本田CR-V e:PHEV2档动力缺失

亚洲龙开动动力缺失 查看详情>>

7月23日，网通社从国家质检总局了解到，部分Taycan纯电动汽车由于电控软件问题，可能导致电源电子装置出现通讯故障，当该问题发生时，动力传动系统会停止工作从而导致车辆缺失动力，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将召回部分Taycan纯电动汽车，共计5,957辆。 查看详情>>

#有问“币”答#发动机爆黄灯,导致提不上速,只能20-30码,时间长了会越来越斗,无法开,算不算动力缺失 查看详情>>

这款车型的仪表盘出现动力系统缺失怎么回事，如何解决呢？ 查看详情>>

最近一段时间，启晨D50偶发动力缺失的情况。想提速或者超车的时候尤为明显！提速踏板踏板踩下去了，转速不升，速率也提不上去。过了一会又正常了，有时候开动也是，比如新手那种离合器提速踏板配合不到位的觉得、一耸一耸的。火咀已替换新，节气门也洗了。如今怀疑是离合器问题 查看详情>>

帝豪开久了，优点好像没有那么多，反而一些缺点慢慢的就流露出来更显得不足，动力性跟以前好像有些变化，最近少走高速，速度是提不起来，动力好像有种压抑感，均速行驶都缺泛浮力，一脚油门下去觉得受了限制只转速上油动力不提上，凭借着对帝豪的熟悉，正常行驶中动力补充不够，瞬间提速有难度，油门响应也较之前有所下降，开起来个人够恼火，1至3低速换档过程挂档不够自如，就像离合器没分离一样，有油黐感，不够清晰，行驶中有时候要放空档滑行后再入挡，这样开起来劳心劳力，身心疲惫感，而且有些危险，究竟是什么原因造成这样暂且还不得而知，4上5这档位还算是流畅，方向操控起来方向手感还是相当的顺，急转弯回向够快而准，依然都能做到不拖泥带水，没有一些虚位，转向较为清晰。 查看详情>>

INTEGRA，一个让本田迷疯狂的单词，JDM粉丝的心中也一直有着DC2、DC5的余温。广汽本田型格就在12月16日晚正式发布，售价范围在12.99至16.69之间，配备了万众瞩目的6速手动挡车型，售价为12.99万元。本次拍摄车型为2022款 240TURBO CVT尊享版，售价16.69万元，今天让我们一起看看那个曾经本田粉心中的最强前驱车是以何种形式复活。 查看详情>>

1990年，本田得益于F1赛场上的品牌宣传红利，再加上日本本土金融泡沫正盛，本田公司开始向跑车市场进军，这次，他们可不想用S800那种仅在本土市场受欢迎的小跑车来试水，而是希望能够拿出比肩法拉利的超级跑车，让世界看到他们的技术。 查看详情>>

6月9日，网通社从国家质检总局了解到，部分雷克萨斯CT200h混动版由于混合动力系统逆变器的电力转换模块控制基板的抗电磁噪声干扰性能不足，车辆可能会出现瞬间行驶动力损失，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将召回雷克萨斯CT200h混动版车型，共计948辆。 查看详情>>

本田自动变速箱维修：跳档、打滑。 查看详情>>

都说马自达坚持自然吸气发动机，本田似乎也是如此，好在后续推出了1.5T发动机，弥补了这一缺失，让思域和雅阁销量一路攀升。 查看详情>>

最近一段时间，启晨D50偶发Ps缺失的情况。想提速或者超车的时候尤为明显！提速踏板踏板踩下去了，转速不升，时速也提不上去。过了一会又正常了，有时候开动也是，比如新手那种离合器提速踏板配合不到位的觉得、一耸一耸的。火咀已替换新，节气门也洗了。如今怀疑是离合器问题 查看详情>>

本期我们继续接着聊聊全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版。说起来它除了运动时尚，且极具辨识度的外观吸引我以外，内饰的舒适性，实用性也很棒。接下来谈谈它的动力以及驾驶感受。 查看详情>>

最近一段时间，启晨D50偶发Ps缺失的情况。想提速或者超车的时候尤为明显！提速踏板踏板踩下去了，转速不升，时速也提不上去。过了一会又正常了，有时候开动也是，比如新手那种离合器提速踏板配合不到位的觉得、一耸一耸的。火咀已替换新，节气门也洗了。如今怀疑是离合器问题 查看详情>>