本田CR-V e:PHEV低音炮火线
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田六代雅阁换点火线圈去年才刚换过点火线圈,就一个垃圾,没一个月就感觉又出现抖动了,这次选了个朋友推荐的品牌,他买过同品牌的减震器,质量还是有保证的。 查看详情>>
- 跨界竞争新常态?索尼电动车本田造汽车领域的竞争已经融入太多科技公司色彩。既然华为的新车能够火线出炉,那么索尼推出自己的的产品也没什么稀奇,只不过,索尼的产品将由本田打造。 查看详情>>
- #车主日记#夜晚就是灯光秀了~好想再装一个低音炮,吸引一堆老大爷老大妈来跳舞#车主日记# 夜晚就是灯光秀了~好想再装一个低音炮,吸引一堆老大爷老大妈来跳舞💃 本田CR-V的氛围灯很好改,整套氛围灯只要拆4颗螺丝,效果也不错! 查看详情>>
- 🖐本田缤智汽车音响改装9件套!🤘🤘本田缤智汽车音响改装原车音响分析:🎇 本田缤智是辆适用性很强的家用型SUV,顶配6喇叭,四门各1个喇叭+车门三角位2高音;🏠 低配4个喇叭,四门各1个喇叭,三角位只留有高音预装位。🗽 作为新接触汽车音响改装的本田缤智车主该如何升级呢?🏟 本田缤智原车喇叭用料一般,塑料音盆+塑料盆架+小磁体音圈,这也是为什么原车音响还原性差,音质不清晰的原因。🏯 另外低配缺少高音,也是一大遗憾。🏰 本田缤智汽车音响改装如何挑选喇叭?🏘 入门级的汽车音响改装推荐1:前声场二分频+后声场同轴原位换装方案,补偿了本田缤智低配的高音缺憾。这个方案可轻松入手,原位换装喇叭,改装简易便捷,性价比高。🌈 现在非常多的车主都愿意在改装的时候加上DSP功放,既能为汽车音响提供更强劲的功率,又能满足车主对调音上的更多花式玩法,例如舞台感,环绕立体感,皇帝位等。🎆 推荐2:前声场二分频+后声场同轴+DSP功放调音 该车主选择的改装方案是:节奏之星P6新四门套装喇叭+珍珠鸟D406 dsp四路功放。🏡 节奏之星P6新四门套装喇叭仿若汽车中的豪华家庭影院,该系统包括前门左高音、右高音、左中低音、右中低音、后门左高音及中低音连体单元、右高音及中低音连体单元。🏚 8个声道可增强环境声的立体层次感,令汽车内立体环绕音效与演唱画面结合的更为逼真自然。🏢 珍珠鸟D406专为手机调音设计,调音简单,一插即能听到明显效果,调皇帝位只需拉动手机界面,无需手动计算输入,适合所有车主调试。🏬 本田缤智汽车音响改装如何选装低音炮?🏣 本田缤智尾箱空间非常大,经常要搬运物品的车主建议安装座椅低音炮或者备胎低音炮,不占用空间,低频效果不错,这也是豪车常用装低音炮位置。后备箱不经常搬运物品的车主建议安装尾箱低音炮,低音效果出色。🏤 X6S低音炮性价比高,低频强劲震撼,B10是空间与效果双优的低音炮,十寸双音圈低频设计,低音更澎湃有力,量感十足。🏦 尾箱炮虽然占用会占用后备箱空间,但是低音效果十分出色,T10S体积是普通十寸箱体炮2/3,能多放一个行李箱,可利用空间多。🏥 节奏之星T12是款明星产品,1000W不失真功率,瞬间能震碎唱片碟,是发烧友和偏爱重低音车主最爱。[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 【本田思域】升级徳国i-sotec 音响系统:前声场Mk165两分频喇叭,后声场【本田思域】升级徳国i-sotec 音响系统:前声场Mk165两分频喇叭,后声场MA165同轴喇叭,处理器AQ4U DSP 功放,SW-L8八寸有源低音炮,迷尔四门环保隔音。 独特的中性嗓音,平静而轻松的唱腔,带着淡淡的忧伤,令听者产生共鸣并为之着迷。 顺德市车之林 查看详情>>
- 本人本田XRV,1.8自舒原车没有高音喇叭,我在2021年的夏天改装了一套喇叭,一个DSP没装低音炮……查看详情>>
- 毕业两年 换领克03因为到内地工作. 可以上油牌了. 所以果断卖了T03. 本来打算买两厢思域的. 黑武士那款. 结果告诉我没货. 要等一个多月. 那我果断放弃本田选择领克. 试驾之后发现动力真的可以. 三缸也不抖动.前后有10个燕飞力仕音响. 后备箱还有低音炮. 非常适合我了.双离合加速换挡也很快. 裸车谈到了13.9W。 算保险 购置税. 15.6万就落地了. [_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 本田CR-V车主的最真实感觉😇😇😇本田CRV车主初次改装音响🙁并不想对车子有太多的改动,改装技师推荐这个无损改装方案:前声场是英国VIBE P62C两分频套装喇叭👭 后声场由德国EIMAN EC-165同轴喇叭做为补充,再加👅一只美国奥特蓝星AL-P183FW超薄超低音炮,搭配平衡有效的改善了原车音响的不足。 后声场安装的是德国EIMAN EC-165同轴喇叭,它的声音明亮清澈,细节刻画出色👙 声音很有弹性和张力,作为辅助声场同样能够带来一个比较满意的听感。#本田CR-V# 查看详情>>
- 冠道改装大灯,音响,氛围灯的几点建议新车到手,想改装的看过来人说几句 一,改装大灯,必须记好不要再走原车线,要走电瓶,改装日行灯也要火线接acc,不然会造成电流过高,电脑启动断电保护,造成中控面板背光不亮的问题! 二,改装音响,如果升级音响,加了dsp和低音炮,必须摘除原车主动降噪,位置在车机后方,拔除麦克风或者阅读灯里的蓝色插头不管用!不去除主动降噪,改完后发动机到2000转,音响会发出嗡嗡的噪音! 三,改装氛围灯,在原车基础改造氛围灯,一般都想随大灯同步自动开启,不清楚接线的话尽量放弃这个想法,因为接不对的话极有可能烧坏主仪表盘里的电子元件,直接acc开车启动就好了! 以上是个人亲身经历,如果车友们有此难题,希望对大家有所帮助! 查看详情>>
- 🍂汽车音响改装,让音质变得更动听!🍃本田凌派是广汽本田旗下主推的一款中级车,它也是广汽本田公司继本田雅阁之后的第二款支柱车型♿️ 其设计团队由中方和日方组合而成,所以其既将日系车的精致做工考虑了进去,同时又为汽车融入了很多中国的元素,所以本田凌派上市仅一年半销量就突破了30万辆。🚭 田凌派虽然造型时尚、做工精致。🚾 但原车的门板铁皮结构较为单薄,且门板使用的原材料质量也比较差。🅿 这不仅会增加车厢内的噪声,同时还会对汽车的音响品质产生影响。🚰 改装车型:本田凌派🚹 改装项目:音响 隔音🆖 改装器材:雷贝琴R6L喇叭🈁 雷贝琴A75功放📶 雷贝琴D800功放 🎦 雷贝琴DSP406处理器 🚮 德国彩虹V12低音炮🚻 由于之前车主已经对左右两扇前门进行了隔音处理,因而根据车主的需求,对原车左右两扇后门进行双层隔音处理🚼 原车车门拆卸下来可以发现原车的隔音处理几近于无,效果也是不尽人意的,之后先进行里层隔音处理,按照水纹原理,整理合理的贴附于门板里层🚺 里层贴附好之后,接下来进行外层隔音的处理,根据原车车门的纹路紧私密合的贴附,又不影响原车车门原有功能的使用🆗 隔音处理好之后,根据车主需求,进行前声场中低音喇叭的安装,安装于在原车喇叭位置,不占用多余闲置空间,效果却提升的不是一点点🆙 之后进行高音喇叭的安装,高音喇叭安装于A柱上,需要先行对A柱进行倒模处理,过程是蛮费时费力的,但是做出的效果却提现了等待的值得🆒 前声场喇叭安装好之后,在后座椅背部往后的闲置区域安置一对同轴喇叭,对安装好的效果有一个更加明显的提升🆕 喇叭全部安装好之后,之后对功放和DSP处理器进行安装,线路整齐的摆放,更加体现师傅的专业功底🆓 功放和DSP安装好,之后进行低音炮的安置,为了不占用车内闲置空间的使用,师傅把低音炮安置于后备箱的位置0⃣ 至此,此次改装宣告结束,之后师傅对原车进行复位安装、调音测试,车主随我们师傅一起进行调音测试的试听,对调好的效果是赞不绝口的,声称没有辜负他花费这么长时间和精力的等待。[_LinkTopic:凌派,7653,23] 查看详情>>
- 本田十代思域,在紧凑型轿车车型中,它的空间还是可以的,车身长4649宽1800高本田十代思域,在紧凑型轿车车型中,它的空间还是可以的,车身长4649宽1800高1416,轴距2700,后尾箱也很大,平时回老家还是出去旅游,放两三个行李箱错错有余,而且我里面还放有一个低音炮的情况下都可以放,车内空间也够大,170的我,坐在驾驶室,头距离车顶还有两个拳头👊,人坐在后排,也不会觉得很窄,车内收纳空间也很多,每个车门边都有预留放东西的,扶手箱也设计很好,副驾驶还有一个收纳手拉箱子,总得来说,空间足够一般家庭四口人出入使用了 查看详情>>
- 空间魔术师👜👜本田冠道🏃🏃“七座体量,五座布局”💗💗 后排地板纯平设计👜👜 皮质座椅高级宽厚🎀🎀 配置全景天窗和电动遮阳帘💅💅 本田家族一直有空间魔术师的称号👑👑 从车型尺寸上看,4858x1942x1675mm的车身尺寸💓 轴距也达到了2820mm👛👛 基本上完全可以成为一款大七座SUV💫💫 但是为了更好的空间利用率,冠道采用了五座空间💨 不仅保证了乘客的乘坐需求💖💖 同时后备箱实用性也有了可靠的保障💍💍 配置上:带低音炮的12喇叭音响系统打造了360度环绕音效,配合全系标配双层隔音隔热玻璃🌟 整体的而静谧感和音效享受是值得感受一下的💥💥 另外冠道搭载等离子空气净化器🔥🔥提升了车内环境的空气质量,细节上也有不俗的表现[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 🌟🌟🌟🌟冠道🌟🌟🌟🌟#爱车之外的购车选择# ⭕同级优等生 2.0T高功操控天花板 冠道销量说明一切 💢本田冠道的动力拥有本田的灵魂,2.0T直喷VTEC TURBO涡轮增压发动机。200千瓦、370牛·米,遥遥领先同级别对手。强劲的动力和优异的变速箱匹配程度让百公里加速成绩达到7秒级别。9速AT变速器,可快可慢。驾驶感受顺畅淋漓,高效配合,又稳又省油。多种驾驶模式也能够满足不同路况的需求 💢搭载的Honda SENSING“安全超感”智能驾驶辅助系统,完全可以当作您的驾驶教练,ACC、CMBS、LKAS、RDM等各种主动安全配置走起来,开车安全又好玩。而且车身稳定系统(VSA)、防抱死制动(ABS)也能让开车更轻松安全。 💢宁静舒心的空间,偶尔在里面听听音乐,让大脑完全放松下来,十分解压。双层隔音玻璃、ANC主动降噪、轮圈静音等技术,再加上剧院级360°环绕音效还有12喇叭带低音炮。 查看详情>>
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