北京越野BJ302.5停车怠速问题

请问车辆经常怠速停车时间过久，会对发动机的积碳有什么影响吗？ 查看详情>>

北京越野这两年以国产“大G”的名号可以说在中国无人不知无人不晓的汽车品牌，而据我们近期了解到，北京越野汽车有些质量问题。今日，我们从车质网了解到，北京越野汽车的主流SUV车型北京BJ40出现发动机抖动。 查看详情>>

4月25日，时隔四年的北京车展强势回归，回到主场的北京汽车尽展强大气场。不仅以“北京，驭电而启”为主题，深入解读了最适合越野电动化的魔核电驱超级驱动解决方案，带来了BJ60、全新BJ40两款魔核电驱平台最新落地成果，并重磅发布了BJ30新车预售价格与政策，全景式展示自身技术实力的同时，全面吹响了越野电动化新纪元的号角。 查看详情>>

16年，1.6t 怠速停车发抖各位友友你们遇到这个问题了吗？火花塞，点火线圈，积碳也清洗 也还是抖[流泪] 请问到底是什么情况 查看详情>>

北京南站位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。在一个流量如此大的区域停车是一个非常难的问题，也是每个北京人十分关心的问题，今天小强给大家简单讲解一下北京南站停车场的收费标准，还有省钱的停车攻略。 查看详情>>

路上骑行时，最反感的就是自行车道被停车位侵占，骑着骑着路就变窄了，甚至要借道机动车道。这样的窘境，将随着本市道路停车改革的推进逐渐成为历史。为充分保障自行车路权，全市2094个侵占慢行系统的道路停车位近日全部完成整改。通过采取单侧停车、缩减机动车道、车位内嵌等方式，确保自行车道至少保证2.5米的宽度。 查看详情>>

（文/彭科峰）北国风寒冰万里，羊城处处尽芳菲。11月20日，2020年广州国际车展盛大开幕，八方嘉宾齐聚五羊城共襄盛举。那么，本次北京越野带来了哪些重磅车型？在越野车市场日益火爆的当下，北京越野具备哪些优势？本次车展期间，北京越野品牌公关部部长刘苗苗围绕这些问题接受了“车友头条”的专访。 查看详情>>

在当今汽车市场中，涡轮增压技术以其提升动力、降低油耗的显著优势，成为了众多车型的标准配置。然而，这一高性能部件的加入，也为车主们带来了新的养护挑战。尤其是对于停车后是否需要进行怠速冷却这一问题，不少车主心存疑惑。本文将从涡轮增压器的工作原理、过热风险、怠速冷却的必要性、替代方案以及日常养护建议等多个维度，深入探讨涡轮增压车型的特别养护之道，帮助车主更好地理解并实践正确的养护策略。 查看详情>>

在此之前，广大越野爱好者因为硬派越野车高昂的售价而被“拒之门外”，诚然有一颗向往诗和远方的心，奈何钱包不给力，但是不用担心，这一切的问题将随着北京越野BJ30的到来而被打破。 查看详情>>

车主必读北京9月30日报道（记者 高琳艳）在越野市场越来越火热的当下，行业下一步将走向哪里？这是每个越野人士都关心的问题。近日，在航天城西昌，一群越野“使命者”齐聚于此，共同体验越野的乐趣，一起探讨中国越野车市场的发展。透视行业的喧嚣，中国越野行业的密码正由此揭开。 查看详情>>

北京2020年已新增万余个有偿共享停车位。日前，从北京交通委获悉，2020年北京持续推进支路以下道路停车改革，开展有偿错时共享停车，引导车辆“停车入位、停车付费、违停受罚”。在部分街道开展停车设施登记试点，摸清停车资源底数，分析停车痛点，缓解居民停车难，截至10月底，北京城六区和通州区共协调新增万余个有偿错时共享停车位。《北京市机动车停车条例》自2018年5月1日实施以来，市交通委会同相关委办局和各区政府，开展停车综合治理。2019年完成了支路以上道路停车改革，552条道路、6万余个车位实施电子收费，道路停车秩序明显改善，基本解决了道路停车黑收费、乱收费的问题。2020年，在推动道路停车改革向纵深发展的同时，市、区、街道各级停车管理部门积极挖潜和盘活可利用的停车资源，缓解居住停车难问题。 查看详情>>

此前在国产大片《战狼2》中主角吴京的座驾北京BJ40，可以说表现非常亮眼。电影中的北京BJ40不仅可以撞墙毫无损伤，经过机枪扫射后没有任何问题可以正常行驶。官方介绍该车还配备了机械式分时四驱系统，为极限越野提供了更好的支持。然而这辆车越野性能真的像像电影中表现得一样的优秀吗？ 查看详情>>

前段时间，北京越野BJ60正式上市，官方指导价为23.98-28.58万元。不知道大家觉得这个价格怎么样？后台评论区确实有很多粉丝，向懂哥咨询这款车的导购问题。今天，懂哥来到广州车展北京越野的展台，带大家一起看看这款车实力几何。 查看详情>>

近两年的越野复苏，属实带火了不少的流量玩家，如坦克300、哈弗大狗、北京越野BJ40等，销量状态异常的火热。事实上，在早些年也有一款“天花板级”的国产越野SUV，10多万的价格就能配置2.0T发动机，迷晕了不少的越野玩家，但却因为一些突出的短板问题导致被迫下架，其便是哈弗H5。 查看详情>>

长城旗下的坦克300绝对是一款现象级的硬派越野车，在坦克300问世之前，自主硬派越野市场一直处于一个沉寂状态，唯一的希望北京越野又因为技术以及经营问题，几十年来都未掀起太大风浪。这也导致国内硬派越野市场长期被国外车企旗下的车型所垄断，而坦克300的出现可谓彻底扭转了这一局面。 查看详情>>