LIFE屏幕好大

哪吒S的屏幕真的很大，不说别的，单是没有物理按键和超大的屏幕尺寸，都让人感觉智能化十足。 查看详情>>

作为一位潮流达人，逸辉追求的是自由、有个性、有品味的生活方式。在众多的汽车品牌里，她第一眼就喜欢上了东风本田LIFE，据她所言，她是被LIFE身上的特性所吸引。身为颜控的她在LIFE身上看到了“元气傲娇”这个代名词，这与她工作生活两种状态相匹配；其次是有趣的灵魂——精致内饰，让她感受到直球式般的细节享受；更值得一提的是LIFE那脾气不小的动力以及脑洞大开的空间变换，可以让她随心所欲地游走在城市里的街头巷尾。 查看详情>>

网上有很多风光580Pro的图片，我看到一张内饰的，发现这个车的内饰设计得确实没得说，特别是里面那个屏幕，看起来很高级，我还专门去查了下，这个屏幕居然有15.6寸，太牛了。 查看详情>>

近日，轱辘哥从工信部获得了一组东风本田“LIFE”车型的申报图。从外形上看，该车应该是广汽本田飞度的姊妹车型，而且也采用了双车战略，即推出SPORT和CROSS版车型。不过，这两个版本在细节上都与全新飞度有着一定的差别。 查看详情>>

广州车展实拍东风本田LIFE 查看详情>>

在年初时一句“啥是佩奇“？瞬间爆红网络，而在2020年仅剩下15天的时候，东风本田也不负众望，上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型“——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是，很多人很想问一句“啥是LIFE“？“来福酱“是个啥意思？ 查看详情>>

在年初时一句“啥是佩奇”？瞬间爆红网络，而在2020年仅剩下15天的时候，东风本田也不负众望，上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型”——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是，很多人很想问一句“啥是LIFE”？“来福酱”是个啥意思？ 查看详情>>

最满意 我满意的是星瑞L这辆车乘坐舒服，开起来很平稳，不光是座椅填充的很扎实，它第一排还有通风加热功能，关注天气的都知道今年冬天的大降温要来了，开车想要舒服那快速升温肯定是最重要的，这车的座椅加热就特别好用，那种暖是从身体感受上最直观的，再说它的空调出风口还是前后都有，整车温度都可以快速提升，远程启动功能也支持，不过这个老是忘记，说到底最好用的还是座椅加热。动力感受比较平顺，驾驶模式不同驾驶状态也不一样，有时候想要猛一点油门踩得深了，切换运动模式即可。 最不满意 有点头疼的是这辆车车内会有味道，到目前为止还是会有点，再就是顶配其实价格略高，能多便宜个两千块就好了，这辆车我开的时间还不长，综合感受是不错的，问题也都是这些小毛病，没有出现过开车质量或者性能问题。 空间   5 这车的轴距是2800mm，数据上还是很给力的，内部第一二排乘坐也不存在拥挤感，尤其是驾驶位视野很好，座椅都是电动的，可以调节一些比较小的角度。后备箱大小对我来说不是最重要的，真正好用的反而是车内这些储物格，一个比一个大，这车还有个比较特别的地方，在前面连接处做了封闭处理，中间有一个超大储物格。 驾驶感受   5 起步从来都不肉，市区开车都知道红绿灯多，起步快要比提速快重要，这车就是起步很快速，哪怕我车内坐满了人对动力的影响也是很小的。 油耗   5 买的时候人家说这车油耗能在5升以内，我还以为有点虚呢，没想到实际就是4.5L的油耗，这可是在市区开车居多，虽然也跑过高速但那个油耗比市区还低。 外观   4 造型是很大气，就是有点可惜不是隐藏式门把手，我对这个还挺期待的，老看人家有的电车是隐藏式的设计，好不好用的但是很有未来感的设计。 内饰   4 前天刚买的祛味剂，也不知道会不会对车内异味有用，我看人家都说开窗通风管用，但现在这个天气实在太冷也不适合开窗通风。 性价比   4 实在的说，这车性价比还是很高的，毕竟油耗在这，如果我的天宫版价格上多优惠一些那简直完美，低价买还能低成本出行那样就真的没毛病了。 配置   5 它支持车联网功能，而且有一个配置我这个专属的，就是面部识别，再就是车机系统的使用非常顺畅，几乎无卡顿。 查看详情>>

合资小型车的市场份额现在已经被国产紧凑型车和SUV蚕食的很严重了，可选的产品也不多，数得过来的就是广汽本田飞度、上汽大众Polo、广汽丰田致炫这些车型，东风本田LIFE的推出可以说丰富了消费者的选择，详细的体验可以翻看我们的视频，以下我们简单说LIFE和飞度的区别。 查看详情>>

近日，东风本田官方正式发布了LIFE车型官图，新车作为飞度的姊妹版车型，整体造型相似度极高，新车预计会在本月15日开幕的武汉车展上正式首发。此次发布的官图只有尾部一张，但依旧可以看出新车设计更为饱满，呆萌的车身让其很有辨识度。尾灯部分依旧采用熏黑式的设计，为了彰显其运动性，在车底部分还加入了扰流板，配合多边形轮圈的造型，动感十足。此次官图并没有发布车头部分，不过结合之前曝光的图片，新车整体设计与飞度保持一致，只是针对前格栅处做了调整。在车身尺寸方面，本田LIFE的车身尺寸为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，应对日常家用不成问题。动力部分，新车将搭载1.5L发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，与之匹配CVT变速箱。 查看详情>>

东风本田LIFE的基本资源配置企业可以得到满足我们大家对一辆小型车的使用不同需求，作为东风本田首款小型车，还是一个值得推荐购买！ 查看详情>>

东风本田LIFE今天正式在2020武汉国际车展上亮相，该车可看做是“东本版飞度”。外形方面和飞度差异不大，同样提供SPORT和CROSSSTAR跨界两种版本。其中，LIFE SPORT的车身尺寸是4109/1694/1537毫米，轴距2530毫米；跨界版本的LIFE CROSSSTAR车身尺寸为4111/1725/1567毫米，轴距2531毫米，同时悬架提升了30毫米。动力方面和飞度共享1.5L+CVT的动力总成，发动机最大功率131马力峰值扭矩155牛·米，新车将于12月份正式上市销售。 查看详情>>

在本届武汉车展上，东风本田旗下全新车型LIFE正式亮相。新车定位为小型车，并且会有SPORT版和CROSSTAR两种版本可选。外观层面，LIFE和其姊妹车型—广汽本田飞度采用了类似的设计语言，但在细节方面仍有一定的不同。与日版FIT一致的“双A柱”设计极具辨识度，SPORT版前雾灯区域饰条采用了车身同色的设计，CROSSTAR版前雾灯区域则采用了环绕式设计，开口样式的保险杠，使得新车看上去更具野性。内饰方面同样和飞度基本一致，整体氛围十分可爱。动力层面，新车搭载1.5L地球梦发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱。据悉，该车预计会在12月正式上市。 查看详情>>

近日，飞度的兄弟车型，本田LIFE正式发售了。无论是车身尺寸还是外观都与飞度极为相似，此次发售分为SPORT和CROSSTAR两个版本，发售价格为9.78~11.28万元。 查看详情>>

昨日，东本Life正式上市并公布了售价。官方指导价9.78-11.28万元，共有四款车型。作为飞度的姊妹车型，在外观内饰的设计上没有明显差异，动力和底盘也是完全一致。更多的差别则是在配置方面的调整。 查看详情>>