本田CR-V e:PHEV等待充电桩
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 还在充电桩上苦苦等待?这款爱驰U6如如今,新能源汽车产业发展已经进入快车道,新能源汽车以清洁环保、能耗成本低、科技感强等特点受到越来越多消费者的喜爱。但是不少消费者也是有顾虑的,那就是充电桩拥堵,随着新能源汽车销量增长,这个问题会愈发严重,并且有的小区禁止安装充电桩,这也让这个问题更严峻了。我最近试了一下爱驰U6,有些体验感受,分享给大家。 查看详情>>
- 全新本田UR-V曝光,现款近7万优惠,抄底还是继续等待?全新本田UR-V实车曝光,现款近7万优惠,抄底还是继续等待? 查看详情>>
- 绝对值得的等待 体验广汽本田INTEGRA型格从诞生时的普通民用车,到后来的热血引擎—VTEC;从掀背、香艳的跳灯,再到封神之作的K20A,INTEGRA拥有过冠军的头衔、前驱王一系列热血标签。当让人为之迷醉的K20A 红头发动机将INTEGRA推上神坛后却又功成身退。谁将继承它的衣钵,重现昨日辉煌。今天咱们一同走近广汽本田全新INTEGRA——型格。 查看详情>>
- 本田终于良心发现,大七座,2.0T+10AT,这款车值得等待!现在的市场中7座SUV越来越受大家欢迎。即便是一些城市紧凑型SUV,它们为了满足消费者需求,也强行采用7座布局,虽然名义上是7座车,但是第三排空间太小,也就是能放点行李或者小孩乘坐。而中型SUV就不同了,这种车型的轴距一般都在2.8米左右,因此第三排空间是很宽裕的,这就是为什么中型7座SUV销量越来越高的原因。 查看详情>>
- 本田全新纯电车型曝光,不要期待,只是等待2023年了,如今的国内汽车市场无情地压缩日系车的市场份额,主要还是吃了新能源的亏。还好的是,曾经引以为傲的油电混动已经果断放弃了,现在入场插电混动新能源市场,也还算不晚。 查看详情>>
- 本田BRV值得等待尾灯组疑似采用LED光源 查看详情>>
- 边开车边充电?瑞典2025年开通世界上首条永久电气化道路电动车充电一直都是一个老大难的难题,尤其是跑高速的时候,不但电量消耗快,而且高速公路服务区充电桩数量少,充电需要等待时间比较长。这些问题每年新车五一等节假日尤其明显,服务区的电动车充电桩排长队等待。这些问题,电池技术没有突破的话,相信短时间之内难以有效解决。而最近,瑞典给出了一个不错的方案,值得参考。 查看详情>>
- 长安充电桩申请及安装和使用说明充电桩对于一辆新能源汽车来说有多重要不言而喻,申请深蓝充电桩的前提是先申请好新能专用电表,申请电表在国网APP/南网APP或小程序上面申请,一般需有自有车位或长租车位相关证件,充电桩安装同意书物业盖章,购车发票/合同/订单截图,申请过后网公司联系约定安装时间,等待电表安装完毕后在深蓝APP-服务-充电桩-家用充电桩申请安装,填入相关的信息提交,等待相关人员联系安装即可。 查看详情>>
- 纯电自驾无忧,零跑C01VS深蓝谁能满足全场景驾驶需求经历过刚刚结束的小长假,就迎来了连续三个周一的无望时刻,就好像在人山人海的充电桩排队等待充电一样,遥遥无期。 查看详情>>
- 小鹏汽车官宣严打占桩不充电情况 占位费每分钟1元随着新能源车型销量的飞速提升,充电桩建设严重滞后的情况逐渐被暴露出来,高峰时刻,很多充电站都有排队等待充电的情况出现。 查看详情>>
- 别为“抢电”烦恼了,快来蔚来换电站!国庆假期,在高速上因为一个充电桩吵得“面红耳赤”的事情屡见不鲜,因为充电实在是太难了!高速上充电桩的数量有限,大家又一起扎堆出行,新能源汽车不像燃油车一样,加完油马上就能开走,如果错过了一个充电桩,那么就是几个小时的漫长等待。 查看详情>>
- 2020款本田CRV正式进店,外观年轻,配置提升,车友:值得等待本田CRV作为全球战略车型,该车自从引入国内市场后一直保持着很高的人气,销量自然也居高不下,凭借着年销21.3万台的成绩让竞争对手眼红了。当前汽车更迭速度越来越快,本田为了让crv被更多车友认可,只好推出2020款CRV。 查看详情>>
- 又被阉割?本田CBR1000RR-R SP 美版最大马力仅188匹本田自从去年发布CBR1000RR-R以来,世界各地车迷们都在热切等待,最近本田发布了美国版本的动力数据,与欧洲规格声称的215马力相差较大。 查看详情>>
- 全新本田CBR250RR在大马正式推出,性能升级,不惧竞争对手!经过长时间的等待之后,2021款全新本田CBR250RR双缸仿赛,在临近年终时在马来西亚正式推出。 查看详情>>
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