车色和潮改套件让本就具备极强的运动感的风行T5 EVO颇有几分兰博基尼Urus的味道，完美契合当下年轻人的审美偏好。 查看详情>>