本田CR-V e:PHEV玻璃密封封条换装

广汽本田奥德赛作为一款家用MPV车型，其玻璃防夹功能在使用过程中可能出现反弹问题，给车主带来困扰。 奥德赛玻璃防夹功能反弹问题可能由多种因素引起，例如传感器故障、防夹功能设置不正确、窗户密封不良等。在解决问题之前，车主应首先了解反弹问题的具体原因。 车主可以先检查玻璃防夹功能的传感器是否正常工作。传感器故障可能导致玻璃防夹功能失效或反弹。如果发现传感器有故障迹象，建议及时联系经销商或专业维修技师进行检修和更换。 另外，确保防夹功能设置正确也很重要。根据车辆说明书或咨询经销商，车主可以了解正确的防夹功能设置方法，并按照说明进行调整。 窗户密封不良也可能导致玻璃防夹功能出现反弹问题。车主可以检查窗户密封条是否完好，并确保窗户能够顺畅地上下移动，没有卡阻或异常。 如果发现窗户密封条磨损或损坏，建议及时更换新的密封条，以确保窗户的正常运作和防夹功能的正常使用。 如果以上方法无法解决奥德赛玻璃防夹功能反弹问题，建议车主及时联系经销商或授权维修中心进行维修和调整。专业的技师可以通过检查和诊断来确定问题的具体原因，并采取相应的修复措施。 奥德赛玻璃防夹功能反弹问题可能由多种因素引起，包括传感器故障、防夹功能设置不正确和窗户密封不良等。车主可以通过检查传感器和防夹功能设置，检查窗户密封状态等方法来解决问题。如果问题无法自行解决，应及时联系经销商或维修中心进行专业维修和调整，以确保玻璃防夹功能的正常使用。 查看详情>>

广汽本田奥德赛作为一款豪华MPV，一直以其卓越的性能和高级的配置备受消费者青睐。然而，近期一些车主反映在使用奥德赛时，玻璃防夹功能出现反弹现象，引起了广泛关注。 经过网上一些资料的搜集，发现广汽本田奥德赛玻璃防夹功能反弹可能有以下几种原因。首先，玻璃升降器故障可能是造成这一现象的原因之一，车主可以检查或更换升降器来解决。其次，车门密封条过脏可能导致玻璃运动受阻，从而触发防夹功能的反弹，因此需要及时清洁密封条。此外，玻璃开关或变光开关出现故障也可能导致防夹功能反弹，车主应该及时检查并更换这些开关。 除了以上原因外，还有一种情况是车辆行驶在坑洼路面时，受到异常冲击载荷，导致玻璃误反弹，这属于正常现象。在这种情况下，车主无需过于担忧，只需要避免在坑洼路面高速行驶或减小车速，以减少冲击力。 对于遇到玻璃防夹功能反弹的情况，车主可以根据以上可能的原因进行初步检查，如果无法解决问题，应该及时找专业人员进行排查和修复。毕竟，玻璃防夹功能是车辆的重要安全设备，一旦出现问题，会影响到玻璃的关闭和密封，增加行车事故的风险。 在平时的使用过程中，车主也应该注意定期对车辆进行维护保养，包括清洁密封条、检查玻璃升降器和开关等，以确保防夹功能的正常运行。此外，在行驶时也要避免行驶在坑洼路面或者遇到异常冲击时，减小对车辆的冲击力，保护玻璃和其他车辆部件的安全运行。 综上所述，对于广汽本田奥德赛玻璃防夹功能反弹的问题，车主应该根据可能的原因进行排查和修复，确保车辆的安全行驶。 查看详情>>

一车辆外观 1．环车一周，查看车辆的外观是否有刮痕，玻璃是否有裂缝和波浪纹。2．查看车辆的车头车尾处、底盘、轮穀的接缝是否过大、是否对齐。 3．内部座椅是否平整，无明显褶皱。 4．内衬封条是否正常密封，车门是否正常开合。 5．前后备箱是否能正常开关，关闭后是否平整。二．随车配件 （查看随车附赠的配件是否齐全。) 1．前备箱的牵引杆2．固定车牌的螺丝钉 3．后备箱的应急救援包 4．手套箱里的 U 盘 5．脚垫（ Model 3高性能版和 Model Y 全系标配， Model 3后 轮驱动版不附赠脚垫） 三．车辆功能 1．特斯拉官方手机 APP 提前下载好，查看 APP 上的功能是否与手机适配。2．卡片钥匙是否能正常打开车辆，手机设为蓝牙钥匙后是否能正常打开车辆。 3．车辆前排和后排座椅是否能正常调节和放倒。 4．车窗升降时是否有异响。 5．所有车灯显示是否正常。 6．空调制冷和座椅加热是否正常使用。 7．雨刮器是否能够正常启用。 8．摄像头显示界面是否清晰。 9．蓝牙是否能正常连接车机。 10．无线充电板以及车上其他 Type - C 接口是否正常使用。 11．语音功能是否正常可用。 12．开启屏幕调节模式看看屏幕是否有一些不灵敏和暗伤。 查看详情>>

🚘本人座驾：本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间：2017年9月份 🛣行驶公里数：3万8千公里 💰落地价格：15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条，车门处的密封胶条做工很一般，在高速时或者车辆加速时，车内噪音还是比较大的，那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右，做一个全车隔音可以有效降低外界噪音，XRV的密封性做的确实很一般，在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味，但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程，不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音，不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次，劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化，然后直接粘在漆面上，会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题：1.胶管老化。粘接不牢，使用一段时间后密封条会脱落，甚至粘在车皮上，影响车的美观；2.对美观的影响。安装密封条后，车门会变得显眼，门不大的话会显得大而宽，从而影响美观；3.堵住出水口。安装密封条后，会盖住部分出水口，下雨时，进入车门的雨水无法排出，导致车门金属生锈，甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>

不得不承认，国产车型的实力在不断进化，听身边朋友提到拿铁，作为国内首款搭载1.5T DHT技术的车型😍，一些初步露出数据就很有看点，就算和混动车型届的大佬本田CR-V相比也丝毫不逊色👍。比如加速和油耗方面，拿铁混动车型百公里加速7.5s，而CR-V混动车型百公里加速9.1~9.6s；拿铁混动版百公里油耗4.9L，而CR-V混动车型百公里油耗为4.9~5.6L。 查看详情>>

🤔🤔作为东风本田主打的MPV车型，艾力绅相比较前面两款车型，整体更偏向商务风格，因此适合有着商务出行需求的消费者。😃😃 🌈🌈外观方面，艾力绅前脸变化明显的地方在于换装本田家族式羽翼LED大灯，照明效果更好，视觉科技感也得到提升，跟上了现今的潮流。😃😃 😊😊此外，艾力绅的造型沿袭家族脸谱，格栅四周的镀铬饰条被古铜色装饰及黑色饰条所取代，让人耳目一新，也增加一丝运动气息。尾部的主要变化来自于尾灯组，采用新款设计的尾灯组不仅造型更为扁平化，还加入了熏黑效果进行处理，看起来更为时尚。同时新款艾力绅取消了原有的Hybrid标识，换为最新的e:HEV混动标识。🍀🍀🍀 👌🏼👌🏼👌🏼值得一提的是，新款艾力绅在前排以及第二排都升级了双层夹胶玻璃，尾门则采用了更厚的玻璃，能有效降低风噪以及外部环境噪音。🎧🎧 💖💖而内饰方面，艾力绅新增了白色和红色两种内饰，个性以及质感都得到进一步提升。多功能方向盘造型由此前的四辐方向盘变成了三辐式造型，另外SBW按键式换挡也更有科技感了。💕💕 🌟🌟🌟🌟此外，艾力绅还搭载7英寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏，舒适版以上车型搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，内置的AI智能助理可以实现语音控制导航、音乐、语音操控车辆等，同时支持OTA在线升级、智能导航、智能家居互联等功能。✌🏼✌🏼 🦾🦾🦾动力方面，艾力绅全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成，驱动电机能够输出135kW的最大功率和315N·m的峰值扭矩；2.0L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，整套系统综合最大功率可达158kW，匹配的依然是E-CVT变速箱，WLTC综合油耗低至6.17L/100km，实现性能与油耗兼得。👍👍👍 #艾力绅##买车# 查看详情>>

预算30万以内，论隔音舒适，以下车型值得参考： 🌟1、冒险家，NVH方面，采用多层隔音玻璃、ANC自动降噪功能、发动机室双层隔音壁、三层动态密封门、米其林PriimcySUV静音轮胎等，打造隔音效果好的车厢环境；标配CCD自适应悬架系统，可以根据实时道路状况，自动调节软硬程度；动力上，标配2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力245ps，峰值扭矩为390N·m，匹配8AT变速箱；车身尺寸长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm；内饰，12.8英寸超大高清触控屏看起来科技感十足，搭配Revel® 锐威高级音响系统，高级感油然而生。 🌟2、昂科威Plus，NVH方面，采用整车声学密封设计，配备5毫米声学夹层玻璃，可以减少、阻隔和吸收噪音，配备ANC 主动降噪系统，让噪音消散于无形，秉承 别克QuietTuning 智能静音科技，车内环境更加安静；另外，其底盘调校偏向舒适，尤其是在通过减速带及坑洼路面时，底盘表现扎实；内饰上，采用大量软质材料包裹，配备带加热功能的打孔真皮前排座椅，乘坐舒适；车身长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm；动力上，搭载2.0T+9AT+48V轻混系统，最大马力237ps，峰值扭矩350N.m。 🌟3、本田冠道，NVH方面，标配双层隔音隔热玻璃、发动机罩、ANC主动降噪和轮圈静音技术，静音效果好；配置上，配备了主/副驾驶座电动调节、前/后排座椅加热和前排座椅通风等功能，2.0T车型还搭载后排电加热座椅、前排通风座椅、副驾席后排可调按钮、驾驶席电动调节（12向带记忆功能）等，舒适性好；车身长宽高分别为：4858/1942/1675mm，轴距为2820mm；动力上，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT和9AT变速箱，最大马力分别可达193ps、272ps； [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

1、冒险家，NVH方面，采用多层隔音玻璃、ANC自动降噪功能、发动机室双层隔音壁、三层动态密封门、米其林PriimcySUV静音轮胎等，打造隔音效果好的车厢环境；标配CCD自适应悬架系统，可以根据实时道路状况，自动调节软硬程度；动力上，标配2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力245ps，峰值扭矩为390N·m，匹配8AT变速箱；车身尺寸长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm；内饰，12.8英寸超大高清触控屏看起来科技感十足，搭配Revel® 锐威高级音响系统，高级感油然而生。 2、昂科威Plus，NVH方面，采用整车声学密封设计，配备5毫米声学夹层玻璃，可以减少、阻隔和吸收噪音，配备ANC 主动降噪系统，让噪音消散于无形，秉承 别克QuietTuning 智能静音科技，车内环境更加安静；另外，其底盘调校偏向舒适，尤其是在通过减速带及坑洼路面时，底盘表现扎实；内饰上，采用大量软质材料包裹，配备带加热功能的打孔真皮前排座椅，乘坐舒适；车身长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm；动力上，搭载2.0T+9AT+48V轻混系统，最大马力237ps，峰值扭矩350N.m。 3、本田冠道，NVH方面，标配双层隔音隔热玻璃、发动机罩、ANC主动降噪和轮圈静音技术，静音效果好；配置上，配备了主/副驾驶座电动调节、前/后排座椅加热和前排座椅通风等功能，2.0T车型还搭载后排电加热座椅、前排通风座椅、副驾席后排可调按钮、驾驶席电动调节（12向带记忆功能）等，舒适性好；车身长宽高分别为：4858/1942/1675mm，轴距为2820mm；动力上，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT和9AT变速箱，最大马力分别可达193ps、272ps； 查看详情>>

五菱星云配备有很多类似新能源车的元素，包括车头的分体大灯、漫天星雨格栅，车侧的内凹曲面，车尾的贯穿灯带，等等。在LV2旗舰型上，还提供音乐律动大灯，全车灯组支持流星律动效果，在解锁、闭锁、寻车等场景都有专属律动效果，五菱还定制3种灯舞秀，能随音乐循环律动。🌟🌟 菱星云的尺寸也不小，4610mm车长、2700mm轴距已经达到紧凑型SUV里的主流水准。五菱星云还针对后排乘坐舒适度进行了优化，后排的臀部空间为1303mm，肩部空间为1370mm，头部空间为1016mm，腿部空间为956mm，堪称“大平层”。 👑👑 五菱星云还配备有一体式地毯，整车共38处使用高克重高吸隔声性能的声学包材料。发动机罩采用密封条整圈密封，车头前包围覆盖静音钢板，隔音前挡玻璃也是全系标配。这些用料的加入，提升了五菱星云的NVH性能，能在出行时带来静谧舒适的驾乘环境。💘💞 油耗同样很多消费者关注的方面，毕竟油耗高低直接决定了后续用车成本。五菱星云在WLTC工况下的综合油耗为5.5L/100km，每公里用车成本3毛多，放在紧凑型SUV里这个用车成本还是比较低的，像本田CR-V的1.5T车型这样的常规燃油车，WLTC综合油耗超过7L/100km。按照每年行驶10000公里来计算，五菱星云能比本田CR-V多省好几千块。同时五菱星云最大功率177马力，最大扭矩320牛·米，性能也达到2.0T燃油发动机的水平。💞💖 五菱星云标准型其实就有很多实用功能，包括倒车影像、定速巡航、10.25英寸触控大屏、后排座椅中央扶手、前排正面双安全气囊、胎压监测、自动驻车等。这些配置已经称得上丰富，满足日常驾驶绰绰有余。大屏内还自带Ling OS灵犀系统，语音助手有连续对话、单句多指令、声源定位识别等功能，还可以通过手机APP查询车况或远程开启车内空调、关闭车窗/天窗等。 💥💥💥[_LinkTopic:五菱星云,77980,23] 查看详情>>

现在市面上热度一直居高不下的品牌是什么，有人说丰田，有人说本田，也有人说大众，如果只论销量的话，大众就是里面的老大哥了，大众在国内一直有南北大众的区别，我们今天来说一个他们的兄弟品牌，同样也是德国大众旗下的又一新品牌，捷达。捷达到现在为止，有3款车型，后期产品矩阵会更加丰富，今天我们就来就说下捷达品牌的VS7如何。为何说想买德系SUV，先来看看捷达VS7。说不定你就会有心动的感觉。 捷达品牌是在德国首发，然后国内上市了三款车型，其中捷达VS7是旗下中型SUV，也是捷达现在品牌力体现者，现在捷达的生产线是和一汽大众共同的生产线，也就是我们常说的MQB平台，高度自动化，通用型平台，好处就是可以享受与大众同样的技术组品质，打个比方来说，就像我们上学一样，好的学校，好的学习环境总是会带来更好的学习质量，你说对吗？ 再说设计，虽然有大众的影子在里面，但是捷达也是推陈出新，大气精致的外观，犀利的轮毂样式，无一不在说明它的不一样，这是应时代而推出的一款车型，可以怎么说，曾经捷达车型总销量的一个零头都是现在一些汽车品牌加起来够不到的，实力自然毋庸置疑。 内饰一眼看过去，这熟悉的方向盘，中控，甚至当你试驾的时候，如果你不看方向盘上的logo，你能感受到和大众SUV的区别吗，感受不到的。 空间作为中型SUV，坐满5个人出门，还是很宽敞的，轴距2730肯定不光是一个数字，这是实实在在的空间。 前面玻璃也是采用了大众密封涂胶工艺，玻璃与车身框架粘合紧密，无气泡与缝隙，不仅耐用，静心效果也会更好。 后排还有国际通用的儿童安全座椅借口，如果有孩子的话，也是挺方便的。 尾部设计看起来比较上档次，Y字形尾灯点亮效果出色，下面的镀铬排气尾管也让整体多了几分运动氛围，给人的感觉就像是一个敦实的年轻小伙一样。 不知道你看完了这样，对捷达VS7感觉怎么样，德系的品质，运动的外观，你会选择它还是选择途观L呢？ 下面带来了捷达VS7的图片，看看是不是让你走眼前一亮的感觉呢 查看详情>>

2015年购置了第一辆奔腾汽车，奔腾B70，1.8T。去年偶然的机会让我遇到了一辆车况很不错的X802.0豪华版，价格划算，于是直接拿下。使用过程中也发现了X80的诸多不足之处。本着自己动手丰衣足食的态度，以及对奔腾车型的了解，开始了维修改装之路。奔腾原车大灯真心弱鸡。亮度亮度不够，铺路铺路没有。根据以往改灯的经验，绝对不是更换一对灯泡就能解决问题的。因为灯泡只决定亮度，而透镜本身决定铺路效果。所以不论是更换氙灯还是更换LED，得到的效果都是微乎其微，白花冤枉钱。其实我一直对海拉5+氙灯的组合情有独钟，无奈现在LED独霸市场，自己也得跟着潮流走，于是入手led激光透镜一套。自己动手进行改装。LED激光透镜暴力拆解原车透镜及支架，安装新支架。因亲自动手，拆解过程未进行拍照，动手能力弱不建议操作。新透镜从屁股塞进去，安装螺丝，并接线。（附：光”黑白色“线为正极，黑色线为负极，变光线不分正负极）将线束捆绑密封后塞到一遍路试调灯，光路试调灯，光闹不清奔腾的造车逻辑，低配有雷达没影像，高配有影像没雷达渠道白菜价购入一套本田原厂倒车雷达进行安装。这套雷达不论从做工精细度和线材品质等等完全不是市场上杂牌货能比的，比奔腾原厂雷达质量都。零件号发给你们全家福，材质做工没的说全家福将雷达模块安装至备胎左侧储物盒下方侧面铁皮上。（雷达线束从这里穿进来）线束与模块接触的地方采用绒布胶带包裹防止异响。拔出尾灯线束卡扣，从10MM螺丝螺母进行搭铁。搭铁前请将环氧底漆刮开漏出铁皮确保搭铁性能良。倒车信号线从后备箱盖和车身连接处的软管处破线取电。完全不用担心什么质保啥的，只要施工工艺足够，不会出现任何隐患。雷达蜂鸣器粘贴至图片下方铁皮处（有透气孔，不影响声音传递）拆下后保险杠后，从里面可以看到原厂预留的雷达开孔孔位，用24MM开孔器进行开孔。80车友应该都深有体会，遇到下雨天80的玻璃就会出现降不下来的情况，这个应该是胶条设计缺陷，将玻璃吸太紧了。更换胶条也不能解决问题。将胶条拆下，用砂纸、壁纸刀等进行切割打磨，将胶条削薄即可解决问题。因亲自操作，无图。以前咨询过奔腾车系到底能不能使用0W20机油，得到的答案也是五花八门。归根结底是大家对国产发动机制造技术的不信任，认为20机油年度太低。后来我决心亲自吃螃蟹，来给大家做个评测。车辆里程数约为11万，排量2.0L，CA4GD1发动机。经过两锅0w20机油实测，优点主要是油耗会有所降低，再者因为机油年度的降低冷启动性增加，冬季冷启动点火声音轻快，不会有40油的沉重拖拽感。低速加速的时候，会明显感觉到更为轻快。驾驶方式多为温柔驾驶（没法子，就这2.0的动力实在暴力不起来，踩不踩加速都那么慢）机油采用本田原厂绿桶0W20+本田发动机保护剂1支以上为期X80保养改装心得，希望对广大车友有所帮助。 查看详情>>

如果问起国产紧凑型SUV最有知名度的车型，我想在座的各位都会不约而同想到哈弗H6。要知道，在中国品牌还没有崛起的时期，大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放可是紧凑型SUV细分市场的销量霸主。有着合资品牌的身份，这些主销车型在优惠幅度上并不亲民，甚至让不少消费者望而不及。但随着哈弗H6的出现，各式各样的国产精品SUV如雨后春笋一般出现在消费者视野；长安CS75PLUS、吉利博越等等，就连本期主角荣威RX5PLUS，也绝对堪称良心车型。 作为荣威品牌旗下的主销车型，荣威RX5PLUS的销量相比哈弗H6、长安CS75PLUS稍显逊色，2020年全年销量124717辆，而今年1-7月份累积销量39538辆，销量同比下降20.8%。如果单从价格来看，荣威RX5PLUS起步售价9.98万元并不贵，与横向竞品持平；顶配车型售价达到13.98万元，不过是主流价格水平。从入门车型的配置来看，倒车雷达、倒车影像、定速巡航等常规实用配置均是标配，还增加了前排无钥匙进入、矩阵大灯、前排夹胶隔音玻璃。如此看来，荣威RX5PLUS确实被消费者忽视了。 外观部分，中期改款的荣威RX5PLUS有着较大的升级，换装尺寸更大的荣麟中网，加入仿碳纤维的装饰条，搭配荧光色的线条，让整个车头看起来极为年轻时尚，里外透露着强烈的运动气息。矩阵头灯绝对是时下流行的配置，侧面提升整体的档次感。荣威RX5PLUS全系车型标配235/45 R19，轮毂为星芒样式，轮胎配备的是米其林，成本并不低，舒适耐磨的取向也符合家用车的定位。车门侧裙与尾部同样有着荧光色的饰条，后扰流板造型个性，双排气的设计进一步提升视觉上的运动效果。 内饰部分，全液晶仪表盘和竖排的中控大屏着实惹眼，搭载最新的斑马系统；除了可以控制天窗、空调、导航等再简单不过的功能，这套车机系统还可以预定外卖，非常适合年轻用户。和外形一致，荣威RX5PLUS的内饰同样应用了荧光色的线条，如果安全带采用相同的配色，视觉效果会更出色！门板、中控、手套箱，随处可见的软性材质，确实体现出国产车用料厚道的品质。 荣威RX5PLUS有着足够宽裕的后排空间，别看车身长宽高只有4571/1855/1719mm，但轴距达到了2708mm，比本田CR-V还要多出些许。中央地板的凸起并不高，满载三名成年人没有问题。身高180cm的乘客坐在后排，腿部空间接近两拳，车顶全系车型标配全景天窗，丰富了后排乘客的视野，令人心情愉悦。后备厢的基础规格是430升，放倒后排座椅可以拓展出1639升最大的容积，足以满足家用代步需求。得益于前排双层玻璃，米其林轮胎，荣威RX5PLUS的乘坐舒适性在同级别同价位较为出色。 动力方面，新车搭载1.5T蓝芯发动机，相较于旧款只有169马力/250牛米，新车如今有着181马力/285牛米，数据参数更加亮眼。传动单元依旧提供6挡手动，自动挡车型配备7挡湿式双离合，可以避免市区走走停停，频繁换挡所带来的顿挫过热。百公里平均油耗6.9L，美中不足的是全系均为前驱车，若是再有四驱版本，也会间接提高产品的竞争力。 相比现如今在国内市场站稳销量的哈弗H6、长安CS75PLUS，荣威RX5PLUS的优势也是比较明显的。个性时尚的外形是吸引年轻消费者的利剑，超过2.7米所带来的乘坐空间，满足了作为家用车的基础条件；丰富的功能配置搭配扎实厚道的内饰用料，给人的第一印象是比较好的。当然了，荣威RX5PLUS若是给到更高的优惠幅度，与主流车型形成鲜明的价格差距，提升销量终将只是时间的问题。 查看详情>>

把东风本田21款两厢思域和19款三厢思域都拉出来做个对比。 没人告诉你两厢思域存在设计缺陷，视野受限，不适合长期驾驶。 ‼️“开一会儿就烦了” 立交桥下堵车，两厢思域驾驶者和乘客都能频繁感到飞机起飞的那种耳压高的感觉。因排气噪音声波被立交桥墩或大公共反弹回来，在车内叠加形成了噪音回声。叠加的声波给耳鼓带来过大压力，尤其后排乘客感觉最为突出。 没有密封的后备箱，排气噪音更是没受到像样的隔离，穿透尾部进入车内。车身又短，排气管距离座位更近。 两款思域噪音感受是这样的：三厢前排<三厢后排<两厢前排<两厢后排。三厢和两厢都是63分贝以上。数据相差无几，但设备测不出两厢内的回声声波叠加。 两厢思域全系没有后排空调，后排还变矮，两厢思域的后排座成了两款车内最不舒适的位置。 如果你还年轻，操心自己的听力吧。如果上要带父母，下要接孩子，中间有朋友，他们受得了不？ ‼️“挂运动档也没快” 两厢思域性能弱于三厢思域。今年上市的两厢思域毫无升级，沿用18年的三厢动力总成和底盘：1.5T地球梦220涡轮增压发动机，CVT或6速手动变速箱；前麦弗逊，后多连杆独立悬挂；轴距保持在2米7。 区别：两厢思域有S运动档，三厢思域有低速档。 两厢思域运动档搭配换挡拨片，营造出了更运动一点的氛围，并没带来更快的加速。 两厢思域的0-100公里/时加速比三厢慢了1秒，掉到了9.6秒。还导致100-0公里/时刹车距离多了60厘米，到了39.5米上下。 两厢思域车身比三厢思域车重增加至少33公斤。主要来自于尾部的增强结构。 两厢车尾部天然的短板需要特别加强。因此两厢思域比三厢思域少了后边的小三角窗，整个做成了C柱；下方尾门周边的整体也做了加强。 最后，两车后视野大为不同。两厢思域尾门玻璃面积已经比三厢思域后窗小了很多，结果又被模仿FK-8 Type-R扰流板挡住三分之一。雨刷还趴在扰流板上，对于后视野无疑是雪上加霜。 两厢思域给“信仰”留下的唯一念想，可能就是又短又重的尾部，会在弯道里更有乐趣吧。前提是您得下赛道哇！准备买了两厢思域顶配手动挡，把它爆改吗？ 接待你的卖车销售看你年轻单身就说两厢思域运动，看你成家稳重就告诉你它本身是家用车。 两厢思域，就靠模仿Type-R的外观混事儿吧。 #思域##今日分享# 查看详情>>