瑞虎8 PLUS后悬架车胎轮眉距离多少
- 请问各位后悬架车胎到轮眉距离是多少空车的时候,麻烦各位车友帮我看一下,改了cng悬架太低准备换弹簧,又怕换高了。感谢大家 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS试驾性价比极高的中型SUV外观造型、燃油经济性设计等方面,都有一定的优化和提升。在配置方面,瑞虎8PLUS全系配备多连杆式后独立悬架、电子驻车、胎压显示、车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、12.3英寸液晶仪表盘等,能够较好的满足消费者的日常用车需求。 💢😉👃👌👲 动力上,瑞虎8 PLUS分别搭载1.6T发动机和2.0T发动机,传动系统匹配的是来自格特拉克的7速DCT双离合变速箱。 总体来说,瑞虎8 PLUS作为一款中型SUV车型,空间、配置、动力方面有着极为不错的表现,让瑞虎8PLUS这款车型具有不错的性价比。🚨🚃👛🚡🚕🍄🚙 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 甘肃临夏试驾全新瑞虎8 Plus👐!😐甘肃临夏试驾全新瑞虎8 Plus👐!😐 瑞虎8 PLUS临夏刘家峡一天试驾,没有高速路,全是郊区黄土高坡盘山路,恰好是瑞虎8 Plus用武之地,外形和内饰变化不大,动力总成依然是1.6T配7DCT湿式双离合,底盘依然是后多连杆独立悬架,奇瑞的底盘值得点赞,290牛米需要发动机2000转开始才能输出最大扭矩,前半段动力乏力,但涡轮介入后就给力了,8.9秒破百不是盖的,5/6/7座设计,第三排略显拥挤,北京车展预售,10.15日上市,猜猜会卖多少钱😂#买车##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 丰富的配置 瑞虎8P鲲鹏e+伴你出行👠👠👠奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观漂亮,空间宽敞,1.5T插电混动系统做到了动力和油耗兼顾,另外还可以上绿牌,💼💼能够满足很多家庭的用车需求。 👜👜👜底盛采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,底盘调校有着扎实沉稳感,💗💗悬架偏硬,对车身的支撑比较好,整体很舒服。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 够大够舒适的瑞虎8 PLUS了解下 泸够大够舒适的瑞虎8 PLUS了解下 泸州港虹奇瑞汽车 首先我们看瑞虎8 PLUS的外观设计非常大气,并且充满了设计感。前脸采用了多边形中网,内部是点阵式渐变设计填充,边缘采用镀铬饰条装饰。两侧大灯组非常犀利,还加入了LED日行灯。下方是LED雾灯区,造型也是非常精致。宽大的金属饰板采用镂空设计,非常有设计感和运动感。整体车身长宽高尺寸分别为4722*1860*1745mm,轴距尺寸为2710mm。 瑞虎8 PLUS车窗上沿和下沿都加入了独立的镀铬装饰,所以车顶看着像悬浮在空中一样。腰线非常平顺,车门下沿还加入了镀铬装饰。轮眉突出,很有力量感。双五辐式铝合金轮毂造型非常动感,轮胎规格为235/50 R19。尾部设计也是相当大气沉稳,扰流板宽大突出,尾灯组造型比较精致,英文车标置于中间。下方是宽大的下包围和银色护板,双边两出排气管融合在银色护板内,管口比较粗大精致。 瑞虎8 PLUS内饰水平也是非常有科技含量,中控台采用了大面积皮质包覆,平底式多功能方向盘支持手动调节,24.6英寸贯穿屏非常清晰,搭载Lion4.0雄狮智云系统,具备AR导航、双擎联动等高科技功能。并且还具备人脸识别功能,标配索尼音响。打孔真皮座椅非常舒适,前排座椅支持电动调节、加热、通风和腰托调节。配备了自动空调,非常舒适。 瑞虎8 PLUS车内空间比较不错,身高170cm进入前排,座椅调至头部剩余一拳3指,保持前排不动来到第二排,座椅调至后,头部剩余一拳2指,腿部空间大于两拳;第二排座椅调至前,第三排头部剩余不到1指,腿部一拳4指,若第二排靠后腿部没有空余。后排地板是纯平设计,不影响放脚。后备箱容积大可以达到1930L,后两排座椅均可以放倒。 瑞虎8 PLUS动力系统搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机,大马力为197匹,峰值扭矩为290牛米。传动系统配备了7挡双离合变速箱,瑞虎8 PLUS底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,未来有可能会搭载四驱系统。 总体上来看,瑞虎8 PLUS的外观颜值非常时尚,内饰风格和配置也是当下流行的设计,动力系统输出也是比较强劲,后备箱容积也完全能够满足日常使用。作为一款家用中型SUV 来说,这样的配置依然是非常高级了 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS动力出色实用性不差外观方面,瑞虎8 PLUS采用家族式设计风格,外观设计比较年轻化,前脸采用多尺寸进气格栅,内部具有点阵式镀铬填充,两侧是LED大灯组,内部具有双L形的日行灯,点亮后具有不错的视觉效果,下包围具有平直的线条修饰。👮🏻♀️ 车身侧面简洁大方,车身中间具有一条粗壮的腰线贯穿前后,为整车提升了力量感,轮毂具有18寸和19寸可选,车身尺寸方面,瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4722x1860x1745mm,轴距为2710mm。👩🏻🦱 车尾设计比较宽大,线条设计很丰富,层次感很强,车顶具有扰流板设计,两侧的尾灯进行了熏黑处理,点亮后视觉效果不错,后包围还有银色元素点缀,双边双出的排气设计增强了运动气息。👩🏻🦰 内饰方面,整体采用T型的设计布局,中控具有双12.3寸液晶仪表和中控大屏组成的双联屏设计,下面还有一个中控小屏,来控制空调,操作起来还是比较方便的,平底式方向盘采用皮质包裹,具有不错的握感,贯穿式空调出风口设计很有线条感,内饰配色采用黑色,质感很不错,座椅采用仿皮材质,乘坐起来舒适感很不错。👩🏻🦰 动力方面,瑞虎8 PLUS搭载1.6T和2.0T发动机,其中1.6T发动机最大功率为145kW,峰值扭矩290N·m,2.0T发动机最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m,均匹配7速湿式双离合变速箱,2.0T高配车型还提供了适时四驱系统,悬架搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9]👩🏻🦰 查看详情>>
- 豪越L和瑞虎8 plus谁更值得入手2023年国产中型SUV市场备受瞩目,众多品牌争相推出新款车型。在这个激烈的市场竞争中,吉利豪越L和奇瑞瑞虎8 Plus这两款车型备受关注。根据销售数据,我们可以看出哪款车是走量神车。 首先来看吉利豪越L,豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造,动力方面,新车全系标配Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率160千瓦,最大扭矩325牛·米;传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速器,整车百公里加速7.9s,WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L。悬架方面,新车采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬架。 而奇瑞瑞虎8 Plus是奇瑞汽车推出的一款中型SUV,该车型外观动感时尚,内饰布局合理。瑞虎8 Plus搭载1.6T发动机,其最大功率145kW,最大扭矩290N·m,匹配格特拉克7速双离合变速箱,百公里综合油耗6.8L。 从销售数据来看,吉利豪越L和奇瑞瑞虎8 Plus两款车型都有着相当的市场销量。根据公开数据显示,在2022年,吉利豪越L在国内累计销量达到了20万辆以上,而奇瑞瑞虎8 Plus也在国内累计销量达到了18万辆以上。这两款车型在市场上都有着不俗的表现,销量数据显示它们是同级别中的佼佼者。 然而,在2019年11月,吉利豪越L的销量更是达到了5万多辆,创造了中型SUV单月销量的纪录。相比之下,瑞虎8 Plus虽然也有不错的销量表现,但还没有达到同级别的销售巅峰。这表明吉利豪越L在中型SUV市场中的竞争优势更为突出。 查看详情>>
- 大家的ES6有没有左右倾斜的情况新提的2023款ES6,前左悬轮毂下缘到轮眉距离比右悬矮了10MM,后悬轮毂下缘到轮眉距离比右悬矮了0.9MM,车身看起来是倾斜的,前保险杠下唇到地面距离左右差20MM,这样测量可以排除是胎压原因造成的,而且基本是在新浇筑地坪的地下车库测量的,用了瓶水测量基本地面是水平的,而且也在不同地库测了,基本都这个差距。 打了400反馈是正常,售后说国标是左右相差40MM以内都是正常的,不给做四轮定位调整,其他新车测了下也或多或少有些差距。 目前暂时没有跑偏情况,轮胎磨损和对悬架影响情况未知,不知道这个到底是个例还是通病,还有不去调整真的没问题么? 查看详情>>
- 刚刚看了《20万级油电混动SUV混战!谁能抢走比亚迪的蛋糕?》的最新视频。宋P刚刚看了《20万级油电混动SUV混战!谁能抢走比亚迪的蛋糕?》的最新视频。 宋PLUS DM-i、星越L雷神、拿铁DHT、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和本田皓影锐混动,一共五台车,其中我最喜欢的还是宋PLUS DM-i。 四个维度里面,我最关心的还是油耗啊。宋PLUS DM-i每公里也就才4.8毛,妥妥的节能王啊。 里面的其实我有点不太理解的情况,宋PLUS DM-i整个油耗过程后居然还有30%的电能,节目组也没有把电用完,所以我觉得宋PLUS DM-i的油耗每公里应该更低啊。 我觉得5款车的都应该要提高一些制动距离,五款车都快达到40米,这个距离还是比较远的。 #20万级最强混动SUV是谁?# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS优秀的实力让一切值得!❤总结一个字就是:稳,上手很容易,没有出现过任何问题,方向盘跟手一点也没有偏位的感觉,手感不错,转向很轻盈而且准确度很高,急转弯一只手也能游刃有余,操作起来挺舒服的,悬架也比较运动,SUV车型就是车内视线非常好,能很好的观察与前车的距离,辅助功能也很给力,搭配的配置特别全,车上的按钮位置也是方便,制动效果也非常灵敏,轻轻点一下就会觉得有非常不错的刹车反馈💚。 瑞虎8PLUS的空间表现在家驾驶中也还是不错的,坐在车内没有任何的紧凑感,无论是头部还是腿部的空间都非常宽敞驾驶起来非常的轻松👅。而车内的储物空间还很多😌。底盘的悬挂表现也非常给力,坐在后排体检过,挺柔性的,颠簸感也没那么强,发动后车内基本没啥噪音,车内空气质不错,座椅很舒适,也很厚实,不是特别软💦。但是支撑性很强,开长途时间久一点坐着也不会累🎀。过崎岖的路面时,胎噪声没有,但是高速上稍微有点风噪声,座椅的舒适度很不错,皮质的座椅味道不大,缝线也做得可以😃。瑞虎8PLUS的外观设计不仅动感精致,而且也很有个性时尚😻。 瑞虎8PLUS的整体乘坐空间在SUV中还是属于主流水平的😼。 细节之上的精工细作,是宽敞的乘坐装载空间,还有中国传统的回纹,先进科技传统的无痕结合💦。 瑞虎8PLUS的内饰采用了包裹软性材料的内饰板,从而让整车的内饰整体格调有了很大程度的提升,显得时尚简洁、中规中矩😤。 瑞虎1.6T的动力,为在驾驶的时候实现入档顺滑,动力强劲的效果💦。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 外观大气空间宽敞的奇瑞中型SUV💥💥奇瑞汽车近几年发展速度很快,造车工艺相比原来有了明显的进步,并且奇瑞的发动机在自主品牌中很有口碑,其中瑞虎8、瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PRO组成了虎8系列SUV,取得了不错的销量成绩,而今天我们就来了解一下瑞虎8 PLUS,来看看它的实力到底如何,是不是你想要的座驾。瑞虎8 PLUS的车头高大厚重,前脸采用大尺寸多边形点阵式进气格栅,搭配上犀利凶狠的LED大灯,看起来气势汹汹,只是感觉灯光照射宽度差点意思,也没有转向辅助灯,夜晚转弯时让人有点信心不足。💥💥 👰👰尺寸方面,长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,定位中型SUV级别,车身轮廓简洁大方,尾部厚重,熏黑尾灯内部犹如能量晶体一般,底部带扩散器样式的黑色包围以及粗大的外露双边四出排气筒,看起来比较唬人,如果车身能低一些,宽一些的话,应该会更显档次。内饰方面,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,还有电子挡杆以及索尼品牌音响等,都是年轻人喜欢的东西,不过据一部分车主反馈,车机偶尔会出现卡顿、死机现象,重新开启问题消失,另外水杯架设计的位置不合理。👰👰 💢💢配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。身高1.76米的体验者坐进后排,无论头顶还是腿部空间都很充足,并排坐满3人也不会感到拥挤,座椅柔软,靠背角度可调,只是对腰部的支撑稍差一点,而后备厢很大很规整,如果把后排座椅放倒的话,实用性非常强。💢💢 💇💇再来说说动力部分,搭载的是鲲鹏2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了254马力,最大扭矩为390牛·米,起步油门响应不积极,但踩深一点又感觉有点窜,匹配的7挡湿式双离合变速箱在低速稍有顿挫,当速度起来后较为平顺,加速爆发力很强,动力输出源源不断,尤其是跑高速超车嘎嘎给力。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着沉稳感,在城市道路行驶,底盘的滤震性没问题,悬架也有一股韧劲,但是遇到坑洼烂路和减速带的时候,悬架还是有些硬,胎噪比较明显,车速超过了100之后,胎噪也偏大一些。结语:瑞虎8 PLUS外观大气,空间宽敞,鲲鹏2.0T动力充沛,整体表现在同级别的SUV中有竞争力。💇💇[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #这车怎么样#聊聊半年多以来瑞虎8plus的使用感受。我选择的是瑞虎8Plus#这车怎么样#聊聊半年多以来瑞虎8plus的使用感受。 我选择的是瑞虎8Plus1.6t的豪情版。从去年12月最后一天提车以来,已过去了8个月。除了首保,只去过一次售后,那是提车不久底盘有异响,经检查是悬架一颗螺丝松了,紧固后问题解决。 这车空间超大,配置很高,性价比真的不错。平时主要上下班用车(单程7公里),周末带孩子们周边游玩,装再多东西也不拥挤! 奇瑞的发动机挺不错的,在配合7档湿式双离合,能达到令人满意的油耗。到现在为止行驶里程5千多公里,属于用车偏少的,综合油耗7.3,这油耗我是很满意! 隔音不错,我是比较满意的,音响效果也不错,听音乐不论是民族歌还是DJ舞曲,都不在话下,毕竟标配的是8索尼音响。 配置方面真挺高级,语音控制车机,远程启动等等,对于驾驶者来说,方便的不要不要的! 总之,对于选择瑞虎8plus我很满意,希望此车型能一直传承下去! 查看详情>>
- 奇瑞入门中型SUV空间充足动力强💖💖奇瑞汽车的发展速度比较快,在发动机方面很有口碑,旗下的瑞虎8系列SUV是销量担当,包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PRO,今天我们就来聊聊瑞虎8 PLUS这款车,来看看它的实力到底怎么样,是不是你喜欢的座驾。瑞虎8 PLUS的车头看起来虎头虎脑的,前脸采用了多边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,犀利有神的大灯注视着前方,全系使用LED光源,灯腔内的高亮双刃LED光带很醒目。在这个价位区间,国产选手大部分是紧凑型SUV级别,而瑞虎8 PLUS则是入门中型SUV,长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,车身侧面简洁大方,有着一定的气场。💖💖 👸👸车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯采用了熏黑透明灯罩,内部设计清晰可见,LED光源亮起后很好看,黑色后包围面积比较大,增加了该车的厚重感,1.6T车型是双边两出排气,2.0T则是外露双边四出排气,要是车身能矮一些、宽一点的话,视觉效果会更好。内饰方面,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感较为粗壮,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸组成了贯穿大屏,空调控制区域也是触屏操作,不过开车过程中空调盲区起来容易按错,据一部分车主反馈,车机存在卡顿和偶尔黑屏的现象,重新开机启动问题消失,另外水杯槽设计的不太合理。👸👸 ❤❤即使入门版车型,都配备了自动空调、雨量感应式雨刷、索尼品牌音响、无钥匙进入和启动、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,中配车型有360度全景影像、可开启的全景天窗,高配车型还拥有前驻车雷达、前排手机无线充电、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助系统。空间表现很让人满意,坐在后排,无论头顶还是腿部空间都很充足,座椅软硬适中,坐垫比较长,保障了乘坐舒适性,并且后备厢很大很规整,要是把后排座椅放倒,平整度很好,自驾游可以当成双人床,还能够选装7座布局。❤❤ 💆💆动力方面,瑞虎8 PLUS搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.6T最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,动力响应积极,加速爆发力强。2.0T的最大功率达到了254马力,最大扭矩为390牛·米,实际开起来动力非常充沛,中后段超车仍然底气十足,急加速可以享受到强劲的推背感,匹配的都是7挡湿式双离合变速箱,低速升降挡有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校扎实沉稳,悬架对车身支撑性好,但是经过减速带和坑洼烂路,悬架有点偏硬,后排乘客比较颠,遇到非铺装路面胎噪偏大。总的来说,瑞虎8 PLUS这款SUV的配置齐全,空间充足,1.6T和2.0T的动力表现出色,在同价位的SUV中有着很强的竞争力。💆💆[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 关于昂科威plus五座版与七座版的空间,帖子中看到很多车友吐槽昂科威plus的第关于昂科威plus五座版与七座版的空间,帖子中看到很多车友吐槽昂科威plus的第二排座短且角度过于陡直,影响后排乘坐感受,五座版后排座椅角度不可调节,七座版第二排座椅就可以调整角度,有车友体会过七座版第二排座椅调整后的舒适性吗?,七座版因为有第三排,导致第二排的腿部空间受影响了,跟前排距离缩短了多少?,本身没有七座需求,但考虑到后排乘坐的舒适性,想弄个靠背角度可调的,牺牲了二排分腿部空间,也不知道调整角度后舒适性能提高多少, 查看详情>>
瑞虎8 PLUS后悬架热门推荐