瑞虎8 PLUS玻璃水掉进发动机仓有没有问题
- 大家有没有收到这种消息 我的瑞虎8plus确实是有这种问题 4s店让等通知 你们大家有没有收到这种消息 我的瑞虎8plus确实是有这种问题 4s店让等通知 你们觉得会不会不了了之 查看详情>>
- 瑞虎8 Pro被曝刹车异响/油门抖动 有车主遭遇刹车失灵瑞虎8的是奇瑞的销售主力车型,这款定位介于紧凑SUV与中型SUV之间的车型,拥有多个版本,如瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 Pro等,虽然它们名字有所不同,但本质上没有太大差异,只是外观细节设计和配置搭配有所差距。瑞虎8 Pro是瑞虎8系列的最新车型,于今年5月18日正式上市,虽然上市时间不到3个月,但这款车却因为众多质量投诉而被消费者所关注。在车质网公布的2022年7月投诉报告中,瑞虎8 Pro以33宗排名第23位,典型投诉问题为制动异响、发动机油门故障,与它同时上榜的还有两位兄弟车型瑞虎8 和瑞虎8 PLUS,这两款车的典型投诉问题也包括发动机油门故障。从上市投诉来看,油门故障或是瑞虎8家族的通病。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,异常优秀的代步车😚瑞虎8PLUS是一款SUV车子,车子车身算是比较大的,空间更是宽敞😛。大车身让瑞虎8PLUS看上去非常的壮实,前车灯到车尾的线条流畅,看着就很好看🤙。前脸的星空布局设计更是简单、大气🐯。 瑞虎8PLUS车子的空间是非常宽敞的,前后排乘坐空间宽敞,后排坐下三个大人和一个小朋友都是没有一点问题的。后备箱的容量也还是比较大的,放置大件行李或是自驾游放置东西也还是非常方便的😛。车子空间大,内饰设计也是非常棒的,首先瑞虎8PLUS的内饰在配色方面就尽显豪华感,但是内饰整体设计是简单不复杂🌾。车子内饰布局合理,前后排座椅间距合适,坐在后排桥腿也没一点问题,实实在在的宽敞🎋。 瑞虎8PLUS的发动机也还是比较给力的,车子不仅起步快,车子动力也是非常平顺的,油门反应速度快,轻踩油门就可以感受到源源不断的动力输出🤞。 瑞虎8PLUS,无论是乘坐空间还是储物空间,它的容量都还是比较大的SUV车子,瑞虎8PLUS的底盘还是比较高的,车子通过性也确实不错哈😤。 腰线犀利,线条流畅,瑞虎8PLUS的侧脸健硕有力,满满的肌肉感哈💘。 多功能方向盘,真皮材质包裹手感是没的说的,指向清晰、基本没有虚位,车子操控可😃。 红色尾灯搭配瑞虎8PLUS白色车身还算好看哈,尾灯颜值也还比较高🌻。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎八plus这款车的发动机是不是有渗油现象?瑞虎八plus这款车的发动机有没有渗油现象?厂家有没有针对这种问题做出过召回? 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,用料讲究,动力表现优异😆车内用的好的皮质包裹的软性材料,非常有档次感,中控屏,液晶仪表,LED灯,座椅加热,自动空调,全景天窗,电动座椅,等等都是瑞虎8PLUS的配置,而且瑞虎8PLUS的其它配置非常丰富,就连后期加装的费用都省了不少💋。 对于ACC自适应巡航,主动刹车等安全配置瑞虎8PLUS也丝毫不会缺席,以前这些配置也只有豪华车上才有,这一点足以看出设计师的良心😉。对于瑞虎8PLUS的外观设计,是一直以来都是赞不绝口的,瑞虎的前脸,霸气的外形让人一眼就能记住它💖。 前脸最大的亮点一定是两只炯炯有神的大眼睛,两只有神的大灯用的是流水转向灯,这让瑞虎8PLUS的两只大眼睛看上去非常好看💜。其次就是分布排列的雾灯,现在有很多车型是不具有雾灯的设计的,但是瑞虎8PLUS不仅有还是比较出色的设计,这是非常不错的😋。 除了颜值和配置外,瑞虎8PLUS的动力系统也很不错,对于这方面也比较棒的,涡轮增压发动机提供的动力绝对够用,平常超个车分分钟,提速也很快,油门反应及时,轮胎抓地有力平稳😸。 总的来说,瑞虎8PLUS性价比高,颜值也不差,舒适性也很到位,配置全面,非常适合年轻人,符合年轻人的驾驶需求,也创造了瑞虎8PLUS优秀的汽车品质,不知道有没有车友和有同感呢💞。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 4月国内汽车投诉榜公布 德系仍是重灾区/奇瑞两款车型上榜【4月国内汽车投诉榜公布】近日,车质网发布了4月国内汽车投诉排行榜。从投诉榜单来看,大众无疑成为汽车质量投诉的"重灾区",特别是一汽-大众,前三名中就占到了两款,分别是探岳和迈腾,前十则占到四款,占比很高。从投诉问题来看,大众旗下车型多数投诉多与变速器、发动机有关,这也是大众大规模使用干式双离合变速器的弊端之一。而探岳最主要的问题是油耗突然增高,原因是颗粒捕获器堵塞。作为BBA的核心成员,奥迪A4L、A6L两款主力车型上榜,看似红火的奥迪,其实危机正在逼近。榜单前十名中,广汽本田也占两席,其中飞度的问题主要是是变速箱异响,也有无法启动的问题,而雅阁作为中级车的头部车型,存在发动机漏油问题。值得一提的是,投诉榜上总共出现了三款自主品牌车型,其中两款来自奇瑞汽车。其中瑞虎8主要问题是变速箱异响和发动机故障灯常亮,可见奇瑞虽说在发动机参数上占有优势,但可靠性也亟待提升。捷途X70 PLUS则是首 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,造型动人,品质真诚😆首先瑞虎8PLUS的动力真很不错😇。瑞虎8PLUS的1.6T涡轮增压发动机真心给力,其强劲的动力和优秀的底盘调校,足以轻松摆平各种路况,成就满级通过性😚。 不仅如此,瑞虎8PLUS还搭载了丰富的安全配置,能够给出行带来最大保障😸。针对倒车难的问题,其配置了360°全影像智能泊车功能,其能够360°无死角将车辆周围的影像呈现到中控屏上,让车内之人仿若开启“上帝之眼”,轻松掌握全局,再配合实时预测行车轨迹的车道辅助线,倒车一把成不是难事💥。对于新手和女性司机真的蛮友好的💛。 庞大的身躯很有安全感呢,而且空间非常的大😃。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,一辆非常合格的SUV😄瑞虎8PLUS就是一款SUV车子,车子各方面表现还是不错😄。主要还是车子的空间宽敞吧🤟。瑞虎8PLUS前后排乘坐空间宽敞,坐在驾驶座座椅可以很好贴合腰部,确实非常舒服😹。前后排座椅间距合适,坐在后排就算是翘腿也没有一点问题😻。 瑞虎8PLUS,整车内饰也还是不错的🦁。内饰设计就是简单、不复杂的,视觉效果还是很不错哈🤓。用色保守,大部分是用的黑色,内饰确实是低调又有质感的哈🌲。车子该有的配置都有,一键启停、多功能方向盘等等,整个操控室偏向于驾驶座,操作起来很是方便😛。 瑞虎8PLUS,车子的动力也还是非常充沛的🌱。车子发动机给力,起步快且一点不滞后,车子油门反应速度快,轻踩油门就可以感受到车子源源不断的动力输出🐵。驾驶瑞虎8PLUS,它的动力是完全够用的😏。瑞虎8PLUS蓝色的车身颜色是非常炫酷的,满满的时尚感,一眼看到它的时候就已经心动了😸。 虎子底盘还是比较高的,这样一来虎子可以很好面对多种路况,SUV车子的通过性是不错的🤪。瑞虎8PLUS车身还是比较大的,外观设计大气,高挑颜值确实可以🚓。前脸星空布局设计精致,这让瑞虎8PLUS的前脸看上去更加大气。 多功能方向盘真皮包裹,手感不错🚙。指向清晰、基本没有虚位,车子操控可 金属拉杆是有满满的高级感,档位清晰,换挡没有一丝顿挫感🚗。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8Pro动力对比比亚迪宋👉瑞虎8 PRO新能源搭载1.5T发动机+双电机动力组合,0-100km/h加速时间为7.2s,匹配3挡DHT混动专用变速箱。✨新车针对瑞虎8 PLUS鲲鹏e+出现的换挡顿挫问题进行优化,WLTC亏电油耗降至5.9L/100km,综合续航提升至1000km+。🤗 💕动力方面,2021款车型配备1.5升涡轮增压发动机,最大功率118千瓦,最大扭矩245牛米,传动系统方面与之匹配的是6挡手动以及6挡双离合变速箱。🚘🎉🌺[_LinkTopic:车辆对比,40683,37] 查看详情>>
- 时尚帅气且运动,瑞虎8PLUS😊首先要说的就是颜值了,瑞虎8PLUS的外观非常的靓丽,整个车身线条非常的流畅利落,这种造型是大多数人比较中意的外观,溜背车身线条给整个增添了时尚运动风的感觉,前脸是奇瑞瑞虎8系列家族式前脸,搭配明亮的LED前大灯,非常有型😝。 坐在驾驶座,驾驶座宽敞的腿部空间和舒适的座椅都是非常棒的🤫。前后排座椅间距合适,坐在后排就算是翘个腿也没有一点问题,整车空间确实实在😻。瑞虎8PLUS发动机给力,车子动力表现可以说是非常充沛的,就驾驶的话,瑞虎8PLUS的动力是完全够用的🚎。车子发动机给力,虽然车身大但起步状态好一点不滞后,油门反应速度快,轻踩油门就可以感受到车子源源不断的动力输出🐨。 瑞虎8PLUS的高颜值也是没有一点逊色,车子颜值确实高挑😳。 车子底盘是比较高的,所以可以很好面对多种路况,车子开起来也还舒服哈 星空布局的前脸设计不错,星空布局的设计让瑞虎8PLUS的前脸看上去更加大气💓。 皮质座椅有质感,填充物软硬适中,舒适度高的座椅就是长时间坐着也不会觉得累️。 真皮包裹的方向盘手感确实不错,指向清晰、基本没有虚位😆。 金属拉杆满满的高级感,档位清晰,换挡没有一丝顿挫感🐱。 内饰用色还是比较保守的,而且虽然内饰大多用了黑色,但虎子内饰一点不显得沉闷🐱。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 实用至上,瑞虎8 PLUS给予出行便利☺️外观非常的大气时尚而且看起来就非常的有档次,空间和内饰也是非常的豪华在加上是全景大天窗那是豪车的标配哈,所以瑞虎8PLUS的性价比确实是比较高的,除了对外观和空间保持新鲜感之外,更多的感觉就是这款车子驾驶和用起来是非常不错的,在加上瑞虎8PLUS的驾驶费用也不高✋。 1.6T发动机配合双离合变速器动力组合还是挺棒的,动力强劲,储备动力充足👀。 在驾驶感受上来说不管是均速行驶还是加速都是很平顺,发动机的动力输出注重平顺性,整体缺乏爆发力,不会给予动力储备很充足的感觉🎀。 全车内饰大部分材质都是采用的软搪塑工艺,手感很好没有廉价的塑料感觉✨。 这里不得不提一下瑞虎8PLUS的方向盘,握感很棒,平底设计既展示了它的运动感也能够让腿部空间多出一点💞。 内部有足够的空间,后备箱放个皮箱、婴儿车啥的都没问题💞。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,不止高颜值,表现也不俗🧐瑞虎8PLUS外观设计大气,车子颜值高挑💙。瑞虎8PLUS作为一款SUV车子,车子的大空间确实是没得挑的,不仅仅是前后排的乘坐空间宽敞,瑞虎8PLUS的储物空间容量也还是比较实在的🤣。 乘坐空间宽敞,一点不挤,整体表现还是不错🎊。车子内饰设计、布局或是用材也都是很不错的,前后排座椅间距合适。 车子的动力表现也还是不错的,不说跟豪车跑车去比,车子的动力满足日常驾驶的动力需求还是没有一点问题的😳。瑞虎8PLUS发动机给力,车子起步快、而且车子起步是没有一点滞后感的,油门反应速度快,车子轻踩油门就可以感受到源源不断的动力输出,瑞虎8PLUS确实很好开的一款车子🤗。瑞虎8PLUS车漆漆面平整,远远看去就还是比较有质感的,摸上去手感也是不错的🧡。 双腰线设计是非常有力量感的,腰线犀利,线条流畅,侧脸更是健硕有力。 车载音响就在虎子的车门板上,一关上车门车内音乐就会更加立体、好听。 前排驾驶座空间大,坐在驾驶座,宽敞的腿部空间和座椅都会给满满的舒适感,真皮包裹的方向盘手感是很不错的,很轻,,提速也不会变沉,操控也是很舒服的🎈。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 🚫吐槽一下瑞虎8❌#这款车值不值得买# 今天吐槽一下瑞虎8这款车,真搞不懂奇瑞怎么想的,一款车分为三个款式,瑞虎8,8PLUS、8PRO,同样的底盘发动机,然后再分三款外壳和内饰,但是本质上这三款车没什么区别,就是货仓分了三个等级,标准,加大,超大。本来这车就已经是美式风格,客仓并不大,只是主流水平,但是货仓很大,欧美周采购需要大尾,但是中国采购方便,而且喜欢吃新鲜的,所以并不是哪么的需要,更加上中国汽车进入家庭也没多久,车更多的要求是能带全家,对客仓要求远高干货仓,分三个型号居然是针对货仓不是中国人更中意的客仓别家CRV或RAV4分两家是因为有实力,并且要平衡两厂家的需求,而奇瑞没这么强大的实力,这三款完全是自己内斗,更奇怪的是,BYD同样分三款,标A的宋、A+的宋PRO、A++的宋PLUS,走的路太明显的,客仓空间不断加大,客仓是重点,H6的三代也一样,客仓加大,而长安吉利就一个型打天下,人家就是集中,不分散,都有现成的不学。最莫名的就是自己的小弟捷途凭一个契合中国客仓需求的 X70PLUS,从去年就顶着8打,今年都超过了几次了,居然还不能让奇瑞领悟,反而走得更远,一个所谓的低端,用了同款发动机,更差的变速箱和其它用料,凭更贵的价格反超了主打的8,这绝对是够奇葩的,居然还不能让奇瑞醒悟,我也真是佩服。 查看详情>>
- 看瑞虎8的朋友,拿出VS7阁下如何应对?12万多买一台中型SUV如今并不算难事,比如比较有代表性的德系品牌捷达VS7以及老牌自主品牌奇瑞推出的 瑞虎8 PLUS。两款车型都有指导价12万多的配置,那么面对德系品牌和自主品牌两者之间应该如何选择呢?要回答这个问题,我们今天就拿这两款车型来好好分析一番。 捷达VS7选取的是2022款 280TSI 自动悦享版,指导价12.49万,为全系的中配车型;瑞虎8 PLUS选取2022款 290TGDI DCT豪行版,指导价12.49万,为全系的入门版车型;两款车型定位和价格都一样,接下来就看产品力如何了。 尺寸对比:瑞虎8 PLUS尺寸占优 两款车型都是中型SUV,但在尺寸方面也不太一样。捷达VS7的长宽高分别为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm,体格属于中型SUV的入门级别;瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,是标准的中型SUV。对比下来,瑞虎8 PLUS的三围大了捷达VS7一圈,从视觉效果上瑞虎8更显大。后备厢容积方面,瑞虎8 PLUS标准状态下为889升,而捷达VS7标准状态为548升,瑞虎8 PLUS的优势明显。 所以从尺寸上来看,瑞虎8 PLUS的体格更具优势,同时后备厢容积更充裕,对于家用来说,大空间意味着实用性的提升。这一轮,瑞虎8 PLUS占上风。 配置对比:两款车各有千秋,捷达VS7实用性配置占优 配置是衡量一款车型是否良心实在的重要指标,也是关系到日常用车便利和舒适的项目。先说两款车型都有的配置,包括18英寸轮毂、倒车雷达/影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、皮质座椅、中控液晶屏幕(捷达VS7是10英寸、瑞虎8 PLUS是12.3英寸)、自动LED大灯、自动雨刮、后座出风口等。从这些基础配置可以看出,两款车整体表现都不差,可以保证日常驾驶的便利性。 捷达VS7的280TSI 自动悦享版多出了前排侧气囊、前雷达、可开启全景天窗、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、内饰氛围灯、外后视镜电动折叠/加热等。 瑞虎8 PLUS的290TGDI DCT豪行版则多出了陡坡缓降、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表、后排座椅靠背调节、自动分区空调等。 对比可以看出,两款车型在配置上各有千秋,但客观来说,捷达VS7多出的配置更实用,对于便利性和舒适性的提升会更明显。 动力对比:瑞虎8 PLUS的参数占优,捷达VS7胜在可靠 最后一项是动力对比。捷达VS7搭载1.4T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米。这套动力系统是大众旗下非常成熟的组合,6AT变速箱也更加靠谱。 瑞虎8 PLUS搭载1.6T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力197匹,最大扭矩290牛·米。显然动力参数上,瑞虎8 PLUS更占优势,但是双离合变速箱的耐久性还是需要时间的考量。 通过上述的对比,可以看出两款车型在产品力方面并没有谁胜过谁,而是各有优势和特点。捷达VS7的卖点就是源自德系品牌,三大件来自大众,加上整体配置和动力水平并不低,对于现在12万这个价位买一台合资大空间的消费者来说,几乎是唯一的选项。 查看详情>>
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