本田CR-V e:PHEV维修保养工具打造

作为东风本田的骨干产品，CR-V如今已进化到第六代，并首发搭载e:PHEV强电智混技术，动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级，提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>

高合HiPhi X是华人运通旗下的豪华智能纯电品牌，在2019年正式发布以后，高合HiPhi X就用了全新的视角和框架打造了“未来”出行工具，为用户带来了全新定义的智能汽车出行新方式。在这里，高合HiPhi X代表的是敢创新、黑科技、真豪华、新商务的用户期许，是能让驾乘者“有里有面、内外兼修”的一款豪华纯电座驾。 查看详情>>

说起来，今天这位车主成长于一个本田党的家庭。在12岁的时候，他非常热衷于在车库里帮助父亲修理和打造那些本田。最初，车主只是简单的递送工具，后来，逐渐变成了有时间就会和那些JDM待在一起。 查看详情>>

一提起本田的摩托车，或许大家想到的都是金翼还有CBR系列等一众重型机车。这次我们要介绍的是本田旗下最小的一款摩托车——本田Motocompo，也被称为小板凳。 查看详情>>

安全出行，新大洲本田用行动为中国加油！ 查看详情>>

7月22日，奔驰面向全球发布电动化升级战略，从“电动为先”向“全面电动”转型。4日后，杨铭在北京戴姆勒大厦接受媒体采访。这场采访的背景，除了新战略的发布外，还有奔驰上半年销售业绩出炉、中国电动车市场竞争激烈、全球范围的疫情限制了深度交流，以及外界持续地对传统车企能否转型成功的质疑。 查看详情>>

2020日内瓦车展因疫情全球升温而停办，打乱不少车厂的发布计划，包含德国知名改装大厂Mansory也受到波及，不过防疫当前，在疫情缓下来之前，大型活动还是能停就停，不过厂家透过线上媒体发布还是得到许多关注，就像眼前这辆G-Class皮卡就让人着迷。虽然已经40年没有大改款，但源自军用车的背景和彪悍的越野能力，以及方正的经典外型，让G-Class一路走来都有着死忠粉丝拥戴，足以称的上是奔驰最具代表性的车款之一。当庞然大物行驶在路上，你很难不被它吸引，如果是皮卡版本吸睛度更胜超跑。由于G-Class改装成皮卡在市场上深受玩家喜爱，多数改装厂也乐于推出这类产品，而这次由Mansory推出的版本绝对会红，一来它将奔驰AMG G63改装成皮卡型式，二来它还披上军迷最爱的"迷彩服"，让整辆车更具收藏价值，不过限量总是残酷的，因为官方表示仅会打造7辆，这稀有的数量肯定会让许多金主买家抢破头。 查看详情>>

5月11日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）完成搭建并发布了《可持续金融框架》（以下简称“框架”），框架取得了国际资本市场权威的“环境、社会与治理”（ESG）评级及研究机构Sustainalytics的第三方意见。该框架同时适用于吉利汽车未来发行绿色、社会、可持续发展债券以及贷款等融资工具。 查看详情>>

二手车买家心理，更多人是回归的是汽车工具化需求，所以皮实耐用省心维修保养实惠的日系自然是首选特别是丰田 本田，加上日系车从研发之处就是站在市场端消费者角度研发从A点到B点省心省油空间尽量实用化的工具，所以一如既往的日系省心省油皮实耐用的口碑就积累下来了，特别是两田。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获悉，广汽本田首款纯电动轿车EA6将在3月正式上市。虽然为广汽本田首款电动轿车，但新车并不来自本田，而是利用广汽埃安Aion S打造而来的一款产品，新车基于广汽新能源Aion S打造而来，在细节方面做了修改。 查看详情>>

近日，讴歌ADX官图发布。新车跟本田HR-V为同平台打造，搭载1.5T发动机。 查看详情>>

日系车今年在国内的行情遇冷，两田一产销量都在走下坡路，其中本田的表现最差，2024年1～8月本田在中国的终端汽车累计销量为525,432辆，下滑接近40%。在汽车有文化看来，丰田，日产本身工具属性更浓，配合经久耐用的口碑，只要给到足够的优惠力度，保证销量不难。但本田不一样，年轻和运动的调性是本田的底色，但当下的市场环境里，电动机+大屏幕带来的冲击力，让年轻人不再崇尚本田的调调了。本田想要扭转颓势，急需一款可以打动年轻人的车。 查看详情>>

本田居然用通用的电气架构打造自己的新车？实际上早在2020年双方就签署了战略协议。正如同福特采用大众的MEB电气架构一样，本田也将使用通用的Ultium电机和电池打造自己第一款纯电SUV——Prologue。 查看详情>>

日前，根据外媒报道，本田表示将在2024年推出一款氢燃料电池车FCEV，基于全新CR-V打造。 查看详情>>

本田与通用汽车决定在新能源领域进行深度合作。据报道，通用汽车将助力本田及其豪华品牌讴歌推出两款新的纯电动SUV。值得一提的是，这两款新车与凯迪拉克Lyriq都是基于通用汽车公司的Ultium平台打造。 查看详情>>