LIFE保养开销

作为一位潮流达人，逸辉追求的是自由、有个性、有品味的生活方式。在众多的汽车品牌里，她第一眼就喜欢上了东风本田LIFE，据她所言，她是被LIFE身上的特性所吸引。身为颜控的她在LIFE身上看到了“元气傲娇”这个代名词，这与她工作生活两种状态相匹配；其次是有趣的灵魂——精致内饰，让她感受到直球式般的细节享受；更值得一提的是LIFE那脾气不小的动力以及脑洞大开的空间变换，可以让她随心所欲地游走在城市里的街头巷尾。 查看详情>>

近日，轱辘哥从工信部获得了一组东风本田“LIFE”车型的申报图。从外形上看，该车应该是广汽本田飞度的姊妹车型，而且也采用了双车战略，即推出SPORT和CROSS版车型。不过，这两个版本在细节上都与全新飞度有着一定的差别。 查看详情>>

广州车展实拍东风本田LIFE 查看详情>>

在年初时一句“啥是佩奇“？瞬间爆红网络，而在2020年仅剩下15天的时候，东风本田也不负众望，上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型“——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是，很多人很想问一句“啥是LIFE“？“来福酱“是个啥意思？ 查看详情>>

在年初时一句“啥是佩奇”？瞬间爆红网络，而在2020年仅剩下15天的时候，东风本田也不负众望，上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型”——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是，很多人很想问一句“啥是LIFE”？“来福酱”是个啥意思？ 查看详情>>

life一般保养一次多少钱？ 查看详情>>

[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养细项的明细和费用分享,31140,37] 🚗🚗🚗在用车型：途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙用车场景：日常通行代步及工作通勤 🚘🚘🚘行驶里程：目前行驶里程39800公里 ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 购车前，大家首要关注的都是车辆品牌口碑、外观、性能和价格，购车后最关注的应该就是用车成本了。燃油车基本就是加油费用、保险费用和日常维保费用这三大块，我的在用车型是途铠2019款280TSI舒适版，2020年初提车至今已行驶39800公里，作为一款SUV车型，车子的性能还不错，目前没出现过什么问题，想来和我按时到店进行专业养护也不无关系。用车将近四年，我的车辆做了五次常规保养，按照厂家的要求，使用全合成机油是每行驶1万公里或1年进行保养，除了首保是行驶到3千公里的时候，其余几次常规保养基本都是行驶到9千公里左右进行的。用车四年，今天就和大家聊聊我所用途铠的常规保养项目支出。 ⭐⭐⭐常规保养详情⭐⭐⭐ 我的车辆是1.4T涡轮增压车型，EA211-DJS的发动机我使用的是全合成机油，每年的用车里程基本也在1万公里上下，所以每年需要对车辆进行一次常规保养，保养项目包括更换机油、机油滤芯、油底螺栓、垫片、空调滤芯、空气滤芯。 ⭐⭐⭐常规保养费用⭐⭐⭐ 购车以来对车辆进行的维保都是在上汽大众4s店进行，以下价格为近期保养店内价： 💰5W-30全合成机油，4升装胜牌尊选，价格为480元。 💰原厂机油滤芯价格为51.67元，同时更换油底螺丝15.63元，密封环12.88元，合计80.18元。 💰原厂空气滤芯价格为73.71元。 💰店内工时费为224元。 💰以上费用总计：857.89元 注：原厂PM2.5空调滤芯店内售价128元，之前更换工时费58元，现场看了看操作不复杂，后面几次保养就在店内购买自己安装了，如果算上这个项目，途铠单次常规保养的费用为1043.89，说实话并不便宜。 ⭐⭐⭐店内保养感受⭐⭐⭐ 说到正规4s店的价格不便宜，用车这4年我还选择在店内进行维保的原因也是感觉店内的高级技师经过厂家培训，对相关车型会更加了解，尤其是遇到车辆的通病可以有针对性的进行维修，对车主来说也是省时省事。再加上使用的都是原厂配件，保养质量上会更有保证。而且保养的过程中会对全车进行检查，这也是我很看重的。再有就是店内支持预约，免去了排队等候的麻烦，维修过程中提供茶饮、时间长还提供餐食，这种环境和服务在店外是享受不到的。 ⭐⭐⭐用车保养小建议⭐⭐⭐ 最后要和车友们说的是多关注厂家和店内推出的保养套餐优惠，有机会多囤几张可以节省自己一笔可观的支出。常去保养的4s店，也可以办一张会员卡，每家店针对会员级别都有相应工时费折扣。多关注厂家的优惠活动，易损件定期都会发放优惠券，像空调滤芯、空气滤芯这种操作更换相对简单的，都可以用折扣价格购买后自己进行更换，也省去了相关的工时费。对自己车辆多了解，车友间多交流，到店不要光听接待人员的忽悠，对车辆要适时适度养护，避免不必要的支出。 查看详情>>

本田LIFE的保养费用高吗？一年养车费用是多少？ 查看详情>>

经常能听到有人说豪车即使是送你也开不起，说的其实不只是油费，如果只是加油咬咬牙倒还行，保养、保险是真的贵，一年能抵上一台还不错的中型轿车。那么一台豪车的开销有多高呢，我们就以最近刚刚上新款的劳斯莱斯古思特为例，计算一下用车的成本。 查看详情>>

车友们，凯迪拉克CT4后期保养开销大不大！ 查看详情>>

合资小型车的市场份额现在已经被国产紧凑型车和SUV蚕食的很严重了，可选的产品也不多，数得过来的就是广汽本田飞度、上汽大众Polo、广汽丰田致炫这些车型，东风本田LIFE的推出可以说丰富了消费者的选择，详细的体验可以翻看我们的视频，以下我们简单说LIFE和飞度的区别。 查看详情>>

近日，东风本田官方正式发布了LIFE车型官图，新车作为飞度的姊妹版车型，整体造型相似度极高，新车预计会在本月15日开幕的武汉车展上正式首发。此次发布的官图只有尾部一张，但依旧可以看出新车设计更为饱满，呆萌的车身让其很有辨识度。尾灯部分依旧采用熏黑式的设计，为了彰显其运动性，在车底部分还加入了扰流板，配合多边形轮圈的造型，动感十足。此次官图并没有发布车头部分，不过结合之前曝光的图片，新车整体设计与飞度保持一致，只是针对前格栅处做了调整。在车身尺寸方面，本田LIFE的车身尺寸为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，应对日常家用不成问题。动力部分，新车将搭载1.5L发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，与之匹配CVT变速箱。 查看详情>>

东风本田LIFE的基本资源配置企业可以得到满足我们大家对一辆小型车的使用不同需求，作为东风本田首款小型车，还是一个值得推荐购买！ 查看详情>>

东风本田LIFE今天正式在2020武汉国际车展上亮相，该车可看做是“东本版飞度”。外形方面和飞度差异不大，同样提供SPORT和CROSSSTAR跨界两种版本。其中，LIFE SPORT的车身尺寸是4109/1694/1537毫米，轴距2530毫米；跨界版本的LIFE CROSSSTAR车身尺寸为4111/1725/1567毫米，轴距2531毫米，同时悬架提升了30毫米。动力方面和飞度共享1.5L+CVT的动力总成，发动机最大功率131马力峰值扭矩155牛·米，新车将于12月份正式上市销售。 查看详情>>

在本届武汉车展上，东风本田旗下全新车型LIFE正式亮相。新车定位为小型车，并且会有SPORT版和CROSSTAR两种版本可选。外观层面，LIFE和其姊妹车型—广汽本田飞度采用了类似的设计语言，但在细节方面仍有一定的不同。与日版FIT一致的“双A柱”设计极具辨识度，SPORT版前雾灯区域饰条采用了车身同色的设计，CROSSTAR版前雾灯区域则采用了环绕式设计，开口样式的保险杠，使得新车看上去更具野性。内饰方面同样和飞度基本一致，整体氛围十分可爱。动力层面，新车搭载1.5L地球梦发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱。据悉，该车预计会在12月正式上市。 查看详情>>