LIFE油门很涩
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- 汽车脚垫不是随便装 卡住油门刹车很..国内消费者对于车内的整洁有这极高的要求,从最初车内的包地胶到现在基本每个车辆都会用的脚踏垫,似乎原厂车坐舱的脚感已经无法满足现在的消费者。但是对于汽车脚踏垫你真的会选吗,买来一个就装上的做法真的非常危险,而且并不是越软的脚踏垫越好,下面告诉你如何选择正确的汽车脚踏垫。 查看详情>>
- 很多老司机喜欢的拉线式油门,为什么会被淘汰?拉线油门被淘汰并不意外,因为从排放、油耗上就比不过电子节气门。而且很多新的功能无法实现。 查看详情>>
- 关于LIFE我有很多话要说 💘我当时等LIFE这台车可是等了很长时间了,店里没有现车,销售说因为厂家生产资源紧张,订车之后只能等,所以算是好事多磨🐭。 不过也吐槽一下,现在市面上可选的小车真的少之又少,POLO价格太高而且空间也不大,感觉大众是真的飘得不行了💘。飞度名声挺大,但是配置不比LIFE高🏎。倒是LIFE,之前没怎么听过,但是一见之下就挺喜欢,不论是空间还是外观设计,都是我喜欢的类型👄。所以我就去下订单了💋。 首先外观好,开出去是那种萌萌的可爱风,不会被当成老头乐,也不像奇瑞EQ就一个车头一样的感觉💝。而是一种小巧玲珑的感觉😋。 前大灯成本应该不低,全LED大灯还带自动开闭功能,适合我这种马大哈用⛄。 这个价格的小车内饰普遍的简单,我当时看过什么云度啊、小蚂蚁啊,用料都很简陋,倒是LIFE,虽然谈不上多好多豪华,基本就是塑料和织布材质,但是给人的感觉是正经的设计正经的生产的,没有那种廉价的做工感🤤。而且我喜欢的是它的设计,层次感很清晰,配色也比较年轻🎃。 双幅方向盘以前我只在奔驰S上见过,LIFE能用上这个方向盘很有个性,手感也属实很好🐨。外观内饰表里如一,能感觉到的就是两个字,年轻🦁。 我的是21款乐趣,配置比较低,没有屏幕,自然也没有倒车雷达也没有倒车影像了,在这两个之间给我一个都行💋。现在好后悔当时没有多花点钱上高配的,有倒车影像开着就轻松多了💋。 虽说车小好停车,但有些时候也不是很好掌握车后方的距离的,不过经过我的苦练现在倒车也难不倒我了👄。现在唯一害怕的就是那种前后都有车加紧的那种停车位,还是会感觉很麻烦🤞。所以等有机会我就去加装个原厂的倒车影像去,犯不着折磨自己🌵。 本田在空间上的造诣的确很深,LIFE作为一个小型车却能有这么大的空间,我是没想到的,这空间比很多SUV都要宽敞💕。 每一寸的空间都被利用到了极致,车里的腿部空间足够,头部空间一样也很足够😜。其实这样的小车正适合城市代步开,尺寸小好驾驭,空间够大也不影响实用性,能做到这两点也比较难得😾。 座椅有很强的包裹感,我的身材属于中等偏胖的,但是坐在LIFE的椅子上也不会觉得累🚕。减震效果算不上多么优秀,不过就以这个级别来看的话,那肯定是拔尖的水平️。 本来以为买了车就是享受了,结果发现买了车还有很多头疼的问题,上面说的倒车是一个,另一个就是油耗😎。 这车是公认的省油,但是我刚买的时候没出磨合期的油耗一度达到了9L油,当时我还抱怨这车一点不省🍂。后来一个同事借的车,回来的时候我发现油耗居然下降了,才知道原来不同人开车油耗是不一样的🌱。 于是就开始了降低油耗的过程,也是苦练开车技巧啊,保持好习惯🧡。比如跟车不跟太近,不要一脚油门一脚刹车的开车,速度也不要急高急减🐨。但现在的油耗我也蛮可以接受了,平均油耗只有百公里5.8升,应该也没有太多的下降空间了🌺。 有些人说LIFE加速不快,但加速给我的主观感受一点也不慢🤔。可能也是我没开过别的车吧,反正我不敢直接把油门踩到底,油门实在太灵敏了🚒。油门踩下去之后发动机几乎没有延迟的就能拉高转速,开起来十分得心应手🤤。 这小车啊,说到底还是为家用准备的,家用开着也确实棒,越用越感觉买得值🌿。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
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- 家用很足够 本田life很划算首先 SPORT 版虽然依旧采用了海外版车型大眼的造型,但下方散热口结构做了一定改变,令前脸依旧留有一定的运动风格。😂😂😂 16英寸轮穀也采用了类似扇叶的造型设计,配合 SPORT 版的整体设计风格显得更加动感。🤕🤕🤕🤕 而 CROSSTAR 版本的设计则是以休旅风格为主,车身抬高后底盘通过性有一定增加;同时轮眉、车侧以及车尾都加入了黑色防擦条设计,😝😝😝也是现如今很多旅行车和 SUV 惯用的车身元素。而轮穀方面则采用花瓣式的设计风格。😭😭 进入 LIFE 内部,车辆内饰依旧走简洁风格,虽然大面积采用了硬质塑料,🤓🤓🤓但中控区域大面积的网格饰板搭配上中控屏以及全系标配的7英寸液晶仪表并不会显得非常单调。🤔🤔🤔在内饰的观感和质感表现上,全新 LIFE 的处理是值得称赞的。🥱🥱🥱空间很够用 不愧是空间魔术师 价格还不贵,真的很划算啊。[_LinkTopic:LIFE,25617,23] 查看详情>>
- 全新本田LIFE到店,红色涂装很洋气,1.5L动力强,配主动安全系统在国内小型车市场中,又一款“神车”一直以来都扮演着“常青树”的角色。 查看详情>>
- 油门反应很灵敏转向比较精准,油门反应也比较灵敏,不过刹车有点硬,刚开始的时候制动力并不强,到了后面才逐渐爆发出来,稍微有点突兀。多功能方向盘还是很实用的,再加上语音助手,基本不用低头操作,就能专心开车,更加安全。这款车还有远程启动功能,非常实用,可以提前预热空调。包括一键在停车场找到汽车。前后独立悬架保证了它的减震效果,前后排乘坐起来都非常的平稳,没有任何颠簸。车内配备了 PM2.5过滤器,保证了车内的空气质量!! 查看详情>>
- 9.78万起,东风本田LIFE上市,精致小车也可以很高级如今,95后成为消费市场的主力群体,他们是互联网的“原住民”,赶上了产业快速发展变革的时代。高速发展的新兴业态,也让他们不断接受新事物,拥抱新机遇,进而具备了注重个性、乐于尝试新鲜事物、品牌意识强等特征,这一代也被称为Z世代青年。 查看详情>>
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