瑞虎8 PLUS后座点烟器插孔能用

买了个行车记录仪想插在后排点烟器，但是没有电，不知道是坏了还是原本就不能用的？ 查看详情>>

车友们我刚提的朗逸， 发现中控没有点烟器插口， 找了半天都没有找到， 只有档把旁边有两个usb插孔， 手扶箱里也没得。 是没有么？ 大家的都没么?😰 查看详情>>

刚提的朗逸，发现中央控制系统没有点烟器插口，找半天都没找到，只有档把旁边的两个usb插孔，手扶箱里也没得。大家的都没么？ 查看详情>>

刚提的朗逸， 发现中控没有点烟器插口， 找半天都没找到， 只有档把旁边的两个usb插孔， 手扶箱里也没得。 大家的都没么？😳 查看详情>>

奇瑞瑞虎8鲲鹏版plus后座能不能全部放平？ 查看详情>>

#差一万，你选谁# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 豪情 💰💰费用:落地价13万。 🚗🚗对比车型:锋兰达 💰💰费用:落地14万 💫💫瑞虎8plus胜在配置高，用料扎实，空间大。几乎需要的配置都有了。锋兰达品牌价值高，但是配置实在是寒酸，而且还是CVT变速箱，能用塑料的地方，绝对不用皮质包裹！ 💫💫选车，要理清自己的需求，不能跟风，也不要人云亦云。我不喜欢那些乞丐配置的车，跟十年前的差不多。所以我还是选择瑞虎8plus 查看详情>>

在自主品牌中，如果说哪家车企的营销做得差，奇瑞应该排在前几名。在技术相差无几的情况下，营销可以说决定了一家车企的发展，也决定了一款车型的销量。相比其他自主品牌在营销方面的投入，奇瑞可能也有一定的投入，但是效果却只能用差强人意来形容。即便是在这次成都车展上，奇瑞的营销也让消费者感到头疼。媒体几乎将所有注意力都集中在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版身上，却忘了奇瑞将在9月推出的一款产品，那就是奇瑞瑞虎7 PLUS，甚至很多网友表示，这又是一辆被营销耽误的好车。 查看详情>>

瑞虎8 PLUS的尺寸是4722/1860/1745mm，轴距是2710mm，前后轮胎规格均为235/55 R18。腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。窗户四周和侧面裙子上都配有的点缀装饰，有效的增加了一定的品位。车尾部分，瑞虎8 PLUS的灯组采用了黑色处理，内排式的LED光源布置，让照明之后很有识别性。在内饰的部分，瑞虎8 PLUS采用了家庭式的设计语，双色搭配的内饰造型更显档次，前排的大连屏看起来很有科技感，无论从审美还是 在座椅方面，瑞虎8 PLUS 2021款 MHEV 230TCI CVT豪情版配备了仿真皮座椅作为标准，具有良好的舒适性，期安排设计风格在这个价位来说还是很有竞争力的。瑞虎8 PLUS配备了后座出风口。后排的空间很好，这让乘客感觉更好。作为一款紧凑型SUV这款车的空间在同级来说中规中矩。 #瑞虎8 PLUS# 查看详情>>

新车如初恋，真的看不得一点点的脏！！！！！ 逛了好多的家店！最终还是入手了 👇👇这款车载吸尘器！！！也就几十块钱 非常优惠 方便收纳！连接点烟器的插孔线有5米长！ 插上就能用 ！而且不用担心线不长后备箱吸不到！不用担心使用限制🚫 这个吸尘器吸头也特别小 像一些车缝隙里 脚踏垫比较窄小的地方容易积灰 用这个就非常方便 而且非常干净 总之就是强烈推荐！！！！ 查看详情>>

瑞虎8 PLUS✨采用了更加年轻化的设计样式。🌟更大尺寸的多边形前进气格栅搭配点阵式中网，配备有镀铬装饰的前脸使其看上去更显精致。🚘两边细长的头灯搭配双“L”型LED日间行车灯，使整车看上去更为生动。 ✨侧面部分，瑞虎8 PLUS的尺寸是4722/1860/1745mm，轴距是2710mm，前后轮胎规格均为235/55 R18。✨腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。窗户四周和侧面裙子上都配有的点缀装饰，有效的增加了一定的品位。车尾部分，瑞虎8 PLUS的灯组采用了黑色处理，内排式的LED光源布置，🚘让照明之后很有识别性。在内饰的部分，瑞虎8 PLUS采用了家庭式的设计语，双色搭配的内饰造型更显档次，前排的大连屏看起来很有科技感，无论从审美还是在座椅方面，瑞虎8 PLUS 2021款 MHEV 230TCI CVT豪情版配备了仿真皮座椅作为标准，具有良好的舒适性，🔥期安排设计风格在这个价位来说还是很有竞争力的。瑞虎8 PLUS配备了后座出风口。后排的空间很好，这让乘客感觉更好。🚘作为一款紧凑型SUV这款车的空间在同级来说中规中矩。动力方面，2021款 MHEV 230TCI CVT豪情版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 瑞虎8 PLUS能在旅行中装载足够多的行李，空间利用率很灵活。并且，作为奇瑞品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，🔥🔥🔥🔥🔥🔥 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>

瑞虎8PLUS继续了运动3.0家庭设计语言的家用生活，采用了更加年轻化的设计样式。更大尺寸的多边形前进气格栅搭配点阵式中网，配备有镀铬装饰的前脸使其看上去更显精致。两边细长的头灯搭配双“L”型LED日间行车灯，使整车看上去更为生动。侧面部分，瑞虎8PLUS的尺寸是4722/1860/1745mm，轴距是2710mm，前后轮胎规格均为235/55R18。腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。窗户四周和侧面裙子上都配有的点缀装饰，有效的增加了一定的品位。车尾部分，瑞虎8 PLUS的灯组采用了黑色处理，内排式的LED光源布置，让照明之后很有识别性。 瑞虎8 PLUS采用了家庭式的设计语言，双色搭配的内饰造型更显档次，前排的大连屏看起来很有科技感，无论从审美还是在座椅方面，瑞虎8 PLUS 2021款MHEV230TC CVT豪情版配备了仿真皮座椅作为标准，具有良好的舒适性，安排设计风格在这个价位来说还是很有竞争力的。瑞虎8 PLUS配备了后座出风口。后排的空间很好，这让乘客感觉更好。作为一款紧凑型SUV这款车的空间在同级来说中规中矩。动力方面，2021款MHEV230TCICVT豪情版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100kmo 瑞虎8PLUS能在旅行中装载足够多的行李，空间利用率很灵活。并目，作为奇瑞品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需求，那么可以考虑入手。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>

动力强自动挡实拍瑞虎8PLUS 泸州港虹奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS的车头部呈现了粗犷的设计格调，配上DOT矩阵式的大灯，总体商务感觉非常强烈。前大灯光呈现了凌厉的设计样式，看起来更加凌乱。侧身来看，这款车的车身长度、宽度、高度分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm、轮胎品牌是固铂，前后轮胎的尺寸为235/55 R18。车的尾部，瑞虎8 PLUS看起来相当的醇厚可爱，尾部的造型则呈现出精巧的设计格调，配合双边共双出排气的布置，造型十足又不失潮流感。 当你来到了瑞虎8 PLUS的车内，内饰的设计走了一个成熟的线路，搭配了银质的点缀，在细腻度上有所提高，而且标配了CarLife、CarPlay、远程启动等十九项配置，功能还是比较丰富的，对驾驶员来说无疑十分友善。 瑞虎8 PLUS的底部扁平式三辐式方向盘，纹理精致，手感也比较舒服，全系均采用了正品皮质材料，并配备了方向盘4向手动调节。另外，汽车的仪表盘呈现了独特的设计样式，打造出了不错的视效 在座椅方面，仿皮材质包裹的座椅采用黑色的配色，缝线的点缀让座椅更有档次感，舒适感尚可。可惜前排座椅均只支持手动调节。该车后排空间不错，让乘客的乘坐感受变得更好。同时，该车配备后座出风口。 动力方面，瑞虎8 PLUS搭载1.6T四缸涡轮增压SQRF4J16发动机，大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7DCT变速箱，工信部综合油耗为6.8L/100km。 查看详情>>

瑞虎8 PLUS的尺寸是4722/1860/1745mm，轴距是2710mm，前后轮胎规格均为235/55 R18。腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。窗户四周和侧面裙子上都配有的点缀装饰，有效的增加了一定的品位。车尾部分，瑞虎8 PLUS的灯组采用了黑色处理，内排式的LED光源布置，让照明之后很有识别性。在内饰的部分，瑞虎8 PLUS采用了家庭式的设计语，双色搭配的内饰造型更显档次，前排的大连屏看起来很有科技感，无论从审美还是 在座椅方面，瑞虎8 PLUS 2021款 MHEV 230TCI CVT豪情版配备了仿真皮座椅作为标准，具有良好的舒适性，期安排设计风格在这个价位来说还是很有竞争力的。瑞虎8 PLUS配备了后座出风口。后排的空间很好，这让乘客感觉更好。作为一款紧凑型SUV这款车的空间在同级来说中规中矩。动力方面，2021款 MHEV 230TCI CVT豪情版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。 #瑞虎8 PLUS# 查看详情>>

12万多买一台中型SUV如今并不算难事，比如比较有代表性的德系品牌捷达VS7以及老牌自主品牌奇瑞推出的 瑞虎8 PLUS。两款车型都有指导价12万多的配置，那么面对德系品牌和自主品牌两者之间应该如何选择呢？要回答这个问题，我们今天就拿这两款车型来好好分析一番。 捷达VS7选取的是2022款 280TSI 自动悦享版，指导价12.49万，为全系的中配车型；瑞虎8 PLUS选取2022款 290TGDI DCT豪行版，指导价12.49万，为全系的入门版车型；两款车型定位和价格都一样，接下来就看产品力如何了。 尺寸对比：瑞虎8 PLUS尺寸占优 两款车型都是中型SUV，但在尺寸方面也不太一样。捷达VS7的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，体格属于中型SUV的入门级别；瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，是标准的中型SUV。对比下来，瑞虎8 PLUS的三围大了捷达VS7一圈，从视觉效果上瑞虎8更显大。后备厢容积方面，瑞虎8 PLUS标准状态下为889升，而捷达VS7标准状态为548升，瑞虎8 PLUS的优势明显。 所以从尺寸上来看，瑞虎8 PLUS的体格更具优势，同时后备厢容积更充裕，对于家用来说，大空间意味着实用性的提升。这一轮，瑞虎8 PLUS占上风。 配置对比：两款车各有千秋，捷达VS7实用性配置占优 配置是衡量一款车型是否良心实在的重要指标，也是关系到日常用车便利和舒适的项目。先说两款车型都有的配置，包括18英寸轮毂、倒车雷达/影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、皮质座椅、中控液晶屏幕（捷达VS7是10英寸、瑞虎8 PLUS是12.3英寸）、自动LED大灯、自动雨刮、后座出风口等。从这些基础配置可以看出，两款车整体表现都不差，可以保证日常驾驶的便利性。 捷达VS7的280TSI 自动悦享版多出了前排侧气囊、前雷达、可开启全景天窗、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、内饰氛围灯、外后视镜电动折叠/加热等。 瑞虎8 PLUS的290TGDI DCT豪行版则多出了陡坡缓降、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表、后排座椅靠背调节、自动分区空调等。 对比可以看出，两款车型在配置上各有千秋，但客观来说，捷达VS7多出的配置更实用，对于便利性和舒适性的提升会更明显。 动力对比：瑞虎8 PLUS的参数占优，捷达VS7胜在可靠 最后一项是动力对比。捷达VS7搭载1.4T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米。这套动力系统是大众旗下非常成熟的组合，6AT变速箱也更加靠谱。 瑞虎8 PLUS搭载1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米。显然动力参数上，瑞虎8 PLUS更占优势，但是双离合变速箱的耐久性还是需要时间的考量。 通过上述的对比，可以看出两款车型在产品力方面并没有谁胜过谁，而是各有优势和特点。捷达VS7的卖点就是源自德系品牌，三大件来自大众，加上整体配置和动力水平并不低，对于现在12万这个价位买一台合资大空间的消费者来说，几乎是唯一的选项。 查看详情>>