瑞虎8 PLUS气泵固定方案

在成都车展上，奇瑞汽车展台中央亮出了两款车型，一款是智美轿跑风云E05量产概念车迎来首秀，风云E05带来2900mm的轴距，同时提供增程、纯电双动力系统选择，可能搭载“L3级”智能驾驶方案。而另一款则是全新瑞虎8 PLUS，并开启了瑞虎8PLUS的预售。 查看详情>>

这次有看到玩家分享的一种尾箱的固定安装方案，有意自己做的车友们可以参考 查看详情>>

这个USB固定方案不错，手机和记录仪都可以取电了 查看详情>>

【行李箱盖板拉手固定方案】 VS R7: 裸露的螺钉固定，装配复杂、时间长、节拍慢、B面丑 A3：卡扣固定，装配简单、快捷、B面整洁 来，抄作业喽 查看详情>>

亲测几种摆放固定方式 查看详情>>

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分享隐藏式射灯方案图文—— 查看详情>>

电动车续航，仿佛已经进入到一个“瓶颈期”，即便是通过电池优化PACK方案来让动力电池组的密度增加，但毕竟车辆的电池仓空间很固定，所以成本、容量、工艺需要达到一个平衡点，正是因为这样，目前普遍的电动车续航最大做到超过700km，但也有一小部分车型，将续航做到了800km以上（仅限常规车型）。 查看详情>>

10月23日，领克在发布会上宣布，领克09EM-P远航版正式上市。新车共提供AM和PM两个版本，指导价分别为35.58万和36.58万。在2022年11月30日前下订并选择固定期限质保方案后，AM领享权益价为33.98万元，PM领享权益价为34.98万元。 查看详情>>

10月23日晚，领克官方宣布领克09 EM-P远航版正式上市，新车共推出两款车型，分别是AM与PM版本，指导价35.58-36.58万元，在厂商的各项补贴加持后售价分别为33.98万元与34.98万元，同时，官方给出了定金五倍膨胀、五年免费体验09NOA功能以及固定期限质保方案等上市权益。 查看详情>>

8月19日，有知情人士向飞灵汽车爆料称，某自主豪华新能源品牌在近期进行了全员降薪。“公司已经发布了降薪通告，之前说的15薪其实只有固定的13薪了，后面2个月年终跟一线的销售挂钩了，每个月还降薪了8%。”一位知情人士说道。对于员工来说，企业给出的方案是要么选择降薪10%，或者直接离职。 查看详情>>

【LC300 GR-S 限量气泵版】「天窗 抬显 后娱 雷测 高功率大气泵」 ⚠️特点：新款高功率移动大气泵（和车载固定气泵功率一样，不要和小气泵对比！） ⚠️详细配置：金属漆、三光束矩阵大灯、底盘透视、E-KDSS动态悬挂、AVS智能悬挂、半苯胺真皮电动座椅、三把差速锁、抬头显示、雷达测距、车道保持、并道辅助、液晶仪表盘、JBL顶级音响、360环车影像、前后通风加热座椅、座椅记忆、天窗、后排娱乐、四区空调、冰箱、电动方向盘、MTS超级越野模式、坦克调头模式、蠕动模式、高低速四驱模式、无线充电、电眼、电尾门、7座、三排电动座椅、胡桃木内饰、胡桃木方向盘、大灯清洗等 查看详情>>

【LC300 GR-S 限量气泵版】「天窗 抬显 后娱 雷测 高功率大气泵」 ⚠️特点：新款高功率移动大气泵（和车载固定气泵功率一样，不要和小气泵对比！） ⚠️详细配置：金属漆、三光束矩阵大灯、底盘透视、E-KDSS动态悬挂、AVS智能悬挂、半苯胺真皮电动座椅、三把差速锁、抬头显示、雷达测距、车道保持、并道辅助、液晶仪表盘、JBL顶级音响、360环车影像、前后通风加热座椅、座椅记忆、天窗、后排娱乐、四区空调、冰箱、电动方向盘、MTS超级越野模式、坦克调头模式、蠕动模式、高低速四驱模式、无线充电、电眼、电尾门、7座、三排电动座椅、胡桃木内饰、胡桃木方向盘、大灯清洗等 查看详情>>

瑞虎8plus官方指导价117900 查看详情>>

猛士商城选配的尾舱置物架旁边还有一个单独的气泵支架，不过这个支架是没法单独安装的，它的安装固定点在置物架轨道位置上，所以必须和置物架同步配装，支架上的预留螺丝孔位置适配气泵有2个选项“天铭”和“ARB”。个人觉得天铭单缸的功率不够且没有适配气罐，最后还是选择了便携式的ARB双缸套装，包含气泵主体和一个4L的气罐以及气管、吹气枪、气压表，整体为一个黑色的箱子，大概15KG的重量拎着有点沉，虽说携带还算方便，但还是决定改装为车载式。出去“野”经常要充放气，长途穿越轮胎扎破、车顶安装加压水箱、气动工具等都会用到气泵，所以在安装置物架的同时一起配了气泵支架。 但在加装气泵时会碰到几个问题需要解决，首先就是需要重新配一个大功率大电流的电源。因为ARB输入电源是直流12V，且双缸的功率和电流都较大，猛士尾舱的220V电源插口上方位置倒是有一个12V点烟器接口，但是只有120W的承受功率，这对于动不动就好几百瓦的气泵肯定是不够用。ARB双缸泵功率有860瓦，最大荷载电流将近68安，这个电流和功率直接在车辆小电瓶上取电也不现实，会使电瓶亏电有所损伤。我把电源的安装位置选在了尾舱左后角的盖板下面，这里原本是放置放电枪的，这个位置最大好处是气泵电源线在这里下来线路最近，也不用破坏内饰板影响美观，且在角落里没有电线乱穿的凌乱感，平时不用气泵的时候把电源的220V电源线收纳在盖板下的泡沫架里面，等需要的时候再取出来插电就行。 另外一个问题就是解决储气罐的固定安装，支架的设计只给泵的主体底座预留了安装孔位，并没有气罐的安装位置。自己量了尺寸、制图设计了一个气罐的支架，前后经历2次失败，第一次因为做的太紧凑没能用上😂，第二次是在第一次的基础上改进数据，但因师傅搞反了4个小耳朵长宽尺寸又以失败告终，最终在第三次拿到了满意的成品。我把支架4个脚的固定位置选在了泵的底座螺丝上，安装好后整个支架处于泵的上方位置，这样的好处是紧凑且节省空间，支架喷了黑色油漆后安装上去很协调整体性较好。但需要新配一根从泵接到罐的40CM气管和一个安装开关及气管快接头的支架，固定在气罐支架的左侧位置，这样开关和接管都很方便。 完成了以上步骤后就可以安装整个泵了，气泵支架和尾舱置物架之间一共有3个固定点，位置都在尾舱置物架的导轨里面，靠外面2个螺丝是起紧固作用且可以拆卸的，螺丝拆掉后只要把支架往上抬成斜面就可以安装气泵底座螺丝了，支架最里面那个螺丝是松动可以转的不用拆除。注意一定要把气泵和气罐先组合好后才能上气泵支架安装，气泵支架上部的空间不是很大，如果先安装好了泵再想加装气罐会导致靠里的2个固定螺丝根本拧不了。 以上分享的是加装气泵和改装气罐支架以及加装电源的一些心得供兄弟们参考，如果有更好的建议也欢迎大家评论区留言探讨。 查看详情>>