本田CR-V e:PHEV导航多次提醒更新

导航的辅助定位数据为何多次更新都不成功？ 查看详情>>

2022款本田艾力绅导航怎么更新 查看详情>>

近日，本田摩托为新金翼（GOLDWING）带来导航更新，新导航功能加入了即时车流状况，以及替代路线等新功能。让车主能够受到交通状况的实时信息提早做出安排，尽可能的减少堵车的概率。 查看详情>>

近日，本田摩托为新金翼（GOLDWING）带来导航更新，新导航功能加入了即时车流状况，以及替代路线等新功能。让车主能够受到交通状况的实时信息提早做出安排，尽可能的减少堵车的概率。 查看详情>>

特斯拉今日宣布将为中国客户分批次更新软件（2024.45.32.12），软件主要升级功能包括城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶）（优化现有 NOA 自动辅助导航驾驶功能），驾驶室摄像头提醒警报功能。 查看详情>>

这个软件很鸡肋，居然三年多没有改装，本田是怎么回事？？？ 查看详情>>

特斯拉今日发布消息，将分阶段为中国用户推送软件更新（版本号：2024.45.32.12），此次升级重点涵盖城市路况下Autopilot自动辅助驾驶的增强、现有NOA自动辅助导航驾驶功能的优化，以及驾驶室内摄像头的警示提醒功能。 查看详情>>

作为车圈和机圈的两大顶流，竟然官宣合作了！首个合作落地产品"手车互联"将通过OTA在腾势Z9GT上实现首搭，这将给用户带来更丝滑的体验。据了解，本次更新将涵盖镜像模式、隐私模式、应用接续、导航流转、语音车控、离车安心提醒等功能。 查看详情>>

没升的快升吧，20分一提醒的疲劳驾驶应该更新了，导航感觉好像还是没更新。 查看详情>>

东本CR-V算得上是城市SUV的先驱者，在20年前，这台车刚刚进入国内市场的时候，就独特的定位和出色的操控体验，受到了不少家庭用户的喜爱，之后随着时间的推移，一直到目前的全新一代CR-V，这台经典车型的销量一直都保持着一个不错的态势。而在这20多年当中，东本CR-V也是经历了很多次更新迭代，但每一次的更新迭代，都是品质如一，同时不断的与时俱进，也让它得到了超300万用户的信赖。今天我们就以2024款本田CR-V为例，看看该车究竟带劲吗？ 查看详情>>

说起国内主流城市SUV，我想大多数人都会想到CR-V这款车，从2004年引进至今，历经了多次改款换代，凭借着出色空间表现和配置水平在华销量超过了百万辆，这些成绩足可见其在国内市场的火爆程度。但随着近年来市场竞争对手更新步伐加快，这款标杆产品的原有地位也受到了一定冲击，更新工作迫在眉睫。就在前不久，全新东风本田CR-V正式于国内上市，作为换代车型，新车与老款车型相比都有哪些变化？我们一起来看看。 查看详情>>

可以说从诞生之日起，奥德赛便将“高品质家用”特质烙印在产品标签之中，并不断加深和优化这个特质，成为大家在提到奥德赛时首先会想到的关键词。在国内市场，奥德赛作为Honda的全球战略车型于2002年由广汽本田引入国产，到今天已经历21年5代进化，而经过多次迭代更新后，其在产品力层面自然已有巨大升级，而唯一不变的是奥德赛的初心——为家庭带来舒适、安全、享受的出行体验。 查看详情>>

就目前市面上的车型而言，司机朋友们对手机的依赖性往往要大于车载导航，因为车载导航的地图不仅更新慢，而且操作复杂，使用体验很差。不过，这一“难题”随着新款冠道的问世则迎刃而解。新款冠道搭载了本田最新研发升级的HondaCONNECT2.0智导互联系统，以精准、快捷、智能而蜚声业内外，重新定义了什么叫做车载导航。特别是在人工智能时代，年轻一代极为看中人机交互功能，新款冠道整合多项领先行业的智能AI技术，用聪慧的才智、机敏的反应将新款冠道变成了“智能汽车”。 查看详情>>

特斯拉车机端午大更新，更新如下： 1.视 更新（ui界面） 2.车道级导航 3.自动开始后备箱 4.更快路线提醒 5.行中多路线 6.雨刮控件 各位感觉这次更新如何 查看详情>>

近日本田e在欧洲正式交付车主，据悉该车官方提供的续航里程数据为220km，电机共有100kW和113kW两种，搭载35.5kWh电池组。快充状态下可在30分钟内充电到80%。本田e基本延续了Honda e Prototype概念车的外观造型，车身造型非常可爱，前后大灯均采用了圆形设计。但最亮眼的还是车内装饰，本田e完全摈弃了传统车型的中控设计，采用了多块屏幕拼接的方式，直立于中控台之上。最边上的两块屏幕充当了后视镜，其余屏幕可以分别显示车速、车辆信息、导航、娱乐系统等。多功能方向盘的按键非常多，可控制定速巡航、语音、方向盘加热、车道偏离提醒等功能。该车预计将在欧洲和日本生产销售，并没有引入国内和北美市场的打算。 查看详情>>