风行T5 EVO变速箱是否存在问题
- PDK变速箱性能卓越与存在问题PDK双离合变速箱作为一项高性能技术,在汽车市场上拥有广泛的应用。本文将介绍PDK变速箱的优势,包括扭矩承载能力和换挡速度,并讨论其存在的换挡顿挫问题。同时,还将探讨传统变速箱地位的下降和可能被替代的未来趋势。 查看详情>>
- 售价10.39万起,风行T5 EVO正式上市最近,豪哥说车获悉风行T5 EVO正式上市,其官方指导价格区间为10.39-13.69万元。风行T5 EVO车型尺寸方面,其长宽高分别为4565/1860/1690毫米,轴距为2715毫米。核心硬件方面,全新4款车型均搭载来自沈阳航天三菱的1.5T 4缸发动机,最大可以输出197马力,匹配的也是7速湿式双离合变速箱。风行T5 EVO另一大优势在于比较时尚靓丽的外形,想必预算有限的年轻人应该会很喜欢这款车型。 查看详情>>
- 澎湃动力加持,风行T5 EVO硬核灰驾驶体验自9月下旬,风行T5 EVO发布热浪家族新套色——硬核灰以来,凭借炫酷出彩又不张扬的外观设计,吸引了众多年轻新生代的追捧,动感的车身造型尽显热血不羁的型格魅力,也释放了十足的性能范儿。那么在霸气有力的外表下,风行T5 EVO硬核灰在动力操控方面表现如何?是否徒有其表呢?今天我们一试便知。 查看详情>>
- 9.99万起,造型更拉风!东风风行T5 EVO狂飚版上市东风风行T5 EVO狂飚版于上月底正式上市,新车共推出5款车型,厂商指导价9.99-13.99万元。相比现款风行T5 EVO,风行T5 EVO狂飚版进行了一番华丽变身,主要在外观部分进行了较大的改动,整体展现出更运动的视觉效果,将搭载1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 搭载马赫动力,风行T5 EVO狂飚版9.99万起5月26日,风行T5 EVO狂飚版正式上市,售价为9.99万-13.99万元。风行T5 EVO狂飚版在外观上进行调整,直瀑式格栅升级为横向线条,运动感进一步增强;搭载 1.5T涡轮增压发动机,新增马赫动力版本,匹配7速湿式双离合变速箱,兼顾操控性和舒适性。 查看详情>>
- 豪华配置越级品质,10万级风行T5 EVO,是否被低估了如果将时间轴拨回至五年前,汽车行业中的“物美价廉”大概率只是一个伪命题。彼时的消费者心中都清楚,在10万级汽车市场中,即便车辆的尺寸、动力数据能够令人满意,但在看不见的用料做工、产品质量等层面,很少有车型能够经得起长时间的推敲与验证。 查看详情>>
- 配马赫动力,油耗6.6L,实拍风行T5 EVO狂飚版谈及年轻人的购车需求,颜值或许是第一位的要素,即便不能对购车决策起到决定性作用,但颜值至少属于“初试”。过了“初试”这个环节,才能进入后面的“复试”阶段。而我们今天实拍的主角——风行T5 EVO狂飚版,此前也凭借前卫的设计、拉风的颜值收获了较高的回头率,风行T5 EVO也成为了风行家族在紧凑型SUV市场中的明星车型,如今风行T5 EVO狂飚版可以视为该系列的新款车型,该车是否适合年轻人呢?咱们今天就跟随这次实拍,来探讨一下上述话题。 查看详情>>
- 透过潮车变形记 看风行T5 EVO“豪”不畏惧的操控表现近日,东风风行联合玩车教授改装,推出风行T5 EVO敞篷游侠版,在汽车界、改装界和潮流圈引发不小关注。这款车在风行T5 EVO原车基础上进行了爆改,颇有未来机甲的风格,潮流炫酷的霸气造型下更是透露着超跑的气势。那么这款车跑起来如何?是否车如其表呢?答案当然是肯定的,风行T5 EVO自出厂就拥有超强的动力和不俗的操控实力,在同级车型中优势明显,今天就让我们一起来领略一下。 查看详情>>
- 一个月花1500元?风行T5 EVO养车成本分析!东风风行T5 EVO的名字和造型,注定了它会是一款颇具争议的车型,但另一方面,我们不可否认的是它的存在确实为紧凑型SUV市场又提供了一种个性的可能性,这是它在市场的生存之道。 查看详情>>
- 四款十万级别SUV实力比拼,风行T5 EVO狂飚版领先在十万级别SUV领域中,有四款自主车型可谓是黑马逆袭般的存在,其中最出名的莫过于连续多年斩获销冠的哈弗H6,也有一剑封神的长安CS55 PLUS,不甘示弱的欧尚X5,以及后来居上的风行T5 EVO。据了解,风行T5 EVO已经获得了东风集团自主研发的马赫动力技术的支持,搭载马赫动力发动机的风行T5 EVO狂飚版也已在今年5月份上市。这四款车型可谓是十万级SUV的实力高位,目前,它们之间的实力差距究竟有多大呢?8月16日在云南举办的一场极限挑战自驾活动给出了一个明确的答案。虽然挑战地点选在了有着“天下公路第一弯”之称的宜良68道拐,但风行T5 EVO狂飚版还是以优越的综合表现,在现场脱颖而出,成为了名副其实的十万级SUV最优车型。 查看详情>>
- 口碑问题频出?曾被寄予厚望的风行T5 EVO,还能翻盘?随着汽车市场的竞争逐渐激烈,东风风行这个品牌似乎早已被许多消费者遗忘了,扛把子的风行T5 EVO在今年2月份销量仅剩下157台,而追朔近半年的数据,风行T5 EVO也不过卖了5,513台,且只有去年的10月份和11月份优惠较大的时候,月销量成绩能突破千台。 查看详情>>
- 腾讯、三菱、麦格纳背书,东风风行T5 EVO到底什么来头经济全球化背景下,没有哪一款车型是从头到脚由一个品牌独立完成的,所以供应链的品质对于汽车品质的重要性不言而喻。顶尖供应商为车型背书并不能决定车型表现的上限将如何如何,但顶尖供应商的加入决定了这款车型的下限绝对不会低。东风风行T5 EVO很有意思,车机由腾讯支持,发动机和变速箱分别来自三菱和麦格纳,变速箱甚至还是全球十佳变速箱。就这么一台十万级别的紧凑型SUV,攒了这么些头部大佬助阵,东风风行T5 EVO到底是什么来头? 查看详情>>
- 风行T5 EVO到底是你想要的“EVO”吗?3月22日,东风风行T5 EVO正式上市,该车定位紧凑级SUV,售价区间10.39万-13.69万元之间。共4款车型,动力全系1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 新款东风风行T5 EVO上市 配置升级 售11.49万起日前,2023款风行T5 EVO正式上市,新车推出3款车型可选,售价区间为11.49万-13.69万元。此次,新车主要是配置上进行升级,而搭载的是1.5T发动机+7挡双离合器变速箱。 查看详情>>
- 德系品质是否值得信赖?速腾投诉居高不下,变速箱问题居多提起德系汽车,国内消费者对它的一贯印象就是品质可靠,而大众作为一个经典的德系汽车品牌,进入国内汽车市场以来取得了很不错的销量成绩,占据了很大一部分市场比例份额,成为很多消费者在购车时的重点考虑对象。遗憾的是,伴随着销量上涨,大众旗下车型的投诉量也在不断上升,根据车质网的数据显示,在三月份的投诉排行榜单前十名中,大众旗下车型便占据了5个名额,不免让人大跌眼镜。 查看详情>>
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