瑞虎8 PLUS油底壳放油螺塞换装

日前，我们从相关渠道得到了一组新款奇瑞瑞虎8 PLUS的实车图片。新车针对外观进行了一定的升级调整，或将以中期改款的身份推出，继续提供1.6T发动机和2.0T发动机可选，有望于今年年内正式上市。作为参考，目前在售的瑞虎8 PLUS售价区间为12.69万—14.89万元。 查看详情>>

11月10日，瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，售价12.49-14.59万元，新车对外观、内饰进行了升级，换装了8155芯片，推出7座版车型，仍然搭载1.6T和2.0T两种动力。 查看详情>>

6月，奇瑞瑞虎8家族热销12521辆，稳坐国产中型燃油SUV冠军宝座，而为了实现更进一步，不仅有家族旗舰瑞虎8L前来助力，全新瑞虎8 PLUS也即将登场。新车将换装全新设计语言，配备隐藏式门把手、贯穿式尾灯等，动力上则搭载2.0T+8AT……日前，已有网友拍到了全新瑞虎8 PLUS的实车图，也就意味着离上市不远了，下面，我们就来提前了解一下。 查看详情>>

继去年登上国内SUV销冠的宝座之后，今年上半年，奇瑞以89.5万辆的成绩，继续保持SUV国内市占率第一！而下半年为了实现更进一步，继瑞虎8L上市后，全新瑞虎8 PLUS也即将登场。作为改款车型，新车将换装全新外观内饰设计，配备贯穿式尾灯、女王副驾等，动力上搭载2.0T+8AT……日前，全新瑞虎8 PLUS实车已到店，也就意味着离上市不远了，下面我们就来了解一下。 查看详情>>

前不久，奇瑞新款瑞虎8 PLUS已在工信部进行申报，新车将换装全新前脸，并推出“豹脸”和“虎脸”两种风格，同时，车身尺寸也有所调整，还配备有隐藏式门把手、贯穿式尾灯……另外，内饰的变化同样焕然一新，动力上则继续搭载1.6T和2.0T发动机。日前，又有网友拍到了新款瑞虎8 PLUS的实车图，也就意味着离上市不远了，下面，我们就来提前了解一下。 查看详情>>

8月26日，思皓X8 PLUS在成都车展正式开启预售，共推出5款车型，预售价格区间9.98万-13.98万元。思皓X8 PLUS前脸换装无界式中网造型，内饰中控屏提升至12.3英寸。新车尺寸比现款更长，动力上升级为7速双离合变速箱。参考其市场定位，预计上市后将于长安CS75、瑞虎8 PRO等竞争。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“五菱星辰要如何更换机油滤清器呢”让我们一起往下看~ 查看详情>>

自动变速箱油更换方法如下： 1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油。 2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞。 3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡。 4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。 查看详情>>

日前，我们从奇瑞汽车官方渠道获悉，瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，售价区间为12.49万—14.59万元。此次改款，新车针对外观进行了一定的调整，换装最新的家族化双联屏，并搭载了高通骁龙8155芯片。 查看详情>>

网上车市从奇瑞经销商了解到，瑞虎8 PLUS 冠军版将于11月11日上市，有望推出3款1.6T和1款2.0T车型，疑似指导价区间为12.49万元-14.59万元。新车增加铱泽银车漆，前脸采用全新中网和可点亮的品牌LOGO；车内换装24.6英寸双曲面联屏，配备8155车机芯片，新增540度全景影像。 查看详情>>

瑞虎8plus做全车隔音的话，翼子板空腔里面塞隔音棉不会烧起来吗？ 查看详情>>

各家新车如下饺子…奇瑞卖的最好的瑞虎家族又来一款新产品 官方给的定位是瑞虎8家族旗舰，看这意思 定位是在瑞虎8Plus和瑞虎9之间了 十几万的SUV细分市场还能塞这么多车，真不容易 查看详情>>

【宝骏560保养细项的明细、费用分享】我的宝骏560自购入至今已五年有余，前后一共做过9次保养。在这里主要做两个常规保养的明细、费用分享。 第7次保养，机油滤清器27元、发动机机油220元、油底壳放油螺塞垫片8元、手动变速箱油144元，工时费用45元，合计444元。 第9次保养，纳米除菌净味剂100元、发动机机油171元、机油滤清器27元，工时费用27元，合计325元。 查看详情>>

【宝骏560保养细项的明细、费用分享】我的宝骏560自购入至今已五年有余，前后一共做过9次保养。在这里主要做两个常规保养的明细、费用分享。 第7次保养，机油滤清器27元、发动机机油220元、油底壳放油螺塞垫片8元、手动变速箱油144元，工时费用45元，合计444元。 第9次保养，纳米除菌净味剂100元、发动机机油171元、机油滤清器27元，工时费用27元，合计325元。 查看详情>>

柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比怪兽🖤🖤 ♥️造型设计和新技术融合的科尼塞格谁不爱♥️ 是基于首款量产车CC8S复兴（CC8S量产20周年）加科尼塞格创始人christian von koenigsegg 50岁生日命名的新车型CC850. 5.0升V8引擎换装尺寸较小的陶瓷滚珠轴承涡轮增压器；8,500rpm红线，干式油底壳，配备自家制碳纤维进气歧管及3D打印的铬镍铁合金排气歧管，引擎重量仅为185kg；使用 E85 乙醇汽油可输出最大功率1,385马力 (涡轮增压值1.7bar) ，扭矩峰值1,385Nm；使用高标号汽油最大功率输出会略降至1,185马力 😍😍😃[_LinkTopic:科尼赛克CC850,67157,23] 查看详情>>