思皓X8试驾购买
- “新”德系的“大”逻辑 黄山太平湖试驾思皓X8 PLUS11月20日,思皓X8 PLUS正式上市,11月23-25日,笔者应邀在黄山太平湖亲身试驾了这款新车,在此不妨谈谈个人的试驾感受。 查看详情>>
- 试驾思皓X8 PLUS:表现越级,是懂“大家庭”的车如果要把影响购车的因素排序,很多消费者估计会把空间放在首位,尤其是有二胎甚至三胎家庭,即便是一胎,也得考虑家里的老人,只有空间够大,才能让每个人都坐得舒服,往后才是动力、操控、配置等等,笔者最近试驾的思皓X8 PLUS显然是读懂了这些需求。 查看详情>>
- 诠释大家庭座驾的进阶之作 思皓X8 plus试驾评测在中国的汽车市场里,大部分消费者推崇的都是买大不买小,这当中或许是有面子的成分存在,但更多时候体现的是对于车上成员,尤其是家人的体贴。对于上有老下有小的家庭,如何让长辈与孩子坐得舒服更是成为了买车的首要考量因素。但这样的家庭往往还需要背负养家与房贷的压力,购车预算就显得尤为紧张,有没有能花小钱办“大”事的大家庭座驾呢?思皓X8 plus可以了解一下。 查看详情>>
- 「维基试驾」思皓X8 PLUS:全维度加码在思皓X8车型依然有着不错的竞争实力的时候,思皓X8 PLUS出现了。 查看详情>>
- 思皓X8试驾7座适合家用大嘴格栅足够个性🌱尽管是一家合资厂商的子品牌,不过思皓X8这款车的造型与江淮现有的车型(嘉悦系列)还是有很多相似的元素,例如大尺寸的进气格栅,官方称之为锤瀑式格栅,前脸硕大的六边形格栅融入了“星瀑”铠甲元素,视觉效果上还是具有较强的秩序感和硬朗形象。🌈 ❤️分体式的大灯设计,“流光”日行灯位于上部位置,点亮时会比较传神,真正的大灯位于下方,灯源为卤素。在当下LED愈发流行的今天,这个大灯光源略微有些说不过去。当然了,如果对卤素大灯的照明效果不太满意,后期花点钱升级更高级的光源也是可行的。🔥 🌺侧面的线条足够流线,没有画蛇添足地使用过度的镀铬件,显得简洁流畅,是欣赏车型美感的好角度。与此同时,19寸的“Y”型双色五幅轮毂又进一步提升了新车的气质,轮毂的造型更具张力,个人还是挺喜欢的。💕💕 💪尾部的设计线条稍显平淡,比较容易引起路人辨析度的当属贯穿式尾灯了,使用了170颗LED光源组成的灯线与纯粹的曲面相结合,带来不错的视觉效果。💫 实用至上的内饰氛围👍思皓X8的内饰氛围并没有太多花里胡哨的设计,更多是从实用的角度为出发点,让车上人员的操作更便利。环抱式仪表台设计、12.3寸高清大屏、电子换挡等科技元素的加入,带给乘客一种舒适、温馨的驾乘环境,这其实已经足够了。🍓 🍉做工用料方面,其实X8的表现也是说得过去的,车内大部分地方都采用了软性材料,硬质塑料并不常见,中控台上部和副驾这些地方都是采用了搪塑和仿皮这类软性材质,对于一辆10万出头的车型来说,也是说得过去了。🔥 🍒由于本次试驾的并非高配车型,所以仪表盘采用了稍显传统的机械式仪表设计,并没有采用时下流行的全液晶仪表盘(高配车型配备有),基础的时速和转速显示并没有问题,只是中间的单色仪表在科技感的营造上稍有欠缺。🌿 🪴至于车机系统,思皓X8提供有基础的语音控制、导航、蓝牙、音乐等基础功能,对于绝大部分消费者来说是够用的。中控大屏的显示效果还不错,画质比较细腻,画面比较流畅,从今天的体验来看暂时没有出现卡顿的情况。🌱 座椅放倒后尾箱很宽敞🦄空间是思皓X8的一大优势。作为一辆车长4815mm,轴距达到2830mm的中型SUV,整个车身尺寸与丰田汉兰达相比只是稍微小了一点而已,实车尺寸已经足够大。本次试驾的思皓X8是5座车型,把第二排座椅放倒之后,整个后排可以形成一个非常宽敞的空间(超过2300L),能放置很多登机箱和大件行李,非常实用。如果对座位数有要求,官方还提供有6座和7座版本车型给大家选择,空间表现相当灵活。🌱五座版车型的尾箱位置,提供有几个比较深的储物格,可以放置很多小物件,这对于储物空间有极致需求的用户而言,绝对是一个福音。 ❤️实际上,在前排座椅的中央位置,还提供有一个空间较大的储物格,可以放置女士的包包、钱包、雨伞等物件,实用!🌱 至于后排乘坐空间方面,腿部活动空间也不必担心,几乎不存在空间不够用的情况。值得称赞的是后排中央地台全平,坐在空间的乘客不必担心脚不好放的问题。🍓🍓 有一点不太满意的是,思皓X8的座椅填充物偏硬了一些,丢失了一些乘坐的舒适感。如果在后续的车型改进上可以优化这点,我觉得这款车的舒适性可以进一步提升。💫 动力匹配中规中矩🎊动力系统方面,思皓X8搭载了一台1.5T的直喷发动机,最大输出功率135kW,峰值扭矩300Nm,热效率达到了37%,这些数据在同级车型里面还是比较突出的。与发动机匹配的是一台6速手动/6速湿式双离合变速箱。🍃 💪悬挂结构方面,思皓X8采用了前麦弗逊+后扭力梁的布局,规格上并不占优势,不过考虑到定位的问题也是说得过去。🪴 在试驾的时候,同车的媒体就一起讨论说思皓X8的坐姿偏高了,有点开大车的感觉,虽然说法稍显夸张,不过后来转眼一想,其实国内消费者开SUV还是喜欢它这种高高在上的坐姿,可以看到前方更多的视野,更有安全感。所以坐姿偏高未免就是一个不好的点。🌈 至于行驶质感方面,思皓X8的表现则是中规中矩了,动力输出偏舒适性的取向,一脚油门下去动力的响应并不算积极,变速箱颇有些“偷懒”的感觉,整体的动力连贯性并不算特别优秀,所以日常驾驶更适合优哉游哉地开,并不适合激烈地踩油门。👣👣👣 🍁🍁变速箱的平顺在中高速情况下表现尚可,没有穿帮的表现,不过低速情况下还是偶尔会有闯动的情况,这点还有优化的空间。加速成绩方面,思皓X8的表现同样中规中矩,12.7秒破百的成绩只能说日常代步是够用的,但谈不上太多的运动感,高速超车需要留一些提前量[_LinkTopic:思皓X8,24707,23] 查看详情>>
- 热门“大家庭座驾”思皓X8 PLUS,开过的都赞不绝口目前,家用SUV市场竞争愈发激烈,中国家庭用户对座驾的需求也日益升级。思皓X8 PLUS凭借大空间、时尚外形以及智能配置等一系列高价值产品优势,一跃升级为热门“大家庭座驾”。 查看详情>>
- 智美大家庭座驾 思皓X8 PLUS将于11月20日上市成都车展发布预售的思皓X8 PLUS将于11月20日正式上市。作为智美大家庭座驾,思皓X8 PLUS将为大家庭出行带来完美选择和更舒适温馨体验,承载大家庭出行的幸福舒适空间。 查看详情>>
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- 思皓X8 plus该定义大家庭座驾?汽车说刊讯/11月20日,思皓X8 plus正式上市,共推出5款车型,售价为9.98-13.98万元。此外,思皓还带来了金融礼、换新礼、增购礼等上市7重大礼,详情请见下图: 查看详情>>
- 车轱辘黄山试驾思皓X8 PLUS,近10车轱辘黄山试驾思皓X8 PLUS,近10-14万元的售价,全系1.5T发动机,匹配7DCT湿式双离合,6座和7座设计,建议首选6座,宽敞舒适,思皓的底盘一贯的好,因为有大众帮忙调教!在油耗方面,8L左右的油耗,并不高,科技配置也十分丰富! 查看详情>>
- 导购|新时代精英座驾 阿维塔11试驾体验及车型购买分析时代变了。越来越多的社会精英,开始垂青于新能源车型。比如像阿维塔11这样车型,因为具有未来感十足的外观设计,舒适豪华的内饰、宽敞灵活的空间,以及足以披靡大部分同级别燃油车的加速动力和行驶质感,已经有足够的说服力让他们为此买单。前段时间,80君受邀前往大连参加阿维塔11的高速NCA智驾导航辅助的试驾活动,在此有一些体验感受和购买分析建议分享给大家,欢迎指正。 查看详情>>
- 试驾思皓X8🍓智能舒适不输同级SUV外观潮流颇具德系范🌺不得不说,这几年国产车在造型设计上很有提升。第一眼看思皓X8的感觉就有国际范儿。相对于国内几款早已定型的大众合资SUV,思皓X8的设计风格更加新颖,大气时尚。❤️ 🌱首先,得力于阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计,让思皓X8外观厚实饱满,大气稳健,极具视觉冲击力。🍃 从前面看,思皓X8前脸硕大的六边形格栅彰显挺拔的气势,融入“星瀑”铠甲元素,分段的竖格栅仿佛阵列的铠甲片,具有强烈的秩序感和硬朗的形象。分体式大灯设计,“流光”日行灯锋利干脆,前大灯深邃有神。🚙 🌱从侧面看,凌厉起伏的天际线从车头一直延伸到车尾,极具力量感。尾部整体棱角分明,贯穿式尾灯造型律动,显得年轻时尚。✨ 内饰方面,思皓X8提供全黑和红黑撞色两种风格,色调搭配十分丰富。另外,整车仪表台线条流畅,简约大气。以线条营造出环抱式驾驶舱效果,看起来很有科技感。💫 👌除了内饰设计时尚外,思皓X8在材质上也十分讲究,可谓精工细作。车内大量采用皮革软触包袱,边缘采用欧式双缝线处理,提升质感。再加上64色氛围灯、液晶仪表、中控大屏、触控式面板、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘和一键启动等功能配置进一步提升了车内豪华感。🌵 ✅对比思皓X8的设计,红点君认为很对得上“青出于蓝而胜于蓝”了。因为,当前国内为数不多的几款大众合资SUV,外观内饰乏善可陈。相比之下,思皓X8更加丰富鲜明,符合当前流行趋势。🌟 动力匹配为德系加分🌺从合肥包河区酒店到巢湖中庙50多公里沿湖路上,可以尽情体验思皓X8的澎湃动力。🔥 在动力方面,思皓X8没有小马拉大车的感觉,搭载1.5TGDI二代缸内直喷发动机,匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱。最大功率135KW,最大扭矩300Nm。1800rpm即达到最大扭矩。🎋 加速响应快速的同时,思皓X8没有一般涡轮发动机起步加速时的突兀感。从中可以感觉到动力匹配和调校上的出色。相对一般的国产车型,思皓X8有了质的改变。💖 我们驾乘的这款思皓X8搭载DCT双离合自动变速箱,全系配备造型优美的电子档杆,驾乘全程换挡平顺的表现给人留下深刻印象。🍃 🌹相对于一些搭载6AT的车型,思皓X8双离合低速到高速挡快速流畅,高速到低速换挡一气呵成。不拖泥带水,毫无顿挫感,就这是思皓X8的动力表现。🍃🍃 另外再说一下油耗:官方给的DCT车型百公里油耗8.1L,而实测油耗更低。受巢湖沿湖路线限速影响,试驾过程大部分以60-70km/h车速匀速行驶。行驶100公里后,车辆数据显示油耗7.8L。🪴 可想而知,重达超过1.5吨的车辆,在驾乘3人状态下能跑出这样油耗算是相当可以了。如果在高速公路上,百公里油耗应该还会更低。 智能舒适领跑趋势🌵🌵 驾乘舒适是思皓X8给人留下的另一大印象。首先这种舒适体现在内部空间上,轴距2830mm在同级SUV中已属超长了,再加上长宽高48158*1870*1758mm,营造出来宽敞空间。🪴 坐在第二排,身高170cm的人在挺直身板时,头部与车顶还有两个拳头距离。之时,腿部膝盖与前排靠背有一个矿泉水瓶长短距离。在这样的空间里,完全可以尽情释放双腿,享受全身舒适。 另外,丰富的智能配置也带来舒适性、科技感的提升。通过J-Link智聆车联网3.5系统,可以实现12.3英寸高清液晶屏在线导航、听歌、看电影、K歌等实用功能。🍀🍀 运用科大讯飞车载语音3.5,自由进行车控唤醒空调、音乐、导航,或者开启天窗等功能,实现31项语音指令操作,覆盖584种场景,识别精准度高达99.8%。🍀 此外,通过APP远程控制,在夏天可以远距离提前开启空调制冷,雨天及时远程关窗。APP与车机关联后,还能开启蓝牙钥匙功能,带上手机就可以开/关车门、启动车辆,让驾乘变得更简单方便。🚙 说到汽车智能化,思皓X8完成可以秒杀德系同级SUV。因为当前在汽车智能化上,中国品牌已经走在前面。思皓X8更是集众家之所长,大量智能技术的应用,让这款车的智能化水平处于很高水平。🪴 除了前面人机交互系统外,在智能安全上,思皓X8搭载ADASS辅助驾驶系统,让智能驾驶达到L2级。另外高配车型还拥有PSC自动泊车系统与高清360°全景影像,解决菜鸟小白们泊车的障碍,一键实现自动搜索车位,轻松停车到位。🔥 在标识比较清楚的路段,思皓X8可以设定的速度进行自动巡航驾驶,并实时识别前方碰撞危险,抢先紧急制动。🍓 如果长途驾驶感觉疲惫,就可以设定IACC模式。在0-120km/h速度范围内可以进行自动跟走、跟停、跟转弯,有效避免了长途开车因疲劳驾驶而发生危险的几率。[_LinkTopic:思皓X8,24707,23] 查看详情>>
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