瑞虎8 PLUS哪个驾驶模式很好城区情况

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞瑞虎8哪个驾驶模式最省电？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

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S90这车哪个驾驶模式很呢，平时用车是城区代步居多的情况？ 查看详情>>

正常来说经济模式是最省油的模式，哈佛M6PLUS6这台车辆，总共有三种驾驶模式可供选择，第一种模式为标准模式，第二种模式为经济模式，第三种模式为运动模式，当车子在启动之后，都会默认模式为标准模式。其实在这种情况下车子在跑起来应该会自动转换为经济模式！ 查看详情>>

极星在舒适性、灵活性和驾驶安全性上都表现很好，而不只是出现在某种模式下。那么应该选择哪个功率级别呢？ 查看详情>>

瑞虎8PLUS有着很帅的颜值，瑞虎8PLUS的整体设计非常的优异，车身设计也非常符合当的汽车设计的流行趋势，带给人的直观感觉绝对是豪车才有的形象，犀利霸气的前脸，识别度很高，还有双出排气，真心很霸气，瑞虎8PLUS带给消费者的整体感受是非常的不错的🙊。 瑞虎8PLUS整体的设计让舒适性得到了一个很大的提升，比如瑞虎8PLUS的空间很宽敞，坐在车里不会有压迫感，在前排保证舒适驾驶的情况下，后排空间也很棒，在后面坐上躺着都很舒服，还有就是包裹性很强的座椅，与身体的贴合性很好，坐着很舒服🙈。 丰富的功能配置，让瑞虎8PLUS更高端，ACC自适应巡航，全景天窗等等这样那样的功能，这足以看出瑞虎8PLUS在配置方面下足了功夫😳！ 1.6T发动机带给瑞虎8PLUS源源不断的动力，无论是在起步还是超车的时候，瑞虎8PLUS的动力输出都是比较快的，尤其在运动模式，起步的时候轻点油门就会感觉到明显的推背感，一跃而出，中期的提速效果很好，想要超车轻松自在😙！#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>

颜值可以说是非常有亮点，尤其是前脸的设计，辨识度很高，瑞虎8PLUS双边单出的排气设计，运动感十足😎，这样的设计正中“下怀”，值得一提的是，瑞虎8PLUS的内饰用料和做工都很不错，手触摸去就能感受到，中控上方搭配红的软质材料在视觉和触觉感受上都很显档次，此外，包括门板上的细腻皮革包裹，中控面板的用料，车内的镀铬以及按键旋钮的手感等细节也做的很好了😊。 瑞虎8PLUS其实是走时尚轻奢路线，主打年轻群体的车，除了豪华、科技、安全的特质以外，在动力上的表现也是至关重要的因素，而说到驾驶体验，首当其冲的就是动力性，更加偏重于享受生活☺️，当然的瑞虎8PLUS驾驶感受也是不错的，不仅动力足，而且稳，瑞虎8PLUS是1.6T的排量，在SUV里面动力性还是非常可观的，开了瑞虎8PLUS就会爱上它，接下来，聊点操控的事儿，瑞虎8PLUS的方向盘满足不同的驾驶习惯和路况需求😆，开启运动模式之后，瑞虎8PLUS就会像一头捕食的猛虎，瞬间迸发出强烈的爆发力，对于运动性能的诠释，瑞虎8PLUS并不止于此，方向盘也可以随时体验到操控的乐趣💧。 瑞虎8PLUS的配置上倒是舍得下功夫了，瑞虎8PLUS无钥匙进入+启动、远程控制、自适应巡航、自动刹车、全景影像、陡坡缓降等，让驾驶更加的方便，行车更有乐趣，缓解驾驶疲劳💭！#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>

瑞虎8 PLUS在车内标配了24.6吋双联屏，其背后有着极为智能的小奇智慧车管家4.0系统作为强大后盾，当下在年轻消费者心中，智能科技座舱带来的智能豪华体验绝对能够成为车辆吸引力大增的元素。与此同时，瑞虎8 PLUS还拥有SONY豪华8扬声器音响（高配搭载SONY豪华10扬声器音响），让爱听音乐的年轻消费者能够在静谧性极佳的车内享受天籁之声。 回归到车的本源，瑞虎8 PLUS在豪华之下，关于驾乘的表现到底如何？先说乘坐，瑞虎8 PLUS的座椅舒适度极佳，填充物软硬适中，乘坐时身体在被包裹的同时，也能够享受到舒适的乘坐感受。外加奇瑞对瑞虎8 PLUS的悬挂调校是偏舒适的设定，从初段开始就表现出了比较柔韧的感觉，所以即便在面对路面接缝、坑洼、起伏时，都能有舒适的体感。 话说回来，现在年轻消费者选择购车，大部分时间都是在开车，仅是乘坐的情况较少，所以对于车是否好开，也一定会着重考虑。得益于鲲鹏动力1.6T发动机与7速湿式双离合变速箱的完美匹配，瑞虎8 PLUS在城区或城市快速路上行驶起来都非常轻松，这次试驾过程中，几乎都是面对这两种路况，无论起步、加速、高速再加速，瑞虎8 PLUS的动力发放都能够给到我十足的信心，而同时，其变速箱换挡逻辑也比较讨喜，激烈驾驶时降挡干脆，以获得畅快的加速感受；平稳驾驶时升挡积极，以换取更平顺的感受以及更低的油耗。 查看详情>>

瑞虎8PLUS就是一款SUV车子，车子各方面表现还是不错😄。主要还是车子的空间宽敞吧🤟。瑞虎8PLUS前后排乘坐空间宽敞，坐在驾驶座座椅可以很好贴合腰部，确实非常舒服😹。前后排座椅间距合适，坐在后排就算是翘腿也没有一点问题😻。 瑞虎8PLUS，整车内饰也还是不错的🦁。内饰设计就是简单、不复杂的，视觉效果还是很不错哈🤓。用色保守，大部分是用的黑色，内饰确实是低调又有质感的哈🌲。车子该有的配置都有，一键启停、多功能方向盘等等，整个操控室偏向于驾驶座，操作起来很是方便😛。 瑞虎8PLUS，车子的动力也还是非常充沛的🌱。车子发动机给力，起步快且一点不滞后，车子油门反应速度快，轻踩油门就可以感受到车子源源不断的动力输出🐵。驾驶瑞虎8PLUS，它的动力是完全够用的😏。瑞虎8PLUS蓝色的车身颜色是非常炫酷的，满满的时尚感，一眼看到它的时候就已经心动了😸。 虎子底盘还是比较高的，这样一来虎子可以很好面对多种路况，SUV车子的通过性是不错的🤪。瑞虎8PLUS车身还是比较大的，外观设计大气，高挑颜值确实可以🚓。前脸星空布局设计精致，这让瑞虎8PLUS的前脸看上去更加大气。 多功能方向盘真皮包裹，手感不错🚙。指向清晰、基本没有虚位，车子操控可 金属拉杆是有满满的高级感，档位清晰，换挡没有一丝顿挫感🚗。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>

作为一款家驾驶城市SUV，瑞虎8PLUS的空间很棒，前后排空间都很宽敞，全景天窗很敞亮，坐在车内不会感到压抑，打开抬头仰望天空也是一种美美的享受💭。空间来说家用很实惠，驾驶位空间，副驾驶及后排空间都很够用🙊。后备箱的话很宽敞，后排坐两三个人不成问题，三口之家日常用也足够了✋。 最值得称赞的就是瑞虎8PLUS的动力啦，1.6T涡轮增压发动机，说实话到手之后才真正体验到它的动力，它的动力轻松爬坡没压力，真的对于城市驾驶，跑跑长途啥的完全够用，而且不会比道路上的同级别车差💛。如果想体验激情的驾驶，想要找到推背感，那就选择运动模式吧，舍得踩油门，提速杠杠滴，动力源源不断，与经济模式相比，运动模式下油门反应敏捷，双离合变速箱换档平顺的优势就展现出来了，并不会察觉到它换挡，底盘沉稳扎实带来的驾驶感受来说还是非常出色，颠簸过滤得也很充分😻。转向指向精准🎀。 瑞虎8PLUS标志性的满天星大嘴，看上去非常霸气，满天星大嘴已经是奇瑞的标志了😙！ 侧面造型不错，最重要的是瑞虎8PLUS空间挺大，特别是前后排，上不顶头，前后不顶腿，坐着非常舒服💧。 悬架总体调教的偏向于家用，所以瑞虎8PLUS的乘座感是非常舒适的，瑞虎8PLUS的底盘调教的就是如此舒适，过坎时经过过滤传送到车内的颠簸已经最是化优化，坐在瑞虎8PLUS车内不会有大的颠簸和不舒适，也不会有很硬的那种感觉👀。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>

瑞虎8PLUS的颜值巅峰也毫不为过，在一些外观细节方面，瑞虎8PLUS也很用心的营造“轻奢”的格调，双边双出排气在同级别车型中还是比较罕见的，瑞虎8PLUS在轮毂配备上也毫不吝惜成本，进入车内，首先映入眼帘的就是双联大屏幕，分辨率不错，画面非常细腻、流畅，对于追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力十足🎁。 瑞虎8PLUS的配置自然是丰富的，但从安全配置来看，瑞虎8PLUS就具有自适应巡航、主动刹车系统、360全景影像、前后雷达、陡坡缓降胎压监测等配置，除了上述所说之外，瑞虎8PLUS还有无钥匙计入，车身稳定，远程启动，一键启动，智能车载互联系统，是可实现远程控制等功能等配置，为提供了很高级的行车品质🚙。 驾驶瑞虎8PLUS的舒适性都是不错的，系上安全带，无需松开电子手刹，一点油门车辆就能行驶，驾驶感受的体验马上开始，1.6T的排量对于瑞虎8PLUS来说，只要肯踩油门，绝对可以让人的肾上腺素飙升，而且切换到运动模式，油门反应相当迅速，动力当然是随叫随到的，很给力，7速双离合没有明显的顿挫感，加速过程相当流畅，坑洼里面的过滤也做的不错，就算是在高快速过弯的时候，也能很平稳，在经济模式下，加速表现就比较平庸费😤。 后视镜，视野还是很广的，将车后的情况，看的清清楚楚🚑。而且太阳光很强的时候，不怎么反光，这点还是挺赞的💜。 ，无钥匙进入，电子手刹、自动驻车用的就比较多🤛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>

从命名中的后缀名“PLUS”可以理解为瑞虎8PLUS是瑞虎8的增强级车型，在外观、内饰、配置、动力等等方面都做了全面提升🌟。 瑞虎8PLUS可以看作是瑞虎8的增强版车型，外观比瑞虎8的车身长度多出了22cm，其它尺寸保持了一致😉。外观上采用了不同于瑞虎8的全新外观元素，更为精致的进行格栅、“J” 形日行灯、全新LED前后大灯组、精致的镀鉻亮条细节、简洁饱满的车身线条，壮硕结实的外形轮廓等元素应用在瑞虎8PLUS上，整个车身显得更加的大气、精致，同时富有时尚运动气息😽。更符合各个年龄消费者的审美观和消费者的胃口，是一辆颜值佳且耐看的车行💕。 坐进瑞虎8PLUS的车内，第一感觉就是很高端、大气、上档次😛。环抱式的座舱在大量高档皮革等软质材料的包裹下，高档感十足；全液晶液表盘、大中控屏、液晶空调控制系统的三屏互动科技，科技感十足；高档软皮革包裹的舒适座椅、宽敞空间、丰富的储物空间、SONY高档音响系统、大尺寸全景天窗等等细节，瑞虎8PLUS的车内用料十足，做工精致，符合其旗舰级SUV车型的定位，也符合车型豪装的宣传特点💎。 当下造车理念中的用料高档、配置科技、驾乘舒适、空间丰富的特点，在瑞虎8PLUS上得到了很好的表现🙌。 做为自主品牌的佼佼者，奇瑞也向来以技术著称，特别是奇瑞自主设计和制造的发动机、变速箱等，表现和市场反响都是非常优秀的💭。瑞虎8PLUS车型共推出有两款排量发动机：1.5L涡轮增压发动机配置48V轻混技术+CVT无级变速箱、1.6L涡轮增压发动机+7档双离合变速箱，48V轻混技术是奇瑞最新的动力技术😺。 此次实拍的车型配置的是1.6L涡轮增压发动机，7档双离合变速箱，全独立悬挂系统，配置丰富的驾驶辅助系统，支持多种驾驶模式切换🙌。 在动力系统的表现上，瑞虎8PLUS表现出了奇瑞应有的实力，整个动力系统实力加持，表现的成熟、稳定、可靠😆。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>

8月4日，上汽通用凯迪拉克宣布旗下凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版正式上市，新车售价36.07万元。新车最大亮点是将搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版并没有针对外观进行升级调整，其主要变化在于搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增指令变道辅助功能、自动变道辅助功能，并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能。除此之外，新车配置与28T 铂金型保持一致。——编辑点评：除了后排空间和内饰设计以外，凯迪拉克CT5可以说是同级别最佳轿车，论外观比其他车型有辨识度；轮舒适度，电磁悬架的舒适性同级别领先；论动力，237Ps马力绝对够城区行驶，并且它的四缸发动机还有双缸节油模式。这次新车搭载的Super Cruise驾驶辅助也很有意思，开启模式后只需要拨动转向灯，车辆就可以根据周围情况自行变道，并且可以实现超越慢车、发现汇入口自动变道的功能，可以 查看详情>>

瑞虎8PLUS的颜值很高，流畅的车身线条，让瑞虎8PLUS车身格外的动感，时尚的车身设计，符合当下的流行趋势，被大家所能接受🐸！犀利的前脸设计，带给人的感觉很震撼，前身霸气，后身有运动感，这是对瑞虎8PLUS的理解🤪！ 瑞虎8PLUS的配置丰富，和同级别的SUV相比较，要高出了大大的一个高度🌷！瑞虎8PLUS无钥匙进入功能，一键启动功能，ACC自适应巡航功能，全景天窗，多功能液晶仪表盘，360全景影像，这些功能配置基本上在同价位里别人有的瑞虎8PLUS都有，别的车子没有的瑞虎8PLUS也都涵盖了😏！ 瑞虎8PLUS的驾乘感受很舒适，瑞虎8PLUS无论行走到哪里都是一道美丽的风景，整车密闭性做的非常好，胎噪等处理的也很棒，瑞虎8PLUS空间宽敞👍，乘坐舒适，座椅包裹性很强，与身体的贴合度也很好，为舒适驾驶提供了保障️😏！ 1.6T发动机轻松驾驭瑞虎8PLUS硕大的身体，丝毫感觉不到吃力的意思，轻轻的踩油门就会感受到激情和动力，加速还是比较快的，超车也是不费吹灰之力，随时让感受到推背的感觉🐹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 📍车主坐标：重庆永川 🚘驾驶车型：奇瑞 瑞虎8plus ⏱️车型年款：21款豪情七座 📝写作方向：瑞虎8plus氛围灯 这款车很多功能都非常不错，但是这个氛围灯确实车主吐槽最多的一个配置，首先老款车型瑞虎8，它的氛围灯也比瑞虎8plus强上不少，瑞虎8plus的氛围灯就只有三条光条，而且光条是在里面的，所以给我们造成光亮很低，更有车主开玩笑说一直不知道这款车还有氛围灯。 喜欢开车有氛围感的很多车友都在外面自行改装了氛围灯，不过奇瑞瑞虎8plus后面的很多车型，在氛围灯上就进行了很好的改变，特别是8pro的星光环绕氛围灯，真的非常有感觉。 查看详情>>