北京BJ30蒸发器壳体换装

继推出全新BJ40后，北京BJ30也将迎来换代。此前，新车已在工信部进行申报，将换装与全新BJ40相似的设计语言，车身尺寸也大幅加长，并搭载全新1.5T发动机，还会推出1.5T油电混动系统。日前，又有网友拍到了新一代北京BJ30的实车图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

看到捷途旅行者、哈弗大狗等“轻越野”品类的持续热销，被称为“越野世家”的北京汽车自然也不甘落后，这不，全新一代北京BJ30应运而生。此前，新车已在工信部申报，将换装最新家族化设计语言，车身尺寸也大幅升级，并提供全新1.5T发动机和1.5T油电混动系统，预计北京车展上市。日前，又有网友拍到了北京BJ30现身街头的实车图，下面我们就来了解一下。 查看详情>>

福特发布新款Ranger，外观更个性。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组福特新款Ranger皮卡实车图，新车主要变化是换装新样式的前脸设计。全新的中网造型采用分层网状格栅设计，，而Wildtrak版本则要更加的个性，六边形的中网与前包围融合在一起，并采用黑色的涂装。此外，Wildtrak还会提供黑色的外后视镜壳体、黑色的轮圈以及货厢盖等。新车内饰则延续现款车型设计，并无太多变化。新车在泰国市场将提供2.2T柴油发动机及2.0T汽油发动机等动力选项，传动系统方面匹配的是10速自动变速箱。 查看详情>>

夏天到了，每次出行都是要开空调的，但是好奇怪，每次开空调底盘都会漏水。后来我表哥告诉我，如果底盘漏的是空调的冷凝水，这是正常的。当打开空调制冷之后，蒸发器和通往驾驶舱风道的温度都会很低，大概在0到5度，外界空气里面的水蒸气由于温度低，就会液化凝结在空调的壳体以及管壁上，之后再从汽车底盘上面的排水孔内排出来。 查看详情>>

每次开空调底盘都会漏水，这是正常的吗？后来我去检修，4s人员告诉我，如果底盘漏的是空调的冷凝水，这是正常的。当打开空调制冷之后，蒸发器和通往驾驶舱风道的温度都会很低，大概在0到5度，外界空气里面的水蒸气由于温度低，就会液化凝结在空调的壳体以及管壁上，之后再从汽车底盘上面的排水孔内排出来。还和我说，在日常用车的过程中，需要定期检查车辆底部位置的空调排水孔，以免有堵塞现象。 查看详情>>

#唐新能源充电攻略# 大家好。我是上海Hi唐车友会会长。最近有车友问我发动机下面滴水，是不是有问题？先说结论，这个地方滴水一般都是正常的，我们不用担心。发动机下面是空调的冷凝水，就像家里的空调滴水一样，汽车空调也是会滴水的，滴水的位置一般位于中控台下方底盘的地方，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘，只要我们开了空调制冷，这个地方就一定会滴水。因为空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。所以如果哪天发现这里不滴水了，或者发现车内地板上有水渗进来的话，那就说明这个地方的排水孔要么堵住了、要么软管脱落了，需要赶紧回店检查一下这根排水管了。 查看详情>>

新款伊兰特对中网进行了革新，现在换成了较为规则的形状，并且还是上下两层的风格，比起现款车型的夸张分裂，新款的前脸造型更加容易被人接受。另外，新车的Logo也更加扁平，看上去也更加简约。🧡 新车尾部的造型不如前脸改变的那般明显，维持贯穿式尾灯的前提下，对后包厢的造型进行了调整。变化之后的感觉更加肥厚，为新车增加了一定的时尚感和运动感。❣ 尽管新款伊兰特的内饰设计还是原有的风格，10.25英寸的双联屏和非对称式的布局都是非常熟悉的感觉，但值得一提的是，新车将换装名为“After-Blow”的空调系统，该系统可以对蒸发器和气道中残留的冷凝水进行干燥蒸发，从而减少空调通道中霉菌的生长。😤 目前现代官方暂未公布新款伊兰特是否会更换动力系统，参考国内现款车型来看，伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机，前者最大功率115Ps，后者最大功率140Ps，分别匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱。🎈 [_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>

全新保时捷Panamera已在巴塞罗那进行最后的试车，测试重点关注动力系统，包括全新的双离合传动系统（PDK），以及全新开发的带主动减震器控制的底盘。 -全新Panamera将加入第四款插电式混合动力衍生车型；E-Hybrid车型全部采用一款功率更大的新型电机，该电机现完全集成在新型双离合传动系统的壳体中。与上一代相比更轻盈，并能提供更高的传动系统和能量回收性能。搭载容量高达25.9kWh的高压电池，配备11 kW车载充电器。 -前脸的变化十分明显，全新样式的大灯更大，前包围采用三段式设计，两侧的导风槽和下进气口都配备了三段式扰流板，加入了黑色饰框装饰。尾部换装双边共四出矩形排气，隐藏式尾翼得到保留。 -预计内饰液晶仪表盘从现款的五联表盘变成三联表盘，换挡模块由中控台下部移到了中控屏幕左侧，造型也更改为小巧的电子拨杆+按键的形式。 -计划将于11月24日在迪拜举办的Icons of Porsche Festival上迎来正式首发亮相。 ​2024年上市。[_LinkTopic:帕纳梅拉,40529,37] 查看详情>>

一汽-大众奥迪旗下新车——2023款奥迪Q2L。新车提供6款配置车型，售价22.28-26.1万元。😀作为年度款车型，新车的外观及内饰并无明显改动，主要换装了1.5T发动机，并且针对部分车型的售价及配置进行了调整。 动力系统方，新车全系换装了EA211 evo2 1.5TFSI发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大力118KW。😜 2023款奥迪Q2L提供6款配置车型，分别为：进取致雅型、进取动感型、时尚致雅型、时尚动感型、豪华致雅型、豪华动感型，售价22.28-26.1万元。 此外，进取致雅型/动感型（售价及配置保持不变）；时尚致雅型/动感型（售价下降1万元、配置不变）；豪华致雅型（售价下降1.02万元、换装19英寸轮毂）；豪华动感型（售价下降7800元、换装19英寸轮毂、增加专属奥迪扩展黑色外观套件）。 专属奥迪扩展黑色外观套件：前后黑色奥迪四环、黑色车型名称、黑色技术标识、黑色外后视镜壳体、黑色进气格栅、黑色侧进气口装饰件。😜 外观设计部分，新车继续提供致雅型和动感型两套前脸造型设计，其中致雅型前脸此采用直瀑式进气格栅、动感型前脸则使用了整体贯通式进气格栅。此外，新车前大灯组造型保持不变，并且在前唇位置还加入了不同造型装饰件。 新车的车身尺寸为：4257*1785*1547mm，轴距为2628mm，定位小型SUV。 此外，新车还提供了4款造型18英寸轮毂（215/50 R18）、2款造型19英寸轮毂（235/40 R19）。☺ 车尾部分，新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板。此外，后包围底部还使用了贯穿式装饰件+熏黑扩散器。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底地方向盘、12.3英寸液晶仪表（中低配车型可选装）、8.3英寸悬浮式中控屏（中低配使用7英寸中控屏）。同时，新车还保留了实体空调按键、机械式换挡机构等设计。 除此之外，豪华致雅型/动感型还配备了14声道SONOS品牌音响系统。😀 座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅提供Milano真皮材质、Milano真皮+Alcantara（麂皮）材质进行包裹。 座椅的功能性方面，，中高配车型使用了前排座椅电动调节，并且后排座椅均支持4/2/4比例放倒。 动力单元部分，新车全系换装了1.5T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大功率118KW（160Ps），最大扭矩250N.m，零百加速9.2秒，WLTC工况综合油耗 6.25L。 😃😃[_LinkTopic:奥迪Q2L,7688,23] 查看详情>>

一汽大众ID.4 CROZZ的综合续航能力为400公里，除入门级车型外，其他车型均超过500公里，试驾里程达到550公里ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版内饰呈现出简约的设计风格，加上红色缝线。ID.4 CROZZ车身整体看起来一副圆润饱满的样子，符合电动车的特点。在电池安全方面，ID.4 CROZZ从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面，给电芯上了4重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低；先进的电池管理系统，不仅能够实时监测电池充放电和健康状态，还应用了当前最高效率的主动液冷方案，确保电池高电流充放电过程中不会出现热失控风险。搭配非对称式中控台没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁即使在30℃以上的高温环境下，积极驾驶+打开空调也很容易超过450公里的续航里程，这绝对是同级别中最可靠的续航车型之一。再看ID.4 CROZZ的尾部，也是非常的饱满，再加上一点后突的感觉。贯穿式的尾灯设计，刚刚与大灯呼应上了，提升了整车立体感。经过四个月的探索，一汽-大众ID.4 CROZZ代理销售模式已初见成效。一汽-大众ID.系列7月份销量达到2801辆。基于授权代理商在一线和二线核心城市的饱和覆盖，为了让更多用户了解ID.family的产品魅力，提升用户的驾驶体验，一汽-大众加快了代理商销售模式的实施，充分利用系统能力和渠道优势，并继续开放授权。ID.4 CROZZ圆鼓鼓的造型看上去十分时尚，还没见过这么有特点的车，从车头部分看上去是很有气质的，并且侧面ID.4 CROZZ看上去它的轮毂包括整个车型都是很看的那种，有种很独特的造型，带着一些年轻的感觉。一汽-大众ID.4 C不仅实际的耐久性是坚实的，而且可以让人感到轻松杭瑞高速限速80-100km时速，较为理想耗电状态，杭州开到婺源北服务区266公里，从100%电降到39%，使用61%电量，充了32度电，充到80%，继续出发，开到余江服务区 电量还剩18%的电，行驶206公里，使用61%的电。ID.4 CROZZ车内同样换装家族最新的设计和布局，并未采用其家族以往的套娃式内饰设计，取而代之是一种简约、科技感十足的氛围，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表和全新的悬浮式中控屏，都能够为该车带来较强的科技氛围。 查看详情>>

一汽大众ID.4 CROZZ的综合续航能力为400公里，除入门级车型外， 其他车型均超过500公里，试驾里程达到550公里ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版内饰呈现出简约的设计风格，加上红色缝线。ID.4 CROZZ车身整体看起来一副圆润饱满的样子，符合电动车的特点。在电池安全方面，ID.4 CROZZ从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面，给电芯上了4重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低；先进的电池管理系统，不仅能够实时监测电池充放电和健康状态，还应用了当前最高效率的主动液冷方案，确保电池高电流充放电过程中不会出现热失控风险。搭配非对称式中控台没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁即使在30℃以上的高温环境下，积极驾驶+打开空调也很容易超过450公里的续航里程，这绝对是同级别中最可靠的续航车型之一。再看ID.4 CROZZ的尾部，也是非常的饱满，再加上一点后突的感觉。贯穿式的尾灯设计，刚刚与大灯呼应上了，提升了整车立体感。经过四个月的探索，一汽-大众ID.4 CROZZ代理销售模式已初见成效。一汽-大众ID.系列7月份销量达到2801辆。基于授权代理商在一线和二线核心城市的饱和覆盖，为了让更多用户了解ID.family的产品魅力，提升用户的驾驶体验，一汽-大众加快了代理商销售模式的实施，充分利用系统能力和渠道优势，并继续开放授权。ID.4 CROZZ圆鼓鼓的造型看上去十分时尚，还没见过这么有特点的车，从车头部分看上去是很有气质的，并且侧面ID.4 CROZZ看上去它的轮毂包括整个车型都是很看的那种，有种很独特的造型，带着一些年轻的感觉。一汽-大众ID.4 C不仅实际的耐久性是坚实的，而且可以让人感到轻松杭瑞高速限速80-100km时速，较为理想耗电状态，杭州开到婺源北服务区266公里，从100%电降到39%，使用61%电量，充了32度电，充到80%，继续出发，开到余江服务区 电量还剩18%的电，行驶206公里，使用61%的电。ID.4 CROZZ车内同样换装家族最新的设计和布局，并未采用其家族以往的套娃式内饰设计，取而代之是一种简约、科技感十足的氛围，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表和全新的悬浮式中控屏，都能够为该车带来较强的科技氛围。 查看详情>>

外观方面，改款后的奥迪Q3前脸将会提供竖向阵列（致雅型）和横向Y字型网状（动感型）两种结构装饰，下包围两侧的通风口设计也将变为Y字型样式组件，与动感型的设计差异较为明显。 😃😃 而动感型的进气格栅设计则与上汽奥迪Q6颇为相似，但整体仍旧沿用了奥迪旗下家族式设计语言，整体依然十分具有品牌辨识度。 👿👿 同时。新款奥迪Q3家族也将全系新增加阿瓦隆绿以及量子灰两种全新配色车漆，整体质感以及辨识度均有一定程度的提升。 😂😂 除此之外，新款奥迪Q3家族还将会推出上市特别版，相较于常规车型而言，其将会采用量子灰色车漆，增加前门专属Edition one照地灯、碳纤维外后视镜壳体、奥迪专享黑光包、黑色车顶行李架等等专属设计，整体运动氛围要更加浓郁。 😄😄 并且新款奥迪Q3 Sportback车型也将全系标配奥迪专享黑光包，整体车身黑化处理的设计同样使其颜值有所提升。 😁😁 内饰方面，新款奥迪Q3则同样保持了旧售车型的整体内饰设计布局，在大体造型上几乎没有明显调整。三幅式多功能方向盘、内嵌式液晶仪表、大尺寸中控屏幕、富有层次感的中控设计以及实体物理按键等设计元素依旧会出现在新车型上，十分富有现代气息且经典耐看。 😄😄 而其最明显的变化则是将挡把头更换为了圆形球头挡把，该档杆造型设计与上一代的奥迪Q3风格接近但却更有设计感。 同时，新车型还在门板扶手等细节样式新增加皮质包覆和菱形绗缝，仪表台也采用了ew-tec软质材质以及新增缝线设计，30色氛围灯配置也将升级为全系标配，精致程度和豪华氛围也将更高。 😄😄 值得一提的是，新款奥迪Q3动感型车型将会标配运动座椅，并采用全新设计色彩方案搭配对比色缝线设计元素，采用更软的泡沫材料填充，换装全新座椅皮质，并应用菱形绗缝、方形打孔和包边等等工艺，这些优化也将使其在驾乘体验上有一定程度的提升。 而奥迪Q3上市特别还将采用棕色/灰色的专属内饰配色，并配有专属碳纤维内饰条、黑色织物顶棚，以此与常规版车型达成差异化。 😄😄 动力方面也是新款车型的一大亮点，新款奥迪Q3 35TFSI车型将会换装1.5T EA211 evo2四缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这台发动机可谓集结了不少先进科技，米勒循环、350巴高压燃油喷射、可变横截面涡轮增压器、等离子（APS）涂层缸体等多项技术均有配备。这也使得其最大输出功率为118千瓦，峰值扭矩可达250牛·米，WLTC百公里综合油耗则为6.74升。 😍😍 与此前的1.4T发动机相比，其虽然在输出功率上没有太大程度的提升，但在燃油经济性、先进程度以及输出特性上则有一定程度优化。 😳😳 而新款奥迪Q3 40TFSI车型和45TFSI车型则仍会搭载2.0T低功率/2.0T高功率发动机，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并提供有quattro适时四驱系统，输出功率和发动机型号也并未发生变速，最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。 😜😜 这台1.5T EA211 evo2发动机在众多大众车型上均已经搭载上了，但在奥迪车系中还是首次应用，新1.5T发动机的到来无疑会进一步提升入门车型的竞争力，更何况奥迪Q3车系的销量主力车型也是35 TFSI车型。加上配置的提升以及设计的更新，其整体产品力无疑要更为强劲，再配以不错的终端市场优惠幅度，销量前景有望提升[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>

👤对于年轻人来说，他们似乎拥有用不完的精力，除了能在工作中奉献出百倍的努力，下班后又能在体育场挥汗如雨。而对于用车似乎也有独到的见解，普通的家用代步车根本无法满足他们对激情驾驶的欲望。为了满足这一市场需求，不仅是大众、丰田、本田引入了自家的小钢炮、性能车，就连国产汽车品牌也推出了像名爵6Pro、荣威i6 MAX、影豹这样的车型。作为拥有百年造车历史的福特汽车也终于带来了全新的福克斯S EDIION车型，它采用了RS车型专属的蓝色涂装和经典的拉花设计，还拥有一套赛车化的设计元素，十分运动、激进。👤 👉从颜值上来看，全新福克斯S EDITION喷涂了性能车才有的掠星蓝涂装，车头和车尾还加入了福克斯RS车型专属的黑色拉花设计，以此来致敬福克斯RS。扁平化的车头采用了福特汽车家族式的大嘴式黑色格栅设计，下方还有梯形的散热设计，内部都填充六边形蜂窝镂空式的中网，再配合着两侧层次感鲜明的獠牙式进气口，营造出十分激进、运动的视觉效果。两侧鹰眼前大灯融入了蓝色光源，周围也经过熏黑处理，看上去更加凶狠。车尾加入了纤薄的一体式尾翼，两侧黑色边框的尾灯填充了红色光带，辨识度很高。黑色的后包围加入了单边双出的排气，视觉冲击力上差点儿意思。👉 🎩车身采用了传统的三厢设计，车窗上下边缘加入了黑色装饰条，就连恶魔之耳后视镜也采用了碳纤维壳体，前翼子板出还有S EDITION专属徽章并配备18英寸高亮熏黑轮圈和红色卡钳，小钢炮的属性直接拉满。尺寸上，车身的长宽高分别为4672*1858*1430mm，轴距2705mm，看上去比现款在售的福克斯更加宽扁。内饰依旧是黑色为主的色调，蓝色的精致缝线、随处可见S EDITION专属刺绣，蓝色的安全带，都让它显得与众不同。中控台富有鲜明的层次感，配备了三幅式多功能方向盘、8英寸彩色液晶仪表、12.3英寸触控液晶大屏，科技馆十足。🎩 👈最令人满意的还要数它前排配备了两个竞技赛车座椅，带来了更好的包裹和支撑，也增添了浓郁的竞技氛围。此外，它还配备了全车无钥匙系统、一键启动、氛围灯、B&O音响系统、自动空调。福克斯S EDITION的底盘和悬架很有亮点，采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式（官方称为SLA长短臂刀锋）独立悬架，ST Line和S EDITION版车型还将拥有特殊调校，换装短簧以及专属的前后稳定杆等，底盘降低了10mm，降低了迎风面积，也降低了整车的风阻。动力系统确实让人失望了，它既没有搭载福克斯RS上的那台2.3T四缸发动机，也没有福克斯ST车型上的2.0T发动机。👈 👥而是采用了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW（177马力），最大扭矩243牛·米（超增压模式可达270牛·米），动力参数智能说一般，传动匹配了6速自动变速箱。小能手，从0-100km/h的加速7.9秒，中规中矩。福克斯，它是美国福特汽车旗下在家用轿车市场的主打车型，由于跟风采用了3缸发动机，而导致了销量呈滑铁卢式的下跌。如今重新换回四缸发动机，再加上出色的产品力，以及多年积攒下来的口碑，也终于赢得了不少消费者的认可。福克斯S DITION，它采用了经典蓝色涂装和拉花设计，致敬福克斯RS。对于这款车，你怎么看？👥[_LinkTopic:福克斯,3712,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

随着更多家庭将购车提上日程，他们对于用车的需求也更加清晰，要省心耐用，更要好开、好停才行，那么紧凑型家轿便是最好的选择，合资品牌当中不乏这样的优质车型，大众朗逸、日产轩逸便是其中的代表，而自主品牌这边，吉利星瑞的产品力也十分不错。 就是因为三款车型都足够优秀，也导致了众多消费者在选择的时候犯了难，并且有很多用户都对自主品牌的车型抱有成见，在选购的时候还是偏爱合资车型，所以我们今天就从多角度来对这三款车型进行对比，看看到底谁更加适合你吧。 外观方面，大众朗逸采用在高端车型上才能见到的双车布局。其中星空版车型要更为运动时尚，比如说前脸带有点阵进气格栅等设计。包括中网、车身前后包围、后视镜等位置均采用亮黑色涂装，看起来更显时尚运动，同时也能够迎合更多年轻人的审美需求。而普通版车型则仍然是横向进气格栅连接两侧大灯，但中网面积要更大。 外观上，为了迎合年轻消费群体，2023款日产轩逸也采用双前脸设计，燃油版车型的前脸向天籁看齐，以底端封闭线条较为特别。中网结构近乎达成上下贯穿模式，细长的大灯与进气格栅融合在一起，并且双侧带有部分开口，塑成壳体覆盖表现形式。整体看上去更加简洁年轻。 外观方面，吉利星瑞采用家族式设计语言，前脸由竖向格栅组成，搭配两侧LED大灯显得比较精致，引擎盖也有凸显的线条，这点的确很是运动。星瑞的车身尺寸分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，这样的车身数据相较于同级别车型而言，有着较为出色的表现 大众朗逸在内饰方面同样有所调整，取消之前的嵌入式中控触屏，朗逸车内换装全新悬浮式中控屏，并将三辐式多功能方向盘调整为大众品牌最新设计风格。中控台依然是横向贯通式布局，能够让前排座舱看起来更显宽敞，并在空调出风口、皮质缝线等细节融入红色元素。朗逸经典款则采用双色皮质包裹座椅。起到不错的勾勒效果。 日产轩逸内饰布局与老款车型没有太大区别，仅仅在内饰颜色上有些升级，并且保留了大量实体按键和机械指针+液晶显示的组合仪表盘，而7英寸的液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏幕，可以说是同级车型中较大的一个，并且纸质GPS导航系统、导航路况信息展示。 内饰方面，吉利星瑞的内饰风格比较精致时尚。三幅式平底多功能方向盘，采用皮质包裹，支持四向调节。12.3英寸的悬浮式中控屏、7英寸全液晶仪表，增添了几分科技感，大面积软性材质的覆盖，加上镀铬饰条的点缀，显著提升车辆科技感。 动力方面，新款朗逸将提供1.5升、1.2T（新增）和1.4T三款发动机，与1.5升发动机匹配的为6速手自一体变速箱（取消5速手动变速箱），1.2T发动机最大马力116马力，最大扭矩200牛·米，1.4T发动机， 最大马力150马力，最大扭矩250牛·米，1.5L发动机，最大马力113马力，最大扭矩145牛·米，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，性能比较稳定，但是提速相对慢点。 日产轩逸燃油版的发动机没有任何升级，依旧是1.6L的自然吸气发动机。最大功率99千瓦，最大扭矩159牛·米，而混动车型搭载1.2L发动机和136马力的电动机组成的动力系统，其中发动机的最大功率53kW，电动机的最大功率100kW，最大扭矩300N·m。 动力方面，星瑞搭载的依旧是沃尔沃的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大马力190匹，最大扭矩达到了300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱他，换挡迅速且平顺。整套动力系统的传动效率是比较高的，官方标定的零百加速成绩是7.9秒，NEDC百公里油耗是6.7L。 大众朗逸确实给人们带来很强的新鲜感，不仅有外观提供了星空版，车内科技感也变得更强，并对消费者更注重的功能与配置进行了优化，使得综合实力再次提升。适合初入职场的年轻消费者。2023款日产轩逸在外观、内饰、配置等方面都有了部分提升，再加上它在燃油经济性、舒适性等方面的良好口碑，很容易就能让新一代的车型大受欢迎。不管是造型设计还是内饰氛围以及动力方面，似乎并不输当下同级别的合资车型，此次2023款吉利星瑞的到来，颜值上似乎得到了进一步的提升，如果你信任自主品牌的实力，那么吉利星瑞十分适合你。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>