本田CR-V e:PHEV方向盘很皱
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- e:NP1:很本田,很未来广汽本田在广州车展上推出纯电动车e:NP1,在混动和传统燃油车为主的展台上,特别突出,主角光环更加强烈。 查看详情>>
- XR-V换代,是否很本田?7月底,东风本田官方正式亮相了新一代XR-V车型。新车整体造型与此前在海外亮相的全新一代缤智十分接近,而作为XR-V在国内的姊妹车型,广汽本田申报的新一代缤智也保留与海外版一致的造型,其中XR-V在部分细节上依据国内的审美喜好需求进行了优化调整。相比老一代国产XR-V和缤智,新一代车型两者在外观上的辨别难度系数上无疑大大增加了。 查看详情>>
- 抱着方向盘开车是很危险的姿势,正确的坐姿可以救命开车的姿势也有很多种,有人喜欢把座椅调的很靠后,有人喜欢调的很靠前,有人双手握方向盘,有人喜欢单手,握在方向盘的几点位置处也各不相同。今天我们要说一下一定不要抱着方向盘开车,身体几乎要趴在上面,是比较危险的。 查看详情>>
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- 广本e:NP1极湃1上市,很本田又不那么本田6月20日晚上,广汽本田开了发布会,广汽本田全新电动品牌e:NP1极湃1正式上市,新车定位“极致驾趣EV”,共推出420km/510km两个续航版本,四个车型派生,市场指导价为17.5万-21.8万。 查看详情>>
- 试驾VE-1+,没有本田标,但开起来“很本田”在智能化、电动化的趋势下,新能源车对众多车企而言都是兵家必争之地,新造车势力从一开始就锚定新能源汽车,合资品牌依托传统造车优势纷纷入局。 查看详情>>
- 除了本田飞度,这款本田车也很便宜说到便宜神车,就不得不提本田飞度了。由于本田飞度的名气太大,很多人都以为,飞度就是本田旗下最便宜的车。其实不是的。本田旗下还有一款性价比代步车,比飞度的价格还要便宜,他就是本田享域。本田享域9万出头就可以拿下!这款车的性能怎么样呢,一起来看看吧! 查看详情>>
- 本田这款车,长的很气派,价格也亲民由于疫情的影响,车的市场也是受到了很大的打击,可是像丰田本田这些品牌影响并不大,毕竟它们的实力摆在那里,就拿本田这款品牌来说,它在业界的名声是非常好的,销量自然也不低,那么我们今天就来说一款本田旗下的SUV。 查看详情>>
- 没有了VTEC,广汽本田VE-1+依旧很“本田”!文/腾马丁博士 查看详情>>
- 本田全新SUV预告图发布,头部很厚重,车身很运动1月10日,本田发布了一张全新SUV的预告图,新车的头部很厚重,车身很运动。本田的这款全新SUV可能定位小型SUV,它将在2023年夏季正式发布,有媒体表示它的车身块头和全新缤智差不多,是一款入门SUV。 查看详情>>
- 东风Honda“电动答案”e:NS2 很电动 很本田美国著名的心理学家巴里·施瓦茨在其《选择的悖论》提出一个观点:当人们面对更多的选择时,反而不能做出明智的选择,因为我们的选择总是受到锚定效应、框架效应、可获得性启发式等心理因素的影响。这就是我们生活中常常出现的感觉:“选择越多,选择越难。” 查看详情>>
- 油耗4.8L+续航1000km,本田这台新车很“哇塞”?旧款的皓影PHEV,产品力不是很完善,像续航、空间、价格都让人有比较大的顾虑。所以本田这次一步到位,新款皓影PHEV,在升级之后给人的感觉就完全不一样了。 查看详情>>
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