本田CR-V e:PHEV加速推背感
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 加速时,推背感十足凌度L的动力系统在高架上展现出了卓越的性能。加速时,推背感十足,让驾驶者充分感受到了速度与激情的碰撞。同时,车辆的操控性也极佳,无论是在直线加速还是弯道超车,都能给驾驶者带来稳定的操控感和信心。 查看详情>>
- 后驱标准版 加速有没有推背感[捂脸]后驱标准版 加速有没有推背感[捂脸] 查看详情>>
- 速腾加速快有推背感🌺在标准模式下起步很轻快,给一点油动力立马跟上,油门调校得很积极,但是不会有特别突兀的闯动感。有些车型为了制造动力很强的错觉,在起步和低速时恨不得轻踩一点油门就有推背感,这种驾驶感受对于家用车来说是非常不舒服的而速腾则营造出油门跟脚提速线性的驾驶感受。 🌺第一次上手就会让人觉得很好开,但是轮胎抓地力一般,地板油加速会出现明显的响胎声。 🌺长时间30-40低速行驶挡位一直保留在4挡。这种低速保持高档位的做法是有利于省油的。[_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
- 加速起来推背感十足揽巡一汽大众2022SUV收官之作,取名于“纵揽风云 ,征巡天地”。初次看见揽巡是在2022年底去4S店 保养车子时看到的,即刻被它的大气外观所吸引,不由的走上前去,向销售人员打听,销售人员热情的接待了我,并做了详细的介绍。它是一款硬核大五座 SUV,外观拥有强大力量的公牛形象,前脸造型设计 如奔牛一般气势非凡,内部空间宽敞大气,1856毫米超大二排乘坐空间在同级别车中居前列,超大后备箱,车子虽然很大,但开起来很轻,转向准,在绕城高速公路上跑了一圈感觉很爽,加速起来推背感十足 ,很快就回到店里了,Topview360度泊车系统,是一家出游的好选车型! 查看详情>>
- 动力加速推背感强白色的大众CC真的是太美了,最美大众车之称,到店里看看8月份的优惠政策,拍一下车子的外观内饰等等。听销售小姐姐说,现在购买cc可以享受购置税减半,活动由8月1日至8月31日,不仅是降价还有购置税补贴8月份优惠力度太给力了,车子内饰用料非常不错的,液晶仪表和中控大屏,2.0t高功率发动机,车子动力加速推背感强,矫跑的车身造型,运动又时尚,无边框车门设计,内饰的设计也非常的好看,贯穿式出风口在视觉上也提高了这款车的档次,怎么看都是很漂亮的,座椅材料也非常的细腻,非常舒服。可以说CC这款车非常的给力,八月份的优惠政策也非常的给力。 查看详情>>
- 0.11秒推背感,百公里加速6.9秒,银河L7极速飞驰银河L7自上市以来,凭借出色的性能表现和极致的舒适体验赢得了广泛好评。不论是强劲的动力系统还是出众的续航能力,银河L7都展现出了卓越实力。相比宋PLUS DMI冠军版,如今银河L7的讨论热度显然更高。 查看详情>>
- 广汽本田合并本田,本田加速电气化广汽本田向着自己2020年产销百万辆的目标又近了一步。 查看详情>>
- 加速过程中有微微的推背感曾几何时,燃油车登上历史的舞台,再看当下,新能源汽车蓬勃发展,适应趋势,节能环保,省钱省心,我才选择了大众ID.4CROZZ,通过几个月的用车感受,最满意的就是动力和能耗,听起来是不成正比的两个性能指标,那么就往下看吧!单电机,反应快,同步性强,起步时很直接,从来都不是犹犹豫豫的,还有提速快,加速过程中有微微的推背感,这也许就是电车带给我最直接的快乐;能耗确实不高,因为是长续航版,官标续航里程600公里,实际可以跑580公里上下,目前的平均能耗15.6千瓦每小时,还是比较理想的,百公里能耗不高,续航里程还可以。 查看详情>>
- 瑶光的动力怎么样?加速有推背感吗?瑶光的动力怎么样?加速有推背感吗? 查看详情>>
- 纯电版加速还可以,推背感比较明显纯电版加速还可以,推背感比较明显 查看详情>>
- 本田CR-V具有一定的推背感外观的造型给人感觉很宽大,还是有点敦厚的感觉。内饰的整体设计也还不错🧐不过用料确实属于一般水平。本田CR-V的座椅乘坐感受很舒适,因为车身比较宽,横向空间也比较足,后排空间坐感受非常不错。🫧后备箱设计的很实用,还配有一个遮物帘可以拉起来。 🚘这款车在动力方面很强劲,不用担心1.5t的发动机动力会不够用,实际驾驶起来的话还是具有一定的推背感。CVT变速箱也没有什么顿挫感,换挡方面都很平顺。 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- #起亚EV6+零百加速3.5秒 推背感汹#起亚EV6+零百加速3.5秒 推背感汹涌袭来 「真香」可不只说说而已🐶 #起亚技术中心之旅+#起亚 查看详情>>
- 本田皓影的推背感极为强烈前排的空间设计的非常充裕,让人惊喜的是后排空间的地台很平整🧶中间的乘客乘坐起来也很舒适。车辆的后备箱储存空间也很足,方方正正的设计能够容纳下不少东西。这款车的空调制冷制热效果很不错😇座椅乘坐的感受比较舒服,但是车速较快的时候会感觉到有点发飘。 本田皓影的动力非常充沛,推背感极为强烈,而且油门踏板非常的平顺,没有顿挫感🚥在等红绿灯的时候,起步丝毫不输其余车辆,高速行驶时车身也很平稳,满载乘坐的情况下动力也没让人感觉到有吃力感。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 2500转加速时推背感爆棚的锐际福特锐际车身设计的非常的流畅,搭配着炫酷的大灯和迷人的车尾,☺️给人一种不一样的感觉。车子的内饰设计也很潮流,整个内饰的用料也很充实,也比较精细一些,能够体现出这辆车的内饰设计很用心。而且车机系统也非常的流畅,没有什么卡顿,一只手就能操作过来。 锐际的动力非常的强劲,加速,起步,超车没有问题,非常的从容。推背感也十分强劲,平均保持在2500转左右加速时的推背感爆棚,🥳操控属于那种特别稳的感觉,稳如泰山。值称道的是无钥匙进入功能,这个非常的好用。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
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