本田CR-V e:PHEV风力大小故障有没有技术
- 关于风力大小故障问题,有没有懂技术的来一下?之前1/2/3/4/5/6/7/8/9级风力明显感觉到风量正常,我一般开3级就行了。最开3/4级都没风,要开最大8/9级左六,才有之前的3级风力。但是一天一个样,有时候就正常了,有时候就是风力不可。请问下是鼓风机问题?还是风门执行器问题?昂克赛拉2017款2.0L的PS.有时候出风口会冒白烟(雾),但几秒后又正常了(试过2次) 查看详情>>
- 本田将召回60万辆奥德赛等车型 涉及多种技术故障本田曾经以合理的价格成为质量和可靠性的代名词,近年来受到广泛家用用户的关注与欢迎。但近期据海外媒体曝光本田将于北美市场召回超过60万辆奥德赛、Passport等车型。其中多数车型存在下一次点火前仪表盘不显示车速表、发动机机油压力和机油压力等关键信息的问题。 查看详情>>
- 都说本田混动好,为什么HEV混动投诉本田稳坐前三?混合动力技术,既省油又不会出现里程焦虑问题,可以说是目前出行的最佳选择方案。目前市面上主流的混动技术有本田的i-MMD、丰田THS、比亚迪DM-i以及长城DHT。相比纯燃油,混动车型加入了电机的辅助,因此技术方面更为复杂,所产生故障的频率也就更高。翻看混动车型的投诉,本田稳坐前三。 查看详情>>
- 很信赖本田的发动机技术,了解下本田CRV有没有之前的机油乳化问题呢?#提问打卡·64倍车币翻不停# 很信赖本田的发动机技术,了解下本田CRV有没有之前的机油乳化问题呢? 查看详情>>
- 德系车和日系车的技术实力,到底谁更强?这么一对比就知道了不知道大家有没有发现,近几年最为前沿的热门技术,几乎全是日系车创造的,比如说丰田本田的油电混动技术,氢燃料电池汽车、丰田热效率突破40%的发动机、马自达的压燃发动机、日产的可变压缩比发动机、本田的10AT等等,而你如果仔细去回想近几年德系车热门的前沿技术,却好像很难找到,这是否说明德系车的技术已经落后于日系车? 查看详情>>
- 本田的地球梦和马自达的创驰蓝天到底谁更强?对比下就知道了马自达的创驰蓝天和本田的地球梦,都是让车迷津津乐道的技术,但是很多对汽车不太了解的人就会好奇,这两种技术到底厉害在哪?它们之前有没有高下之分呢? 查看详情>>
- 开15万公里无故障!不用10万,这3款合资车就能买论发动机技术哪家强?国产看奇瑞,合资看“两田”,丰田和本田在发动机方面的造诣确实更出色。今天我们推荐3款发动机品质非常过硬的合资车,开15万公里无大故障,10万左右就能买,你别错过了。 查看详情>>
- 市场先行者,全新一代K3的良好口碑2020年3·15晚会延迟播出对于大多消费者不是好消息,然而却让车企松了口气,要知道车主维权又会爆出很多品牌一年来的技术漏洞,不仅丢人,而且影响口碑和销量。比如当年因为甲醛超标而引起轩然大波的一汽大众奥迪“白血病”事件,本田1.5T发动机因机油故障而紧急召回事件等等。 查看详情>>
- 这几款车型同样优秀 自主品牌混动车型盘点(文/张祁有)不知大家有没有发现,近段时间自主品牌纷纷推出了混动系统,此前混动市场长期被丰田和本田垄断,自主品牌阵营当中仅有比亚迪凭借着多年积累下来的DM混动技术孤军奋战,然而随着其它自主品牌混动总成的相继发布,未来混动市场可能会将迎来巨大变革。对此,本期就让我们一同来盘点几款自主品牌混动车型,它们都有着不输丰田、本田的产品实力。 查看详情>>
- 有一种“整容”叫日产!这些热门车的外观都变帅了,销量逆袭在你心目中,有没有一款各方面都极佳的轿车或者SUV,但让你迟迟不下手的原因就是:外观没有长在你的审美上。其实在小编心中也有这样的汽车,本田C-HR的前脸,以及旧款的传祺GM8等等,这些虽然内核技术极佳,但是外观还差点火候。但别担心,下面这些热度极高的车,外观都将引来改装,销量将会更上一层楼! 查看详情>>
- 样样精通的日系车,为何偏偏不喜欢双离合变速箱?在大家的认知里,日系车都有着很强的技术研发能力,尤其是像丰田、本田这样的大型车企,技术实力几乎站在了行业金字塔的最顶端,而且技术体系还非常完善。在汽车变速箱领域,日系车同样也不缺技术,不知道大家有没有发现一个现象,日系车的中低端车型往往都使用CVT变速箱(马自达除外),而高端车型则用AT变速箱更多,现在很火的双离合变速箱却很少被日系车使用,它们对待双离合变速箱的态度,跟德系车截然不同。 查看详情>>
- 本田新N-ONE RS 6MT技术图解本田新N-ONE RS 6MT技术图解:新N-ONE RS车身尺寸3395x1475x1545毫米,轴距2520毫米,4座。车重840千克,S07B 0.66升直3涡增发动机64马力、104牛·米,可选6速手动变速箱,配165/55R15 75V轮胎。(本田) 云评:1)Kei Car轻自动车也可以很好玩。2)前提是价高,有市场,有优惠政策。3)别问国内有没有、进不进。一来没有左舵,二来需求不说绝对没有,肯定极小。4)国人要车大,要车高,要牌子好,要价格低。。。 查看详情>>
- 马自达发飙了!新款SUV,油耗6.3L,过弯稳如牛不知道大家有没有发现一个现象,越是汽车销量艰难的时刻,日系车型的销量越是上涨。这两年日系车的销量非常的好,丰田以及本田都屡屡突破新高,但是同为日系车的马自达就没有那么多的好运气。马自达是一个以技术和操控见长的车企,但在中国的品牌影响力并不是特别的高,那你能说说知道的马自达车型吗?可能绝大部分的只能说出马自达的马3以及马6,当然现在已经改名字叫阿特兹和昂克赛拉了。 查看详情>>
- 马自达“操控王”爆发了!油耗6.3L,过弯稳如牛不知道大家有没有发现一个现象,越是汽车销量艰难的时刻,日系车型的销量越是上涨。这两年日系车的销量非常的好,丰田以及本田都屡屡突破新高,但是同为日系车的马自达就没有那么多的好运气。马自达是一个以技术和操控见长的车企,但在中国的品牌影响力并不是特别的高,那你能说说知道的马自达车型吗?可能绝大部分的只能说出马自达的马3以及马6,当然现在已经改名字叫阿特兹和昂克赛拉了。 查看详情>>
- 能叫板双田的混动?油耗4.9L,拿铁DHT哪款更值得购买后燃油车时代,油电混动成了比较靠谱的经济出行方式。而在混动市场里面,丰田的THS II和本田的i-MMD是相对不错的技术,与比亚迪DM-i不同的是,“双田”车型的混动都是主打不插电的油电混动,那么我们国产有没有能拿得出手的不插电混动系统呢?答案是有的,例如长城的柠檬智能DHT混动系统。而今天我们要说的WEY拿铁DHT便是一款搭载了柠檬智能DHT混动系统的车型。 查看详情>>
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