瑞虎8 PLUS没有终身质保
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- 瑞虎8 荣耀版上市:10.99万元起,整车终身质保2023年10月10日,奇瑞汽车瑞虎8 荣耀版上市,新车定位“5+2座超值旗舰SUV”,后部最大空间1930升,动力1.5T+6MT/6DCT,分为2款车型,指导价10.99-11.99万元,并具备首任非营运车主整车终身质保、终身免费道路救援等服务升级。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS发动机终身质保!对于一台家用轿车而言,最重要的莫过于实用性和性价比,而身背“PLUS”之名的艾瑞泽5 PLUS更是在外观、内饰、空间、动力以及智能科技五大方面进行了全方位的升级。 查看详情>>
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- 整车终身质保!奇瑞瑞虎7 PLUS新能源售14.99万起近日,奇瑞旗下瑞虎7 PLUS新能源正式上市,新车推出三款车型,售价区间为14.99-16.69万元。官方推出多重购车礼,新车还可享受包括三电系统的整车终身质保。 查看详情>>
- 拆了10万公里的瑞虎8,才知道发动机终身质保的秘密7月24日,奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构中汽中心,对瑞虎8 2021款鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版进行了拆解。更重要的是这次采购的车辆是市面上一台行驶了一年半时间,10万公里的“二手车”,购买时价格8.28万元,当时官方指导价12.69万元。权威机构组织的车辆拆解或者碰撞测试并不罕见,但是用十万公里二手车拆解的,并不多见。这不仅仅是对产品结构的拆解,更是对车辆耐久性可可靠性的考验。十万公里对于中国家用车来说,绝对是个门槛。首先是车内的零件过了磨合期,到达了一个相对稳定的状态。这也是一个比较容出问题的时候,因为大部分车辆在这个时候都已经过了质保期。各种发动机渗油,避震器异响等等问题多发的时间段。 查看详情>>
- 这样的瑞虎8PLUS还不来入手一台吗?#这样的瑞虎8PLUS还不来入手一台吗?#奇瑞全系终身质保#奇瑞818购车节#瑞虎8PLUS 查看详情>>
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- 终身质保,捷途X70 PLUS冠军版的品质自信在七座家用SUV市场,捷途X70 PLUS冠军版凭借其出色的智能化配置和全面的安全保障,成为消费者关注的焦点。这款车不仅在技术上不断创新,还在安全性上做到极致,为消费者提供了一款真正的“硬核”车型。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO 配十佳发动机 终身质保瑞虎8 PRO 配十佳发动机 终身质保 奇瑞瑞虎8系列一直很“低调”,可是低调并不能掩盖它连续3年蝉联中型SUV销量冠军的事实(2020年-2022年),无论价格比它贵的中型SUV,还是价格比它便宜的中型SUV,销量都没它好。在我看来,这是瑞虎8系列在产品力和价格方面找到了平衡的原因,根据大数据统计,国内有车的消费者中,80%的车型价格都在20万元以内,而瑞虎8系列的价格覆盖9-17万元,符合大多数人的购车预算。再说了,瑞虎8系列定位中型的SUV,可是它的价格却和国产紧凑型SUV差不多,消费者就会觉得这个系列很有性价比。从而下单。 今天我们就以瑞虎8 PRO为例来看一下它的产品力,看看它的价格和产品力之间是否平衡。该车售价12.69-17.49万元,在中型SUV中的价格不算很贵,甚至和一些国产紧凑型SUV差不多,消费者既能选择紧凑型SUV,又能选择中型SUV,而中型SUV在级别上要比紧凑型SUV高一级,拥有更大的尺寸和更宽敞的车内空间,这是紧凑型SUV比不了的。从这个角度来看,瑞虎8 PRO还是很有性价比的。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PRO,长4745mm搭载2.0T,终身质保在很多人的固有印象里,认为海外车企的造车技术要比国产车企好,尤其是在发动机层面,认为海外车企打造的发动机很先进。很多车迷都能张口就说出几个海外车企的发动机型号,比如三菱的4G63发动机、大众的EA211发动机、宝马的B48发动机等等。但如果让大家去想一想国产车的知名发动机,相信很多人一时半刻都说不出答案。究其原因,其实是自主汽车品牌起步比较晚,并且很多车企在发展阶段奉行“造不如买”的理念,不愿意自主研发核心发动机,而是选择使用别人生产的发动机,比如三菱的4G63系列、4A91系列发动机就搭载在很多国产车上。但时至今日,大家的这种想法应该改变了,因为很多自主汽车品牌都研发出了技术过硬的发动机,比如比亚迪的骁云系列发动机、长安的蓝鲸发动机,在技术、性能层面都不输给海外汽车打造的发动机了。 查看详情>>
- 瑞虎8plus最高置换3万,首付3800瑞虎8plus最高置换3万,首付3800元,月供2000+,整车终身质保。 查看详情>>
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- 小鹏推电池终身质保近日,小鹏汽车宣布,推出动力电池终身质保服务及整车延保服务。其中,动力电池终身质保服务涵盖G3与P7两款小鹏非营运性质全系车型,整车延保服务面向车在原厂保修期内,且使用性质为非营运的所有个人用户。 查看详情>>
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